AutomobilesTrucailí

Cad is tonarmar ann? Ainmnigh an mhonarcha gluaisteán is coitianta agus aitheanta

Tá an focal "tonar" i mórán Rúiseach bainteach le leathleantóirí tráchtála beaga-bothanna sna margaí. Mar sin féin, seasann an coincheap seo anois ar theicneolaíocht na ngluaisteán bunúsach difriúil, agus is é an fáth nach féidir linn an fiontair atá ag forbairt go gníomhach LLC MZ "Tonar" a thabhairt faoi deara, agus d'ainm a bhí ina ainm teaghlaigh. Beagnach cosúil le jeep, copier, diaper.

Cad is tonarmar ann

Seasann ainm an fhiontair "Tonar" fiontair meaisín "Earraí - do na daoine". Tar éis go raibh an chuideachta ag gabháil go dlúth le táirgeadh asraonta soghluaiste, chomh coitianta i margaí spontáineacha na nóchaidí - tús dhá mhíle míle, taobh thiar de na stallaí soghluaiste ar rothaí, socraíodh an t-ainm "tonar". Ag an am céanna, ní raibh cuma cé acu an raibh an MOH thuasluaite nó fiontair eile á dtáirgeadh acu.

Céard atá i gceist fós, mar aon le miondíoltóirí ag díol cineálacha éagsúla bia? Mar sin, i gcásanna annamh, ar a dtugtar agus an capall, agus an leantóir, agus caife-sneaiceanna ar rothaí, agus aon leathleantóir.

Stair MH

Ceann de na monaróirí uathúla, leantóirí agus leathleantóirí suntasacha, tá an gléasra tógála meaisín "Tonar" suite i sráidbhaile réigiún Gubino, Orekhovo-Zuevsky i réigiún Moscó (an príomhchoimpléasc). Thosaigh sé a ghníomhaíocht i 1990. Ansin, bhí an chuideachta speisialaithe i dtáirgeadh leantóirí do ghluaisteáin phaisinéirí. Sa bhliain 1992, bhunaigh an mhonarcha scaoileadh asraonta soghluaiste, a thug clú agus cáil air - tá a fhios ag gach duine a raibh cónaí orthu sna nóchaidí céard atá i gceist.

Mar sin féin, níor stopadh an táirgeadh a leathnú - thosaigh an chuideachta painéil ceapaire galvanánaithe agus comhlachtaí isothermacha a tháirgeadh, ar a bhfuil na painéil sin mar bhonn. Sa bhliain 1997, seoladh an chéad leathleantóir lánmhéid ó Ghléasra Gluaisteán Guba. Ansin cuireadh táirgeadh seoltrailers-dumpáil trucailí "Tonar", chomh maith le trucailí dumpála féin ar an iompair. Sa bhliain 2003 thosaigh an chuideachta a thabhairt ar aird mór- leantóirí Tipper do lasta bulky.

Sa bhliain 2008, chuir Rosstat ainmnithe OOO MZ "Tonar" an tríú i dtéarmaí táirgeachta (13.6% den mhais iomlán) ar mhargadh leantóirí Rúise. Níor thug sé ach do NefAZ agus don chuideachta Avtopritsep-KamAZ. In 2011, thosaigh an gléasra tarracóirí a tháirgeadh. In 2013, d'fhógair Tonar uathoibriú ar scála mór agus robotú a tháirgeadh. Sa bhliain chéanna thosaigh sé ag déanamh trucailí dumpála cuaraidh. Is é an nuacht is déanaí an seoladh i 2016 de thraenacha bóthair a tháirgeadh, a bhfuil 117 tonna ar a n-ualachphá.

Tonar Ltd. inniu

Cad é "Tonar" na laethanta seo? Is fiontar uathoibríoch ollmhór é seo, an t-aon mhonaróir traenacha bóthair a bhfuil cumas iompair iontacha agus trucailí dumpála cairéil ann. An réimse iomlán de na plandaí - níos mó ná 19 heicteár, an réimse sin ina bhfuil áiseanna táirgthe - thart ar 45 m 2. Clúdaíonn stóras na n-inneall críochnaithe "Tonar" limistéar de 9 heicteár. Ag an am céanna, oibríonn 700 oibrí ag an bplanda.

Is fiontair uilíoch é "Tonar". Anseo, déantar an timthriall táirgthe teicneolaíochta ar fad: forbairt tionscadail, táirgeadh feithiclí comhpháirteacha agus a dtionól ina dhiaidh sin, táirgí a dhíol agus a seirbhísiú breise. Tá na meaisíní a tháirgtear i gcomhréir go hiomlán le caighdeáin UNECE.

Tá an mhonarcha gluaisteán bródúil as a oifig dhearaidh féin, chomh maith le ATP, i gcás tástáil fhadtéarmach ar tháirgí faoi na coinníollacha is mó a bhaineann leis agus leis an ualach is mó.

An líne

Feidhmíonn an chuideachta i gceithre phríomh-ordachán inniu. An cheist seo:

  • Innealra talmhaíochta;
  • Leantóirí Trunk;
  • Tonar trucailí dumpáil chairéil agus feithiclí lasta speisialta;
  • Páirteanna breise agus comhpháirteanna.

Scrúdaigh an réimse múnla go hachomair:

  • Leathleantóirí isothermal (lena n-áirítear cinn cuisnithe agus speisialaithe);
  • Trucailí Dumpáil Chuara;
  • Trucailí dumpála eile - le luchtú chúl agus cliathánach, chomh maith le trucailí gráin, lomovozes, leantóirí;
  • Tá roinnt seiseardaitheoirí féachana;
  • Leathleantóirí flatbed;
  • Leathleantóirí le hurláir sleamhnáin;
  • Trucailí dáileadh;
  • Trawls tromchúiseacha;
  • Longa coimeádáin, comhlachtaí dóibh;
  • Innealra talmhaíochta - bunkers-transhippers, prátaí-pansaí, iompróirí éanlaithe, trucailí gráin, iompróirí ainmhithe, póraitheoirí éisc, chomh maith le leantóirí le haghaidh tarracóirí;
  • Cártaí Podkatnye, 1-, 2-, 3-aonad aiseach leis an earrach, fionraí neumónacha, agus freisin gan é.

"Tonar": buntáistí soiléire

Is é atá i gceist ná "Tonar", ní hamháin i gCónaidhm na Rúise. Don lá atá inniu ann, bunaíodh soláthar táirgí chuig an Úcráin, an Bhealarúis, an Chasacstáin, tíortha na hÁise (lena n-áirítear an Meánoirthear), Meiriceá Theas, an Afraic. Aithníonn bainistíocht na corparáide na príomhbhuntáistí seo a leanas a mheaisíní:

  • Inmharthanacht agus cáilíocht;
  • Praghas iomaíoch;
  • Tacaíocht deiridh - déantar tástáil ar an teicníc i ndálaí crua aeráide na Rúise;
  • Líon leathan seirbhísí ionaid;
  • Inbhuanaitheacht ard;
  • Is é 3 bliana an tréimhse bharántais;
  • Monarú feithiclí d'orduithe aonair.

Níl an t-am i gcónaí. De réir a chéile, tá na margaí spontáineacha ag imeacht, agus in éineacht leo tá bothanna ar rothaí. Is é an "Tonar" mar an gcéanna an t-uathoibritheoir is mó i gCónaidhm na Rúise inniu le haghaidh feithiclí speisialta a bhfuil cumas iompair mhór d'iarratais go hiomlán difriúil.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.unansea.com. Theme powered by WordPress.