Bóthar Dead agus "Stalin" Utopia.

Tá stair na Rúise lán de fíricí mistéireach a tháinig chun bheith ar eolas ag an bpobal le déanaí. Ina measc seo tá sé ar cheann de na smaointe nonsensical Seas - Bóthar Dead. réitigh sé an bealach Salekhard - Igarka. An eachtránaí Rialóir mór pleanáilte a leagan rian iarnróid ar an Ciorcal Artach. Sa lá atá inniu, is ionann na foirgnimh spéaclaí suimiúil.

Bhí Bóthar Dead thionscadal rúnda den Gulag, agus fuair mé amach faoi sé ach faoi Khrushchev. Bhí a chuid tógálaithe príosúnaigh i gcoitinne. Bhí sé beartaithe go mbeidh an fad an ruda a 1263 ciliméadar. Ba Utopianism an tionscadal ar fad ar an gcéad dul go bhfuil an limistéar ina an bóthar pábháilte Dead - Is é an permafrost. A thógáil cosán, bheadh sé riachtanach a thrasnú le líon mór de sruthanna agus aibhneacha. Chun fhadhb seo a réiteach, droichid a thógáil, a neartú oighear (fiú tógtha go speisialta ar bun é), swamps líonadh, a bheith in ann ábhar tógála a sheachadadh.

A thógáil railroad sa Tuaisceart - Is é an aisling go leor innealtóirí an am sin. Ach amháin tar éis thosaigh Stalin faoi chois gníomhach daoine atá Sóivéadach, a bhaint amach an sprioc seo thosaigh a úsáid daor saothair. Ba é an cinneadh a strroitelstve chomh iontach go raibh a theip soiléir. Ach pleanáilte an rialtas a thógáil port farraige i Igarka, agus dá bhrí sin, bhí sé riachtanach a leagan ar bóthar iarainn.

bóthar Dead ag teastáil le haghaidh a thógáil níos mó ná 290 na mílte príosúnach an Gulag. Ag an suíomh ar a chuid oibre a thógáil ar an saineolaithe is fearr i réimse na hinnealtóireachta. A lán de na daoine a fuair bás i fothracha an smaoineamh. Bhí na príosúnaigh i mbeairic, timpeallaithe ag sreang deilgneach, ach bhí sé go hiomlán gan ghá, ó bhí sé dodhéanta chun éalú as an champa. Itheann siad amú agus stoc-chairn stórais tréigthe. Hardly beidh Railroad Músaem in ann a chur in iúl an horror iomlán na mí-úsáidí cumhachta. Ár gcomhshaoránaigh fhulaing agus a fuair bás d'fhonn a shásamh ar an vanity na "na cumhachtaí sin a bheith."

Labor allmhairítear chuig an gceann scríbe ar an "uisce mór" agus tar éis an tionscadal thit tríd, iad a bhaint as Measadh go raibh ann ró-chostasach. Sa lá atá inniu Bóthar Dead "insíonn" chun cuairt a thabhairt uirthi ar an hardships agus fhulaingt ar an am. Tar éis an tsaoil an trealamh agus réitigh sé an bealach d'fhan ann ó shin i leith.

Costais do thógáil an iarnróid ó thuaidh shroich beagnach 6.5 billiún Rúbal. Fiú ansin, tá tuairiscí curtha le chéile, nach bhfuil go t-éileamh seo ar sheirbhísí mbealach iompair. Mar sin féin, bhí an tógáil ar siúl, ghéilleadh do na horduithe ar an cheannaire. I ár gcuid ama, tar éis iad a fuair sé amach sna cúlchistí ola Thuaidh, thosaigh an tógáil an iarnróid trí Surgut, ach ar theicneolaíochtaí nua. Sa chás seo, ba é an bóthar tógtha cheana Dead hiomlán nach bhfuil in úsáid.

A thógáil stop tar éis bhás Stailín sa bhliain 1953 agus faoin am a bhuíochas sin do na príosúnaigh a bhí tógtha cheana féin 900 ciliméadar. Faoin am seo cailleadh bhfuil níos mó ná 300 míle duine. Tá gach maoin rialtais curtha thrown san tundra. Tá stair na n-iarnród na Rúise rúin go leor, botúin agus timpistí a d'éiligh ar shaol na ndaoine leis, ach gníomhaíochtaí den sórt sin ar fhoirgniú rudaí gan ghá bhfuil aon duine níos mó cosúil le scrios an náisiúin.