Welding muffler lena lámha

Fiú táirgeann an t-inneall quietest le linn oibriú vibrations suntasacha. Go háirithe, an vibrations fuaime. gáis sceite, claonadh outwardly chomh luath agus is féidir saor in aisce. Dá bhrí sin, a tharlaíonn torann den sórt sin sa chóras. Chun dhealú agus é a mhodhnú sa charr a úsáideann an gcóras sceite. Tugann sé le chéile sraith iomlán na n-eilimintí. Seo header asraon corrugation resonator agus muffler. Last agus go ndéanann an fheidhm bhunúsach de damping creathanna fuaime. Ach le himeacht ama, chaitheamh eilimint. Cén fáth go bhfuil seo ag tarlú agus conas a dheisiú a gcuid féin táthú lámha muffler, a mheas in airteagal ár lá atá inniu.

comharthaí

Conas a chinneadh an gá atá le cothabháil an ghné seo? Tá sé an-simplí - cé go mbeidh an t-inneall tú éisteacht leis an fuaim saintréith de chuid an aschur gáis sceite. Beidh sé an-ghlórach, uaireanta feadaíl. Chomh maith leis sin d'fhéadfadh cuid den ghás sceite sceitheadh isteach ar an taobh istigh (sa chás seo ní mór freisin na corrugations táthú muffler). Ní bheidh Deataigh a scaipeadh ón bpíobán sceite, agus ó bhun an-, agus ó thaobh éagsúla. Dá bhrí sin, má thosaigh an muffler féin a iompar ar an mbealach seo, ansin warmed sé nó rusty. Saineolaithe a mholadh a chur in ionad go hiomlán ar an eilimint. Mar sin féin, ar bhealach níos saoire - tá táthú muffler lena lámha.

cúiseanna

De ghnáth, nach bhfuil an saol seirbhíse na dúile níos mó ná dhá nó trí bliana. Cén fáth go bhfuil sé chomh beag? Gach an t-ábhar i dtéarmaí feidhme an Rialacháin. Is tostóir ar an gcéad lá oibre i mód strus ard. Dá bhrí sin, cuirtear an ghé lé taise, salann agus teochtaí arda ón taobh amuigh i. Luaineachtaí sa teas ach colossal. Ar ndóigh, ní bheidh aon miotail chothú ualaí den sórt sin (agus más féidir iad a láimhseáil, beidh a leithéid tostóir meáigh ar a laghad 10 kg). Ina theannta sin, eilimint tástála creathadh balla inmheánach. damped siad ar bhealach ag pads atá ceangailte leis na crúcaí an chomhlachta damping. Ach ní chiallaíonn sé seo go bhfuil na vibrations eisiata i ndlísheomraí de na muffler féin. Tá sé dodhéanta freisin gan trácht ar an áit an-an suíomh eilimint. Tá sé suite sa chúl. Beidh gach shalachar agus ó uisce le feiceáil cinnte ar a dhromchla. Lena chois sin, tá an muffler ar cheann de na codanna is ísle den charr. Shárú ar an fánaí géara, is féidir leat Hook go héasca ar an chuid íochtarach den phábháil nó dromchla eile. Sea, ní bheidh an mhír crack. Ach is féidir taobh istigh de bhallaí a deformed. Ach braitheann sé orthu ascaluithe múchadh ar ardchaighdeán sa chóras sceite.

Deisiúchán do lámha - uirlis réidh

Mar sin, bhí ár sceite terribly os ard. Bealach amach - táthú, a dheisiú muffler. Mar sin ní mór dúinn:

• gaireas Táthú (níos fearr a bhaint inverter leath le trastomhas sreang de 1 milliméadar).
• Trí shraith uirlisí (ceardchumainn agus oscailte ag deireadh eochair).
• Tá píosa miotail chláir. Tá sé inmhianaithe go raibh a tiús an t-ordú de dhá milliméadar.
• Bulgáiris le stripping agus gearradh dioscaí chomhlánú.
• Páirín.
• Wire Scuab.

Getting Started - an dhíchóimeáil an eilimint

Tar éis ullmhú na huirlisí agus na hábhair is gá riachtanach chun pas a weld ar an muffler. An Chéad is gá duit a fháil chun an sceithchóras. Is Cigireacht níos fearr a dhéanamh ar chlais nó ar tarbhealach. Nuair nach den sórt sin jacking cuid amháin de chuid an chomhlachta agus zalazim thíos. De ghnáth meirge nasc píopa taobh eilimint leis an "banc". Next, a chur ar na lámha ar an dá eochracha agus untwist an clamp hose. Ag tarraingt ar an bpíobán sceite na grooves outwardly. Tabhair faoi deara gur féidir leis an mhír bata. Sa chás seo, tá sé riachtanach a sway ó thaobh go taobh, a leathnú oscailt fhaigheann an píopa. Tá táthú Muffler i gcrích is fearr amach nuair a bhaintear. obair go háitiúil sách deacair a dhéanamh (agus ní sábháilte, toisc aice láimhe tá umar gáis).

nochtann againn an banc

Tarlaíonn sé go bhfuil an córas sceite ag obair loudly, ach ní féidir aon chomharthaí soiléir lobhadh nó scoilteanna faoi deara iad. Sa chás seo, is féidir linn glacadh leis go taobh istigh den muffler féimheach. D'fhéadfadh sé seo a bheith ina tube bréifneach nó a Deighiltí. Dá bhrí sin, chun cinneadh cruinn maidir le diagnóis, a mharcáil muid suas an chuid ag teastáil ar an réimse agus autopsied "bainc" ag baint úsáide as an grinder. An bhfuil fillte uair amháin agus a ghearradh leathán miotail nó welds stiallacha as an nua. Tar éis duit an bhileog oibre bends arís agus scalladh ó gach taobh.

Gnéithe táthú

Cén fáth go bhfuil sé fiú é a úsáid le meaisín leath-uathoibríoch? Mar a léiríonn cleachtadh, an próiseas táthú an muffler is sriantach, toisc nach bhfuil an dé-ocsaíd charbóin ar chumas an miotail a athrú a struchtúr agus overheat. oibreacha Táirgthe leis an sceithchóras, ná cead a thabhairt don "bearnaí". Ba chóir an seam a dhéanamh chomh héasca agus daingean. Seachas sin gáis brú (agus tá sé an-ard sa chóras) a éalú isteach sliotán saor in aisce. Beidh gach seo a bheith in éineacht le fuaim obnoxious os ard. Má tá táthú déanta taobh amuigh den muffler ba chóir a ullmhú an t-trastomhas píopa atá ag teastáil. Ní bheidh Cook ar a bhfuil miotail rotten oibre. Ach is féidir leis an "leath-uathoibríoch" a scáinte a grab. Dá bhrí sin, i gcásanna chun cinn a ghearradh píosa nua píopa (tá sé tábhachtach go raibh sé trastomhas oiriúnacha) agus vvarvivaem sé i bhfeidhm ar an sean.

Cén fáth nach bhfuil gearrtha díreach in aice leis an chuid rotten agus weld an "Banc" go díreach? Ós rud é go bhfuil an muffler dráma saor in aisce teoranta agus an ndéanfaidh a phost a athrú, tá piliúir i gcónaí ar a n-toes. Agus má gearrtha tú níos mó, mura bhfuil nach bhfuil an muffler leagtar a chuid spáis mhonarcha.

péinteáil

An chéim dheiridh den sceite táthú - is é a phéinteáil. Beidh ciseal Damáiste cruan chosaint go hiontaofa ar an dromchla miotail ó fhachtóirí diúltacha. Is fiú a thabhairt faoi deara nach bhfuil an phéint gnáth oiriúnacha - gulitel razogevaetsya do teocht ollmhór (os cionn 350 céim Celsius). Dá bhrí sin, na enamel ach sruthán amach. Beidh sé seo a leithdháileadh le boladh tréith. Ach cad atá le déanamh i gcás den sórt sin? Ba cheart don muffler láimhseáil speisialta, teas-resistant (púdar) comhdhéanamh. D'fhéadfadh sé a bheith ruaimeanna den tsraith ko 828 agus 8101. Tá sé níos fearr le táirgí a úsáid i cannaí. Toisc go bhfuil cruan luí go cothrom ar an dromchla agus Dúnann uile limistéir leochaileacha agus i bhfolach. Ní thógann sé ach dhá shraith, teas-resistant péint chun cosaint iontaofa a áirithiú agus leathnaíodh an saol seirbhíse na muffler.

Muffler argon táthú - Cad iad na gnéithe?

Tá sé mar teicneolaíocht chun cinn gur féidir leat a cheangal ar an codanna déanta as cruach agus miotail cóimhiotail. Tá an oibríocht a dhéantar i gcéimeanna éagsúla. Gcéad dul síos, tá an dromchla ullmhaithe (cutter miotail bearrtha agus díbhealaithe). "Tack" tuilleadh sonraí nasctha. Ansin, ag an líne seam dtaisce barra miotail. Ag an gcéim dheiridh an tslat táthú agus an chuid féin. Le linn táthú, gás Argón úsáidtear. Ní Ocsaigin teacht i níos mó sonraí mar a thiocfaidh Argón an limistéar táthú faoi bhrú mór. Soláthraíonn an teicneolaíocht neart banna ard, agus tightness seam. Is é an shaol seirbhíse an tostóir i bhfad níos airde ná sin ar an athchóiriú "leath-uathoibríoch". Ach lúide an teicneolaíocht i gcostas ard ar an trealamh. Blessing anois tá go leor de na cuideachtaí a sholáthraíonn seirbhísí cosúil le táthú agus athsholáthar chum muffler. Tá an dara ceann leagtha freisin sa phíopa ar an táthú Argón. Is é an costas na seirbhísí sin thart ar thrí mhíle Rúbal, lena n-áirítear an praghas ar an trí-ciseal is rocach.

Mar fhocal scoir

Lochtach muffler - an príomhthiománaí ar turas compordach. Tar éis an tsaoil, ní féidir aon inslithe torainn ach amháin más rud é as faoi bhun ceirteacha tarraingthe amach gáis le cadás agus boladh pungent. Tabhair faoi deara freisin go bhfuil, i gcásanna chun cinn, bheadh ar bhealach réasúnta amach as an scéal a bheith ar an athsholáthar iomlán ar an muffler. An níos mó ná sin toisc go bhfuil an costas an-inghlactha. Is féidir gné a leagtar gach - go leor a bheith acu eochairphéire agus (grafitkoy snáithe promazyvayut chun nach iompaithe boltaí géar) clamp nua. Dála an scéil, a leagtar an t-tostóir (gan difríocht, tá sé ina nua nó athchóirithe) le haghaidh shéalaithe speisialta. greased siad feadán suíochán tip. Mar sin, cinnteoimid sláine uasta agus ní cead gáis a sceitheadh amach tríd an bhearna teicneolaíochta beag.