Timpiste eitleáin i Irkutsk: na cúiseanna na n-imeachtaí lena mbaineann

Daoine dreamed i gcónaí de ag eitilt. na pleananna go raibh sé ach amháin tar éis an aireagán na n-aerárthaí a chur i bhfeidhm. Mar sin féin, mar atá le haon nithe a cruthaíodh go ar an talamh, plánaí agus airliners atá faoi réir an fórsa domhantarraingthe, rud a chiallaíonn gur féidir leo titim, iompar deich nó na céadta saol. Ba é ceann de na timpistí ar an dtimpiste eitleáin i Irkutsk, a bhí ar siúl i 1997. arís agus arís eile sí in 2001 agus in 2006. Beidh na himeachtaí tragóideacha agus na hiarmhairtí a chlúdach san Airteagal seo.

Croineolaíocht na timpiste Irkutsk aer i 1997 imeacht

6 Nollaig, 1997 i Irkutsk, bhí timpiste tragóideach baint thit an eitleáin iompair An-124. Tá Síos gairid ar stair an titim de aeriompair a leanas ar eolas:

• an eitleáin an cúrsa a leantar Moscó-Irkutsk-Vladivostok-Cam Ranh;
• Ar bord bhí 15 paisinéirí agus 8 ball foirne;
• cuspóir na heitilte a bhí le hiompar dhá Trodaire 40-ton cruthaíodh sa Eitlíochta Gléasra Irkutsk, ar chríoch na Vítneam;
• thart ar 3 soicind tar éis an t-ardaitheoir an aerárthaigh ar airde cúig mhéadar tháinig № borradh mótair 3 lena turas ina dhiaidh sin;
• díreach 6 soicind tar éis ardú níos mó aeriompar airde 22-chos stop inneall № 2;
• díreach 2 soicind tar éis an t-ardú ar airde 66-méadar tharla stad tríú inneall;
• ag feidhmiú ar ach amháin inneall, thosaigh an eitleán meath.

Mar gheall ar an bhfadhb thuas agus bhí dtimpiste eitleáin (Irkutsk, 1997) - an t-eitleán crashed ar thithe. An timpiste a maraíodh fad na foirne agus 45 duine - áitritheoirí tithe damáiste, caillte níos mó ná 70 teaghlach ina dtithe féin.

Cad é an cúis leis an tubaiste i Irkutsk i 1997?

imeacht tragóideach i 1997 ba chúis le stir mór sa phreas. Chun labhairt mar gheall air, ní hamháin sa Rúis ach freisin i bhfad taobh thall dá theorainneacha. Agus tá an chuid is mó de na hionadaithe ó na meáin mais cur síos leaganacha is féidir roinnt na tionóisce, ceann acu a bhí a ardú dhá inneall, chomh maith leis an teip ar an comhla ar an tríú mótair. Tá an chúis mar an leagan oifigiúil den choiste speisialta ag déileáil leis an imscrúdú tionóiscí agus comhdhéanamh na tuarascála deiridh ar an timpiste an gcéanna. Luann sé freisin ar an botún i rith cothabhála.

timpiste eitleáin (Irkutsk, 2001): Croineolaíocht na n-imeachtaí

4 Iúil, 2001 i Irkutsk, go raibh teip na n-aerárthaí eile - Tu-154 mbealach ó Yekaterinburg, Irkutsk, Vladivostok. Dar leis an choiste saineolaithe, ag éirí de thalamh ó Yekaterinburg agus an méadú ar an línéar go dtí airde de 10,100 méadar Tionóladh mar a bhí beartaithe, gan aon sáruithe soiléir.

D'eascair fadhbanna leis an mbainistíocht an aerárthaigh a mhéid a bheidh, ba Tu-154 mar phaisinéir an dul chun talamh i Irkutsk. D'eascair teip leictreonaic, thosaigh an eitleán ag titim, chuaigh isteach i tailspin, agus bhí dtimpiste eitleáin (Irkutsk, 2001). An plána thit ar an talamh, agus thosaigh sé le sruthán go hiomlán scriosta.

Cad iad na cúiseanna atá leis an tragóid Irkutsk i 2001?

De réir sonraí réamh, ba é an cúis leis an tionóisc an scaoll ar thaobh na baill foirne nach raibh in ann a aithint agus a neodrú an "dumpáil isteach i casadh árasán an t-aerárthach i rith tuirlingt."

Dar le saineolaithe, bhí an fhoireann an-ídithe, mar a bhfuil an lá na tionóisce ar foluain timpeall 20,953 uair an chloig agus rinne níos mó ná 11 387 timthriallta eitilt ó "éirí de thalamh agus tuirlingthe." Go cinniúint urghnách den sórt sin ag fanacht sé seo cumhachtach Tu-154. Irkutsk (tuairteála) isteach an saol de 145 duine, ina measc - 9 mball foirne agus 136 paisinéirí gnáth.

Seo tubaiste uafásach i 2006

9 Iúil, 2006 bhí an tríú timpiste Irkutsk. An uair seo tharla an tubaiste a bhaineann le haerárthaí Airbus A310-324, an mbealach ó Moscó go Irkutsk. Ó na sonraí go bhfuil an coimisiún ar an imscrúdú tionóiscí ar eolas go bhfuil mar thoradh ar ghníomhartha míchuí agus criú unharmonized thóg aschur randamach de cheann de na hinnill ar takeoff.

Mar thoradh air sin, le linn tuirlingthe ag aerárthaí aerfort Irkutsk skidded as an rúidbhealach agus ní braked in am trátha, ag tabhairt aghaidhe casta gharáiste. Mar sin, bhí tuairteála nua (Irkutsk, 2006), a d'éiligh ar shaol 125 duine (ina measc - 8 ball foirne agus 195 paisinéirí), gortaíodh 63 duine, agus an díobháil déine éagsúla.

An t-imscrúdú agus a imscrúdú pleanáilte

Faillí den chriú, rud ba chúis le tragóid a ba chúis le go leor de negativity agus fearg ar an bpobal. Sa tóir ar na cúiseanna agus culprits na gaolta tionóisce na n-íospartach stormed oifig aerlíne "Sibir" agus d'iarr arís agus arís eile chun cabhair a fháil ó imscrúdaitheoirí príobháideacha.

An t-imscrúdú an-céanna a cúiseanna atá leis an tubaiste imscrúdú shín díreach dhá bhliain agus cúig mhí. An méid iomlán a bhfuil baint acu le himeachtaí na n-ábhar ná 55 imleabhar. Le linn an ama, cuireann sé ar aghaidh níos mó ná 10 leaganacha éagsúla den eachtra, cúirte 339, 205, agus 128 scrúduithe dochtúra géiniteach Rinneadh.

Ar imscrúdú, fógraíodh go bhfuil na gníomhaíochtaí earráideach agus nach ndéantar rialú na foirne, a rinneadh ag an am na tuirlingthe. Chun an tuairteála ar fad faoi stiúir (Irkutsk) 2006.

Am le haghaidh feats: maor Andrew

In ainneoin an timpiste tragóideach i 2006, ní gach ceann de na baill foirne a bhí mearbhall agus panicked. Roinnt, ar a mhalairt, léirigh a caighdeán is fearr heroic. Mar shampla, dtimpiste eitleáin i Irkutsk a bheith ina laoch de cheann de na freastalaithe eitilte - Andrey Dyakonov.

Dar le finnéithe súl, bhí sé Andrew choinnigh a cheann le linn an pléascadh agus taobh dheis de na línéar dóiteáin. De réir na treoracha, leag sé amach an doras tosaigh jammed agus thosaigh sé cos amháin a ligean do phaisinéirí. Dá bhrí sin, ba é an comhghafach eitilt in ann a shábháil ar shaol na 30 duine. Mar sin féin, ní fhéadfadh Andrew féin léim amach as an cábáin eitleán dhó. Posthumously, bronnadh an Ordú Courage.

Feat stewardess Victoria Silberstein

Ná ní féidir a bheith caillte dtimpiste eitleáin i Irkutsk agus an stewardess Victoria Silberstein. Le finnéithe súl ar eolas go bhfuil an cailín cróga 22-bliain d'aois, ní hamháin a fháil amach as faoi spallaí chun cinn féin, ach freisin bhainistiú a thabhairt trí imeachta éigeandála agus fuair na paisinéirí eile. Le linn an misean tarrthála stiúir Victoria le 20 duine.

stewardess sí mhair cé agus fuair roinnt gortuithe agus concussion. Cailín ar feadh i bhfad, tháinig ar an saol san Ospidéal. Sklifosovsky. Tar éis an scurtha, tá sí ar ais go dtí a ghairm.

Tar éis é a imscrúdú iomlán timpiste eitleáin i Irkutsk agus dearbhaíodh sé ciontach, bronnadh Victoria an bonn "Luath leat a dhéanamh go maith", fuair Bonn de Honor "Le haghaidh misneach" agus bronnadh le roinnt onóracha agus dámhachtainí.