TDT-40 - seanathair mór de meaisíní nua-aimseartha lesopovalnyh

Fíor innealtóirí bunaidh daoine ina gcónaí ar an tír anois nach bhfuil ann - an APSS. Ag obair teicníc a difriúil Giorrúchán incarnation bunaidh ar fhorbairtí innealtóireachta, iontaofacht agus shaol seirbhíse. Go dtí an lá, a fheidhmíonn sí go rialta a chuid dualgas. Is féidir sampla de a leithéid de mheaisín a úsáid mar tarracóir TDT-40, arna dtáirgeadh ag an solas sa bhfad i gcéin 50-aí an chéid seo caite.

Cén fáth go bhfuil sé fiú a lua?

Tarracóir skidder díosail 40 - uirlis deartha chun obair mar lumberjacks. Is é an príomhchuspóir a bhogadh na gcrann leagtha agus fuipeanna chun stóráil idirmheánach. Chun seo a dhéanamh, bhí sé go léir is gá - sciath do lomáin iompar, atá suite os comhair an cockpit, winch agus feiste a láimhseáil sa bhreis.

An carr a tháinig a chur in ionad skidder CT-12A, bhí sé scaoileadh ar an ngléasra, atá lonnaithe i Minsc. Tá Teicneolaíocht feistithe anois le inneall díosail atá oiriúnach barrmhaith do dhálaí aeráide harsh de tSibéir, bhí toilleadh de 40 lítear. a. agus a reáchtáil ar dhá bhealach - ag mótair tosaithe leictreach agus tús an t-inneall. Ach bhí an ghné is mó de na TDT-40 a patency iontach.

thiomáineann Bolb, d'fhéadfadh faoi thiomáint ag an obair mótair beag, shárú go héasca na stumpaí, crainn tite, marshland agus fiú a shealbhú teicníc ar an bun an taiscumar, a úsáidtear go gníomhach le linn adhmad snámh. Tá an caighdeán cead ag an carr chun maireachtáil go dtí an lá atá inniu. Tarracóir Sínis J-65a a cruthaíodh ar bhonn an mhúnla seo.

dearadh

Tá Trealamh Minsk táirgeadh go leor dearadh bunaidh. Inneall, ceithre ceithre, atá lonnaithe i tosaigh. Clúdaithe sé an cochall agus shocraigh ar bharr an ardán do adhmaid luchtú. Is iad na rothaí tiomáint taobh thiar, os a gcionn - i cithfholcadáin, lonnaithe tarchur post idirmheánach. Tá sé suite os cionn an winch le Craein worm.

Gach gné den TDT-40 ag gabháil leis an fráma déanta dhá ballaí taobh - na bíomaí fadaimseartha. Tá siad lonnaithe ar fud agus ceangal an comhlacht agus an bun i píosa amháin. Acastóra Cúil Tá ina chomhdhéanamh casadh clutch, coscáin agus tiomáint deiridh. Tiomáinte ag an seafta lián, tharchuireann sé ag tiomáint bhfeidhm rianta bolb.

Dea go mbeadh a fhios!

tuillte focal Speisialta meaisíní undercarriage, mar gheall ag na caighdeáin an am sin, bhí sí ina dearadh ar leith a chuireann ar chumas an teicníc a shárú aon bhac gan deacracht. Na saintréithe dinimiciúil an tarracóir a bhí chomh ard mar gheall ar na heilimintí a dhéanann suas an córas ag rith. Tá sé - dúbailte fráma spar, rothaí tosaigh cineál fionraí-earrach balancer agus rianta.

TDT-40 Bhí fráma déanta as creimeadh-resistant miotail. In ainneoin an cumas ard d'ábhar a resist strus lomadh agus gnáth, chinn na dearthóirí a neartú a tras-nasctha. Mar gheall ar seo, tá an comhlacht lamháil ard sábháilteachta agus is féidir a iompar ualaí móra de réir meáchain díobh siúd atá sonraithe sa phas.

An córas fionraí

fionraí fórsa comhdhéanta de dhá spriongaí le bíomaí socraithe, an dhá phéire carráistí agus mhaolaitheoirí turraing. An meascán de na heilimintí sin agus soláthraíonn sé tréscaoilteacht ard. Agus tú ag bogadh bolb literally "enveloped" bumps sa bhóthar agus bacainní. Gcéad dul síos, in obair, tá spriongaí. Nuair a n-uain a bheith uileghabhálach, i gcás measc mhaolaitheoirí turraing.

I TDT-40 (sa phictiúr thíos), rinneadh na rothaí a rinneadh i bhfoirm ar rothaí caitheadh go hiomlán. Cúil, rud is cúis, agus bhí fiacla chomh maith, ag ligean dóibh tarraingt a tharchur chuig an lián. Bhí sé seo "starlet" an míbhuntáiste amháin an chórais, ós rud é go bhfuil sé an-dearmad go tapa láibe. Chun aghaidh a thabhairt ar an gceist seo i gcúl na glantóirí fráma suite ar na lúibíní.

An deartháir níos óige agus sampla nua

Ach, in ainneoin na sonraíochtaí teicniúla, innealtóirí plandaí i Minsc cinneadh go luath chun feabhas a chur ar an tsamhail atá ann faoi láthair. Tá siad a cruthaíodh ar a bhonn tarracóir le 40M iatán. nua ionadaíoch innill skidding tréithrithe ag cumas ard, dinimic feabhsaithe, maintainability. Cé go bhfuil sé coinnithe ina struchtúr ó undercarriage na TDT-40, ach d'fhan i dtús cadhnaíochta ar feadh i bhfad, i ndiaidh dó gníomhú mar idirghabhálaí roimh an tarracóir TDT-55.

samhail Skidder le liosta na 55 a táirgeadh go dtí 2013. Ag a chroí, tá roinnt forbairtí den tsamhail roimhe sin, ach go bunúsach tógadh é le tabhairt isteach na míreanna oibre nua. Go háirithe, chuir siad inneall nua, ar an gcóras tarchurtha chasmhóiminte, an dearadh hidridinimiciúil agus roinnt trealamh eile. Chun forbairtí chassis bheag nó níos mó a chaomhnú.

Anois go príomha ó 2010 a rinneadh ar aghaidh meaisín "Onezhets-300", ar féidir a rá gur shliocht díreach ar an TDT-40. Saintréithe teicniúla an tsamhail is incomparably níos fearr, chomh maith le tras-tíre. Trealamh a tháirgtear ar OTZ. Is é an t-rothfhad le roinnt meaisíní lesopovalnyh eile.