Bhí invented i lár an 19ú haois - an t-inneall dócháin inmheánaigh (ICE giorraithe). Ó shin i leith i bhfad athrú. Faoi láthair, tá sé in úsáid i go hiomlán gach gluaisteáin a tháirgeadh. Tá an mheicníocht feabhsaithe arís agus arís eile, ach fanann an prionsabal oibriú an t-inneall dócháin inmheánaigh féin mar an gcéanna.
Tá ceithre-stróc agus dhá-stróc inneall. San am atá caite go léir na sraitheanna (instealladh breosla díreach, ejection agus gáis sceite purging) tharlaíonn i dhá thimthriall chloig in aon réabhlóid crankshaft oibre. Tá struchtúr na socruithe sin aon comhlaí breise. Le Láimhseálann a bhfeidhm go díreach ar an loine, mar atá ag tiomáint go re Dúnann an inlet, asraon agus poill purge. Dá bhrí sin, an prionsabal oibriú is a dhá bhuille inneall dócháin inmheánaigh simplí go leor.
Go teoiriciúil, an chumhacht táirgí bhrú-tarraingt in dhá uair níos mó ná sna ceithre-stróc (mar gheall ar an méadú ar líon na strokes). Mar sin féin, i gcleachtas sé é sin mar sin. Is é an prionsabal oibriú an t-inneall dócháin inmheánaigh go bhfuil mar gheall stróc neamhiomlán, tá scaoileadh chomh dian ar ghás sceite iarmharach agus toisc éigin eile ag an t-ardú aschur cumhachta nach bhfuil faoi deara níos mó ná 60 - 70 faoin gcéad.
Tá oibríocht Inneall dhéantar in dhá shraith clog. Le linn na chéad stróc an loine bogann go tapa ó na ísle leis an bpost uachtair. Le linn a ghluaiseacht, agus cuirfidh sé clúdaíonn an asraon sciúrtha fhuinneog. Ag an bpointe seo, tá compressive láidir faighte cheana breosla leachtaigh. Ansin tá an dara buille. Is é an prionsabal oibriú an t-inneall dócháin inmheánaigh go bhfuil breosla brú adhaint ag Spark. Faoi an gníomh de loine leathnú gáis bogann i dtreo an bun "ionad marbh" post. Sa chás seo, rinne sé obair úsáideach. Mar descends an loine leor a oscailt an gcalafort urscaoileadh, na gáis sceite a sheoladh isteach san atmaisféar. brú sorcóir laghduithe go tapa, agus tá sé fós an loine inertial ísliú síos. Sa íochtarach shuíomh agus osclaíonn an vent poll dtaifeadfaidh nua cuid de úr ó thaobh breosla de aer meascán ó mar a thugtar air crank seomra, ina bhfuil sé é sin pressurized.
An t-aonad cumhachta bhrú-tarraingt - tá sé meicníocht áisiúil. Mar sin féin, mar gheall ar an prionsabal an t-inneall dócháin inmheánaigh, a dhéanann sé go bhfuil a buntáistí. I gcomparáid le ceithre stróc tá sé níos lú cumbersome, tá sé i bhfad níos éasca a mhonarú, a cheangal ar na córais lubrication mórchóir agus dáileadh gáis. Laghdaíonn sé seo go léir an ráta sampla agus a chostais chothabhála.
Tá an cineál innill a míbhuntáistí go leor weighty a dhéanann sé nach bhfuil an t-aonad is éifeachtaí. An cineál oiriúnú go leor noisy agus go bhfuil siad i bhfad níos airde ná na gcomhghleacaithe ceithre-stróc. Ceithre táirgí oibriú freisin le creathadh níos lú ó prionsabal oibríochta inneall dhá bhuille dócháin inmheánaigh den chineál a chruthú fórsaí líon níos mó de gluaiseachtaí oscillatory. Is ídiú breosla bunaithe ar horsepower amháin 300 gram. Ar mhaithe le comparáid - bhfuil gá samhlacha ceithre-stróc ach 200 gram de bhreosla.