"T2000 Kenworth": sonraíochtaí teicniúla

Ag deireadh na bliana 1996 ag baint úsáide as an teicneolaíocht is déanaí ag an am, agus ábhair le hardchóimheas neart Kenworth na forbróirí (US) bhainistiú a chruthú tarracóir nua dá ngairtear "T2000". Le linn a bheith ann, ba é an tsamhail in ann caighdeáin nua i aerodynamics agus feidhmíochta atá leagtha, mar sin tá éileamh gluaisteán fós an-ard.

sonraí bunúsacha

Is é príomhchuspóir an tarracóir trucail Is "Kenworth T2000," grianghraf go bhfuil i láthair san Airteagal seo, tá iompar go tapa lastaí éagsúla.

In ainneoin gur faoi na cochall, "T2000" i bhfolach inneall cumhachtach go leor (600 l / c), rud atá an a lán de spás, Breathnaíonn an tsamhail go leor dhlúth.
Sa lá atá inniu, tá dhá leagan den "Kenworth T2000", na saintréithe a chuirtear i láthair thíos.

In ainneoin an bhfíric go bhfuil an costas a bhaineann le leagan nua den leagan beagán níos airde 12.5, tá siad fós beagnach mar an gcéanna leis na paraiméadair. Lena chois sin, do chuideachtaí iompair is tromchúisí Ní bheidh difríochtaí beaga i gcostas an trucail ról mór.

Tá Salon "Kenworth T2000" in aon leagan leibhéal níos airde de chompord agus eirgeanamaíocht den scoth, ionas gur fiú cur chun feidhme na n-aistear fada a mhothaíonn an tiománaí is mó compordach taobh thiar den roth.

cuma

I saol an tarracóir dtugtar níos fearr mar "Mikki Maus." Tugadh an t-ainm sa chéad áit mar gheall ar a bunaidh, eye-teacht dearadh, nach bhfuil a ligeann an carr chun fanacht ar an mbóthar nach dtugtar.

Toisc go bhfuil an chuid is mó de na bóithre i Meiriceá feithiclí thar a bheith luchtaithe, tá na forbróirí iarracht a chruthú sa chábán "Kenworth T2000" aerodynamics is fearr is féidir. Mar thoradh air sin, tá an carr an fána an cochall 32 °, an struchtúr tuairteora dronnach agus spoilers breise a fuarthas. Tá na nuálaíochtaí Bhí ról suntasach i ídiú breosla a laghdú agus iad ag tiomáint ag luas ard i gcomparáid leis an chuid is mó leoraithe tóir eile.
Lena chois sin, tá an trucail "Kenworth T2000" bhog beagán acastóir tosaigh ar ais, mar sin tá an meáchan a dháileadh go cothrom níos mó ná é.

cábáin

Tá dearadh intí dhéantar sa tslí is go mothaíonn an tiománaí is mó compordach, fiú amháin más gá a lán ama taobh thiar den roth.

Go dtí seo, in ionad "Kenworth T2000" a tháirgtear dhá leagan cab:

• Standard - 60 orlach;
• feabhsaithe - 75 orlach. Ligeann sé seo duit chun áit a chodladh, cuisneoir agus gcófra do éadaí.

De bharr na gnéithe dearaidh, is féidir leis an tiománaí a choigeartú fiú an uillinn an suíomh ar ais a bheith. Lena chois sin, más gá, is féidir iad a bhog araon ar fhad agus leithead, a chuireann ar chumas oiriúnach compordach taobh thiar den roth de dhuine ar bith airde agus a thógáil.

San áireamh leis an carr níos mó agus 7 piliúir, a chuirfidh ar chumas tiománaithe agus paisinéirí a bhraitheann chomh compordach agus is féidir. Sa chás seo, is é an uasteorainn sa chábán chomh hard sin gur féidir leat gluaiseacht faoi shaoirse, más gá.

tithe an painéal ionstraim go léir na príomhrialuithe seo. Ina theannta sin, ag síneadh sé sraith de bhoscaí, atá áisiúil a stóráil ar fad na cáipéisí is gá chun an lasta agus an fheithicil.

Tá tarracóir Roth feistithe le ní amháin ar an gcnaipe aláraim, ach tá na cnaipí maidir le rialú an chórais rialuithe a oibriú headlights agus coscáin inneall.

Tóg go bog é sa tolglann a bheith ina leaba amháin feistithe go speisialta. Soláthraíonn sé roinnt asraonta, is féidir a freastal ar an teilifís, cuisneoir agus gléasanna eile tí, rud a ligeann nach bhfuil an tiománaí taithí míchaoithiúlacht i bhfad ar an mbóthar. Más gá, is féidir leat a roinnt fiú an spás sa chábán agus limistéar scíthe, tá soundproofing an carr a rinneadh amhlaidh cáilíochtúil nach bhfuil torann cúlra isteach scíth maith.

Tá ag teastáil a thuilleadh ag an tiománaí a bheith rannpháirteach sa phróiseas daingnithe nó disengage an lasta. I "T2000", is féidir an próiseas seo a chur i gcrích gan an chábáin, a bhfuil go leor áisiúil.

gnéithe dearaidh

Tá buntáiste breise ar "Kenworth T2000" go soláthraíonn an dearadh tuairteora a dhíchóimeáil ar 3 comhábhar ar leith, a shimpliú go mór leis an nós imeachta chun a chur ina ionad.

Tá Fonnadh "T2000" sásta ag an chineáil 6x4 caighdeánach, trínar féidir an t-achar ón tuairteora dtí an bhalla cúil an chábáin an tarracóir ag brath ar an modhnú raon ó 2845 mm go 3048 mm.

Tá Feidhmíochta cáilíochta "T2000" éifeacht agus a aerchrochta. Tá sé feistithe le hocht sorcóirí as AirGlide, a chuireann feabhas ar ní amháin ar an adhésion de rothaí leis an rian, ach freisin cur leis an soláimhsitheacht na feithicle.

"T2000 Kenworth": sonraíochtaí teicniúla

Sonraíochtaí inneall

An cuideachta Mheiriceánach "Kenworth" fheistiú ar an líne na ngluaisteán go heisiach le hinnill ard-chaighdeán ó mhonaróirí dea-aitheanta. Mar sin féin, an chuid is mó go minic sa "T2000" a fháil ach inneall 6-sorcóir ón C15 Caterpillar. Tá sé ní amháin in ann a dhéanamh ar fuaraithe idirmheánach, ach is féidir ídiú breosla a laghdú go suntasach, fiú nuair ag gluaiseacht ar luasanna arda. Ina theannta sin, oibriú mótair debugged, ionas go mbeidh a dhó méid íosta breosla na tocsainí díobhálacha isteach san atmaisféar.

Tá méid an innill agus cumhacht go díreach ag brath ar an modhnú ar an "T2000". Dá bhrí sin, méid an innill is 12-15 lítear a bhfuil aonad cumhachta 475-600 l / s - tá sé seo go leor leor chun taitneamh a bhaint as an trácht sa "T2000", tá sé dírithe ar ghnéithe teicniúla.

Stair chruthú

Sa bhliain 1985, an chuideachta "Kenworth" a tugadh isteach an chéad trucail chineál troma aerdinimiciúil. Cuireadh an tsamhail ainmnithe go hoifigiúil "T600A", ach popularly a bheith ar a dtugtar an "Aardvark" mar gheall ar an cuma ar an cochall-mhaith smuit an ainmhí.

Mar sin féin, ní an dul chun cinn seasamh go fóill. In ainneoin ná go bhfuil an chuideachta fós a chéad shamhail i leaganacha éagsúla, tá clú agus cáil ar fud an domhain go raibh maith agat fuair sí le forbairt tarracóir cianaistir nua-aimseartha "Kenworth T2000". Rinneadh A fhorbairt amach le blianta fada anuas agus ní raibh ach i mBealtaine 1996, bhí sé ar dtús isteach do chustaiméirí.

Forbróirí a bhainistiú a dhéanamh ar an tarracóir "T2000" solas uasta. Mar sin, tá siad le chéile an chábáin agus leaba an tiománaí, ag déanamh fráma déanta as sliseanna alúmanam, agus na doirse, an díon agus an painéal SMC bileog polaiméir, a tháinig in áit na fiberglass d'aois.

Mar gheall ar an struchtúr an cábáin a fuarthas neart neamhghnách agus Gile. Tá ról suntasach éascú tarracóir Bhí roinnt de mhonarú agus alúmanaim páirteanna. Go háirithe, baineann sé seo leis na dabhcha breosla agus na heilimintí fionraí.

Léirmheasanna

An chéad rud is gá duit aird a íoc, a fháil tarracóir "Kenworth T2000", - athbhreithnithe ar na n-úinéirí. T-aon bhealach is féidir leat cinneadh duit féin cé acu na saintréithe teicniúla bunúsacha an tsamhail leis an monaróir. Lena chois sin, a bhuíochas sin do athbhreithnithe is féidir leat a fháil amach sa chás go bhfuil laigí, "T2000" agus díreach tar éis do cheannach an ghluaisteáin a sheiceáil ar a stádas.
Sa lá atá inniu, beagnach gach cathracha móra is féidir leat teacht ar tarracóir Meiriceánach "Kenworth T2000". Léirmheasanna ceannaitheoirí Dearfach.

Más rud é nach mbeidh an obair dheisiúcháin riachtanach nglacfaidh sé go leor ama a bhuíochas leis an caighdeán d'fhormhór na n-aonad aonaid trucail agus an easpa beagnach iomlán de mheicníocht rialaithe leictreonaigh, dá bhrí sin, ní bheidh ort chun déileáil le leictreonaic.

Tabhair faoi deara nach bhfuil sé fiú ag cur an carr dá mba mhó ná a míleáiste an figiúr de 500 míle ciliméadar. Fiú amháin ar feadh meaisín den sórt sin Is figiúr an-suntasach. Lena chois sin, roimh dul ar aghaidh le síniú na doiciméid, tá sé riachtanach le cabhair ó dhlíodóir a dhéanamh iarratas oifigiúil maidir le fíorú an tarracóir i gcomhréir le bunachair Mheiriceá le bheith rannpháirteach sa timpiste nó goid.

Mar fhocal scoir

Tractor "T2000" oiriúnach do dhaoine a bhfuil gá acu lasta thar achair fhada a dhéanamh, toisc nach bhfuil an dearadh ar an carr acmhainne amháin, téann sé compord agus sábháilteacht don tiománaí.

Sin é an fáth thar na blianta, cuideachtaí níos mó agus níos mó ag obair san earnáil iompair, ag iarraidh a threalmhú a gcabhlach na trucailí den mhúnla seo.