Stylish "Honda" - a aisling crossover

Ar deireadh, carr nua "Honda" - an Crosstour crossover-2013 le dearadh suas chun dáta agus roghanna chun cinn.

Tá Crosstour áit speisialta, ní hamháin sa an raon múnla de Honda, ach sa rang SUV lár-mhéid ina n-iomláine. Tá sé seo le uathúil geal paraiméadair meaisín SUV. Tá láimhseáil den scoth, ar turas go réidh agus ar chineál an dearadh faisin a fhágann aon duine indifferent.

cothrom le dáta "Crosstour" thosaigh ag díol sna Stáit Aontaithe, áit a chuma ar an carr i mí na Samhna 2012. I mBealtaine 2013 restyling pyatidverka bhuail an margadh Úcráinis.

cuma hiontach, an leibhéal is airde de chompord, in ann bogadh ar an dromchla an bhóthair na tréithe éagsúla a dhéanann rogha den scoth de ghluaisteán, "Honda". crossover Crosstour a úsáidtear le haghaidh turais ó lá go lá agus laethanta saoire lasmuigh den chathair. De ghnáth, téann an carr ar thuras fada le do theaghlach nó cairde.

Is Crosstour-2013 an chéad shamhail feabhsaithe ó seoladh é i 2009. Cé chomh taibhseach an múnla carr "Honda" - crossover, an praghas ar a athraíonn 1,599,000-1,999,000 Rúbal. Faoi láthair tá siad ar fáil dhá leagan den SUV: an trealamh a thiomáint gnáth uile-roth a bhfuil toilleadh innill de 3.5 lítear agus leagan roth tosaigh tiomáint den toilleadh 2.4-lítear. Forbraíonn an t-inneall gásailín 4-sorcóir go 194 horsepower agus chasmhóiminte de 220 Nm. Is é an leagan roth-thiomáint traidisiúnta atá feistithe le SOHC inneall i-VTEC V-6 cumas 3.5 lítear ghéineas Dreams Domhan.

córas tiomáint Roth Fíor-ama 4WD i gcúinsí gnáth-oibreacha cosúil le tiomáint gnáth na rothaí tosaigh. Ach má chailleann tú grip, tá tú ceangailte go huathoibríoch ar ais péire. Imréitigh Is 200 mm. Ceadaíonn sé duit páirceáil go héasca sna ceantair uirbeacha, a shárú na drifts, colbhaí agus bogadh go héasca ar an mbóthar.

An nua "Honda" - a crossover, a bhfuil leasaithe dearadh ar leith. Refinement agus belligerence tuairteoirí gluaisteán spóirt agus a thabhairt tuile cróimiam múnlaithe. Interior Crosstour-2013 athrú go hiomlán. Tá sé anois ina ionad console akonichnuyu iomlán nua, i gcás ina bhfuil na feidhmeanna fheithicil is mó rialú trí taispeáint I-Lár téarma. Lena chois sin, fuair na trí bhailiúchán ar páirteanna istigh Baile Átha Troim uasghrádú agus roth stiúrtha feabhsaithe. Na headrests cúil tar éis athrú freisin, agus forbhreathnú ar an chúl-amharc dá bhrí feabhsaithe. An cábáin ní raibh éisteacht na sráide fuaimeanna: fuaime inslithe tar daingnithe ina an tsamhail "Honda". Tá Crossover Crosstour-2013 feistithe le líon mór córas cúnaimh chun cinn chauffeur.

De bharr méadú ar an gcóras LaneWatch slándála. Is éard atá ann ceamara do rianú limistéir "dall". Ar ndóigh, tá an carr córais slándála traidisiúnta den sórt sin a fuarthas agus do Honda, mar mhodh a neartú an chomhlachta Advanced Comhoiriúnacht Engineering (ACE), ABS, feithiclí ESP Modh Feithiclí Cobhsaíochta Cúnamh (VSA), taobh agus málaí aeir tosaigh.

Ach cad faoi na rides easbhóthair "Honda" - a crossover, pictiúir a stunned gach motorist? Tar éis an tsaoil, ionadaíocht siad gluaisteáin chumhachtach agus iontaofa. Gairm Bheatha leis an SUV nach bhfuil constaicí dosháraithe. Cibé áit is gá, téann an carr, nach bhfuil an gaineamh stop tagtha, ardaíonn an cnoc.

Sna Stáit Aontaithe, tá CR-V mheastar a bheith ina meaisín do housewives measartha nó teaghlaigh óga. Sa Rúis, cosnaíonn sé dhá oiread níos airde. Agus dul ar sé daoine respectable a bhfuil ioncam de 100 000 Rúbal. Mura bhfuil an SUV ar fáil ón Ríocht Aontaithe nó i Meiriceá, agus an chuid is mó de na Seapáine, bheadh a chostas exorbitant. Toisc go bhfuil an yen ró-chostasach anois.