Springs ar Gazelle

trucail Beaga Gazelle éis teacht cheana finscéal an tionscal gluaisteán intíre, in ainneoin an aois réasúnta beag. Ba é an chéad meaisín íseal-tonnáiste rathúil go bhfuil tuillte aitheantas uilíoch i go leor tíortha ar fud an CIS, a úsáidtear go forleathan go dtí an lá. Sa Rúis, tá sé an malotonnazhka is mó díol, nach bhfuil aon comhionann a luach. Fós - an praghas ar codanna ar Gazelle 2 uair níos saoire agus níos inrochtana ná, mar shampla, an "Ford Transit". Agus luath nó mall, beidh gá le roinnt páirteanna breise le haghaidh é athsholáthair. Springs - ní haon eisceacht.

claonadh a bhíonn le haon lanna earrach go titim (meáchanlár Bend brú). Tá an meaisín a thosaíonn ar an gcaoi sin sag, ie go bhfuil ar a cumas laghdaithe go mór. Dá bhrí sin, ní mór an earraigh ar an Gazelle a chur in ionad. Ach tá ár tiománaithe fuair ar bhealach eile amach - a dhéanamh spriongaí rollta. Ag an am céanna athnuachan go gach ceann dá saintréithe feidhmíochta, agus is féidir a bheith ar an "Port". Ar ndóigh, tá cásanna ina bhfuil na miotail bursting ach brú (den chuid is mó mar gheall ar an ró-ualú ard). Agus gan a cheannach codanna nua is féidir nach bhfuil, mar sin mar a bheadh gazelle ar mhaolaitheoirí turraing turas amháin, agus go háirithe chun earraí a iompar nach féidir,. Agus a ní minic a rolladh, agus é a athrú, is féidir feabhas a chur ar an earraigh. Gazelle ceadaíonn méadú den sórt sin ach amháin ar an acastóir cúil, maraon leis an leathanaigh bhreise.

Ach ná fháil déanta ar ró-shiúl - ba chóir go léir a bheith i moderation. Tar éis an tsaoil, má cuir tú 10 leathanach ar an droichead, gazelle Cumas ón seo ní méadú. Cur leis an ualach ar an t-inneall, an giarbhosca agus an fráma féin, a loves a bpléascfaidh a athlódáil 2.5-3 tonna. In iompar meáchanlár iomarcach is gá go háirithe a reáchtáil i na claiseanna agus bumps, mar d'fhéadfadh sé seo mar thoradh ar iarmhairtí neamhbheartaithe. 1500 cileagram - is é seo an norm, ba cheart a chur i gcrích Gazelle. Maidir le ualaí móra, tá GAZ Valdai.

Fionraí do Gazelle an-íogair do na claiseanna, ós rud é an dá an tosaigh agus an chuid ar chúl Tá de idirnasctha lena chéile. Chun a shábháil, is féidir leat a chur ar chúl caite Springs ar an acastóir tosaigh, agus i n-áit a cheannach cinn nua.

Má táimid ag neartú na Springs ar an Gazelle, beidh a chumas a mhéadú go dtí dhá tonna. méaduithe Suimiú de gach péire bileoga an t-ualach 200 kg. Is minic Springs leis an threisiú gazelles leagan fada (fad comhlacht de 4 mhéadar nó níos mó). Méadaíonn tiúnadh é sin an iontaofacht agus seirbhís saol na chassis feithicle ag a ualach iomlán. Ag ceithre-méadar meaisín a bunaíodh le trí bileoga breise, i méid iomlán de 8 píosaí. Más gá, is féidir é a bheith suite ar na bileoga acastóra tosaigh, ach nach bhfuil sé tábhachtach, ach amháin tugann an rigidity meaisín. Tugann neartú foriomlán an earraigh ar Gazelle é cobhsaíocht agus maneuverability níos tú ag tiomáint.

tiománaithe go leor sa aimpliú Springs déan dearmad go bhfuil an acmhainne ualaigh uasta de Gazelle, mar atá luaite thuas, nach mó ná 1,500 cileagram (agus tá sé seo le comhlacht atá clúdaithe). Má a luchtú laethúil de 2-3 tonna beidh, ní mór go luath a chur in ionad an acastóra chúl, agus fiú ollchóiriú inneall, a, teagmhasach, tá sé deartha freisin le haghaidh 1.5 tonna.