Rover "P.": sonraíochtaí teicniúla agus athbhreithnithe

Uile-tír-raon feithiclí, in ainneoin an iomaíocht níos fearr le SUVs, curtha i gcónaí agus beidh sé an-tóir sa Rúis. Agus más rud é romhainn ach jeeps allmhairithe de bhunadh iasachta, a bhí ar a chostas inchomparáide le só, ach anois, a bhuíochas sin do mhonarcha carr Tyumen, is féidir ár tiománaithe a roghnú rogha eile - uile-tír-raon feithiclí "Petrovich". Grianghrafanna agus athbhreithniú ar an SUV - níos déanaí san Airteagal seo.

tús

Tionóladh an chéad feithiclí uile-tír-raon i láthair i Moscó ag an Taispeántas Idirnáisiúnta "Interpolitex" i 2011. Taispeánadh an bhféidearthacht de "Petrovich" nua ag an suíomh faoi an Arm Dearg, tar éis a bhfuil an carr mheall an aird na lucht leanúna go leor de threalamh easbhóthair.

gné

Ar dtús, uile-tír-raon feithiclí "Petrovich" Dearadh ar mhaithe le hoibriú in iompar coinníollacha troma easbhóthair na Far Thuaidh agus tSibéir. An ghné is mó an chairr - an cumas a bheith ag obair i gcúinsí an-gharbh. I ndiaidh forbairt an gcéad cóipeanna de gach-tír-raon feithiclí Tá tástáil i raon leathan de choinníollacha aeráide agus easbhóthair. Cheadaigh sé seo na hinnealtóirí Tyumen a aimsiú agus a shocrú na heasnaimh is suntasaí i struchtúr na feithicle, rud a mhéadú iontaofacht agus simplíocht "Petrovich" ar leibhéal eile.

ar an bhféidearthacht tras-tíre

Le linn fhorbairt, arna saothrú innealtóirí cuspóir amháin - a chruthú feithiclí uile-tír-raon, atá in ann feidhmiú ar mhodh cobhsaí i na coinníollacha misniúla. Ag an am céanna bhí sé a bheith chomh simplí agus is féidir i ndearadh agus a cheangal ar cothabháil íosta. Sa fheithicil a chruthú bhí invented agus cuireadh i bhfeidhm roinnt réiteach teicniúil. Mar thoradh air sin, d'éirigh forbróirí Tyumen a dhéanamh carr, a bhfuil tréscaoilteacht ard, ní hamháin ar an talamh ach freisin sa sneachta, agus fiú i gceantair swampy den tír-raon. Ar an roth trealamh le rannpháirtíocht sheachtrach a úsáidtear i ngach múnlaí uile-tír-raon feithiclí. Mar gheall ar seo bhí na hinnealtóirí ann an scóip ón talamh ar an meaisín a mhéadú go dtí beagnach 50 ceintiméadar. Agus bhí sé an scóip ón talamh Bhí ról ceannais a ghlacadh i sliocht na paistí chorr limistéar talún. Ina theannta sin, Is féidir le úsáid a bhaint as an gcineál seo giaranna laghdú go suntasach na treochtaí meáchan srian.

Dá bhrí sin, is féidir leis an uile-tír-raon feithiclí "Petrovich" a bheith ina feithicil atá deartha chun oibriú ar na ceantair is mó slozhnoprohodimoy leis na coinníollacha aimsire is mó a thuar. scóip ón talamh ard agus dearadh chassis garbh dhéanann sé oiriúnach do lovers de na fiaigh tuaithe agus iascaireacht, chomh maith le díreach a lucht leanúna bealaí easbhóthair (mar shampla, rannpháirtithe sa trófaí-ruathair). Ina theannta sin, ní féidir le dearadh sofaisticiúla ar an carr a thógáil ach amháin ar bord suas le 12 phaisinéir, ach freisin éasca a ualaí bulky iompair.

An buacacht na feithicle

Tá an meaisín in ann bogadh, ní hamháin ar an talamh ach freisin ar uisce. Tá buacacht na feithicle uile-tír-raon ar fáil ag an pontúin agus rothaí. Ceadaíonn an dearadh cliste na feithicle nach bhfuil an meaisín a doirteal fiú nuair atá sé lódáilte go hiomlán agus is féidir. Na pontoons atá déanta as cúr. bileog alúmanam truailleadh go haonar le déanaí agus an ról na tairseacha. Mar chosaint ar an bun Tá isteach cúr freisin. Ligeann sé seo duit a chosaint chineál áirithe de snámh.

Rover "Petrovich": sonraíochtaí teicniúla

Iomlán don SUV, tá dhá aonad cumhachta. An chéad cheann díobh seo - an VAZ-2123, bhí ar iasacht ó na taithí ag an jíp Rúise "Chevrolet Niva". Tá an t-aonad suiteáilte ar modhnú 4-roth "Petrovich". Is Buíochas le toilleadh 80 horsepower an t-inneall in ann a scaipeadh Rover "P." suas go dtí 50 ciliméadar san uair. Wherein bacainní uisce i bhfoirm na n-aibhneacha agus lochanna overcomes sé ráta de 3-7 ciliméadar san uair.

aonaid níos cumhachtaí atá feistithe le 6-rothaí ATVs "Petrovich". Seachadann Tyumen iad aonaid turbo GN 199 AT ghrád CMD meicniúil caidéil breosla brú ard. Dála an scéil, tá na hinnill i láthair i roinnt leaganacha de na Jeep "Chevrolet Niva" chomh maith. Maidir leis an tarchur, dá leagan de na feithiclí uile-tír-raon atá feistithe le tarchur amháin. Ba é an tarchur lámhleabhar 5-luas.

ídiú breosla

Cé chomh eacnamaíoch uile-tír-raon feithiclí "Petrovich"? Léirmheasanna ar-úinéirí a rá go bhfuil an carr an-eacnamaíoch ó thaobh feithiclí uile-tír-raon. Céad, ídíonn sé thart ar 15 líotar breosla. Dála an scéil, tá an tomhaltas céanna agus "UAZ" 469-ú. Mar sin féin, ar an uisce, i gcomparáid le "Petrovich," ní féidir leis snámh.

An míbhuntáiste amháin de seo feithiclí uile-tír-raon - ard ídiú breosla agus iad ag taisteal ar an uisce. Níos mó ná 1 uair an chloig ar a inneall absorbs suas le 50 líotar breosla díosail. Ar an láimh eile, tá na gearrthóirí baile thart ar an leibhéal céanna le héifeachtacht.

chassis

córas fionraí Neamhspleách - ar cheann de na gnéithe is mó de na Rúise feithiclí uile-tír-raon. De bharr gur féidir a charr dearadh speisialta taistil ag 50 ciliméadar san uair agus gan miondealuithe raskachek i gcás jeeps traidisiúnta pas a fháil agus luas 15 km / h.

Tugtar aird ar leith rothaí córas glaoireachta. Rover "Petrovich" atá feistithe le comhbhrúiteoir leictreach gur féidir leat dul i dtaithí ar an brú na mbonn ar an láthair, a fhágáil gan an cábáin. Mar gheall ar seo, is féidir leis an tiománaí a athrú le linn an cheantair i dteagmháil bonn leis an talamh. Is é sin, an meaisín in oiriúint láithreach go dtí gcoinníollacha athraitheacha, agus go héasca overcomes an gaineamh agus bóthar swampy.

Ba é ceann de na cinn is dtascanna casta d'innealtóirí forbairt an chórais choscánaithe. Tá siad a shocrú le sprioc beagnach dodhéanta - a dhéanamh ar na coscáin oiread agus is féidir iontaofa, buan agus ag an am céanna díolmhaithe chun na héifeachtaí fachtóirí seachtracha. Tar éis easbhóthair - tá sé seo ní hamháin luasghéaruithe leanúnach agus decelerations. Le gach ritheann méadair a rith ar roth Faigheann neart clocha, gaineamh, cré agus féar. Seo ar fad i dtaisce, ní hamháin ar an gcomhlacht ach freisin ar na dioscaí coscáin. Dá bhrí sin, d'fhonn iad a chosaint ó nochtadh do fachtóirí seachtracha, suite innealtóirí nach bhfuil na coscáin ar an mol roth, agus in aice leis an tarchur is mó droichid. Tá cead ag an réiteach seo a mhéadú go suntasach na bloic acmhainne agus comhpháirteanna córais. Feidhmíonn na coscáin níos éifeachtaí agus nach bhfuil faoi réir thruailliú tairiseach.

cumas

Rover "Petrovich" ar fáil in dhá éagsúlachtaí an chomhlachta - an bunúsacha agus a leathnú. Tá an chéad shamhail acmhainn ualaigh de suas le 0.8 tonna agus is féidir a dhéanamh suas le 6 paisinéirí ar bord. modhnú elongated níos capacious. I urrann na feithicle uile-tír-raon 12 duine cóiríocht i chompord. Sa chás seo, is é an meaisín in ann a dhéanamh ar aon ualach meá suas go dtí 1 ton.

Dála an scéil, a thagann gach samhlacha le gach-tír-raon feithiclí hitch rannpháirtíocht. Seo a dhéanann sé indéanta chun cur leis an réimse de spás lasta, agus cuirfidh sé ar chumas a dhéanamh níos mó stuif tríd is tríd. Anois tá forbróirí ag Tyumen ag obair go gníomhach a chruthú a leantóir féin a chur in ionad "Petrovich."

praghas

Mar sin, fuair muid le ceann de na príomh-shaincheisteanna. Cé mhéad a feithicil trastíre "Petrovich"? Is é an praghas ag tosú chun é sa bhonn 2.5 milliún Rúbal. Beidh leagan Breisithe ar fáil ar phraghas de 4.5 milliún Rúbal.

Mar sin, fuair muid amach na gnéithe uile-tír-raon feithiclí, "Petrovich."