Riccardo Daniel: beathaisnéis, fíricí spéisiúla

Daniel Ricardo bhaineann leis na marcaigh is cumasach sa nua-aimseartha "Formula 1". Tá sé an-deas agus duine dearfach. Tá a aoibh gháire dílseánaigh bheith a trádmharc. Ar an mbóthar go bhfuil sé comhraic unyielding, atá ag iarraidh i gcónaí a bheith ar an gcéad. Fiú i rásaí deacair nuair nach bhfuil an carr an-iomaíoch, ní Ricardo thabhairt suas agus iarracht a fháil ar an chuid is mó as a charr.

gairme Luath

Agus tús lena shlí bheatha mar iomaitheoir sa todhchaí san Astráil. Ina luath-óige thosaigh sé ag a bhfuil suim acu sa rás. Ach ní raibh sé ar a paisean amháin. Bhí Daniel an-Fond peile na hAstráile. D'fhéadfadh sé tús fiú chun déileáil leo go gairmiúil. Ach fós thug mé rogha ar rásaíocht uathoibríoch.

Cosúil le haon racer, thosaigh Riccardo le karting. Bhí sé arís agus arís eile ar an curadh na hAstráile.

An t-aistriú go dtí an "Foirmle"

Sa chraobh, "Formula BMW", an tús Riccardo. Daniel bhuaigh an Grand a bheith rannpháirteach i rásaí sa tsraith. Chaith sé an séasúr i 19 rásaí, dhá cheann acu bhuaigh sé, agus fuair ar an podium 12 uair. ar chumas Ricardo a bheith ar an tríú sa standings foriomlán, rud a thug air an ceart chun labhairt, "Formula TLI" sa chluiche ceannais. Bhí ann a ghlacadh cúigiú áit. Bhí boinn bronnta rath Daniel.

Bliain ina dhiaidh sin, lasca an tiománaí ar an "Foirmle Renault", ina bhfuil sí rannpháirteach sa tsraith hIodáile agus na hEorpa. Cruthaíodh Óráidí ar bhealaí éagsúla. Má chaith an Daniel hIodáile 14 rásaí agus bhí ar an podium uair amháin, san Eoraip ghlac sé páirt i ach 4 rásaí, a theip chun pointí scór. Is cosúil 2008 a bheith i bhfad níos rathúla do Riccardo. Daniel ceiliúradh na craobhchomórtais san Iarthar na hEorpa "Foirmle Renault" agus bhí an dara háit sa Craobh na hEorpa. Sa bhliain chéanna, bhí an lúthchleasaí trí rásaí sa "Foirmle 3". Tiománaí Rás séasúr seo chugainn a chaitear i bhfoireann Carlin Motorsport. Daniel chaith sé bliain sa Breataine "Foirmle 3", agus an-rathúil. I ngach cine an rothaí bhainistiú a fháil ar an podium. Sé críochnaithe chéad seacht n-uaire, agus 13 Tháinig sna trí barr.

An séasúr tús sa "Formula 1"

Mar gheall ar a rath a bhí an tiománaí le feiceáil Red Bull Rásaíocht, lig sé air taisteal go dtí Jerez páirt a ghlacadh sna trialacha na píolótaí óga.

Leanann sé le cine sa "Formula Renault", ach faigheann an deis a bheith tiománaí tástála le haghaidh Red Bull, chomh maith le Scuderia Toro Rosso. I 2011, gníomhaíonn Riccardo fós mar shraith Renault. Tugadh cuireadh dó freisin a bheith rannpháirteach i rásaí Dé hAoine don fhoireann Toro Rosso. rinne Daniel sé ar an bhfoireann sa "Formula 1". I lár an tséasúir, shínigh sé conradh le Foireann HRT agus bhí a chéad rás ar siúl ag an Grand Prix na Breataine. Na pasanna seo a leanas i séasúr Riccardo Toro Rosso, a thiocfaidh chun bheith an píolótach bunscoile. Ach ní raibh an tiománaí bheith acu gluaisteán iomaíoch.

Ag imirt le haghaidh Red Bull

In 2013, tiománaí hAstráile eile Mark Uebber saoire Red Bull, tá a áit a ghlac Ricardo. Daniel tús go han-mhaith leis an séasúr. Cheana féin sa rás tús don fhoireann nua d'éirigh sé chun teacht ar an dara líne a chríochnú. Ach bhí marred an-áthas trí dícháiliú mar gheall ar shárú ar rialacháin. Ach léirigh an rás go ó lúthchleasaí cheana séasúr, is féidir linn a bheith ag súil torthaí tromchúiseacha. Le linn an tséasúir, bhí Riccardo in ann a bhuachan trí victories. Bhí sé an rival is mó den fhoireann ceannasach Mercedes. Ba Comhpháirtí Daniel imreoir curadh domhanda il Sebastian Vettel. Ach bhí sé thóg Riccardo tríú háit sa standings foriomlán. Ag deireadh an tséasúir fhág Vettel ar an bhfoireann, agus ina comhpháirtí nua, bhí Daniel an tiománaí is óige Daniil Kvyat.

Gach an séasúr seo chugainn ar "Mercedes" ar aghaidh ag tionchar an-mhór, ach nach bhfuil Red Bull in ann dul in iomaíocht leo. racers rival is mó a bhí Mercedes Sebastian Vettel, a thosaigh a imirt ar an "Ferrari". Maidir le séasúr Red Bull nach bhfuil an-mhaith.

Cé nach bhfuil na hionchais le haghaidh séasúr seo chugainn a spreagadh Riccardo. Daniel deir go mbeadh an leibhéal de chur chuige Mercedes bheith beagnach dodhéanta. Ach béim air go bhfuil i 2017, nuair a athrú ar na rialacha, a fhoireann is féidir go mbeadh deis tromchúiseach go n-éireoidh.

Fíricí spéisiúla ó shaol an rothaí

Is é ceann de na is cinntitheach sa rás Daniel Riccardo. "Formula 1" Is maith píolótaí nach bhfuil eagla a rioscaí a ghlacadh. Ach taobh amuigh den lúthchleasaí rásaíocht Tá stíl mhaireachtála go cothrom relaxed. Ní mar gheall air scríofa sa tabloids, nach bhfuil sé le feiceáil sna scannail, agus a lua sna meáin go minic nasctha chuid gníomhaíochtaí gairmiúla. Daniel Ricardo deir go bhfuil an ceacht is mó i saol, bhí sé 14 bliana d'aois agus tú ag scoitheadh sa rás ar athló go dtí an lap seo caite. Mar thoradh air sin, ní fhéadfadh sé a fháil ar fud le chéile comhraic agus sa dara háit. Anois a fhios aige go riamh go mbeadh sé ag teastáil a tharraingt leis an gceann deireanach.

Gan tábhachtaí ina shaol thosaigh rásaíocht, "Foirmle". Daniel Ricardo deir go bhfuil an rud is tábhachtaí sonas. in éag conradh tiománaí ag deireadh 2016. In aon chás, ba mhaith leis Daniel chun fanacht sa spórt, fiú amháin más rud é nach bhfuil sa "Formula 1". Ní Riccardo riail amach an fhéidearthacht leanúint le gairm i rásaíocht sraith eile.

B'fhéidir ionchais Daniel Riccardo mar gheall ar an séasúr seo chugainn atá deimhnithe. Ach in aon chás go bhfuil sé i ngach rás a bheidh ag troid ag gach cas a bheidh, iarracht a squeeze an t-uasmhéid as a charr. Is éard is "Formula 1" iontas go minic. Ní féidir leat insint a bhuachan do cinnte. B'fhéidir sa lucht leanúna séasúr romhainn ní bheidh a bheith díreach in ann a fheiceáil ar an podium an tiománaí hAstráile Daniel Riccardo.