Geely Emgrand X7: fheidhmíocht, ídiú breosla, scoitheadh talún, léirmheasanna

Emgrand Geely x7, na saintréithe teicniúla atá maith go leor do na SUV Síne - crossover dhlúth go raibh an chuma ar an margadh na Rúise ar feadh i bhfad. Seo iad ach roinnt ama ó shin tháinig foilsiú a leagan restyled. fuair sí dearadh níos fearr, a tharchur nua agus powertrain eile. Sa bhliain 2014, an chéad taibhiú an múnla seo. Mar sin, cad is féidir é iontas?

cuma

Sula plé againn cad, cad Geely Emgrand x7 Ba chóir sonraíochtaí teicniúla labhairt ar an dearadh na feithicle. Samhlacha Dealramh gabháil stiúideo ar a dtugtar Italdesign-Guigiaro. saineolaithe na hIodáile a rinneadh i ndáiríre an dearadh níos nua-aimseartha agus níos éifeachtaí. Lig aon athruithe domhanda i gcuma agus nach raibh sé faoi deara, bhí an chuma ar roinnt sonraí a leagann béim ar sporty agus cuma fiú níos ionsaithí an ghluaisteáin.

Bhí Toisí an gcéanna: fad de 4541 mm, leithead - 1833 mm, Airde - 1700 mm. Sroicheann figiúr rothfhad 2661 mm. Pleases agus scóip ón talamh - 171 mm, nach bhfuil chomh beag do na bóithre na Rúise. Is é seo an chéad rud a idirdhealaíonn úinéireacht gluaisteán Geely sonraíochtaí x7 Emgrand. Tá scóip ón talamh tábhachtach agus go léir go bhfuil a fhios againn, mar gheall ar an saineolaithe bpointe d'oibrigh go cúramach.

istigh

Cad is féidir leat insint dúinn faoi an cábáin? Is é an taobh istigh i bhfad níos feiceálaí athruithe i gcomparáid leagan a dorestaylingovoy, ach chinn a choinneáil ar na saineolaithe stíl. Is féidir leis an cábáin fós freastal ar compordach cúig paisinéirí. Laistigh den cathaoireacha compordach leagtha chun a chinntiú oiriúnach compordach. Go háirithe d'ardchaighdeán taitneamhach d'oirfeadh gach heilimintí dearaidh amháin. Níl aon scoilteanna soiléir agus bearnaí eile faoi deara.

Ard-chaighdeán agus ábhair a úsáideadh i maisiú taobh istigh. An paisinéir agus tiománaí tosaigh neart seomra agus spás, agus an suíochán cúil dócha gearán a dhéanamh. "Soláthar Aeir" a bheith go leor do gach duine. Tá Trunk an ghluaisteáin atá deartha le haghaidh 580 lítear, ach má tá tú fhilleadh na seatbacks cúil, is féidir leis an méid a mhéadú.

Geely Emgrand x7: sonraíochtaí teicniúla

Ídiú breosla as an bhfeithicil - tá sé seo dócha gur ceann de na chuimhneacháin is taitneamhaí de réir 100 ciliméadar a thaistil sa thimthriallach, chaith níos lú ná 8.5 líotar breosla. Is fiú cuimhneamh go bhfuil sé seo - ina crossover, ionas go mbeidh an figiúr i ndáiríre taitneamhach don tsúil.

Cad mar gheall ar na sonraí feithicle eile Geely Emgrand X7? Sonraíochtaí, i bprionsabal, ní dona. Tá Poitéinseal ceannaitheoirí Rúisis carr ar fáil ach amháin le hinneall dhá-lítear. Ach fiú i ghearr ama tar éis éirí innill atá ar fáil 1.8 lítear agus 2.4 lítear.

Ba chóir cur síos ar na haonaid sin. 1.8 lítear inneall 4-sorcóir Córais instealladh breosla éagsúla agus uainiú comhla athraitheach. Is uainiú ag + 16 tiomáint slabhra comhla ann freisin. Is Cumhacht 127 HP. Feidhmíonn sé an mótar i gcomhar le tarchur lámhleabhar 5-luas agus luas barr de 165 km / h.

An leagan níos cumhachtaí

Níl sé ar fad is féidir a insint mar gheall ar an carr Geely Emgrand X7. Sonraíochtaí Innill eile go bhfuil an meaisín feistithe chomh maith le níos cumhachtaí ná go bhfuil an t-aonad a thuairiscítear thuas. Dá bhrí sin, mar shampla, inneall 2-lítear féidir iad a oibriú mar aon le 5-luas "Meicnic" agus 6-luas "uathoibríoch". Tá luas uasta 170 km / h agus ídiú breosla beagán níos airde ná an t-inneall roimhe - ach 8.8 lítear in aghaidh an 100 km.

Tá príomhthionscadal "nua" i bhfoirm inneall 2.4-lítear aschur de 148 l. a., ach d'fhan an t-uasluas 170 km / h. Atá feistithe le an t-inneall ach 6 diapazaonnym "uathoibríoch". Agus caitheann carr thart ar 11 lítear in aghaidh an 100 km. D'fhéadfadh a leithéid sonraíochtaí x7 Geely Emgrand. Léirmheasanna, i bprionsabal, fág na n-úinéirí den chuid is mó dearfach. Toisc i ndáiríre, ní raibh an carr an locht ar sin - téann sé go muiníneach, rulitsya maith, ídíonn sé breosla beag agus ina n-iomláine chomhlíonann riachtanais an motorist meán is gnách.

leaganacha

Tá an fheithicil ar fáil do cheannaitheoirí ionchasacha i dtrí embodiments éagsúla. Seo Prestige, só agus chompord. Mar an meaisín crua-earraí bunúsacha feistithe le rothaí cóimhiotail 17-orlach, lampaí ceo (idir cúil agus tosaigh) scátháin taobh leictreach téite, bord ríomhaireachta 2 málaí aeir tosaigh aer-oiriúnaithe, córas fuaime agus suíocháin téite.

Féadfaidh trealamh barr do thoil an tosaigh agus cúil Páirc Fad Control, Rialú Aeráid, Suíocháin Leathar, Power tiománaí suíochán ar leac na scuaba miotail agus gaothscáth tosaigh frameless. San am atá caite, in 2015 an carr chomh luath agus a tháinig amach, bhí fiú ar a laghad 700,000. Tá samhail le inneall 2.4-lítear, ACPR agus "rá" bundle - 115000 níos mó. Tá sé, go teagmhasach, tar éis éirí níos coitianta ná an leagan bunúsach.

Mar sin féin, má cheannaíonn tú an tsamhail leis na lámha (ie, b / y), beidh sé i bhfad níos saoire. Mar shampla, beidh an sraith iomlán uasta céanna le "uathoibríoch" agus an t-inneall 2.4-lítear costas nach 815, agus 715,000. 100 000 Rúbal saoire, agus tá sé seo aon suim beag! Cé go bhfuil an carr a bheidh féin a bheith coinníoll nach mór nua - ach cathair, móide úinéir amháin sa TCP. A lán daoine a cheannach carr le lámh a shábháil. Agus, i bprionsabal, ar réiteach maith. Ach tá sé seo ba chóir gach duine a chinneadh go díreach conas é a dhéanamh.