"Moscó", cruiser diúracáin. Is é príomhbhealaí na Flít Mhuir Dhubh é Moscó "Moskva"

Ó ré ársa, tá sé ina traidisiún, ionas go raibh ar a gcabhlach stáit thar a bheith láidir agus saibhir. Baineann sé seo go háirithe le longa cogaidh, ina n-oibríonn i gcónaí costas an-daor. Sa lá atá inniu, is é an ráiteas seo an-fíor. Longa - carranna terribly costasach, mar sin Ónainn cabhlach neartaíonn incredibly an gradam idirnáisiúnta an stáit, a bhfuil sé.

In ainneoin na ups agus downs na 1990í, tá ár dtír a bhainistiú a choinneáil ar a dubhghorm. Go dtí seo, tá sé de réir a cheile agus nua-aimseartha. Ar an drochuair, tá an próiseas mall, agus mar gheall ar longa a chur i ngníomh chomh luath agus is na bliana seo caite an APSS, fós a choinneáil ar thábhacht ollmhór. Sampla de seo -. "Moscó" cruiser diúracáin leis an ainm léiríonn sé sin fós le fórsa formidable i an vastness na farraige.

faisnéis bhunúsach

A deis cainte a laghad leasainm a bhí ós rud é go dó an mairnéalach - "killer iompróir aerárthach". Tá sé ní amháin ar an príomhthionscadal an chabhlaigh Mara Duibhe fad, ach freisin ar cheann de na longa is cumhachtaí sa cabhlaigh uile Rúise. Baile port - Sevastopol. Mhuir Dhubh Flít leis na himeachtaí maith ar a dtugtar go raibh a lán de míchaoithiúlacht, mar atá leis an taobh Úcráinis a bhí i gcónaí plé mar gheall ar an léas. Anois tá sé seo go léir nach mbaineann le hábhar.

Tógtha "Moscó" (cruiser diúracán, ar ndóigh) a bhí i gcathair na Nikolayev. Ar dtús, tugadh an long an t-ainm "Glóir".

Ceapachán, coimisiúnú

Tá an cruiser an cuspóir tuismitheoir an tionscadail in 1164 "Atlas". Chomh luath agus a bhí dhíchoimisiúnú comhdhéanamh an Cabhlach Shóivéadaigh frith-thoinn long "Moscó" (deartha ag 1123), an ceannaire sa todhchaí fuair láithreach a ainm. Bhí an aidhm is mó dírithe láithreach a mharú longa móra namhaid is dócha (mar shampla, iompróirí aerárthaí), aerchosanta agus tine cósta a chlúdach a n-tuirlingthe.

Nuair a tugadh isteach é sa "Moscó" oibríocht? Tá diúracáin cruiser isteach san uisce chomh luath agus is 1982, ach a úsáid tús go hoifigiúil go dtí 1983.

Áit a d'fhan sé, cén cáiliúil cruiser?

Bhí a phríomh-áit seirbhíse an Mheánmhuir. Arís agus arís eile "Moscó" le feiceáil i gcalafoirt ngach stát a bhruacha washes sé. Nuair a tharla an cruinniú ar siúl Mihaila Gorbacheva agus George i mí na Nollag 1989 maidir le oileán Mhálta Bush (sinsearach, ar ndóigh), is é seo an long chun sábháilteacht na comhdhála ar fad.

Nuachóiriú, úsáid chomhrac

I 1990 GRKR "Moscó" ar ais go dtí a Mykolayiv dhúchais le haghaidh nuachóiriú. Sin é ach amháin mar gheall ar thit an APSS mhair sé go díreach 8.5 bliain, agus ní raibh ach 13 Bealtaine, 1998 fuair sé bratach nua agus bratach na tíre nua. Lena chois sin, ag an am céanna na loinge patróil Mhuir Dhubh Flít a tógadh amach "Red Chugais", as a bhfuil "Moscó" Fuair an teideal Gardaí.

In 2003, bhí ócáid ar a GRKR "Moscó" Scairt den chéad uair ar an ardán idirnáisiúnta ó ré Sóivéadach. Táimid ag caint faoi an "Indra" cleachtaí, a bhí ann go comhpháirteach ag an Muir Dhubh, An tAigéan Ciúin Flít agus an Cabhlach cairdiúil India. Bliain ina dhiaidh sin ghlac sé páirt i bhfeidhmiú "IONIEKS-2004", a bhí ar siúl i gcomhpháirt leis na hIodálaigh. Tús na bliana 2008 le chéile sa Mheánmhuir i na cuideachta iompróir aerárthach "Aimiréil an Chabhlaigh an Aontais Shóivéadaigh Kuznetsov", agus a chuid longa a ghabhann leis.

I mí Lúnasa 2008, ghlac an Cabhlach Mara Duibhe i bhfianaise na "Moscó" páirt i bhfeidhmiú tSeoirsia chun bhfeidhm leis an tsíocháin, agus in uiscí Oiséit. Ag tús na bliana seo chugainn ghlac mé páirt in imeachtaí comórtha atá tiomanta do chothrom an crith talún uafásach a tharla sa tSicil céad bliain ó shin. Ansin, i ndiaidh na mairnéalach Imperial Cabhlach páirt ghníomhach.

An luach "Moscó" chun an Cabhlach de Chónaidhm na Rúise

Go ginearálta, na longa, an t-ainm a bhí an t-ainm an chaipitil stáit, tá i gcónaí faoi scrúdú. Bhí mé aon eisceacht, agus "Moscó". Diúracán cruiser ghlac arís agus arís eile ar bord na daoine is cumhachtaí ar an APSS agus i dtíortha eile araon. Mar sin féin, ní raibh sé seo cosc a chur ar na húdaráis nua na tíre sna 1990í go luath chun smaoineamh ar a sheoladh ar an long chun scrap.

Ní chuirimid a rá rud ar bith, go bhfuil cruiser ar feadh beagnach ocht mbliana agus go leith sheas ar na stoic i NIKOLAEVSK dtí a riaradh moill maorlathach casta. Fortunately, gearrtha isteach sa soitheach miotail nach bhfuil tugtha, agus ní raibh an Chabhlaigh Mara Duibhe chailleadh a cheannaire legendary.

Ar an gá atá le

I lár na 1990í i ndiaidh "eacnamaíocht eacnamaíoch" agus "costais a laghdú" sna meáin intíre inflamed go minic ar an cath ar fad. "Saineolaithe" fada agus hotly díospóireacht, agus cibé an bhfuil sé an tír go bhfuil an long ag teastáil. Chreid a lán a choinneáil ar an Muir Dhubh tá an cruiser míbhuntáisteach ó thaobh eacnamaíochta de, ag tairiscint "overtake" air sa chrios freagrachta an Chabhlaigh Aigéin Chiúin. Thacaigh siad go gníomhach opponents coigríche. Siad nach bhfuil tógtha go hiomlán ag an smaoineamh go bhfuil "an killer na n-iompróirí aerárthaí" a dhéanfaidh a dualgas sna huiscí.

Lúnasa 2008 léirigh conas is gá an tír ina "Moscó". Bhí Gardaí diúracáin cruiser an t-aon "focal weighty," a bhfuil choinnigh NATO ó chinntí gríos. Anois tá sé seo conas nach bhfuil sé glactha a mheabhrú, ach le linn an "cogadh cúig lá" sa Mhuir Dhubh a bhí líon mór long an chomhghuaillíocht. Ach tá Moscow (caipiteal) dearcadh ionadh relaxed leis an méid atá ag tarlú.

Ba é an freagra simplí: D'fhéadfadh diúracán cruiser "Atlanta" tionscadal a dhéanamh go héasca go léir an ghrúpa saorbhord long NATO do scrap. Gach seo Tuigtear go maith, agus dá bhrí sin a chothabháil ar chineál an neodracht armtha.

Conas a thosaigh sé ar fad

Conas a bhí an tionscadal le feiceáil diúracán cruiser Rúis i 1164? Criptíodh an chéad long den aicme seo ainm "Aurora", agus a fhorbairt ghlac i lár na 70-aí an chéid seo caite. Ar dtús, d'fhaomh an dearthóir príomhfheidhmeannach ag Alexander Perkov, ach ina dhiaidh sin d'athraigh sé V. Mutihin. Ó Navy breathnú ceaptha A. Blinov, captaen an dara céim.

Roimh an bhfoireann deartha a bhí tasc i ndáiríre neamh-fánach. Ós rud é go raibh gá an míleata ach an rang a fhreagraíonn na longa cogaidh, ach troid meaisín versatile, a bheadh in ann a chur ar fáil mar chosaint frith-aerárthach áitiúil an cheantair cósta, agus a bheith mar chuid de gcosaint chomhchoiteann, mar aon leis na línte cósta fortifications.

Mar sin féin, le dearthóirí an-dúshlánach dhéileáil brilliantly. Ghlac siad brataithe ngleic casta ghlóir S-300, chruthaigh sé leagan den loinge (is féidir iad a idirdhealú trí litir "F"), ansin leag sé le feithicil nua. Na hairm Coinníonn fós práinn ard agus ar chumas muiníneach go leor a léiriú ionsaithe aeir ar na longa Mhuir Dhubh Flít.

Cad iad na réitigh theicniúla a úsáideadh?

Go ginearálta sa "Atlanta" in úsáid go forleathan réitigh dea-chruthaithe as an tionscadal longa 1134B. Ar ndóigh, roinnt acu próiseáilte, ach d'fhan an bonn teicniúil is mó gan athruithe suntasacha. Ag an am sin tógadh é seacht longa an tionscadail 1134B, a fuair an leasainm "Boukari" i gCabhlach. Faoin am seo sna céimeanna fhágáil leo féin "Kerch", a bhfuil freisin mar chuid den Cabhlach Mara Duibhe de Chónaidhm na Rúise.

An príomh-shaintréithe oirbheartaíochta "Moscó"

Is Díláithriú an soitheach iontach 11 500 tonna. Is é an fad iomlán an long ionann agus 186 méadar. Le leithead de 21 méadar ar a airde - 42.5 méadar. Ní nach ionadh, tá an dríodar spásárthach chomh hiontach é 8.5 méadar. An luas is mó a áirithiú (beidh orainn labhairt níos mó faoi seo ar ball) - 32 muirmhíle, an cúrsa is gnách - 16 muirmhíle. Mar gníomhú stáisiúin chumhachta mar gaireas tuirbín ceithre gáis, is é an chumhacht de gach ceann acu 22,500 lítear. a. An tairiscint soitheach a thabhairt ach dhá propellers.

Má labhairt linn faoi an luas 16 muirmhíle, ansin faoi na coinníollacha sin, an raon facilities uathrialach de 6000 míle farraige (aistrithe isteach sa chóras méadrach - thart ar 12 000 km). Maidir leis an am, an easpa soláthairtí bia go díreach avtonomki mí. Criú de 510 duine, is féidir leis an líon pearsanra comhraic a mhéadú. Chun dul le agus faisnéis a úsáidtear héileacaptar ilchuspóireach Ka-27, tá an suíomh tuirlingt suite ar an Stern.

faisnéise teicniúla Bun-

Gach long "Atlas" Fuair an tionscadal córas tuirbín gáis tiomána iomlán nua, a bhí ní hamháin ar cheann inneall tiomána ar gach seafta, ach péire de powerplants afterburning. cuireadh i bhfeidhm é ar réiteach nua theicniúil, nuair a an teas ó na innill ag dul ciorcad teas-aisghabháil (TCA). thiontú sé an leacht i gaile, a rotates an ghléasra cumhachta tuirbín cúnta.

Thug sé seo buntáiste ollmhór. Fiú le linn facilities ar éifeachtúlacht bhreosla 18 muirmhíle, tá méadú de 12%. luas barr agus iad ag úsáid gach inneall cuntas anois le haghaidh an oiread agus is 32 muirmhíle, go bhfuil na longa den aicme seo beagnach taifead.

Gnéithe comhlacht

Blinov, ag breathnú as an Cabhlach, bainte amach ag na dearthóirí réitigh theicniúla, wherein an tiús beagnach gach gné de chuid an chomhlachta ar a laghad 8 milliméadar. Dála an scéil labhartha, bhí sé i bhfad níos riachtanach de Meastachán. Mar gheall ar an fios gnó, na longa míleata na Rúise tréithrithe ag marthanacht ard. Ach tá gach rud a downside: mar gheall ar an dí-réitigh dearaidh a úsáidtear (i gcomparáid leis an tionscadal longa 1134B) tar éis fás ag 28%.

I cothroime ba chóir a thabhairt faoi deara nach bhfuil an comparáid a dhéanamh idir na meaisíní ró-ceart i bprionsabal. Ós rud é go bhfuil longa cogaidh na Rúise den sórt sin agus longa antisubmarine an-chosúil ach amháin i gcuma agus cuid de na réitigh theicniúla.

Ar dtús, bhí armtha an "Moscó" agus eile "Atlanta" le diúracáin P-500 "Basalt". Tá an córas rialaithe dóiteáin - "Argon". Ar dtús, bhí na longa 16 diúracáin den sórt sin. Bhí suite iad in ocht mianaigh péireáilte suite ar an deic uachtair. athraíodh é go P-1000 "Bolcán" Sna diúracáin breise uasghrádú oidhreacht. Is féidir leis na diúracáin bhuail spriocanna ar fad de thart ar 700 ciliméadar.

Buneolas na gcóras comhraic

Ligeann an córas rialaithe dóiteáin modh oibríochta a chomhrac, lena n-áirítear tús aon-uaire (a defeat cuspóir amháin) de na 16 diúracáin. Dála an scéil labhairt, ní bheidh an salvo chothú aon iompróir ar fud an domhain. Cad é mar a tá na longa cogaidh mara comhordanáidí spriocanna ag seoltaí fadraoin den sórt sin? Tá sé simplí: ceachtar ó shatailítí nó aerárthaí Tu-95, nó trí obair a córas féin na hintleachta agus díriú.

Frith-aerárthach cúrsóir armáil

Mar léiriú ar go héifeachtach ionsaithe aeir ar an long atá suite ach dhá Maitrísí. Gcéad dul síos, P-300F, le chéile nó a bheartaítear a córas cosanta aer criosach. Is é an dara, "Osa-M" atá deartha lena léiriú an t-aerárthach ionsaí, héileacaptair agus diúracáin namhaid ar an long féin.

Do S-300F bhfuil ach ocht lainseálaithe socruithe druma cineál, ag ligean a dhéanamh ar sheirbhísí recharge agus seoladh réasúnta tapaidh. Tá siad curtha i réimse an deic uachtair agus aft an cruiser. Chun bainistiú éifeachtach ar an bpróiseas a sheoladh agus spriocdhíriú, cuireadh radar speisialta san áireamh i gcórais gunna cabhlaigh. Is í an ghné an antenna, rinneadh ar bhonn "eagair chéimnithe".

Amhail adubhramar, do long féin-defense a úsáidtear casta "Osa-M", a ligeann duit a bhuail go muiníneach spriocanna ar fad de thart ar deich gciliméadar. Tá sé comhdhéanta de dhá PU (le córas frithinge ag oibriú in dhá phlána). I gcodarsnacht leis na longa níos sine trealamh féinchosanta bhfuil ar a chóras rialaithe féin chomh maith. Is é an lón lámhaigh iomlán dá coimpléisc Sam "Foiche" go díreach 48 diúracáin. Dá réir sin, S-300 64 munition fáil.

Córas breise frith-aerárthach

Ach an bhféidearthacht frith-aerárthach nach bhfuil báid teoranta. Chun é a dhéanamh aonad a chomhrac fíor multifunctional, san áireamh i ndearadh uilíoch (is féidir shoot freisin ag an gcladach agus amach ón gcósta saoráidí) de 130 mm aonaid (uathoibríoch, ar ndóigh), AK-130. Chun a éifeachtúlacht a fheabhsú, tá sé córas iomlán de braite radar "Lion."

I measc nithe eile, tá an long ceallraí iomlán de 30 mm gunnaí sé bairille AK-630M. An ceallraí - dhá suiteálacha, gach ceann acu á rialú ag an dtreoirchóras agus an sprioc rianú "bratainn". Stádas na aerspás in aice leis an long, chomh maith le do sholáthar eolais ar bord frith-aerárthach armáil freagrach radar "Brat", comhdhéanta de dhá suiteálacha radar eile tá: "Frigate" agus "Sunrise". A n-antennas atá suite docht ar an tuartha a agus príomh-crann "iompróirí aerárthaí Killer."

An comhrac in aghaidh na fomhuireáin namhaid

Nach bhfuil dearthóirí Sóivéadach dearmad conas comhraic formidable fhéadfadh tarraingt isteach i Loch. In ainneoin an cruiser speisialtóireacht turraing cosanta go maith uathu: tá sónáir cruthaithe go maith casta "Platanam", lena n-áirítear antenna tarraingthe agus bulbous. Le haghaidh ionsaí díreach ar tarraingt isteach i Loch namhaid ar fáil ach dhá 533-mm gléas a toirpéid a sheoladh.

A mhalairt ar fad, dá RBU-6000 suiteáil (diúracán agus buama) mar am atá ceaptha chun cosaint an long trí volleys torpedo an namhaid.

measúnú foriomlán na longa an tionscadail

Tá iomlán an tionscadail "Atlas" bunaithe ar cheithre long. An oibríocht Thug ach trí cinn. Gach ceann de na longa faoi láthair i mbun seirbhíse. Bhfreastalaíonn siad ar an Muir Dhubh, an Aigéin Chiúin agus loingis Tuaiscirt. I bprionsabal, d'iompaigh an "Atlas" tionscadal amach gur fiú agus tuillte aird le hais an gcineál 1144 "Orlan" réamhtheachtaithe. Tionscadal Bhí 1164 cúirte i bhfad níos lú dí, ach ba é an armáil bith níos measa, agus i bhformhór na gcásanna níos fearr ná a réamhtheachtaithe.

Lena chois sin, fiú amháin nuair a chruthú tugadh tosaíocht airm ionsaitheacha. Fiú amháin mar sin, tá na báid nua go leor laigí. Dá bhrí sin, bhí "Orlan" tionscadal ar 96 longa diúracáin don S-300, agus an "Atlantis" de ach 64 píosaí. Lena chois sin, bhí Sam "Osa-M" uair amháin an mbealach is fearr le haghaidh long féinchosanta in aghaidh ionsaithe aeir, ach ag an am a n-deis báid bhfuil go soiléir go leor. Mar fhocal scoir, ar longa Tionscadal 1144 ní raibh ach 16 PU "Dagger".

Dá bhrí sin, Buaileann Tionscadal 1164 báid breá ar fad ar riachtanais an fhoirceadal Sóivéadach déanach maidir le húsáid an Cabhlach nuair atá beartaithe longa cogaidh a sheoladh i gcath ach amháin má tá siad clúdach aeir iontaofa. Ar an drochuair, comhfhreagraíonn an staid reatha chúrsaí a bhfuil a leithéid de fhoirceadal dona. Níl sé i gcónaí agus is féidir chun cosaint iontaofa long ón aer a chur ar fáil, mar sin tá sé thar a bheith tábhachtach a gcuid córas cosanta aer féin.

Na míbhuntáistí is mó de na soithí tionscadail

Is é an míbhuntáiste is suntasaí (ach amháin i gcás na nuances cur síos orthu thuas) an láthair ach amháin multichannel radair ( "tonn") i gceist go críoch grip agus treoir bhí C-300 casta. Ina theannta sin, i gcás loinge teip aonaid cailleann beagnach go hiomlán cosaint níos nó níos lú leordhóthanach ó ionsaithe ón aer, "Tonn" Féadfaidh nach léiríonn an t-ionsaí a bhfuil treoir níos mó ná aon. Má labhairt linn faoi Meiriceánaigh báid den chineál céanna (a tógadh faoin tionscadal "Ticonderoga"), ansin gach ceann acu suite ar cheithre (!) Radair Neamhspleách is féidir go n-iompraíonn huathoibríoch agus shoot síos spriocanna ar réimsí éagsúla.

Dá bhrí sin, an láthair ach stáisiún radair amháin ní hamháin casadh an "Atlanta" i sprioc sách éasca do dhearcadh trodaithe namhaid, ach freisin a dhéanann sé thar a bheith contúirteach diúracáin frith-NATO, atá le blianta beaga anuas léiríonn na deiseanna iontacha i réimse an ionsaí ilearnála.

Is iad seo na longa Bunaíodh i gcathair na Nikolayev. Is Shipyard faoi láthair, ní hamháin ar an gcríoch tíre eile, ach freisin i ndroch-chaoi, ionas go bhfuil a leithéid de cúirt ní dócha a thógáil. Ach tá súil agam do thionscal cosanta baile, a bheidh in ann a bhunú ar an tógáil na n rud éigin mar sin.