Large w / tubaiste sa Spáinn 24 Iúil, 2013

Ní gá tubaiste railroad tarlú chomh minic agus is ar an mhórbhealaigh pábháilte. bogadh traenacha gach aon ina bhealach féin. Meicníochtaí rialaithe ar rothstoc atá á fheabhsú i gcónaí ar an iarnród. Córais chun cosc a chur ina raic traein, de ghnáth céimeanna éagsúla de chosaint. Tar éis an tsaoil, tá iompar paisinéirí iarnróid arb iad is sainairíonna an bhfíric go bhfuil ach a lán daoine i gcás ina mbeadh bagairt timpiste.

Chun tharla an misfortune, mar riail, is gá a fholaíonn de roinnt fachtóirí a chéile neamhspleách, mar a tharla 24 Iúil, 2013. Large w / tubaiste sa Spáinn ar an lá seo d'éiligh an saol de 79 duine.

Iarnróid na Spáinne

An Spáinn Tá an líonra fairsing foirfe agus leordhóthanach iarnróid, a chlúdaíonn go cothrom an limistéar ar fad na tíre, chomh maith lena nascanna lena chomharsana láithreach ar an mór-roinn. Más rud é trácht ar an leibhéal áitiúil trí chuideachta bhóthair iarainn phríobháideach, tá na eitiltí idir-réigiúnacha agus idirnáisiúnta á fheidhmiú ag an gcuideachta stáit RENFE.

Sa Spáinn, mar atá sa Rúis, an leithead iarnróid atá difriúil ó na hEorpa (fad idir na ráillí níos mó ná linne). Ach murab ionann agus an Rúis sa Spáinn tá an dara, líonra Eorpach rianta iarnróid comhthreomhar leis an náisiúnta. Seachnaíonn sé seo am-íditheach agus oibriú costasach a "trasphlandúcháin" gluaisteáin chun ardáin eile ag trasrianta teorann. Ina theannta sin, chuaigh na Spáinnigh ar - roinnt iompróirí oibriú cumadóireachta a bhfuil an cumas teicniúil a athrú amháin ar thomhas féin leis an ceann na hEorpa.

Croineolaíocht na n-imeachtaí

Tharla an tragóid ar an iarnróid ardluais ar fad de níos lú ná cúig chiliméadar ón stáisiún de Santiago de Compostela. D'fhulaing an tubaiste an traein, a chuaigh ar an mbealach Madrid - Ferrol. Tá feidhm ag Branda Lokomotiva Alvia le samhlacha le tréithe luas ard.

An tráthnóna an 24 Iúil, bhí sé ar eolas go derailed ocht gluaisteáin an traein. Ós rud é go tharla an tionóisc ag luas ard, a lán daoine atá gortaithe nó a maraíodh de bharr vaigíní tipping.

Lena chois sin, tá mór w / tubaiste sa Spáinn ag ullmhú a n-íospartaigh triail nua. bhris tine amach i gcuid de na carráistí ceal. Daoine stunned ag an titim, bhí gafa sa gcarranna dhó. Feithiclí claonadh go bhfuil ualach mór indóite go leor. An tine scaipeadh go tapa, ach tá teacht na comhraiceoirí dóiteáin agus ríomhanna rescuers a chur san am. Saineolaithe a rá go raibh an chuid is mó na n-íospartach aon seans chun maireachtáil.

Seo mór w / go bhfuil tubaiste sa Spáinn ba chúis le bás 79 duine, thart ar 150 a fuarthas gortuithe agus ciorruithe éagsúla. Fógraíodh go raibh an caoineadh náisiúnta lá dár gcionn sa tír.

Cad ba chúis leis

An timpiste is mó w / d sa Spáinn, ar ndóigh, bhí láithreach an réad de imscrúdú críochnúil. ar siúl tiománaí traenach ó taithí iontach ar an Francisco Jose Garzon Amo. Ag an suíomh inar tharla an tragóid, a dhéanann an railroad cas géar. Mar gheall ar seo, d'fhonn a sheachaint iomarca brú ar an luas na fórsaí lártheifeacha ar sé teoranta do 80 km / h. Léirigh an t-imscrúdú nach bhfuil Francisco José moill síos (is luas facilities gnáth an traein 200 km / h), mar a éilíonn an amchlár. Staidéar a thaispeáint mar chuid d'céad carranna ar an pointe téaltaithe Bhí luas 230 km / h.

Mar sin féin, ar an gcúis w / tubaiste, mar a casadh sé amach luíonn, níos mó i diúltú uathoibriú. Cibé an bhfuil sé slán, bheadh an t-innealtóir déanta an chéad chomhartha overspeed, agus ansin, i gcás go mainneoidh bearta sé go mbeadh luas an innill ghluaiste a laghdú bhfeidhm.

Fada roimh an tragóid

Ar an drochuair, ba é seo tubaiste an chéad teagmhas ar bhóithre iarainn na Spáinne. Mar gheall ar an líon mór daoine i spás teoranta dóibh chreiche éasca ní hamháin do na himthosca agus na gníomhartha unprofessional. Mar shampla, i gcaipiteal, 11 Márta, 2004, ar maidin, nuair a bheidh an iompar uirbeach agus fo-uirbeach lán de dhaoine, in traenacha trí Bombers féinmharú mhaidhmigh le meicníochtaí ifreanda. Bhí 192 duine in easnamh An Spáinn mar thoradh ar an ionsaí, d'éirigh sé amach gortaithe níos mó ná dhá mhíle.