"Ivan Gren" - a Rúisis long tuirlingthe mór an 11711 tionscadail

Imeachtaí le blianta beaga anuas Tá sé léirithe go soiléir go n-éilíonn an stát gá cabhlach cumhachtach, is féidir a dhéanamh cúraimí éagsúla. Ar an drochuair, thit an tAontas Sóivéadach tar éis agus na himeachtaí ina dhiaidh sin an bonn go mór cosaintí an Cabhlach na Rúise ar. Mar sin féin, le déanaí íocann an rialtas a lán de aird a thabhairt ar an bhfadhb seo, de shíor a chuirfear i seirbhís soithí nua. Ina measc seo tá go maith "Ivan Gren" long tuirlingthe mór.

Go dtí seo, tá dea-ar a dtugtar an "Zubr" tionscadail agus "Moray", a bhfuil ar an lá seo á thógáil do chustaiméirí coigríche. Sa lá atá inniu, tá an tionscal intíre sprioc níos uaillmhianaí - a satiate a longa tuirlingthe chabhlaigh, a bheith níos mó ná i bhfad an méid de na tionscadail atá luaite thuas. Mar sin féin, an Cabhlach an APSS go raibh aon. Is é an sprioc a nuachóiriú agus iad a thabhairt do riachtanais na cogaíochta nua-aimseartha ar muir.

An staid faoi láthair

Sa lá atá inniu, Is éard atá an gcabhlach na n-árthaí a bhaineann leis na tionscadail i 1171, agus 775. Tá siad deartha d'fhonn a aistriú féideartha chuig chathlán de Marines a thabhairt dó feithiclí armúrtha trom, airtléire agus airm swatches eile. An chéad longa den aicme seo Dhear i Leningrad, ba é an I.I.Kuzmin dearthóir príomhfheidhmeannach. Tógadh cuid acu sa mhonarcha Kaliningrad "Yantar", daoine eile - sna longchlóis na Polainne. Tharla sé seo sa tréimhse 1974-1990. Ina dhiaidh sin le rá go raibh athshannadh forbairt BFC, ach na longa féin ó sé beagnach gan athrú.

saintréithe ginearálta an tionscadail

gcúiseanna a bhí Longa an tionscadail i 1171 ag dí-iomlán i raon na 4000 m, le bhféadfaí n-cabhrú a dhéanamh tuirlingthe go 313 duine, armtha go hiomlán. Glacadh leis go féidir leis an gcúirt ag an am céanna a sheoladh suas le seacht meán nó níos mó ná fiche umair solas. In 1966-1975, fuair an Cabhlach Sóivéadach 14 na soithí sin, agus ba é an ceann "Voronezh Komsomolets". Longa san am uasghrádú go dtí ceithre huaire (i mbun an phróisis tógála agus dearadh). Tionscadal 775 ghlac beagnach na saintréithe céanna i dtéarmaí cumais agus lasta acmhainn, ach bhí na longa i bhfad níos fearr armtha. Cuireadh 24 píosaí tógtha.

Go dtí seo, tá thart ar 20 tionscadal de na longa sa Chabhlach i 1171 agus 775, an dara ceann a bheith níos mó. Fortunately, fiú leis an tubaiste an Aontais an chabhlaigh a bhí in ann a choinneáil ar beagnach gach ceann acu. Ar ndóigh, nach bhfuil an óige chur leis, an acmhainn in éag de réir a chéile, agus mar gheall ar riachtanais na tíre le cur longa nua den aicme seo. Tuairiscítear go bhfuil sé an "Ivan Gren" in áit de réir a chéile a réamhtheachtaí.

An staid sna tíortha NATO

Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go bhfuil an scéal le NATO longa amphibious beagán éagsúil. An dá na Stáit Aontaithe agus an AE ag iarraidh go mar chuid dá gcabhlaigh an chuid is mó gné-saibhir longa féidir a dhéanamh ní hamháin ar an tasc dropping na trúpaí agus trealamh míleata. In ainneoin an costas ard na tionscadail seo, is féidir go leor. Na Meiriceánaigh is rathúla: fiú má thógáil againn BDK brostaithe luas, ní bheidh a leibhéal thar na fiche bliain atá amach.

Tá siad go dtéann trealamh míleata nua sa chabhlach torrent. I bprionsabal, tá a leithéid de paisean le haghaidh long loscánta intuigthe, ós rud é a aistriú suimeanna móra daonchumhachta i bhfad níos saoire, dá ndéanfaí í ar muir. Mar gheall ar an mbeartas eachtrach ionsaitheach de na Meiriceánaigh, i bhfocail eile, agus ní fhéadfadh a bheith.

An chéad long tuirlingthe baile san aois nua

An long nua, a chaithfidh a thionscnamh athchóiriú cumais loscánta an navy Rúise tugadh, an t-ainm "Ivan Gren". Ní raibh Roghnaíodh an t-ainm i bhfad ar shiúl díreach mar sin, toisc go bhfuil an long ainmnithe in onóir an t-eolaí cumasach agus artilleryman. Go dtí 1941, faoi stiúir Gren ag an Institiúid um Thaighde Mara. A sheirbhís thosaigh sé fiú roimh an Réabhlóid, i gCabhlach Imperial. Ghlac sé páirt sa tástáil agus a chruthú trialacha talún de beagnach gach córas, a forbraíodh ag an am. Le tosú an Dara Cogadh Domhanda bhí sé ar an ceann de na airtléire an Chabhlaigh Bhailt. Tá sé léirithe féin mar strategist mór agus tine máistir frith-ceallraí.

Eolas maidir le forbairt "Gren"

An chéad "Ivan Gren" atá ceaptha a dhéanamh ar an long mar thoradh an tionscadail 11711. Mar do a dhearadh, bhí sé go léir mar an gcéanna, i St.Petersburg. Ginearálta Dearthóir - A.Viglin, dearthóir príomhfheidhmeannach an long den tsraith seo ceaptha V.N.Suvorov.

I gcodarsnacht le longa roimhe tionscadail 1171 san áireamh na riachtanais go léir agus an taithí fíor na blianta beaga anuas. Agus mar gheall ar BDK "Ivan Gren" is féidir iad a úsáid chomh maith, ní hamháin le haghaidh mhíleata ach freisin le haghaidh oibríochtaí síochána. Mar sin, tá sé molta úsáid a bhaint as aicme seo long d'iompar méideanna móra lasta, lena n-áirítear dul isteach ar an Fairways abhainn. BDK "Ivan Gren" atá in ann a chur go léir de threalamh míleata nua-aimseartha de Chónaidhm na Rúise, ó bhí a dhearadh agus a thógáil san áireamh ní hamháin na riachtanais an Chóir Mara, ach freisin ar na fórsaí talún traidisiúnta.

Feabhas a chur ar na coinníollacha maidir le saol agus obair na foirne

Tugadh aird ar leith a chruthú na coinníollacha is compordach don saol agus don obair na foirne. Níl fiú casta folláine mór a ceapadh chun a choinneáil ar an mairnéalach agus oifigigh i gcruth fisiceach maith. Lena chois sin, beidh sé longa sa tsraith seo ar fáil ar bhealach ar leith chun an tuirlingt. Chun cuimhne go sa BBC táirgeachta caighdeánach de chuid an Aontais Shóivéadaigh ar fáil an rampa Bow a cheadaíonn duit a "scaoileadh" as an bolg na loinge go dtí trí umair loscánta solas ag an am céanna san fharraige, nach mó ná trí phointe, ar choinníoll excitement.

Maidir le scaoileadh cósta úsáid as an rampa céanna. Tá an fána an gcladach ag an am céanna le luach an-ard. I gcás sárú ar an fhaoisimh a bhí na long Cabhlach sean "curtha" an teicníc ach amháin ag snámh. Ach baineann sé seo ach amháin chun solais, umair amphibious. innealra Ag éirí níos trom ag an am céanna fós ar an long. Úsáidte, soláthraíonn sa chás seo modh neamhtheagmhála treoir farantóireachta pontún éadrom: Is é an teicneolaíocht seo a úsáidtear go traidisiúnta ach fórsaí talún.

Roinnt pontúin, a chuirtear chun cinn in ionad rampaí, deis a thabhairt duit a chruthú go tapa droichead iontaofa a pas a fháil fiú armor sách trom. Tá an modh cothrom baineadh úsáid as le fada in airm iasachta, mar is féidir leat a leathnú na cumais a chomhrac ar na longa tuirlingthe.

Athruithe tábhachtacha agus breiseanna leis an struchtúr

Tá nuálaíocht tábhachtach eile is ea an fhéidearthacht a iompar coimeádáin tógála loingseoireachta caighdeánach (20 tonna). Cad é níos fearr fós, mar gheall ar a modh neamh-teagmhála ar tuirlingthe long a sheachadadh na n-earraí fiú go hiomlán mí-oiriúnach don chósta. Níl soithí iompair Gnátháit aisling fiú. An meáchan iomlán de lasta - suas go dtí 1,500 tonna. A shimpliú an próiseas luchtú / díluchtú, a leagtar ar an long craein a bhfuil cumas ardaithe acu suas go dtí 16 tonna.

Sa lá atá inniu, tá muid ag caint faoi an deis a chruthú "iomlán" bád amphibious, rud a stóráil sa tionscadal hangar istigh 11711E long. Ní féidir é ag gabháil leis ach an long, ach freisin chun tascanna neamhspleácha. Surely beidh deis den sórt sin a bheith a mhealladh go háirithe rescuers, innealtóirí agus geolaithe.

An gá atá le longa

tionscadal "Ivan Gren" Cén chaoi a éileamh? An gá den sórt cheana féin go bhfuil an monaróir luchtaithe le horduithe ar feadh blianta fada le teacht. Nuair a bhíonn an cluaisín rinne an chéad long den tionscadal, d'fhreastail an ócáid seo beagnach gach ceann de na chéad daoine an stáit, chomh maith le bainistíocht de na cuideachtaí a chur ar fáil an táirgeadh.

Mar a deir siad na dtáirgeoirí féin; an 11711 tionscadal cúirte "Ivan Gren" má tá an scéal geopolitical reatha sa tír thar a bheith riachtanach. Ón dáta a fuair an t-ordú le haghaidh tógáil long-maith ar a dtugtar cuideachta "Yantar", ní féidir leat a bheith in amhras ar chaighdeán na hoibre.

fíricí díomá

Gach Tá go maith, go díreach na hiriseoirí céanna a scríobh i ... 2004! Díreach cúpla lá ó shin fuair mé nuacht gur iontach: an cur i dtír long ceann an 11711 tionscadail thosaigh ar deireadh le tástáil sa Mhuir Bhailt! Thóg sé níos mó ná 11 bliain ó shin na leabharmharcanna a sheoladh. Tá áthas orm go vowed tógálaithe long gan mhoill bhfuil an t-am sin monstrous i dtógáil na dara dul síos (atá ar bun cheana féin). Ag deireadh na bliana seo, an gealltanas soitheach ceann a aistriú ar deireadh leis an Cabhlach.

I gcás a bhí pleanáilte a thógáil ar an long luaidhe ar feadh ceithre bliana, long eile le haistriú chuig an Cabhlach ar feadh dhá bhliain. Tá sé ar eolas go bhfuil an cabhlach bunaidh de cúig árthach ordaíodh ag an am céanna sa tsraith seo, ach trí cinn acu cheana féin a bhainistiú a thabhairt do na mairnéalach. Mar sin féin, tar éis an scéal de na torthaí olc "Mistral" táthar ag súil go an líon de na longa go fóill a mhéadú, mar go bhfuil siad ríthábhachtach chun a chinntiú go leasanna an phobail lasmuigh den tír. Mar fhocal scoir, fuair lá atá inniu ann faisnéis go bhfuil an míleata suim acu fós i dtógáil an tsraith ar fad (seacht cúirteanna), ach beidh an cinneadh deiridh a dhéanamh ach tar éis dul thar gach tástáil príomhthionscadal.

Chun a bheith nó gan a bheith?

Mar fhocal scoir, shleamhnaigh muid eolas go bhfuil an bhliain seo chugainn cinneadh chun tús a thógáil de longa amphibious mór, ionas go mbeidh dócha gurb é an cabhlach teoranta go fóill go dtí díreach dhá árthach. In aon chás tionscadail, tá longa i dtír mór ar an ghlúin nua cheana féin ann, ionas gur féidir leat a bheith ag súil go nach bhfuil an chaint folamh. In aon chás, "Gren" - tionscadal suimiúil, agus an gá atá le é a bhfuil i ndáiríre an-mhór.

Saineolaithe réiteach míleata chun laghdú ar an "tréad" na cúirteanna mar thoradh go ginearálta ar deireadh marbh: Ríomhadh siad ag lena n-áirítear an fhéidearthacht Marines iompair intíre aibhneacha, atá ina gné thar a bheith tábhachtach in oibríochtaí áitiúla a sheoladh. Dhá long as seo nach bhfuil go soiléir go leor!

Mar gheall ar an méid frustrated spriocdhátaí?

Ní gá an locht ina n-aonar "Amber". An gcéad dul síos, arna saothrú shipbuilders easpa maoinithe. Dara dul síos, den chéad uair maidir le dréacht-sonraíocht curtha ar fáil ag an gcustaiméir i 2003, ach ó shin i leith, tá an cruth agus dearadh na loinge n-athruithe, ní fhéadfadh dul i bhfeidhm ach ar an luas na hoibre a dhéanamh i gcónaí. Mar sin, sa bhliain 2005, cuireadh i láthair leis an tsonraíocht nuashonraithe, atá i gceist athruithe beagnach gach suíomh. Agus tá sé a tharla níos mó ná uair amháin.

Allmhairí mar fhoinse fadhbanna

An fhadhb is mó de na tionscadail - le líon mór de na comhpháirteanna allmhairithe. I bhfianaise na n-imeachtaí le déanaí go bhfuil siad ag teastáil go géar a thréigean agus a athsholáthar baile. Agus mar gheall ar aghaidh ag innealtóirí lá atá inniu ann a bheachtú leis an tionscadal le fada ag fulaingt. I bprionsabal, tá fad na comhpháirteanna is gá a bheith seachadta níos luaithe, mar sin tá go chastacht ag súil ach amháin ón dara long. Ach castacht an luchtóg.

Ní mór don soitheach a bheidh le hathrú le líon mór de na comhpháirteanna allmhairithe a bhí beartaithe ar dtús sonraíochtaí. Mar sin, cheana féin, tá muid ag a lán de deacracht leis an rogha córas cóireála agus díshalannú. Mar sin féin, deir na táirgeoirí go bhfuil cuideachtaí intíre taithí i dtáirgeadh na gcomhábhar sin, ionas go buries an cheist arís eile ar an mbuiséad. Tá súil agus cuireann sé go bhfuil an dara long a bheidh le tógáil ar an scéim cruthaithe, seachas ó scratch. Áiríodh cheana féin roinnt codanna de na tithíochta.

Go ginearálta, an "fhréamh de gach olc," tá an tionscadal seo gur tar éis an tubaiste an Aontais go tobann d'éirigh sé amach go bhfuil beagnach gach na cuideachtaí a tháirgeann comhpháirteanna i ndáil le longthógáil, bhí thar lear. Go háirithe, ar chríoch na hÚcráine.

An príomh-shaintréithe teicniúla an tionscadail

• tonnáiste Measta - suas le cúig tonna.
• Fad - 120 méadar.
• Uasmhéid leithead - 16.5 méadar.
• deascán Measta - 3.6 m.
• Cineál ghléasra cumhachta - díosail.
• Uasmhéid luas iomlán - 18 muirmhíle.
• An líon measta na foirne - faoi céad duine.

Conas is, ansin is féidir, boast arm amphibious long "Ivan Gren"? Seo a liosta de líomhnaithe (fós tá a fhios nach bhfuil go léir):

• Dhá aonad A-215 "Grad-M".
• Airtléire. One meaisín 76-mm uathoibríoch AK-176 méadar agus dhá AK-630M (scoth 30 mm, uathoibríoch).
• Is féidir Ar an long a bheith bunaithe antisubmarine amháin héileacaptar Ka-29.
• ailt tuirlingthe Cumas - go 36 nó 13 APC MBT (meáchan suas go dtí 60 tonna). Is féidir Ar bord a iompar chomh maith le 300 paratroopers hiomlán feistithe agus armtha.

Faoi láthair, téann an swing iomlán príomhthionscadal iniúchadh deiridh, is é sa chéim deiridh na tógála. Mar gheall ar seo, níl an chuid is mó de na n-arm ar bord suiteáilte go fóill, ionas go mbeidh an cruth deiridh na loinge agus a armtha fós ró-luath a mheas. Tá súil againn go bhfuil ag deireadh na bliana seo, linn a fheiceáil fós ar an "Gren" in ullmhacht comhraic iomlán.