Is féidir a bheith suiteáilte ar rothaí UAZ?

UAZ - Is rogha mór dóibh siúd a ghrá a conquer na bóithre agus is minic a théann go dtí an fiach agus iascaireacht. Agus is cuma cén cineál UAZ sé - "builín", "The Patriot" agus "Hunter". Tá gach na gluaisteáin go héasca áthanna agus riasca shárú, i ngach aimsir agus teochtaí. Mar sin féin, nach bhfuil an meaisín greamaithe agus ní raibh suí síos "ar a bolg", tá sé tábhachtach chun monatóireacht a dhéanamh ar an riocht na mbonn. Má tá siad bald, fiú amháin ar an gcosán sin tá carr tiomáint chontúirteach. Ar ndóigh, is féidir leis an iontaofacht an winch a shocrú, ach ní dócha a shábháil dó ó skidding ar an mbóthar. Mar sin, sa lá atá inniu beidh muid ag labhairt faoi conas a roghnú na rothaí ar an UAZ.

Just a thabhairt faoi deara go bhfuil i gceist leis an suiteáil bonn mór-trastomhas cheannach dioscaí nua agus spraoi ar an gcomhlacht, mar sin má tá UAZ a úsáidtear go minic sa chathair, tá sé níos fearr a cheannach rothaí caighdeánach-trastomhas.

I láthair na huaire, tá roinnt cineálacha bonn atá suiteáilte ar an t-eolas fheithiclí:

• Roth UAZ offroad (boinn láibe);
• séasúr;
• gheimhridh / samhradh.

Éilíonn an chéad chineál na mbonn tread domhain le lamellae mór agus checkered. Tá na rothaí atá suite ar lucht leanúna UAZ leor easbhóthair, toisc go gcuireann siad uasta tarraingthe feithiclí leis an bhóthair (sa chás seo leis an asfalt bóthair leictreachais cótaí ábhair). Ní hé seo an meaisín eagla ar aon chonstaicí.

Má tá sé i bhfad ar do UAZ oibriú ar chanbhás asfalt, t. E. Sa chathair, is fearr a fháil ar an bonn caighdeánach. Ós rud é go UAZ an láib ar na rothaí ar fáil tarraingt go maith ach amháin le blade comhfhreagrach. Ar asfalt tar carr a bheith beagnach unmanageable. Bonn mar gheall ar a mais mór de buzzing, agus an roth féin spins i dtreonna difriúla. Saineolaithe a mholadh a fháil ar an rothaí ar an UAZ don séasúr, is é sin, le haghaidh an gheimhridh - an gheimhridh go dtí an tsamhraidh - an tsamhraidh. Mar a thugtar "vsesezonka" cé go a thabhairt ar an carr ar chúrsa seasta sa dá chás, ach níor cheart dúinn dearmad go bhfuil na rothaí ach chaighdeán an meán. Dá bhrí sin, le haghaidh slándála uasta a shocrú ar an boinn tsamhraidh agus an gheimhridh i gcomhréir leis an séasúr.

Conas a oibríonn an rothaí ag UAZ?

Ar an gcéad dul ní mór dúinn cuimhneamh gur chóir na ceithre boinn mar an gcéanna, agus is gá iad ach a athrú ar an trealamh. Má leagtar an acastóra chúl rothaí gheimhridh ar thaobh tosaigh - tsamhraidh, beidh sé níos measa ach ar an staid ar an mbóthar agus mar thoradh ar caillteanas iomlán de rialú.

Chomh maith leis sin is fiú a nótáil go bhfuil an tosaigh bonn ag UAZ Tá chaitheamh i gcónaí níos mó ná an chúl an tosaigh seo tá tú an ualach breise (mótar suite os cionn leo). Go tipiciúil, is é an difríocht thart ar 10 mílte ciliméadar.

Ar na gluaisteáin Ulyanovsk táirgeadh, lena n-áirítear an UAZ "Hunter", ní mór an roth a teannta go cothrom. Luachanna mhí-oiriúint i gceist leis chailliúint cumhachta agus ídiú breosla a mhéadú. Lena chois sin, tá sé mar ualach breise ar an difreálach.

Mar fhocal scoir ba mhaith liom a rá gur chóir go mbeadh bonn nua a chur ar siúl i gcónaí, thart ar 500 ciliméadar i modh oibríochta speisialta.