In Dúnann meitreo go leor. Moscow oibríocht metro. Modh Oibriúcháin metro St Petersburg

"Cén t-am a dhéanann an gar subway?" - is dócha bhfuil suim acu sa cheist beagnach gach fear nua-aimseartha. Cén fáth?

Bhuel, ar dtús, mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an córas subway, atá lonnaithe go hiondúil i gceantair uirbeacha, trínar an t-aistriú, ag baint úsáide as cineálacha eile iompair phoiblí, fada agus míchompordach. Dara dul síos, is é an cineál iompair ar fud an domhain a mheas ar cheann de na is saor, t. Go. Na taraifí á rialú ag an stát, agus an bhagairt na timpistí nó thranglam tráchta, a fheiceann tú, tá laghdú go dtí ar a laghad. Casadh sé amach go bhfuil obair na modh stáisiún subway i bhformhór na gcásanna san áireamh agus iad ag pleanáil an sceideal ar fud na cathrach.

Córas Subway iarracht a mheas an sampla de chaipiteal thuaidh Rúise. Chun freagra ar roinnt de na ceisteanna is práinní: "Cén t-am an subway in aice leis an chathair Conas a oibríonn sé Cén chaoi a raibh sé cruthaithe Cad iad na saintréithe an artaire bhóthair thábhachtach de St Petersburg ????"

Alt 1. Cur síos ginearálta córas iompair tóir

ó thuaidh den meitreo caipitil go leor bealaí ceann de na córais meitreo is mó ar domhan. Seirbhísí fobhealach sa lá a úsáidtear ag níos mó ná dhá mhilliún duine.

Cheana féin sa luath 21 ú haois sa subway St Petersburg áireamh 4 fad bealach faoi thalamh de níos mó ná 90 km, 58 stáisiún, 65 lobbies agus bhí thart ar 1 380 gluaisteáin.

Lena chois sin, ba cheart a thabhairt faoi deara go bhfuil an oibríocht meitreo Moscó ailínithe go hiomlán leis an Petersburg: oscailte agus dúnta an chuaird, chomh maith leis an gcóras oibre ar an deireadh seachtaine agus laethanta saoire atá beagnach mar an gcéanna. Mar sin, ní bheidh na fadhbanna leis a úsáid ag aon chónaitheoirí an dá príomhchathracha, ná an lucht siúil go leor.

Go dtí seo, cothabháil an rothra é de St Petersburg ar iostaí agus Deisiú 5-oibriúcháin Base. Cinnteoimid oibriú rianúil 12000 fostaí. Go thalamh suiteáilte níos mó ná 200 staighrí beo nua-aimseartha. Modh Oibriúcháin metro St Petersburg mheaitseáil breá: in aghaidh na huaire ó na stáisiúin duilleoga 28 péirí de thraenacha.

Is é an meitreo St Petersburg an chuid is mó atá feistithe agus uathoibrithe, ní hamháin sa Rúis ach freisin san Aontas Sóivéadach iar. Cinntíonn Ard-tech córas rialaithe traenach comhtháite iompair sábháilte. Is sa thalamh an chaipitil ó thuaidh a bhí isteach den chéad uair córas íocaíochta leictreonach gur féidir leat a choinneáil taifead de thrácht paisinéirí. Faoi láthair, tá obair atá á déanamh go gníomhach trí chur cártaí cliste gan teagmháil.

Tá gach stáisiún maisithe aonar, sna pavilions atá leagtha na n-oibreacha is fearr de dealbhóirí cáiliúla an ré na tógála. Tá go leor stáisiún suímh mbaineann tábhacht ailtireachta agus cultúrtha. Eolas faoi cé mhéad dúnann sé fobhealach, scríofa ar taispeáint speisialta ag an mbealach isteach chuig an stocaireacht a dhéanamh.

Alt 2. Stair

Rugadh go bhfuiltear chun a bhunú i St Petersburg iarnróid faoi thalamh i laethanta an Impireacht na Rúise sa 19ú haois.

Ach ag tús an smaoineamh seo níor tacaíodh leis ag an Impire Alexander I. Le himeacht ama, bhí an chathair ag forbairt go tapa agus ag fás, agus feabhsú an chórais iompair ag teastáil. Tá harbinger an tionscadail meitreo chéad Thosaigh idirchathrach bóthair Torgovanova innealtóir a mhol an mbaint atá ag an Mhuir Bhailt agus stáisiúin Fionlainne.

Áiríodh Gach dearaí ach na háiseanna os cionn talún ar overpasses. Ag tús an 20ú haois a thástáil Gatchina rathúil stáisiún fionraí Aonráille. Imlíne Plean Níos déanaí an fáinne cruthaíodh.

A dtuairimí don iarnród chathair ag amanna éagsúla innealtóirí chun cinn Pechkovskii, Reshevsky, Balinskii, Girshson, Kulzhinsky, Gorchakov, ENAC agus Graftio.

Ach tá gá oibreacha den sórt sin infheistíochtaí airgeadais ollmhór, atá ina bhac. Bhí sé ach amháin sna 30í bhí athruithe suntasacha i bhforbairt nascanna faoi thalamh agus iompair.

Roinn 3. An Underground Náisiúnta

Beidh fobhealach St Petersburg le linn na tréimhse loingseoireachta in 2014 agus a bheith ar fáil ar an oíche. "Cé mhéad dúnta stáisiún meitreo i do bhaile?" - na turasóirí a iarraidh. "Ó, tá tú am chun taitneamh a bhaint as ár n-oícheanta bán!" - freastal ar an muintir na háite.

n-oibríonn an modh Oíche ó Aibreán go déanach go lár mhí na Samhna. Is féidir le paisinéirí a bhaint as an tseirbhís meitreo 1:00-03:00 uair an chloig. Is é an ghluaiseacht na traenacha i gcrích as an stáisiún "Spórt" chun stáisiún "Admiralty" agus ar ais ón Aoine go Satharn agus ón Satharn go dtí an Domhnach.

Le linn laethanta saoire (Nollag, na Cásca, Lá bua, an Lá an chathair) Cuirfidh Metro ag feidhmiú thart ar an clog. Tá a leithéid de tráthchlár sa meitreo St Petersburg ar fáil agus le linn an ceiliúradh ar an Oíche na Iarsmalanna agus "Scarlet seolta".

Thabhairt chun cuimhne go bhfuil an Petersburg Metro St., cosúil le Moscó Tosaíonn ar laethanta gnáth, a chuid oibre ag 05:40 agus a chríochnaíonn gar do 01:00 a chlog ar maidin. Sceideal brath ar an éileamh ar ordachán agus stáisiúin, agus dá bhrí sin athraíonn go tréimhsiúil.

Alt 4. Nua-Aimseartha Músaem Cathrach

Ar an stáisiún meitreo is "Primorskaya" sráide Odoevskogo 29 an Músaem Cathrach, áit ar féidir leat a fheiceáil taispeántais saor in aisce. Anseo, is féidir leat foghlaim a lán de eolas úsáideach. Mar shampla, faoi cé mhéad dúnann sé fobhealach anois, conas a d'oibrigh sé roimh, a chur i gcomparáid, bealaí agus modhanna an chórais iompair na cathrach a fhorbairt a aimsiú.

De réir iarratais réamh eagraithe cuairteanna grúpa le haghaidh leanaí scoile, mic léinn, seniors agus mar sin de. Is D. féidir agus na cuairte ar leith chomh maith.

Cé gur chóir a thabhairt faoi deara gur le haghaidh Ní mór turais cead den sórt sin speisialta agus cárta aitheantais a dhearadh. Is féidir leis an turas treoraithe do ghrúpaí cuairteoirí indibhidiúla cigireachtaí ar tolláin a chur san áireamh más inmhianaithe, pavilions agus stáisiún, léiriú de na scannáin meitreo St Petersburg. Tar éis sin, is féidir leat iniúchadh de láimh an tiománaí cab. Ach tá sé seo seirbhís íoctha. Oibríonn Ard-Mhúsaem ó Luan go hAoine.

Alt 5. Eachtraí san subway

I mí Aibreáin 1974, sa cheantar "Foraoise" - Fuarthas go raibh "Limistéar misneach" floaters. Mar thoradh air sin, ní raibh tuile an tollán. Fortunately, tarrtháladh na hoibrithe. Mar gheall ar an staid éigeandála ar an dromchla atá déanta ag na teipeanna, agus ar na ballaí bhí fiú cracks. A bhuíochas leis an suiteáil Deighiltí in aice leis an "Foraoiseachta" tuile stáisiúin stop.

I ndiaidh 21 bliain ag an suíomh céanna ar na floaters tollán ísle briste balla, dhún stáitse agus an traein thosaigh suas i mbrainsí eile. Bhí tolláin nua a tógadh é, struchtúr de fáinní coincréite le rónta speisialta. Seoladh an chéad traein ach amháin tar éis 8 mbliana, i Meitheamh 2004.

I mí an Mheithimh 1999, ag an stáisiún "Sennaya" bhuail coincréite stocaireacht talún ceannbhrat. Bhí seachtar daoine a maraíodh. Tar éis an eachtra seo, tá visors do stáisiúin eile curtha ar leataobh nó a neartú. Múch leictreachas ag an tsamhraidh fostáisiún St Petersburg 2010 mar thoradh ar a stopadh go tobann ar an rothra subway. Bhí gach paisinéir a aslonnú trí tholláin.

Alt 6. Fíricí spéisiúla

Creideann go leor go bhfuil an modh am ar oibriú an Metro Moscó resembles St Petersburg beagnach go hiomlán, agus an difríocht idir an chórais iompair na dá chathair nach bhfuil faoi deara go praiticiúil. Tá sé aon níos mó ná delusion.

Ba chóir smaoineamh ar an t-eolas seo a leanas. Is Cathair na St Petersburg metro an meitreo Rúis is mó ó thuaidh agus an doimhne sa domhan. Is é an stáisiún thuaidh "Parnassus" agus ar an taobh thiar - "Muirí". An domhain ar an meán suas go dtí 57 méadar. Tá stáisiún "Admiralty" doimhneacht de 102 méadar agus is leis an stáisiún is doimhne sa Rúis.