Gaireas mótarfheithicle. Cur síos, prionsabal oibriú

Is é an t-inneall is mó tóir ar na suiteáilte i láthair na huaire, an t-inneall dócháin inmheánaigh. Dhearadh agus a fheidhmiú inneall feithicle sách simplí, cé go iolrachas na codanna de a bhfuil sé comhdhéanta. Lig dúinn scrúdú a dhéanamh ar seo níos mine.

gléas DIC Iomlán

Gach ceann de na innill Tá sorcóir agus loine. Sa chéad fuinneamh teirmeach i comhshó meicniúla tharlaíonn, rud a mbíonn an fheithicil a bhogadh. I ach nóiméad amháin, tá an próiseas arís agus arís eile na céadta uair, ionas go mbeidh an crankshaft, a thagann as an mhótair rotates go leanúnach.

Is éard atá inneall Meaisín na gcóras éagsúla coimpléisc agus meicníochtaí a thiontú an fuinneamh a bheith ag obair mheicniúil.

Is é a bhonn:

• dáilte gáis;

• meicníocht crank.

Lena chois sin, leanann sé a oibríonn an córas:

• cumhacht;

• adhainte;

• nua-thionscanta;

• fuaraithe;

• lubrication.

meicníocht crank

Go raibh maith agat a thabhairt dó, an tairiscint, frithingeacha i crankshaft rothlacha casadh. Tá an dara ceann ar aghaidh chuig gach córas níos éasca ná mar a thimthriallach, go háirithe toisc go bhfuil na rothaí tarchuir nasc deiridh. Agus iad ag obair de réir uainíochta.

Más rud é nach bhfuil an carr rothaí feithicle, an mheicníocht le gluaiseacht, b'fhéidir ní bheadh gá. Mar sin féin, i gcás inneall ar an obair crank údar go hiomlán.

meicníocht dáilte gáis

De bharr uainiú meascán breosla nó aer sreabhadh isteach sa sorcóir (ag brath ar na saintréithe an ghlóthach meascáin ar an inneall), ansin as oifig gáis sceite cheana féin agus táirgí dócháin.

Nuair a ghlacann an malartú gáis ar siúl i méid áirithe ag an am sceidealta eagrú le strokes agus caighdeán seirbhíse meascán oibre, agus a fháil ar an éifeacht is mó de scaoileadh teasa.

córas soláthair

An meascán de aeir breosla a dhóitear sna sorcóirí. An córas á mheas Rialaíonn méid soláthair agus comhréir simplí. foirmiú meascán go minic laistigh agus lasmuigh. Sa chéad chás, an t-aer agus breosla a mheascadh lasmuigh den sorcóir agus sa chás eile - taobh istigh.

Tá córas cumhachta le foirmiú meascán seachtracha gléas speisialta ar a dtugtar carburetor. Tá breosla sé sprayed san aer, agus ansin ritheann isteach na sorcóirí.

mótar Apparatus Is feithicle foirmiú meascán inmheánach agus córas instealladh díosail. Iontu líonadh le sorcóirí aeir, áit a bhfuil breosla ghann trí bhíthin meicníochtaí speisialta.

córas adhainte

Tá Tarlaíonn-adhainte ar an inneall. Ní aonad Diesel gá, sa mhórshiúl trí ard leibhéal comhbhrú de aer, a thiocfaidh chun bheith i ndáiríre te.

An innill a úsáidtear go príomha i urscaoileadh Spark leictreach. Mar sin féin, ina theannta sin, an fheadáin adhainte a úsáid a meascán oibre atá adhaint an tsubstaint dhó.

Is féidir é a leagtar ar an tine ar bhealaí eile. Ach iarsmaí is praiticiúla spréach córas inniu.

tús

Tá an córas a bhaint amach uainíochta crankshaft inneall ag am tosaithe. Tá sé riachtanach chun tús a chur leis an oibríocht agus meicníochtaí aonair an t-inneall ina iomláine.

Chun tús a chur leis tosaithe a úsáidtear go príomha. Go raibh maith agat a chinneadh, tá an próiseas i gcrích go héasca, go tapa agus go hiontaofa. Ach tá a mhalairt de an t-aonad aeir, a bhíonn ag obair ar an cúlchiste an aeir chomhbhrúite sna glacadóirí chomhbhrúiteoir nó daingnithe le tiomáint leictreach.

Tá an córas is simplí a crank trína ndéantar an crankshaft ar an inneall cranked agus tosaíonn an obair na meicníochtaí agus córais. Go dtí le déanaí, ghlac gach tiománaí uirthi leis. Mar sin féin, d'fhéadfadh ceachtar den dá áisiúlacht sa chás seo go mbeadh aon. Dá bhrí sin, go léir a dhéanamh gan é sa lá atá inniu.

fuaraithe

Is é an fhadhb an chórais a choimeád ar bun aonad oibriúcháin teocht áirithe. Ós rud é go bhfuil an dócháin sa sorcóirí dtarlaíonn an mheascáin le scaoileadh teasa. Aonaid agus sonraí teasa innill, agus ní mór é a cooled gcónaí a oibriú de ghnáth.

An ceann is coitianta córais leachtacha agus aer.

Chun inneall i gcónaí cooled, tá malartóir teasa ag teastáil. I innill le leacht dhéanfadh a radaitheora ról, atá comhdhéanta de iolrachas na feadáin ar a dhíláithriú agus recoil ballaí teasa. Is é a bhaint mhéadú tuilleadh tríd an lucht leanúna, a bheidh suite in aice leis an radaitheora.

Sna dromchlaí aer-cooled na bhfeistí a úsáidtear chun na heilimintí eite téite, mar gheall ar a na méaduithe limistéar mhalartaithe teasa go suntasach.

Tá an córas fuaraithe éifeachtacht íseal agus mar sin de ghluaisteáin nua-aimseartha bunaithe annamh. Go bunúsach tá sé in úsáid ar ghluaisrothair agus innill dócháin inmheánaigh beag nach n-éilíonn an obair chrua.

córas lubrication

Lubrication na codanna is gá le laghdú ar chailliúint cumhacht mheicniúil a tharlaíonn sa mheicníocht crank agus tráthúlacht. Lena chois sin, cuireann an próiseas chun laghdú páirteanna a chaitheamh agus roinnt fuarú.

Lubrication in innill gluaisteán a úsáidtear go príomha faoi bhrú nuair a bhíonn an ola ar fáil trí phíopaí ag caidéil.

Tá roinnt gnéithe atá lubricated ag spraeáil nó dipping sa ola.

innill dhá-stróc agus ceithre bhuille

Tá gléas mótarfheithicil den chéad chineál á cur i bhfeidhm i réimse sách cúng: móipéidí, gluaisrothair saor, báid agus benzokosilkah. Is é an míbhuntáiste an caillteanas mheascáin indóite le linn deireadh gáis sceite. Lena chois sin, tá an purging éigean agus éilimh iomarcach ar an sceite comhla cobhsaíocht theirmigh an chúis atá leis an rátaí fáis an mhótair.

Sa inneall ceithre bhuille mór a bhuíochas leis an camshaft na míbhuntáistí. Mar sin féin, tá an córas seo a chuid fadhbanna féin. Is é an modh is fearr de oibriú an mótar a baineadh amach i réimse an-chúng na réabhlóidí an crankshaft.

Chun cinn sa teicneolaíocht agus teacht chun cinn BU leictreonach agus is féidir chun an fhadhb seo a réiteach. Sa gléas mótair istigh áirítear anois rialú leictreamaighnéadach, trína ndéanfar an modh uainiú is fearr is féidir a roghnaíodh.

prionsabal oibríochta

Oibríonn ICE mar seo a leanas. Tar éis obair an meascán isteach sa seomra dócháin, tá sé comhbhrúite agus adhaint ag Spark. Nuair Táirgeann dócháin a bhrú superstrong a thiomáineann an loine sa sorcóir. Tosaíonn sé chun bogadh i dtreo an pointe marbh ísle, go bhfuil an timthriall tríú clog (i ndiaidh an iontógáil agus comhbhrú), ar a dtugtar stróc. Ag an am seo, mar gheall ar an loine tosaíonn a rothlú an crankshaft. An loine, ar a seal, ag bogadh go dtí an pointe uachtarach marbh pushes, na gáis sceite, a bhfuil an ceathrú-inneall timthriall clog - scaoileadh.

Tá gach oibríocht ceithre stróc simplí go leor. Chun é a dhéanamh níos éasca a thuiscint conas an t-aonad inneall na feithicle foriomlán agus a chuid oibre ag breathnú go compordach léiríonn an físeán ar oibriú an t-inneall dócháin inmheánaigh an mhótair.

Tiúnadh

úinéirí gluaisteán go leor i dtaithí ar an carr, ba mhaith leo a fháil amach as a cuid deiseanna níos mó ná is féidir léi a thabhairt. Mar sin, is minic a dhéanamh tiúnadh an t-inneall, ag méadú a chumas. Is féidir é seo a dhéanamh ar bhealaí éagsúla.

Mar shampla, tá sé ar eolas thiúnta sliseanna nuair a bhíonn ríomhaire athchlárú an t-inneall leagtha chun feidhmíocht níos dinimiciúla. Tá an modh dá lucht tacaíochta agus opponents.

Tá modh níos traidisiúnta gcuideoidh inneall, a dhéanann cuid dá athrú. Déantar é seo in áit an crankshaft le oiriúnach faoina loiní agus slata nascadh; Tuirbín leagtha; dhéanamh ionramháil sofaisticiúla de aerodynamics agus mar sin de.

Níl an gléas mótarfheithicle ró-deacair. Mar sin féin, mar gheall ar an líon mór na n-ítimí, chuimsigh sé, agus an gá atá le comhordú eatarthu, ionas go raibh aon athruithe ar an toradh inmhianaithe Éilíonn gairmiúlacht ard a bheidh iad a dhéanamh. Dá bhrí sin, sula ndéanfaidh sé cinneadh ar seo, is fiú ag cur na hiarrachtaí a fháil ina mháistir fíor a cheird.