Inneallghluaiste cuisnithe wagon: chineálacha agus de mhéideanna

Tá Wagon cuisneoir clúdaithe dearadh uilíoch in oiriúint do iompar earraí meatacha. Caomhnaigh ceadaíonn an caighdeán na n-earraí a iompraítear ar an gcóras cuisnithe. Tá an earnáil seo áirítear trealamh san áireamh sa rang isothermal rollta úsáidtear advantageously do tháirgí bia a iompar chun achar de níos mó ná 500 ciliméadar.

Cur síos

Is éard atá wagon inneall-cuisnithe de chuid an chomhlachta ar fad-mhiotal, an leac, an ciseal inslithe teasa. analógacha eile, tá an iompair arb iad is sainairíonna an láthair an fuaraithe uathoibríoch agus leictreach téite. Mar cuisneán a úsáidtear le haghaidh Freon cuisniúcháin nó amóinia, chomh maith le Fuinneamh arna dtáirgeadh ag gineadóirí díosail. Soláthraíonn Téamh sorn leictreach. Ina theannta sin, áirítear an struchtúr iompair córas aerála éigean agus aerchúrsaíocht in urrann lastais.

Is Coil tionól tralaí jawless le péire aiseanna a chuid le imthacaí sorcóir cineál feistithe agus spriongaí modhnuithe UVZ-I2 le bonn de 2400 mm. Tá aicmiú an rothra comhlíonadh ag paraiméadair éagsúla:

• Comhdhéanamh an traein (líon na ngluaisteán).
• éagsúlachtaí uathrialacha.
• An cineál chuisnithe.

I gcás grúpa plandaí amóinia suite i gcomhdhéanamh iompar meascán beatha cuisneán Láir i gcrích ag dul trí bhealaí speisialta. Sa embodiment uathrialach, tá fuaraithe i gcrích i ngach aonad ar leithligh.

wagon Inneallghluaiste cuisnithe: sonraíochtaí teicniúla

Seo a leanas na paraiméadair na stoic rollta mheas leis an fad an mbonn 21 méadar (i lúibíní iad na figiúirí don leagan le comhlacht 19 m):

• Fad na autohitches aiseanna - 22.08 (22.08) m.
• An leithead amuigh de chuid an chomhlachta - 3.1 (3.1) m.
• Theorannú airde as an ceann iarnród - 4.74 (4.69) m.
• An fad / leithead / airde i méadair den urrann luchtú - 17.6 (15.7) / 2.7 (2.7) / 2.1 (2.2).
• An méid iomlán na páirteanna trucail - 113 (102) méadar ciúbach. m.
• Achar urláir (críochnaithe) - 48.1 (42.6) cearnach. m.
• ualach treoiruimhir acmhainne - 36 (40) tona.
• Ní rachaidh airde an ghríl urlár - 102 (102) mm.
• Atá feistithe coimeádán - 48 (44) m.

Wagon cuisneoir a bhfuil a toisí ngníomh luaite thuas, atá feistithe le doras speisialta. A leithead agus airde de dhá mhéadar haghaidh an dá chineál struchtúr.

Autonomous embodiment gaireas

Is é an leagan standalone atá feistithe le chuisniúcháin agus cumhacht feistí uathoibríocha. Roinnte i mbolg lasta agus dhá seomra innill ag an deireadh. Gineadóir le breosla díosail agus an umar breosla atá suite ar fhráma sleamhnáin, a cheadaíonn a bhaint de an t-aonad tríd an mbealach isteach taobh leis an roinn teicniúil.

suiteálacha téimh a oibrítear le breosla leachtaigh chiallaíonn gur féidir inneall díosail a chur ar fáil sula dtosaíonn teasa ag teocht íseal. Tá an gineadóir bosca acomhal, atá ag freastal a rialú agus monatóireacht a uathoibriú ionstraim.

Tá trealamh cuisniúcháin suite faoin díon an chairr, tá sé roinnte ag laindéal idir an spás lasta. Ina theannta sin, wagon aonair atá feistithe le fuarú cuisnithe aer, lucht leanúna, téitheoirí leictreacha, comhbhrúiteoirí chomhdhlúthúcháin gléas le sciath. Is féidir le Refrigerator a bhaint tríd an doras deiridh, más gá.

gnéithe

Ceann de na seomraí innill atá feistithe le phríomhlasc. Tá sé suite in aice leis an umar breosla, úsáidtear chun rialú ar oibriú an trealaimh agus a choigeartú an réimeas teirmeach sa chomhlacht. Tá sreabhadh Fuar chothú le lucht leanúna leictreacha go páirteach idir an díon agus an uasteorainn bréagach, ansin trí sreabhadh scoilt ar fáil isteach sa chuan lasta.

Clúdaíonn lasta Aeir agus bogann cainéal ceartingearach tríd an taobh istigh den laitís, a glacadh lucht leanúna pas aer fuaraithe, tá blown ar ais isteach sa spás oibre. Mar an gcéanna a tharlaíonn scaipeadh le linn teasa. In ionad aer fuaraithe tríd an gcóras Gabhann bhí an meascán a théitear le oighinn leictreacha. A bhaint gaothairí speisialta mais aer iomarcacha dá bhforáiltear. An comhdhlúthán agus an t-uisce a dhíchur trí poill draining sa urlár. cuisneoir vaigín iarnróid Neamhspleách feistithe TOF gcóras leictreachais chun rialú an EPT (móide coscán neomatacha san áireamh). Ligeann an dearadh ar an úsáid a bhaint as iompair do phaisinéirí sna comhdhéanaimh. Tá tuilleadh urrús ar fáil coscán páirceála.

grúpa speiceas

Rolling ghrúpa seo comhdhéanta de stáisiúin fuaraithe, atá lonnaithe i iompar ar leith, díosal, fostáisiún leictreach, chomh maith leis an urrann seirbhíse. Is é an fuar a tháirgtear ag baint úsáide as plandaí amóinia ar aghaidh chuig gluaisteáin eile tríd an gcóras sáile. cadhnraí réamh Speisialta Scaipeann leacht fuaraithe. Tá a chóireáil i gcrích sa seomra innill.

Tá Téamh i gcrích ag ionchorprú soirn leictreacha suite i gcodanna deiridh de chuid an chomhlachta. Is é an meán chumhacht de gach eilimint teasa 4 kW. Feistí Turning é a dhéantar go huathoibríoch ag an teirmeastat nó an stáisiún rialú lárnach suite sa bhosca crua-earraí.

aerchúrsaíocht

Faoin chuid díon tá cainéil do scaoileadh aer sceite. Scaiptear an meascán trí bhíthin lucht leanúna leictreacha. Tá siad ar fáil ag na codanna deireadh an chomhlachta. tá vaigíní cuisnithe, a chuirtear faoi bhun an grianghraf, painéal rialú, ó áit a choigeartú shuiteáil díosail agus a chothabháil na coinníollacha teocht is gá. Tá sraonairí aeir bhreis as oifig, na sidewalls líneáil frithchreimneach laistigh déanta as rocach galvanized, tá flooring rubair críochnaithe, tá barraí miotail, is féidir a ardaitheoir agus faoi ghlas ar bhealach ingearach.

Faoi ailt

Is éard atá BMZ dhéanamh alt 4 den cuisneoirí, gach ceann acu le péire de cuisneoirí urrann an innill ag feidhmiú ar Freon. Is é an carr an meán atá feistithe le gineadóirí díosail agus painéal dáileadh is mó. Is é an méid iomlán na n chomhdhéanamh 160-200 tonna.

Cineál analogs ZB-5 (GDR) go mbeadh ceithre lasta agus carr díosail amháin. Is ann atá an gineadóirí, cábáin rialú breise, cheathrú foirne teicniúla. Gach alt den chuid is mó aontaithe, lena n-áirítear na paraiméadair fráma na ballaí, díonta agus trealamh. Cuisniú obair insealbhaithe de réir aistriú uathoibríoch ar thalamh agus comharthaí Pulse tar éis a roghnú an réimeas atá ag teastáil teirmeach. Is féidir a rialú de láimh an ionstraim trí rialú ó cockpit an carr díosail. Teirmeastait cheadú a choimeád ar bun teocht réamhshocraithe, cuisneoirí atá faoi thiomáint ag inneall díosail trí naisc breiseán ar fáil ag an deireadh na ballaí. Meicniúil wagon cuisnithe feistithe cruach ghalbhánuithe rocach. Tá roinnt modhnú ar tógála chineál ceapaire.

Áirítear le hAlt catagóire ZA cúig gluaisteáin, ar cheann de atá feistithe le hoifig brainse agus gléasra cumhachta. Na héagsúlachtaí mó comhdhéanta de 12 vaigíní (10 cuisneoirí agus samhlacha innealtóireachta gal).

monaróirí intíre

An chuid is mó cuisneoirí a úsáidtear ar iarnróid na Rúise modhnuithe ar an dá monaróirí. Bryansk gléasra meaisín a thógáil don chéad uair a scaoileadh an cuisneoir-charr, na saintréithe a thugtar thuas, i 1965. Lean Táirgeadh dtí 1990

Le linn an ama d'fhorbair sé roinnt samhlacha:

1. RS-5 - cuisneoireachta alt 5 den wagon, ag ligean rialú teochta a choimeád ar bun ar an lasta a iompraítear ó -20 go 14 céim Celsius. Tá traein Diesel sa chuid seo den chineál 376.
2. alt Dhá-seomra faoi innéacs 16-3045. Ceadaíonn an dearadh go dhá chineál de tháirgí, a bhuíochas sin a stóráil le seomraí ar leith, is féidir a shocrú ag teochtaí difriúla.

Eile mhonaróir maith ar a dtugtar na ngluaisteán mheas ag obair i sean-Oirthear na Gearmáine. An chuideachta FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG tháirgtear refpoezda do thíortha CMEA. Ina measc seo bhí pyativagonnye alt ZA-5, ZB-5, chomh maith le modhnú uathrialach (ARV agus Arve).

Ag deireadh na bliana

Ós rud é go bhfuil an meáchan ar na vaigíní cuisniúcháin 209 tonna, ceanglaítear a chothabháil aird ar leith. De ghnáth, tá gach aonad ag gabháil leis an bhfoireann theicniúil. I measc a cuid freagrachtaí maoirseacht ar an riocht an trealaimh, a seiceáil rialta, a choigeartú an réimeas teirmeach, lena n-áirítear na teirmeastait is gá agus gléasanna eile.

De ghnáth, gach ag freastal ar dhá chriú traein, a athraítear i 45 lá. Glacadh agus seachadadh chomhdhéanamh a dhéantar gan ualach (ach amháin i gcás gcásanna speisialta ar na horduithe ón Príomhfheidhmeannach an iosta). sraith briogáide treoracha Iarnróid. Go tipiciúil, is é seo an príomh-agus cúpla Meicnic.