GnóTionscal

Cén fáth nach raibh an long doirteal: Fisic in

An bhfuil tú wondered riamh cén fáth nach raibh an long doirteal? Má tá tú a thógáil rafta as adhmad, is féidir é a snámh go sábháilte san uisce. Ach má dhéanann tú é as miotail nó cloch, beidh sé doirteal go bun. Chun míniú a thabhairt ar an bhfeiniméan nach bhfuil sé deacair. Mar gheall ar an dlús ar an chloch is agus miotail difriúil ó na dlús adhmaid. Dúradh sna ceachtanna fisice. Is é an bhfíric go bhfuil dlús adhmaid i bhfad níos lú ná an dlús an miotail. Is é an táscaire ar an lucht ejection an uisce i bhfad níos airde ná an ráta an meáchanlár, a fheidhmíonn ar an rafta. Le miotail go léir beagán difriúil. Is é an dlús ard go leor, agus nach bhfuil an fórsa buacach in ann a shárú an fórsa domhantarraingthe. Mar thoradh ar an raft atá tóin poill. Ach cén fáth nach raibh an long doirteal anois, nuair a rinne siad é as miotal?

Má crann sheathe

Sa lá d'aois, bhí longa thógáil ach ó adhmad. Ach tá rudaí ag athrú. Anois an tógáil long ar níos iontaofa agus láidir ábhar - miotail. Ach cén fáth nach raibh an long doirteal? Tá sé go holc? Cad é an chúis? B'fhéidir taobh istigh adhmad an long thar miotail?

Má ghlacann tú le crann agus sheathe a leathán miotail an-tanaí, ní bheidh an dearadh doirteal. Is féidir an feiniméan a mhíniú trí seal a chaitheamh ríomhaireachtaí. Dá bhrí sin, is é an meán-dlús ar an struchtúr níos lú ná an dlús an uisce. Seo iad na huimhreacha ach. Má ghlacann tú an mhais adhmaid de 100 cileagram ag dlús de 600 cileagram in aghaidh an mhéadair ciúbach, agus an chásáil miotail, meá 20 kg dlús de 7800 cileagram in aghaidh an mhéadair ciúbach, beidh an meáchan iomlán an árthaigh ach 120 kg, agus an méid - 0168 méadar ciúbach. Tá sé fós chun teacht ar an meándlús an dearadh. Chun seo a dhéanamh, déan an meáchan ag an toirt. Is é an toradh thart ar 714 cileagram in aghaidh an mhéadair ciúbach. Tá an figiúr seo níos lú ná sin de uisce. Seo le fios go an t-árthach adhmaid, leathán miotail réamh-sheathed Ní bheidh, doirteal. Toisc go bhfuil an dlús uisce 1,000 cileagram in aghaidh an mhéadair ciúbach.

dearadh nua-aimseartha

Tá dearadh long simplí go leor. Ní féidir leat a cheangal crann miotail. Go leor d'fhág taobh istigh den struchtúr cuas folamh isteach ní bheidh an t-uisce ag titim. Ar ndóigh, is é seo in iúl beagán mícheart. Is é an cuas a líonadh le haer. Toisc go bhfuil an dlús na meascán de shubstaintí ach 1.29 cileagram in aghaidh an mhéadair ciúbach.

Sin an fáth nach raibh an long doirteal, sin a bheith ag doimhneacht mhór. Go deimhin laistigh den struchtúr, tá cavities mór, a líonadh le haer. Mar gheall ar seo, is é an dlús na loinge ar fad i bhfad níos lú dlús uisce. Mar thoradh ar an struchtúr snámhachta Coinníonn snámh.

Cén fáth nach bhfuil uisce a fháil taobh istigh den long

Ar ndóigh, má thagann uisce isteach sa cuas, beidh an long doirteal dosheachanta. Chun seo a sheachaint, sa chuid sin den struchtúr, atá suite faoi an t-uisce, a rinneadh Deighiltí. Mar thoradh air sin, déanta urranna. Ag an am céanna a dhéantar iad iontaofa. Mar gheall ar seo, ní féidir uisce gafa i urrann amháin dul isteach ar an dara. Dá mbeadh poll sa chabhail, ní bheidh an doirteal soitheach oibre. Is Flooded ach urrann amháin, áit a sreabhadh an t-uisce. An chuid eile fós líonadh le haer.

Conas chun earraí a iompar

Tá long de ghnáth meáchan. Agus tá sé comhionann leis an mais an uisce, an méid atá á shaothrú long ar muir. Ar ndóigh, tá long farraige ní dócha go snámh folamh. De ghnáth, ag iompar long, ní hamháin do dhaoine, ach freisin ualaí móra. weighs long Folmhaigh i bhfad níos lú. Dá réir sin, béal fúthu san uisce beidh sé éadomhain. Má táimid luchtú an bád, settles sé níos mó. Ach cén fáth nach raibh an long doirteal, fiú le ualach mór?

De ghnáth ar chabhail na loinge a tharraingt ar an líne - an waterline. Níor chóir an long a submerged faoi bhun an pointeoir. Seachas sin, beidh sé a overloaded, agus d'fhéadfadh aon tonn mhór tuile dearadh.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.unansea.com. Theme powered by WordPress.