Carburetor VAZ-2101. carburetor Kit. Conas a roghnú an carburetor ar an VAZ-2101?

San Airteagal seo, beidh tú ag foghlaim mar gheall ar an carburetor VAZ-2101. Is é seo an gné bhunúsach de chóras instealladh breosla. Agus fadhbanna leis an carbradóir go mór. Ina theannta sin, fhios ag gach duine conas a deisiúcháin agus coigeartuithe a dhéanamh. máistrí Dea-uaireanta an lá an tine nach bhféadfaí a fháil. Ar ndóigh, roimh sin ar an gcóras instealladh, tá sé riachtanach chun a chinntiú go bhfuil sé as ord é. Mar gheall ar teipeanna i rith luasghéarú, tús inneall fada, tá sé Is féidir an obair garbh a ba chúis leis, ní hamháin ag mífheidhmeanna sa chóras breosla, ach freisin sa adhainte.

Carburetor "pingin"

Ar gluaisteáin VAZ sraith clasaiceach, go háirithe, ar an múnla de 2101, atá leagtha cineálacha éagsúla na n carburetors. Iontu tá roinnt difríochtaí, mar shampla an méid de na soic, an láithreacht de corrector bhfolús. Má labhairt linn faoi an pingin carburetor, ansin tá sé oiriúnach do gléasta ach amháin ar an inneall a úsáidtear sa tsamhail charr. Is é an chúis atá leis seo go bhfuil an t-amadóir úsáid gan corrector bhfolús. Meaisíní níos nua-aimseartha atá feistithe le córais adhainte ina bhfuil an dáileoir coigeartú trí bhfolús. Agus nach bhfuil sé ach mar gheall ar an BSZ, ach freisin pointí teagmhála (clasaiceach). I gcomhthéacs a gharáiste cothabhála agus a sheoladh coigeartú carburetor Is deacair go leor, mar a éilíonn sé an láthair, ní hamháin na huirlisí, ach freisin eolas agus tuiscint ar an prionsabal oibríochta an chórais insteallta. Ach is tábhachtaí, ní mór duit fios a bheith agat conas atá tú ag nascadh leis an gcóras breosla carburetor.

Córas carburetor "pingin"

Ach is féidir leat le do chuid lámha a shealbhú ar an réchasta gan fadhb, glan an soic, amhairc measúnú a dhéanamh ar staid gné cosúil le dlús a caidéil, agus athsholáthar a dhéanamh i gcás a bhriste. Is féidir leat freisin gach gaiscéid, O-fáinní, glan na bealaí breosla a chur faoi deara ar an gcóras instealladh chun a staid gnáth. Is fiú tabhairt faoi deara nár chóir a ghlacadh gach coigeartú ar siúl ar bhealach, agus ag cur san áireamh an céatadán de CO ₂ sa gcóras sceite. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an carburetor VAZ-2101 córas snámhphointe gur féidir leat a choimeád ar bun ar an leibhéal is gá de gásailín, chomh maith le táirgeadh a choigeartú. caidéil Luathú, an córas méadrú mó, meicníocht ekonostat réchasta choigeartú - de gach ceann de na córais seo labhairt níos mó.

Snámhphointe peitril meicníocht coigeartú leibhéal

Agus ba chóir dó tús le tógáil an snámhphointe. D'fhonn a choimeád ar leibhéal gnáth gásailín ag teastáil meicníocht snámhphointe, atá leagtha síos sa seomra eponymous. Má tá an-beag nó i bhfad leibhéal mór, ní bheidh an mótar ag obair i gceart. Go minic, tarlaíonn mhainneachtain den sórt sin nuair nach bhfuil sceitheadh sa comhla snáthaid. Sa chás sin, nuair a úsáid gásailín ar dhroch-chaighdeán, go bhfuil ann eisíontais, beidh carburetor VAZ-2101 tús a chur le bheith clogged go tapa. Neamhíonachtaí dul isteach ar an gcóras carburetor agus clog na poill. Dá bhrí sin, ní mór duit a scrúdú go cúramach go léir breosla, scagairí ionad, agus ansin a dhéanamh ar an imréiteach comhla. Más gá, a choigeartú agus an leibhéal breosla sa seomra snámhphointe.

thosú agus ar an gcóras comhla solenoid

Go minic sa carburetor "pingin" tosaithe córas briste agus réchasta. Mura bhfuil an damper aer dúnta go hiomlán le linn an tús fuar, an tús beidh sé an-deacair. Ar ndóigh, d'fhéadfadh roinnt scairdeanna carburetor clogged go simplí. Sa chás seo beidh, cabhrú le ghlanadh i gcrích. Chun a fháil réidh leis an fadhbanna go léir, tá sé riachtanach go glan go maith ar an actuator damper aer. Chomh maith leis sin más gá rialáil actuator ionas go mbeidh an bhearna idir balla carburetor gnáth agus an liopa go díreach. Sa chás go réchasta dtosaíonn stalling inneall, ar an gcéad is gá chun diagnóisic an comhla leictreacha. Go háirithe, uaireanta imíonn sé voltas a sholáthraítear ón lasc adhainte leis an meicníocht. Chun seiceáil sé amach, go leor deighleog sreang a nascadh lena lárnach teagmhála leis an dearfach críochfort ceallraí. Más rud é nach cliceáil nuair a nascadh an soláthar cumhachta, tá an ngléas dóite. Mar sin, tá sé riachtanach a athrú. Má tá cliceáil, tá sé riachtanach a unscrew an comhla solenoid. Ansin glan an cainéal agus nozzle.

Réchasta: Cumraíocht

Mar an gcéanna cumraithe agus carburetor nua. Cúramach le scrúdú a dhéanamh ar conas a tharlaíonn an próiseas seo. coigeartú a dhéanamh ar réchasta, ní mór duit fios a bheith agat conas mar ba chóir go leor casadh an t-inneall a fhorbairt sa mhód seo. Ní mór duit a bhaint amach meánráta de 850 casadh sa nóiméad. scriú A choigeartú ar fáil ar an líon agus caighdeán na mheascán. An chéad gá a rothlú na méideanna scriú a bhaint amach ar an luas ainmniúil. Ansin, ag rothlach an scriú cáilíochta, a bhaint amach an luas uasta. Ansin rothlú an scriú agus tá an méid laghdaithe agus an luas tosaigh go 850 RPM. Ansin tosú arís a "imirt" leis an caighdeán na scriú. Is gá a thabhairt ar an t-inneall suas go dtí an pointe áit a dtosaíonn sé a shake. coigeartuithe deiridh atá déanta ag casadh an scriú ar cháilíocht casadh cúpla frith-deiseal, ionas gur oibrigh an t-inneall seasta agus is féidir.

throttles

Tabhair faoi deara go bhfuil an breosla is glaine agus is féidir a úsáid. Beidh Carburetor tapa bheith worthless má tá neamhíonachtaí sa breosla. Is é an chéad chéim tuned seasamh throttle sa carburetor. A chur i gcrích an coigeartú is gá go bhfuil siad oscailte go hiomlán. Amharc ar a seasamh ag casadh an luamhán tiomáint go dtí go stopann sé. Sa seomra bunscoile is gá a osclaíonn an chomhla thart ar 13 milliméadar. Níl an earráid sa chás seo níos mó ná 0.5 milliméadar. Is féidir é seo a leagan síos a athrú más rud é sa treo ceart a Bend na antenna ísle. Ní mór an seomra tánaisteach a oscailt ar feadh uastréimhse de 15 milliméadar. Is é an earráid mar an seomra bunscoile mar an gcéanna. Is féidir le méid Oscailte a choigeartú ach amháin trí unscrewing an tslat atá suite ar an actuator aeir. Ní dhéanann an flap sa seomra bunscoile oscailte go hiomlán, aeróg ar an luamháin ag an am céanna ba cheart tús a chur le teagmháil.

comhla snáthaid

Ag rothlach an carburetor lever stad a dhúnadh, ag a bhfuil an méid rialaithe aeir. Tabhair faoi deara go bhfuil nuair a choigeartú riachtanach go bhfuil ag an seomra dúnta bunscoile choke bhí ajar de mhéid nach mó ná 0.8 milliméadar. coigeartú ar an caidéil luasaire Chun é a dhéanamh, dul ar an luamhán deich n-uaire, atá á rialú ag an throttle. Ag an am céanna gásailín a thagann amach as an Spraeire le chéile go in eascra trína bhfuil tomhas toirte i gcrích a thuilleadh. Ba chóir an luach is mó a 8.75 ceintiméadar ciúbach. Tabhair faoi deara go bhfuil os comhair an seic gá a caidéil an lever caidéil do gach cainéal oiread agus is féidir a líonadh. Bí cinnte le linn na deisiúcháin riachtanacha a sheiceáil cé chomh daingean leis an carburetor comhla snáthaid. Tż sż inmholta a chur i gcrích an obair seo ar sheastán speisialta. Le é, is féidir leat a chur faoi bhráid an breosla carburetor ag brú áirithe. Agus monatóireacht a dhéanamh cé acu is féidir leis an comhla snáthaid sheasamh an t-ualach.

Kit carburetor Deisiúchán

Tabhair faoi deara gur féidir leis an aonfhoirmeacht dealraitheach trealamh carburetors a dheisiú a bheith an-difriúil. Nuair ceannteideal go dtí an siopa a cheannach trealamh a dheisiú, tá sé riachtanach aird a íoc, ní hamháin ar an múnla an ghluaisteáin, ach freisin ar an gcineál carburetor. I bhfocail eile, má tá tú ar an "Solex" feisteáin carburetor dheisiú "Ózóin" ní bheidh ort a dhéanamh go simplí. De ghnáth, tá Deisiúchán Kit dhá pillíní atá suite idir na codanna den carbradóir. Áiríonn sé freisin breosla agus aer soic, dáileoirí luathú caidéal, comhla snáthaid, breosla scagaire, cosúil le thimble, an earraigh. Coigeartaigh an carburetor VAZ-2101 féidir ach amháin ar an gcoinníoll go bhfuil na heilimintí go léir oiriúnach le húsáid. Lena chois sin, ba chóir an trealamh a dheisiú a bheith ina cúpla fáinní rubair. Tabhair faoi deara gur gá duit a cheannach Accessories bunaidh, a dhéantar a tháirgiú inár dtír, seachas sa tSín. Ar an drochuair, ní féidir leis an Stát sin go bhfuil roinnt de na heilimintí nach mór a athrú le linn a dheisiú ar an carbradóir. Uaireanta tá siad ar chaighdeán an-lag, agus tá difríochtaí i méid. Dá bhrí sin, iad a shuiteáil ach nach bhfuil ag obair.

Mar fhocal scoir

Anois tá a fhios agat an Basics de dhearadh agus gcuideoidh an carburetor VAZ-2101. In ainneoin castacht choibhneasta an chórais, is féidir leat a dhéanamh ar na coigeartuithe go héasca tú féin. Ar ndóigh, is gá duit trealamh a dheisiú obair carburetor is féidir a cheannach ag aon siopa páirteanna uathoibríoch. Cúramach le breathnú ar an méid ag monaróir carburetor suiteáilte ar do charr. I ndiaidh trealamh a dheisiú ó "Ózóin" ag "Weber" nó "Solex" Ní féidir a shocrú, tá siad dearadh go hiomlán difriúil.