Car Radar Brathadóir Sho-me G-900 STR: Sonraíochtaí, praghsanna, léirmheasanna

braite radar Sho Me G 900 STR - leagan feabhsaithe den tsamhail roimhe antiradars G-800STR. Tá sé idirdhealú ag crua-earraí nua-aimseartha agus bogearraí a líonadh. Lig dúinn machnamh air níos mionsonraithe.

Dearadh na detectors radar

Is é an difríocht struchtúrtha is mó ó Sho Me G 800 str sa leagan nua seo úsáid na comhpháirteanna leictreonacha nua-aimseartha i gcló gléas cláir chiorcad. Ba é an tsamhail nua cuideachta SiRF níos cumhachtaí GPS sliseanna, dá bhrí sin feabhas ar an luas oibriú an gléas, ar chruinneas na radair agus gléasanna eile, agus a laghdú nua-thionscanta am le linn tús fuar.

Teicniúil agus Crua-earraí

braite radar Sho Me G 900 STR obzavolsya OTG orduithe breise a ligfidh tú a dhéanamh ar an gadget bonn cealla iolrach nó sliseanna Firmware ag baint úsáide as an USB-cábla, an cuachta. Ullmhaithe comhaid fuaime agus físe stóráilte ar an ngléas cárta chuimhne, agus ansin aistríodh go dtí na paraiméadair oibriúcháin na detectors radar.

I gcomparáid leis an leagan roimhe sin, tháinig méadú Sho Me G 800 STR an méid de na taispeáint. Ar an gadget taispeántais íomhánna ó na ceamaraí agus an t-eolas maidir leis an luas an meaisín. sliseanna Comhtháite le cumas cuimhne dé is féidir a stóráil agus suimeanna móra na faisnéise ar an taispeáint a thaispeáint.

Tá buntáiste breise ar an braite radar nua samhail an Chomh maith leis an sraith iomlán de rialú iargúlta, trí bhíthin féidir a bheith ag leagan iargúlta Sho Me G 900 STR. Tá córas ríomhchlárúcháin gléas agus athrú na socruithe a dhéanann an cnaipe an teaglaim eochair cuí maidir le rialú iargúlta ar fáil. Cosúil leis an gcinneadh bunaidh thug braite radar ó chuideachta Sho-Me buntáiste iomaíoch thar gléasanna den chineál céanna de bhrandaí eile.

Is féidir úinéir carr shaincheapadh go pearsanta feidhm hotkey. Buntáiste breise agus an-taitneamhach na n-athbhreithnithe ar Sho Me G 900 STR é, infhaighteacht na feistí a chomhlánú mála speisialta do phacáil agus a stóráil ar an gléas.

Príomhghnéithe Antiradars

Is iad na príomh saintréithe an radar:

• Cumas a bheith ag obair san K-bhanna, X, Ka, Ku le fosúchán agus cinneadh gach feiste rianú ag feidhmiú i raonta den chineál céanna.
• níos mó ná Brath ar an casta "Avtodor" agus an rabhadh roimh an tiománaí an teorainn luais.
• Tógtha-i GPS-modúl chipset ceathrú glúin SiRF.
• Is féidir leis an úsáideoir a stóráil ar an gléas ó thaobh aláram bréagach agus an suíomh na radar agus léasair STSI.
• oibríonn braite radar i dtrí modhanna chinneadh ráta.
• Tá trí phríomh-mhodhanna oibriúcháin - "Amhrán", "Cathair 1" agus "Cathair 2".
• Tá braite radar atá feistithe le faisnéiseach bhfuil tú sásta leis-taispeáint.
• Tá a tógadh i braiteoir gile scáileán uathoibríoch.
• Eolas atá á thaispeáint ar an gléas taispeáint, ag gabháil leis fhógairt guth.
• Uasghrádú do bhogearraí agus firmware Sho Me G 900 STR dhéantar gan nascadh an gléas ar ríomhaire.
• Ceadaíonn an rialú iargúlta san áireamh leat chun rialú agus a shaincheapadh ar an gadget ar fad.
• detectors radar Bunachar Sonraí agus bogearraí cothrom le dáta go huathoibríoch.
• gcuirfidh an gaireas an t-úinéir an chairr ar an leibhéal níos ísle ar an muirear ceallraí.

Ceanglaítear na tástálacha a rinneadh Sho Me G 900 Léirigh STR go bhfuil an gadget in ann aitheantas a thabhairt don "Robot" comharthaí casta. Tá sraith de "Arrow" rabhadh gaiste braitheadh ar fad de 1200 m.

pacáiste

Tá braite radar Sho Me G 900 STR fáil leis na gabhálais a leanas:

1. Rabhadh Gaiste.
2. cábla cumhachta.
3. Sucker agus gabhálas chun suiteáil an gléas ar an windshield an ghluaisteáin.
4. Velcro ar an Painéal na nIonstraimí.
5. USB-loader.
6. USB-cábla.
7. Rialú cianda.
8. Mála do stóráil agus a iompar an braite.

Treoracha le haghaidh Sho Me G 900 STR, chomh maith ar fáil i sraith, Ceadaíonn sé an t-úinéir a thuiscint go héasca ar na rialacha d'oibriú an gléas.

detectors radar feidhme

liosta againn príomhghnéithe agus feidhmeanna braite radar:

• An gléas pras agus go cruinn bhraitheann go léir radar póilíní ag feidhmiú sa raon ceadaithe.
• Ceadaíonn an modúl nuashonraithe detectors radar a coimpléisc "Arrow" bhrath ar fad de 1200 méadar.
• n-oibríonn an braite radar Sho Me G 900 STR i modhanna éagsúla, lena n-áirítear mód "Cathair-2".
• Bhaineann le glacadóir rialú iargúlta infridhearg is féidir leat chun rialú a dhéanamh ar an ionstraim ó fad agus gan an tiománaí, mar sin ní féidir leis a bheith distracted ón mbóthar.
• Ceadaíonn an fheidhm OTG duit go tapa agus go héasca thabhairt cothrom le dáta an bogearraí agus ceamaraí bunachar nasctha.
• Tá Fáiltiú Íogaireacht mhéadú an monaróir trí athrú ar na paraiméadair an gléas léasair.
• cineál ceamara monatóireacht agus tá an t-uasluas incheadaithe arna chinneadh ar an mbóthar i mód go huathoibríoch.

Chomh maith le na feidhmeanna bunúsacha, tá braite radar Sho Me G 900 feistithe le STR breise, a shimpliú go mór leis an bpróiseas a oibriú agus ar chumas an t-úinéir carr a shaincheapadh ar an gadget a oireann do chuid sainroghanna phearsanta agus ar mhianta.

Na buntáistí a bhaineann braite radar

An gléas thuairiscítear maidir le aiseolas ó úsáideoirí, tá roinnt buntáistí soiléire:

• Obair i modhanna éagsúla.
• toisí Compact.
• meáchan íseal.
• Shaol seirbhíse Fada.
• An éascaíocht agus simplíocht a shuiteáil.
• Ard-luas próiseála sonraí.
• Láithreacht na lionsaí tosaigh agus cúil.
• Trí coigeartú leibhéal comhartha.
• airdeall guth Russified.
• phraghas réasúnta ar Sho Me G 900 STR (tá sé á choimeád sa raon 5,000 go 7,700 Rúbal.).
• friotaíocht comhlacht a damáiste meicniúil.
• Tá an leibhéal ard de íogaireacht.

taispeáint faisnéiseach

Caithfidh mé a rá go thiománaithe i dteagmháil leis an monaróir Sho-Me faisnéis ionstraim iarratais detectors radar taispeáint ar an luas atá ann faoi láthair an ghluaisteáin, ní hamháin i fuireachas, ach freisin sna modhanna GPS-pointí shocrú i mbandaí X, K agus Ka. D'fhéadfadh an t-achomharc mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an tiománaí, bunaithe ar a thaispeántar i gcónaí ar an rabhadh gaiste luas taispeáint a roghnú an uasteorainn luais, á n-urramú na rialacha an bhóthair.

Ar leithligh, tugaimid faoi deara go mbeidh ag taispeáint an luasmhéadair ar luas na feithicle 8% níos airde ná iarbhír, agus na sonraí ar taispeáint agus a thaifeadadh ag a luas rabhaidh gaiste GPS-modúl, difriúil ó na iarbhír do na chéadú an gcéad. Seo algartam i monarcha Firmware braite radar oibrigh sa chaoi sin ag amanna áirithe - ar bhrath raonta radair nó GPS-poncanna - ar taispeáint deireadh faisnéis aschur ar an luas feithicle atá ann faoi láthair.

Bhí claíomh dúbailte-edged ar an bhfíric go bhfuil a bhrath go leor thosaíonn córais rianaithe agus míle go leith méadar. In ainneoin an bhfíric go bhfuil a bhaint amach go raibh sé deacair go leor mar gheall ar an méid scáileán teoranta, bhí na forbróirí an braite radar Sho-Me G-900STR fós in ann a bhaint amach a sprioc i saol na mianta na dtomhaltóirí: thosaigh an scáileán a tharraingt siar go buan ar an luas na feithicle a thabhairt faoi deara láithreach i athbhreithnithe do chustaiméirí.

An algartam feabhsaithe le haghaidh a bhrath comharthaí léasair

Athruithe ar na bogearraí a rinne sé indéanta a bhrath detectors radar fotoradarny córas léasair Vitronic PoliScan. Tá an gléas Tripod iniompartha mhaith agus earnáil fos.

Neamhrialtachtaí de Vittronic PoliScan é go bhfuil luas na feithicle ag gluaiseacht chinneadh bhíoma léasair dírithe go cúng. Is é an luas na feithicle socraithe ar fad de 15-75 m ar an gléas. Ach tá sé go teoiriciúil, i gcleachtas is é an t-achar 40 m.

Brathadóir Radar le haghaidh bhíoma dírithe Ní féidir réamh-rabhadh don tiománaí mar gheall ar an láthair den sórt sin casta ar an mhórbhealaigh ar fad fada, mar sin tar éis a fuair sé amach an tiománaí, níl ach cúpla soicind chun luas a laghdú. Is é an buntáiste ar an bhfíric go bhfuil coimpléisc den sórt sin ní raibh sé beagnach i gcríoch na Rúise.

Athraigh Bunachar Sonraí GPS

An leagan Firmware cothrom le dáta Sho Me G 900 STR Úsáideann chun a chinneadh an fheiste leanúna le dhá phointe bonn. An Chéad - a suíomh pointe ar an ceamara nó an radar, an dara - bpointe ionchur, atá suite ar fad áirithe ón feiste rianúcháin. I gcás gach sraith de achar stáiseanóireacht agus thug aonar ríomh trí speisialtóirí ard-oilte ar bhonn na sonraí a bailíodh sa dhálaí agus an tír-raon ina bhfuil siad suite.

Déanta na hathruithe Firmware a bhí dírithe ar aghaidh a n-úsáideoirí a roghnaíodh positives bréagach detectors radar, coimpléisc seasta suite ar shráideanna comhthreomhar. Agus freisin ar an coigeartú ar an chur chuige in iúl don úinéir na feithicle le coimpléisc éagsúla na n-íomhánna físe agus grianghrafadóireachta, ag brath ar an raon na sonraí na coimpléisc. Mar gheall ar seo riachtanach a thuilleadh chun leanúint ag baint úsáide as an paraiméadar "Dist.".

Go háirithe do bheith ar an braite radar Firmware bunachair nua dhá-phointe eisithe, ar féidir a úsáid ach amháin leis an bogearraí nua. Ceadaíonn rogha nua an t-úsáideoir a ATO a roghnú an mbunachar lena n-úsáid sa todhchaí.

Aistriú leibhéil íogaireacht huathoibríoch

Tá an leibhéal na íogaireacht an braite radar Sho Me G 900 str san firmware nua coigeartaithe ar bhonn uathoibríoch, ag brath ar an luas na feithicle. leibhéal leanúnach ar íogaireacht don réim "Cathair 1" - íseal, d'mód "bealach" - ard.

oibríonn ATSPD paraiméadar nua le scála 0-120 mar seo a leanas: n-oibríonn an braite radar sa "Track" ardleibhéal íogaireachta ag luach AT = 0, agus nuair X = AT - leibhéal íogaireacht mheánach má tá an luas thíos H. Má tá an luas na feithicle níos airde ná X, ar chumas ansin an modh aistrigh "Bealach" tairiseach leibhéal íogaireacht ard. Is féidir leis an úsáideoir a bhainistiú iad, paraiméadair agus ACSPD ATSPD nochtadh.