Cá bhfuil an Cuarbhóthar? An scéim thógáil gCuarbhóthar

Ceann de na tionscadail bhonneagair is tábhachtaí a bhfuil tábhacht cónaidhme blianta beaga anuas gan áibhéil a dtugtar atógáil an mhórbhealaigh fáinne lárnach. Tá baint ar leith don tionscadal seo a leanas leis na himeachtaí geopolitical atá ag tarlú i láthair na huaire - éagsúla smachtbhannaí agus lánchosc ar na hábhair a allmhairiú agus trealamh ó Iarthar na hEorpa agus na Stáit Aontaithe, a theorannú an rochtain na gcuideachtaí Rúisis don mhargadh chaipitil eachtrannaigh saor.

Cad é CRR stairiúil?

Thar na blianta ndeireadh an an fichiú haois, go dtí an tubaiste an Aontais Shóivéadaigh, is é an Lár-Chuarbhóthar a trúpaí cosanta artaire míleata-straitéiseach an réigiúin Moscó. Ann, i gcás an Bóthar Ring, ag gluaiseacht lastais agus trúpaí idir na haonaid mhíleata suite i gcomharsanacht an gCuarbhóthar agus tar éis armtha leis diúracáin ar fud an imlíne ar fad ar fad de thart ar 30 km ó Mhoscó. Le linn na bliana, taisteal agus taisteal níos mó ar gCuarbhóthar bhí srian mór seicphointí míleata. Ar ndóigh, ní raibh an bóthar go bhfuil na tréithe atá ag teastáil ar an úsáid shibhialta mbóthar, is é sin, an t-divider marcálacha bóthair, soilsiú, fálú. Agus nach bhfuil an dromchla bóthair ag teacht le caighdeáin idirnáisiúnta, go raibh sé ina coincréite agus atá ceaptha chun an sliocht na trealamh míleata trom gan compord i bhfad, ach ag aon am den bhliain agus in aon aimsir. Sin é an fáth daoine ar an tsráid, i gcás an gCuarbhóthar, ar a dtugtar "tarmac".

Cad é CRR inniu?

Tar éis a fháil de cheannasacht de Chónaidhm na Rúise Tá athruithe suntasacha agus fhoirceadal míleata. arm nua-aimseartha nua a fhorbairt anois, lena n-áirítear córais cosanta aer, is féidir a chur ar fáil a chuid feidhmeanna díreacha gan aon srianta. Agus mar sin an chríoch sin an Cuarbhóthar, osclaíodh don phobal.

I roinnt áiteanna, a dheisiú muid ag sciath scriosta d'aois, asfalt chur, marcanna bóthair a rinneadh, droichid dheisiú.

Mar sin féin, tar éis an t-athrú ar an gcóras eacnamaíoch na Rúise, a thabhairt isteach díláraithe forleathan táirgthe, a mhéadú ar scála mór sa láimhdeachas idir na réigiúin, bhí Moscó an t-ionad gruzoperevalochnym is mó den tír, agus ní hionann sin bóthar freastal ar riachtanais nua-aimseartha. Na milliúin tonna na n-earraí ag mhótarbhealaí gathacha teacht i Moscó réigiún agus tar éis a phróiseáil i gcríochfoirt stórála ar na artairí chúl céanna atá ag fágáil na réigiúin.

Sa chás seo, na trucailí tiomáint suas go dtí an baile, a bhfuil cumas ar leith chun bogadh laistigh den réigiún idir an príomh-ach amháin ar an mbóthar fáinne Moscó, a úsáid freisin chun iompair agus paisinéirí carranna poiblí. Níl a leithéid de líon na n-iompair in ann "díolama" aon cheann de mhótarbhealach fiú an-mhór agus nua-aimseartha. Sna coinníollacha seo eascair sé ach ceist ar do chompord, ach an cheist ríthábhachtach ath-Chuarbhóthar, a óstáil an foirgneamh mhór, mar gheall ar gan go mbeidh na feithiclí uile sa réigiún Moscó titim isteach subh amháin tráchta mór.

CRR: Scéim rith

atógáil an Chuarbhóthair cinneadh a dhéanamh cúig coimpléisc ag tosú, ag dul ó mhórbhealaigh "Don" agus deiseal dul ar aghaidh. Beidh an bóthar ath aghaidh ar feadh an bhealaigh ar an "Betonka" atá ann cheana féin le roinnt gléas-doubles bóithre in aice le Odintsovo, Mytishchi, chomh maith le ar an láthair, i gcás an CRR Zvenigorod SU-155.

Tá an bóthar féin beartaithe a fhorghníomhú go léir na riachtanais nua-aimseartha ultra, na caighdeáin ábhartha idirnáisiúnta.

Má tá tú le chéile na buaicphointí an t-athfhoirgniú le teacht ar an Chuarbhóthar, tógáil na scéime a bheith mar seo a leanas:

- ocht nó deich lánaí gluaiseachta bessvetofornogo déthaobhacha;

- sciath asfalt-coincréite comhaimseartha;

- an easpa in aice trasnú trácht atá ag teacht, bóithre tánaisteacha, ach cúlú "pócaí";

- acomhail nua-aimseartha leis na highways gathacha.

Bóthar Cuarbhóthar - a bheidh ar siúl?

Beidh timpeallán Bhóthar Cuarbhóthar ar siúl ag an ceantair fo-uirbeacha de na cathracha atá idirnasctha Domodedovo, Odintsovo, Zvenigorod, Solnechnogorsk, Mytishchi, Shchelkovo, Bronnitsy.

Go háirithe an chomhpháirt airgeadais agus eacnamaíocha CRR

Mar gheall ar na coinníollacha airgeadais agus eacnamaíochta deacra, mar a thuairiscítear sa réamhrá, cinneadh a thógáil Scéim gCuarbhóthar a chur i bhfeidhm ar poiblí-príobháideacha comhpháirtíochta. Cad a chiallaíonn sé seo?

Is mhóra tógála bóithre ag cuideachtaí na Rúise agus eachtrannacha ar théarmaí an chomórtais leis an gconradh stáit ar feadh na tréimhse tríocha bliain. De réir an chonartha, an chuideachta as a chuid nó a thógáil airgeadais mheall agus a oibriú ar stráice áirithe bóthair, ach ag an am céanna mar chúiteamh ar a gcuid costas beidh sé i dteideal a ghearradh táille réimse sonrach.

Ar ndóigh, an PPP - foirm nua eagrúcháin de thógáil na Rúise nua-aimseartha. Mar sin féin, mar gheall ar cé unfolded an comórtas sna comórtais do gach atógáil suíomh an bhóthair fáinne lárnach, tá an fhoirm seo an-gealladh fúthu.

Maidir le forbairt na ceantair an réigiúin Moscó, in aice leis an Bóthar Ring, ansin, ar ndóigh, ar an láthair le mhórbhealaigh nua-aimseartha a spreagadh tógáil tithíochta (mar gheall ar go bhfuil a intinn a fógraíodh cheana féin cuideachtaí foirgníochta tromchúiseach den sórt sin, mar "Morton", "SU-155", "PIK", etc. .d.). Go háirithe, ar imeall Zvenigorod, in aice leis an Bóthar Ring, an chuideachta "SU-155" intinn a thógáil ceantair chónaithe éagsúla. Sé seo le lucht nua, nua poist agus cánacha.