Bunú de gearshift ar an rothar. Luas rothaíocht

Tá sé iontas go leor ceannaitheoirí a cheannach duit féin ar rothar den chéad uair, níl a fhios fiú cén fáth go dhíth air tarchuir agus an chaoi a bhfuil siad thus. Tá steiréitíopa go bhfuil an t-airgead níos mó go luasanna iompair, mar sin tá sé níos ionadaíoch agus níos fearr. Breathnaíonn A paradacsa ar an chúlra na fallacies sórt rothaí a stormed an cnoc ar an laghad oiriúnach don aistriú nuair pedaling an-chrua agus tá gach ceintiméadar thabhairt le deacracht mhór. Cé gur féidir uaireanta a thabhairt faoi deara agus ar an staid: cuileoga an rothaí an sliabh agus luas barely choinnigh leis na gluaiseachtaí na slata agus córas oibriúcháin ag luas íseal.

fearas Cuspóir

Chun déileáil le sórt sin a staid aisteach, tá sé riachtanach chun tuiscint a fháil ar a bhfuil ag teastáil chun dlús an rothar agus nuair a n-úsáid chuí. Mar sin féin, ba chóir é seo a bheith ar an eolas maidir leis an téarma "cadence" - an minicíocht pedaling is fearr is féidir. Cadence roinnte i gcineálacha éagsúla:

• ard;
• íseal;
• is fearr is féidir.

Ag rothaí ard Tá a cos freisin go minic, agus as a dtagann buildup mhéadaithe sa diallait agus mí-leithdháileadh iarrachta. Go háirithe géarmhíochaine an míbhuntáiste ann, más rud é nach rothaí a bhaint as an cos nó tuklipsy teagmháil, ag ligean a shocrú le seasamh na cosa sa suíomh ceart.

Nuair a bhíonn an cadence íseal, tá na pedals rothlach go han-mhall. Do tharchur iarracht mhór ag teastáil. Ardaítear an cheist: "Cén fáth, ansin, an tosaigh shifter luas ar an rothar más rud é nach n-úsáidtear?" Gach an níos mó ná sin nuair a bhogann tú i modh seo Tá matáin an-tuirseach, ag méadú an t-ualach ar na joints, is féidir bheith ina chúis le galair an chórais mhatánchnámharlaigh.

Coinníollacha Oibriúcháin Molta

Molann an cadence is fearr is féidir fórsaí úsáid biker thuisceanach ag brath ar a saintréithe aonair, meáchan agus faoiseamh ceannasach ar an talamh. I gcás plain meánluach de tá sé i raon na 80-110 casadh sa nóiméad. Tráthúil changers luas rothaíocht ar an rothar (Shimano, SRAM, nó analogs de), mothaíonn an rothaí compordach, ach leanann sé chun rialú a dhéanamh ar an luach an cadence molta ar an ríomhaire. Is i modh seo, mothaíonn an duine compordach agus go cothrom a ithe a neart féin.

athraithe giara

agus nóiméad nuair a bhíonn an t-athrú luais a dhéantar an-tábhachtach. Athruithe Gear a bheith le comhlíonadh ag duine agus le linn a shifts a thabhairt ualach beag ar an gcos. Beidh sé seo cosc damáiste don tensioner slabhra agus a choinneáil slán an suíomh rothar Is féidir le roghnóir luas a chur faoi deara go leor deacrachtaí do thosaitheoirí agus fiú mar thoradh ar costais airgeadais. Tar éis an tsaoil, ag an mbealach isteach ar ardú géar de ardriosca, ní hamháin a fháil ar gortú tromchúiseach, ach freisin a thabhairt ar a chara iarainn sa bhaile a arm. Go háirithe go minic a tharlaíonn Trioblóidí den sórt sin nuair a úsáid a bhaint as trealamh leibhéal iontrála agus nach bhfuil corrlach suntasach sábháilteachta. Smaoinigh ar na prionsabail a bhaineann le a fheidhmítear é agus debugging.

Gnéithe leagan córas nascacht luas

Maidir le luas lasc choigeartú thosaitheoirí ar an rothar - tá sé ifreann. In ainneoin an bhfíric go bhfuil an mheicníocht an chórais meicniúil uncomplicated, tá sé an-éilitheach leis na nuances. Dá bhrí sin, sula dtosaíonn tú ag obair, tá sé tábhachtach a chinntiú go bhfuil an tosaigh agus derailleur cúil maith, agus na foirmeacha slabhra a cheynlayn cheart a fháil idir réaltaí. Tá Cinneadh na bparaiméadar a rinneadh amhairc. Chun seo a dhéanamh, dul ar an rothar upside síos agus scrúdú a dhéanamh ar a chúl - ó pinn agus suas go dtí an lúibín bun. Ní mór roghnóir Luas a fastened go daingean ar an lúibín, agus an slabhra, atá ar a chuid rollóirí nach bhfuil, éillithe agus lubricated le hábhair oiriúnacha a chur ar fáil ar a chaitheamh sleamhnáin agus íseal. Caith líne shamhlú idir an tosaigh agus na réaltaí cúil. Má thiteann sé ar a n-ionad, na comhpháirteanna córais calabraithe i gceart agus nach bhfuil a shuiteáil fáinní spacer teastáil. Má tá an scéal faoi deara diametrically os coinne, tá sé riachtanach chun deireadh a chur air, éilíonn an leagan síos gearshift ar an rothar.

Is féidir cúis indíreach a oibriú míshásúil ina rópa ag nascadh an lúibín tríd an seaicéad cosanta. Tar éis an tsaoil, má tá sé rusty, agus níl aon lubrication, beidh tú taithí deacracht ar an córas oibriúcháin ina iomláine. Beidh a leithéid de cás teacht chun cinn, agus nuair a fhillteacha sé a mbealach na rópa tanaí a stopallán mar gheall ar cuimilte bhreis.

Tá trí chéim thábhachtach den debugging, an fhaillí nach mbeidh a cheadaíonn duit a shaincheapadh ar an mbealach in ionad an luas cuí. Ba cheart a áireamh leis an staid an cábla nascadh, suíomh an scriú, atá déanta as suíomh gearshift ar an rothar, agus feidhmiú meicníocht iartheannta earrach-luchtaithe.

seaicéad cosanta agus cábla

Debugging an uirlis Tá ról tábhachtach. Cábla nascann an scriosaidh ar an lasc, ag brath air, a dhéantar athruithe fearas leis an iarracht éigin. Ag an am céanna cinntíonn sé an suíomh ceart ar an slabhra ar an rollóirí agus na réaltaí. Má tá an teannas cábla iomarcach, ansin féadfaidh an tarchur duillín cúpla notches nó athrú. Má tá sé lag, ansin beidh an fórsa i bhfeidhm nach leor mheicníocht chun tús le - agus ní tharlóidh.

scriúnna coigeartú

Nuair a gearshift déanta rothair a shocrú, a chuireann siad ar an seasamh atá ag teastáil ar an rollóirí slabhra agus réaltaí caiséad slata. Is iad na scriúnna uachtarach de ghnáth freagrach as athrú fhritháireamh suas go ceartingearach, agus an níos ísle - síos. Tá Coigeartú ar a seasaimh a rinneadh le eochair Allen. I sampla ar leith, beidh sé cuma mar seo a leanas: nuair ní mór na fiacla de caiséad slabhra overshoot a ísliú síos meicníocht le haghaidh cúplála iontaofa. Sa chás seo cuireann an rolla ísle teagmhála pearsanta idir na heilimintí tiomáint. Más rud é ar na rianta chuaird, méadú chaitheamh, ach tá sé riachtanach a chur i gcrích an gníomh a athrú agus lagú ar an idirghníomhaíocht.

tensioner Socrú

Tugann sé seo an ghné an méid is lú deacrachta nuair a gearshift dhéantar leagan ar an rothar. De ghnáth, nach bhfuil de dhíth a choigeartú idirghabháil scriú, ach uaireanta mar gheall ar claonadh sa suíomh is measa is féidir é a cur le beating agus chaitheamh luathaithe de an roth uachtair agus slabhra. Cinneadh ag a casta nó Glasáil Grover.

Más rud é tar éis an ní raibh i bhfeidhm na moltaí atá beartaithe ar an toradh dearfach a bhaint amach, is gá chun dul go dtí meicneoir rothar cáilithe ar féidir leo a d'fhadhb a réiteach.