An Yak-42: athbhreithnithe paisinéirí

An chuideachta "Izhavia" - is é an t-iompróir amháin an PFD. Sa lá atá inniu is cuideachta dinimiciúil a fhorbairt, a cuileoga ar fud na tíre. Bunús cabhlaigh - aerárthach iontaofa Yak-42. Tá Léirmheasanna paisinéirí go hiomlán i gcomhréir leis na tuairimí na n-innealtóirí agus dearthóirí. Is é an chuid is fearr go dtí seo, longa atá in ann cumarsáid a chur ar fáil idir dhá phointe ar fud an domhain.

Is beag maidir linn

Sa lá atá inniu, "Izhavia" Is é an ceann is cáiliúla agus tóir sa Rúis. Áirítear Aerfort aerlíne casta bonneagar casta le seirbhísí aeir, talún agus tacaíocht. Áirítear pearsanra eitlíochta an Stáit 62 píolótaí taithí ghairmiúil, lena n-áirítear ceithre criú idirnáisiúnta go dtí an ceathrú leibhéal oiliúna sa Bhéarla. Is éard atá seirbhís fhoireann cábáin de 45 daoine gairmiúla, chomh maith le fostaithe ag an gcuideachta bonn níos mó ná 100 oibrithe oilte eitlíochta-theicniúil.

cúinne spéir

Is féidir linn a rá go bhfuil an meaisín amháin nach gá aon fhógraíocht, tá Yak-42. Léirmheasanna paisinéirí ar bhonn rialta a rá go bhfuil ar na plánaí eitilt is mó go héasca agus go compordach. Ach ní ar sin go léir. Is ar an Yak-24, bunaíodh roinnt mór de thaifid ar domhan. Tar éis ar dtús sinsear de na meaisíní beag so-innealta go bhfuil siad ceaptha mar oiliúint, spóirt agus míleata.

An chéad samhlacha paisinéirí

Mhaith leat a bheith ionadh cé chomh fada an chuma Yak-42 an chéad fhréamhshamhail. Tá Léirmheasanna paisinéirí ó na hamanna deacair a fháil, ach beidh stair an línéar nua-aimseartha a bheith fós suimiúil a fháil amach. Ar ais go luath i 1933, bhí an Yak ar feadh sé paisinéirí, agus ansin - a cheithre analógach. An chéad fhréamhshamhail, resembling i gcuma an ceann a fheiceann muid sa spéir lá atá inniu ann, bhí an chuma i 1947, díreach tar éis an chogaidh. Bhí sé foirfe, thar a bheith simplí, lightweight agus éasca a dhearadh le foirmeacha is fearr is féidir a choimeád ar bun. Tá na gnéithe seo a tugadh anonn go dtí an chéad scairdeitleán Yak-42 Léirmheasanna paisinéirí buíoch go bhfuil an chompord eitilt an-ard. thuill sé seo an comhlacht aitheantas domhanda. Tá Trimotored aerlínéar scaird le 32 paisinéirí ar cábáin agus raon eitilte ar a laghad 2,200 km ardmholadh saineolaithe i dtíortha éagsúla.

Ní Dul Chun Cinn seasamh go fóill

Bhí Fiú an chéad eitilt an Yak-40 i nDeireadh Fómhair 1966. i gceannas siad an dearthóir príomhfheidhmeannach leas raibh tástálacha Eitilte Adler E. G. rath iontach, an tsamhail buille go simplí ar fad na taifid. Tháinig sé chun solais go raibh sí ina todhchaí iontach. Ba é an chéad scairdeitleán, a thug isteach chompord aerlíne áitiúil agus luas. Ó 1966, bhí níos mó ná 1000 cóipeanna tógtha ag 1980. Tiomána an aerárthaigh tá forbairt níos mó le sciatháin díreach agus chorprófar i meaisín níos foirfe bhfuil a fhios againn sa lá atá inniu ar a dtugtar Yak-42. Is féidir le Léirmheasanna "Izhavia" paisinéirí breitheamh go bhfuil an línéar, a cheapfar le haghaidh 120 suíochán, ar cheann de na is áisiúla.

an cábáin

imigh muid beagán ar an stair an tionscnaimh na n-aerárthaí. Tá an t-eolas úsáideach a bheadh suimiúil don chuid is mó de na paisinéirí nua agus ag súil. Mar sin féin, a ligean ar ghlacadh le breathnú taobh istigh agus féach cad atá taobh istigh an Yak-42. Léirmheasanna paisinéirí béim go long sin roghnaíonn siad arís agus arís eile mar gheall ar an bhfíric go bhfuil na suíocháin sa chábán-chompordach. Fiú amháin le eitilt fada, nach bhfuair tú tuirseach. Ceadaíonn an t-achar idir na suíocháin compordach go leor, agus an airde inmheánach fiú fear ard suí gan discomfort.

caighdeán Salon, síneadh, le dhá sraitheanna na suíochán. Tá doirse agus bealaí amach éigeandála. Suíocháin paisinéirí sa chéad cábáin atá suite díreach taobh thiar de na cockpit. Go tipiciúil, tá sé seo le suíocháin aicme gnó le seirbhís iomlán. Ansin tá an dara lounge. An bheirt acu a bheith leithreas.

eitilt dhéanfaidh

Táimid ag úsáid chun roinnt skeptical tís in óstáin, gníomhaireachtaí taistil agus eagraíochtaí eile a bhfuil baint acu le soláthar seirbhísí. Mar sin féin, beidh ag taisteal le "Izhavia" delight tú. Ina theannta sin eitilt go minic agus ar feadh tréimhsí fada, is é an Yak-42 Is fearr le gach líneálacha eile. cheadú Léirmheasanna paisinéirí (2016) dúinn a thuiscint go bhfuil gach uair tá fáilte romhat ar bord. Go minic i athbhreithniú, focail buíochais don ceannasaí agus an bhfoireann le haghaidh eitilte iontach, síocháin agus ciúin.

attendants eitilte Jobs, chomh imperceptible, bíonn sé an-tábhachtach nuair a bhíonn tú san aer. Seo ar an mbord, is féidir leat taitneamh a bhaint go hiomlán ar an aire agus teas. Tá gach paisinéara rialta stewardess oiriúnach nó maor, tá suim acu ina riocht tairiscintí, a chabhair. Ag am ar bith is féidir leat a thabhairt uisce nó deochanna eile, Candaí ar fáil, chomh maith le plaincéad te. Poor sláinte - tá sé seo chúis eile chun glaoch ar an maor. Ar bord Is theicneoir oilte agus sraith de chógais riachtanacha ann i gcónaí.

Béilí ar bord

Ar an gcéad amharc, nach bhfuil sé seo chomh i bhfad ar fhadhb. Mar sin féin, má tá tú ar eitilt fada, is gá duit ach a ithe. A bia droch-chaighdeán, móide an t-ualach go bhfuil an comhlacht ag fulaingt ar eitilt is féidir, spoil an saoire súil leis le fada. Ba chóir aird ar leith a thabhairt béilí ar dhaoine bord atá ag fulaingt ó ghalair díleá, leanaí agus do mhná torracha.

Agus cad a bheidh tú taitneamh a bhaint nuair a thagann tú isteach ar an Yak-42? Léirmheasanna meastachán go bhfuil an chumhacht dearfach, tá gach rud blasta agus cothaitheach. Beidh Béile ag brath ar an ré do eitilt. Má tá tú a chaitheamh cúpla uair an chloig san aer, ansin beidh tú a sheirbheáil tae agus císte. Le linn eitiltí fada agus fadálach ar fáil an roghchlár:

• sailéad glasraí.
• gearradh Feola.
• Garnish (mashed prátaí nó gránbharra) le piseanna agus stew.
• Arán, Bun, barraí arbhair, im, tae nó caife.

Is béile iomlán, éagsúil agus delicious. Gach miasa a sheirbheáil i anlann toisc go dtagann an t-aer tirim i gcábán ar an bhfíric gur cosúil an bia a bheith an-tirim. Ar ndóigh, tá sin atá ar seirbhís Ní maith liom, mar go bhfuil muid go léir an-difriúil. Mar sin féin, tá i gcónaí seans a ithe barra arbhair, cupán caife agus muffin agus tolerably maith a shealbhú ar a gceann scríbe deiridh, áit ar féidir leat cuairt a thabhairt ar aon bialann ann i gcónaí.

Imprisean na heitilte

Anailís muid cuid mhór eolais, lena n-áirítear athbhreithnithe paisinéirí ar an Yak-42, agus tháinig ar an tuairim go bhfuil cáilíocht an trácht is féidir leat a chur ar barr cúig soladach. Paisinéirí buíoch as obair na píolótaí a dhéanann ainlithe go réidh, beagnach imperceptibly ardaitheoir agus talamh an eitleáin. Rialta tá focail nua buíochais leis na freastalaithe eitilte. Tá siad gairmithe fíor ina réimse, aireach agus miongháire, cúirtéiseach agus comhbhách, go bhfuil siad réidh ag am ar bith a chur ar fáil duit le aon chúnamh. In ainneoin an obair chrua, tá na daoine seo ionadh i gcónaí pleasantly ag an giúmar maith agus toilteanach a roinnt le daoine eile.

in ionad a thabhairt i gcrích

In ainneoin an bhfíric nach raibh an Yak-42 in ann a surpass an tóir a bhí ar an cáiliúil Tu-154, bhuaigh sé an grá agus aitheantas leor líon mór paisinéirí. Tá sé deacair a mheas cé acu de na plánaí níos fearr, ach athbhreithnithe te rá go bhfuil an chuideachta "Izhavia" seirbhís fiú ag baint úsáide as. Yak-42 - ar compordach, éasca-liner go mbeidh aon cheann de do eitilt sheal i scéal fairy fíor. Más rud é go luath amach anseo a bhfuil tú ag dul chun cuairt a chathair nó sa tír eile, ansin leabhar do ticéid roimh ré, mar sin bhí d'eitilt ar an chuid is mó taitneamhach.