An teilgean ar an windshield - iarratas rathúil na teicneolaíochta eitlíochta

Is ualach síceolaíoch ar an tiománaí sa trácht chathair inchomparáide leis an strus a bhíonn ag an píolóta an idircheapóra in dogfight. Níl aon rud iontas a fháil ar iasacht automakers óna innealtóirí eile aer ar roinnt de na réitigh theicniúla chun cur leis an luas na cinnteoireachta-i suímh chriticiúla.

Baineann sé go príomha le eirgeanamaíocht eolais. Go háirithe, le déanaí na monaróirí na príomhchúiseanna tionscal feithicleach úsáidtear níos teilgean ar an windshield idir na feistí bunscoile a chuirtear ar an bpainéal Fleasc.

taithí Eitlíochta

Le teacht na n-aerárthaí scairde, agus aerárthaí go háirithe supersonic, an t-am a leithroinneadh ar an píolótach chun cinneadh i dogfight, thit go géar. Nuair a dhá trodaithe eitilt i dtreo a chéile, tá an fad idir iad laghdú céadta méadar de gach codán de shoicind. Sa chás seo, tá na píolótaí chun leanúint leis an eitilt na n táscairí tábhachtacha cosúil leis an airde, tilt agus Baile Átha Troim, d'fhonn a sheachaint crashing isteach sa talamh nó dul isteach ar an carr isteach casadh neamhrialaithe. I teas na cath, mar is léir ó na coimhlintí na leathchéad bliain anuas, na píolótaí ní raibh ag am chun monatóireacht agus ídiú breosla, tá mar gheall ar an bhfíric go bhfuil corny na umair ceirisín dar críoch mar thoradh air céatadán sách mór a bheadh ag caillteanais.

De shíor ag níos ísle mo shúile ar an Painéal na nIonstraimí, seachas an scéal aer, d'éirigh sé amach a bheith deacair, go háirithe nuair a bheidh sé ag athrú gach nóiméad. Rinneadh an cinneadh don chéad uair, de réir roinnt foinsí, sa tSualainn ag Saab, agus ar an taobh eile - san APSS (ní raibh an rúndacht a bhaineann leis an cas de na 50í agus sna 60í ár gcumas a rá a luaithe). In aon chás, ní raibh na dearthóirí an am éasca. Rinneadh an teilgean ar an windshield an aerárthaigh amach trí bhíthin córais optúil casta, an comhartha ó na CRT, in áit cumbersome. Mar sin féin, ba é an toradh fiú an iarracht.

An chéad turgnaimh Avtosrtoiteley

Sa bhliain 1988, tá an chuideachta Mheiriceánach "Oldsmobile" i láthair nuachta. "Ketlass Syuprim" bhí féin meaisín maith, deas agus álainn, ach tá a buntáistí feidhmíonn sé ach amháin mar chúlra do na príomh- "sliseanna". I gcás baineadh úsáid as an chéad uair ar chomhchéim le toirpéid traidisiúnta teilgean ar an windshield an ghluaisteáin, a tháirgtear i sraitheanna. Caoga cóip cheannaigh láithreach an lucht eagraithe "Indianapolis 500" rásaí, ordú a dhéanamh chun an rogha comhlacht "inchomhshóite" - cosúil chun ba nuálaíocht níos fearr a soiléir do gach duine. Go deimhin, de réir caighdeán ár lá atá inniu, ba é an taispeáint níos mó ná measartha. An t-am is tábhachtaí chuma teilgean treoluas ar an windshield (gearradh fíneáil i gcónaí le haghaidh níos mó ná), agus sa bhreis, is féidir leis an tiománaí a fheiceáil ar an minicíocht na réabhlóidí, comharthaí, teocht antifreeze agus péire eile de paraiméadair cas - iad ar fad sa dath céanna. Ach bhí tús curtha é, agus go luath an sampla de "Oldsmobile" agus BMW, Honda, Citroen, Nissan agus Toyota.

smaointe a fhorbairt

Tá éachtaí teicniúla eile míleata-tionsclaíoch casta suim acu i cuideachtaí uathoibríoch chomh maith. Mar shampla, feistí fís oíche Tá sé cruthaithe úsáideach le haghaidh tiomáint sa dorchadas. An teilgean ar an íomhá infridhearg windshield a dhéantar sa chaoi go bhfuil an tiománaí in éineacht go feiceálach leis an rud fíor a scáthchruth gorm ghostly a chabhraíonn, a sheachaint imbhualadh le go tobann le feiceáil ar an mbóthar daoine agus ainmhithe. córais den sórt sin samhlacha éagsúla de ghnólachtaí "Honda", "Cadillac" agus "Toyota". Tá sé fís a bheith tábhachtach de rudaí teorann nuair páirceáil, go háirithe má tá an íomhá go fóill "labhairt", agus tá an t-achar go dtí an chonstaic thomhas agus aithnítear go díreach os comhair an tiománaí súile. Ach tá sé seo leibhéal difriúil teicneolaíochta, a bhfuil sé dodhéanta a bhaint amach gan teicneolaíocht ríomhaireachta.

gnéithe nua

teilgean Gnátháit ar an luasmhéadair windshield sa lá atá inniu is cosúil tasc simplí, is é a réiteach ar fáil, fiú ceardlann beag ag déileáil le restyling istigh carr. a cheangal ar teicneolaíochtaí fíor chun cinn a chruthú go hiomlán difriúil, saibhreas eolais i bhfad níos tromchúisí ar an réimse radhairc agus iad ag tiomáint. Sa lá atá inniu, Tá faisnéis an-tábhachtach ar bhealach a thagann ó na GPS, ach déanann sceideal ama daingean sé deacair a bhaint as an gcóras. Ní mór duit a stopadh agus a mheas an r-chárta. Ceadaíonn an réamh-mheastachán ar an Navigator windshield chun díriú ar an mbóthar, ag tríd an scáileán agus cinntí a dhéanamh beagnach instantaneously.

Teicneolaíocht agus feidhm

An sciúirse is mó de "taispeáint trédhearcach" - a monacrómach - bhí a shárú go héifeachtach tar éis ghlacadh mais na teicneolaíochta de déanach an fichiú haois - is é sin, Léasair íseal-chumhacht, dé-óid sholas-astaíoch, feistí taispeáint leachtchriostail agus painéil taispeántais plasma. Gach na bainte amach ag an réabhlóid teicneolaíochta rinne sé indéanta a chruthú, neamh-dian ar fhuinneamh agus ar phraghas réasúnta gléas dlúth, éasca a shuiteáil ar aon ghluaisteáin.

Is prionsabal taispeáint féin simplí go leor. Léiríonn sonraí ó bhraiteoirí suiteáilte ar na nóid agus comhiomláin, san fhaisnéis flocking gléas lárnach áiríodh mar chuid den teilgeoir. Ar an scáileán tá íomhá déanta, a, tar éis é a soilsiú ar fáil do córas optúil lionsa, agus ansin - an scannán polaiméire trédhearcach pasted ar an ghloine.

Conas a dhéanamh?

Go ginearálta, tá na córais a sholáthraíonn taispeántas maith de na léamha is féidir le duine ar bith a shuiteáil féin. Ní gá chun tuiscint a fháil scéimeanna carr tromchúiseach. Mar shampla, is féidir na sonraí luais a fháil le GPS-Navigator, agus beidh siad fiú níos suntasaí mar, murab ionann le tachometer traidisiúnta, nach ag brath ar an trastomhas na rothaí. Mar sin féin, ba chóir a mheabhrú go mbeidh an teilgean ar an windshield ard-chaighdeán ach amháin má tá sí le foirfe (nó beagnach mar sin) stáit. Ní Cracks, scratches agus sceallóga a cheadaítear. Agus, ar ndóigh, an níos éasca a shuiteáil leithéid de chóras, an níos costasaí is fiú é. Iontaofacht agus éifeachtúlacht iarratas a dhéanamh chun na ceardlanna speisialaithe.