An iarnróid is faide ar domhan. Ón tSín go Maidrid

Tógadh na chéad ráillí d'railroads beagnach dhá chéad bliain ó shin. Sa lá atá inniu an turas fiú sa Super nua-aimseartha traein ardluais - ní an bealach is tapúla chun taisteal ar fud an phláinéid, ach tá sé fós ar cheann de na is áisiúla agus sábháilte. Beidh iompar lasta d'iarnród i bhfad an cineál is mó de thrádáil idir tíortha agus réigiúin. líonra forbartha w / bealaí e, lena n-áirítear an t-iarnród is faide ar domhan, a bhí breithniú déanta le fada Tras-Siberian Iarnróid - réamhriachtanas aon dul chun cinn réigiúin na heacnamaíochta a fhorbairt agus an geilleagar domhanda ar fad.

faisnéis stairiúil

Tar éis tamaill an-ghearr i ndiaidh i Sasana Osclaíodh i 1825 do thrácht ar an gcéad rian iarnróid poiblí tar éis éirí soiléir go bhfuil sé seo an bealach is fearr chun earraí agus paisinéirí a iompar. Bóithre Iarainn an domhain thosaigh entangle gréasáin iarnróid intíre. Bhí líon na rianta atá leagtha soiléir léiríonn an leibhéal na forbartha eacnamaíochta na tíre agus a chumas, lena n-áirítear an míleata.

Impireacht na Rúise ag cloí go hiomlán leis an carachtar náisiúnta an náisiúin titular fada leas a bhaint as agus a úsáidtear chun ualaí fada ar horseback. Cé gur bunaíodh an nasc chéad iarnród idir an chaipitil St Petersburg agus Pavlovsk dacha i 1837, tá oibriú na n-iarnród sa Rúis fada traidisiúnta mar gheall ar siad as láthair.

feat Náisiúnta

Saintréithe atá spáis na Rúise dheachtú an ngá atá le forbairt luathaithe an ghréasáin iarnróid - ba léir do na FRITHGHNÍOMHAITHE siar sa rialtas ríoga. I mí na Bealtaine 1891 an oidhre chun an throne, an sÚr seo caite sa todhchaí, Nicholas II emptied go pearsanta ar an talamh wheelbarrow ag bun na líne iarnróid in aice le Vladivostok. Agus an tógáil an chuid thoir den Tras-Siberian. Go i 1904, ba é an chéad traein ón gcósta an Atlantaigh go dtí Vladivostok, thóg sé méid ollmhór airgid agus fórsaí daonna.

Is Fad ón Eoraip go dtí an Far East na Rúise den sórt go mbeidh tar éis críochnú na tógála sa Rúis iompú dosheachanta an t-iarnród is faide ar domhan. Tógáil an Slí iontach Siberian, cad a bhí an t-ainm an chéad mhórbhealaigh, go leor glaoch (go háirithe le linn na cheiliúradh ar an ócáid an ghluaiseacht oscailt) comh feat amháin de na daoine Rúise, aontaithe a bhaint amach an toradh agus innealtóir luaidhe, agus éasca-navvy. Ag baint pathos neamhriachtanach, a fháil sa ceadú cuid mhór de fírinne.

Tras-Siberian Iarnróid

Go foirmiúil a bhí Transsib chun críche nuair a tógadh an t-alt de rian ó Chelyabinsk go Vladivostok, ach an atógáil mhair ar feadh tréimhse an-fhada. Doiciméadaithe sa pláta ag an stáisiún traenach Yaroslavl i Moscó fad an Tras-Siberian Iarnróid - 9298 km. In 2012, níos mó ná an leictriúchán iomlán na Iarnróid Tras-Siberian, agus sa lá atá inniu go bhfuil an traein ó Moscó go Vladivostok ach 6 lá agus 13 uair an chloig.

Ní féidir le nádúr na Rúise fhágáil fiú coincheap docht prosaic agus eacnamaíochta neamhbheo. turas fada le hiarnróid Rúisis - nach bhfuil ach gluaiseacht i spás, impresses sé duine ar bith, as ar eascair mothúcháin domhain. An domhan iarnróid is faide - an Tras-Siberian Iarnróid - an banlaoch dánta iomadúla agus téacsanna próis seánraí éagsúla de amhráin a chumadh agus scannáin a dhéanamh.

An Silk Road Mór

An tSín Tá fada ina cheannaire i bhfás eacnamaíoch. Láimhdeachas, ní mór eacnamaíoch caidreamh, polaitiúla, sóisialta, agus poiblí sa tSín comhaimseartha leis an Rúis agus san Eoraip a bhunú cosáin cumarsáide ardtoillte. Bóithre Iarainn an domhain agus san Eoraip ag éirí mar chuid thábhachtach den phróiseas seo.

traidisiúin stairiúla i dteagmháil businessmen nua-aimseartha go leor agus polaiteoirí le feiceáil mar pábháil ar bhonn an nua-aimseartha Bhóthar síoda, eolas ó am ársa. Na bealaí carbhán nascadh Oirthear agus san Eoraip ar feadh tamaill Bhí déine mór a léirítear i scaipeadh forleathan Orientalism Eorpach i faisean, fíneáil agus na healaíona feidhmeacha. Chinoiserie - rocócó Sínis, tar éis éirí cinntitheach don chúrsa ailtirí agus maisitheoirí rá san Eoraip ag casadh an XVII agus XVIII céadta bliain - den chuid is mó mar thoradh ar na hiarrachtaí gaisce na ceannaithe, mar thoradh ar an carbháin saibhir ón tSín.

réimse tábhachtach den gheilleagar

I ngeilleagar an lae inniu, tá a chomhdhéanann í iompair na Síne suntasach. An gá atá le nascadh réimsí iargúlta sa tír a bhfuil lárionad tionsclaíochta agus eacnamaíochta, an t-éileamh ard le haghaidh iompair interstate rinne an tSín ina cheannaire sa tionscal iarnróid. An fad iarnróid, a thabharfaidh an traein-aimseartha, ag fás i gcónaí.

In 2012 d'oscail do thrácht ar an mbóthar iarainn nua ó Beijing go Guangzhou. caipitil na Síne agus cathair is mó i ndeisceart na tíre ceangailte leis an brainse is faide agus luas ar fud an domhain. Ar sé ag luas de thart ar 300 km / h Beidh bogadh foirmlithe Super compordach agus iontaofa a laghdú trí oiread an am a chaitear ar an mbóthar roimh. railroads móra an domhain atá ag dul ar an chonair na forbartha.

Madrid - Yiwu

Sa lá atá inniu, d'fhonn na hearraí a sheachadadh ón tSín go dtí an Eoraip, ní féidir linn gá le go leor mhí taistil contúirteacha ar camels agus capaill ar chosáin garbh. Ach ní mór duit a infheistiú airgead tromchúiseach. An mhian a dhéanamh ar an mbealach seo ar Sínis tapa, iomaíoch agus iontaofa fhógair ar feadh i bhfad, ag tabhairt cuireadh do chomhar agus saineolaithe Rúisis.

Ag deireadh na bliana 2014 sa tSín a dhéantar go sollúnta, agus i Maidrid 21 lá bhuail an traein, overcame an mbealach ó chathair na Síne Yiwu, tá sé suite ar chósta an Aigéin Chiúin. Ó thús na feidhme go bhfuil an fad iarnróid is faide de thart ar 13,000 km ar fud an domhain. Cé nach bhfuil a riocht a cheadú chun gluaiseacht compordach traenacha paisinéirí, agus tá sliocht traenach ag brath go mór ar an aimsir agus fachtóirí áitiúla eile, is féidir linn a rá go bhfuil forbairt na ngréasán iompair an domhain isteach ar nua, céim suntasach forbartha.