An crann na loinge: grianghraf, ainm, méid

Crann - mar chuid lárnach agus fíor-riachtanach na loinge, is leis an crann. A feidhm dhíreach - úsáid mar bhonn do shocrú an crann, NN Andreev (na comhpháirteanna an chrainn), chomh maith le tacú na seolta. Cad eile is féidir liom a insint duit faoi crann na loinge? A lán de eolas úsáideach agus suimiúil a fhoghlaim tú i mbun an phróisis a léamh an t-alt.

Ní rachaidh airde na gcrann na loinge, an uimhir

Ag brath ar chuspóir crann na loinge iad airde éagsúla. Tá cuid bhaint amach 60 m nuair a bheidh an tiús na mbonn 1 m.

Agus cé mhéad crainn na loinge? Braitheann a n-uimhir ar mhéid an tsoithigh. Braitheann an fad an foremast agus an mizzen-crann ar an méid a airde as an seolchrann. Dá bhrí sin, an chéad cheann de 8 \ 9 roinn di, agus an dara 6 \ 7. Nach bhfuil na céatadáin bunúsacha do gach soitheach. Bhraith siad ar mhianta na dearthóirí agus tógálaithe.

Chomh luath agus rinneadh an ríomh an seolchrann amach mar seo a leanas. Bhí sé riachtanach a chur ar bun leis an fad an deic níos ísle agus an leithead is mó, an tsuim mar thoradh air arna roinnt dhá. Tá an figiúr seo an fad an crann loinge.

Ag tús le forbairt na loingseoireachta agus tógáil long i Conmhaigh leis ach amháin crann agus seol. Le himeacht ama, tá forbairt tagtha go dtí an pointe go bhfuil a longa leagtha chun seacht píosaí.

An feiniméan is coitianta - long soláthair trí díreach agus crann oblique amháin.

An t-ainm an chrainn loinge seoltóireachta

Suíomh an chrainn ar an long sainmhíniú a ainm. Mar shampla, má mheasann againn ar an long trí-crainn, is léir go bhfuil de chúram ar an chéad srón crann ar a dtugtar "foremast".

Lean é a seolchrann an ceann is mó. Agus is é an ceann is lú ar a dtugtar "an mizzen crainn." Má níl ach dhá, is é an crann is mó an ceann a is gaire don Stern.

Lonnaithe i bpost claonta ar an crann Bow a dtugtar "bowsprit". I long d'aois a bhí uillinn tilt 36⁰, anois é 20⁰. Mar phríomhchuspóir aige an soitheach is mó ag casadh a chur ar fáil. Baintear é seo amach mar gheall ar an bhfíric go bhfuil d'eisigh an aghaidh seolta triantánach speisialta.

Má tá an bád níos mó ná trí crainn, seo tar éis foremast bheidh, a tharchur chuig an 1ú fochla, 2, agus mar sin an fochla. D.

Struchtúir chomhdhéanamh agus ar fheidhmíocht ábhair

Is minic crann long (Grianghraif de roinnt dá speiceas, caithfidh tú an deis a fheiceáil san alt) atá déanta as chomhpháirteanna go leanfaidh lena chéile. Is é a bhonn a dtugtar crann, agus comhpháirteanna a leanúint - crainn barr. Tá an chuid uachtarach an chrainn an teideal "barr."

Tá bád beag feistithe le crann de chrann amháin (odnoderevki), agus longa níos mó atá feistithe le ilchodach de thrí chuid. Is féidir iad a dhíchóimeáil más gá.

Ábhar do mhonarú - adhmad nó miotal. De miotail (cruach nó miotail éadrom) píopaí a thiocfaidh chun bheith ina dhiaidh sin crann ar an long a dhéanamh.

Crann déanta as long adhmaid? Is iad sin:

• Spruce.
• Learóg.
• Fir.
• Cloch péine.
• péine Pic agus t. D.

Ba chóir go mbeadh crainn a bheith éadrom agus roisíneacha.

crainn aicmiú Éagsúla

Roimhe idirdhealú ag an suíomh an chrainn ar an long:

• Sróine.
• Meán.
• Ar chúl.

Tá úsáid an chrainn bhonn a roinn i:

• Comhartha. Is é seo an crann ardaithe speisialta do comharthaíochta siombailí, bratacha, soilse nó maidir le suiteáil na antennas.
• Lasta. Tá sé feistithe le meicníocht speisialta do shocrú borradh lasta. Ach más gá is féidir, na feidhmeanna céanna leis an crann comhartha.
• Speisialta. Seo crann a rinneadh chun aon chríche áirithe.

Dar leis an tógáil an crann na loinge roinnte ina:

• Aonair. Tá uiscedhíonach crann a úsáidtear le haghaidh gléasta ar soithí beaga, chomh maith le seoltóireacht agus longa cúnta. Tá siad de dhá chineál, docht agus in iúl.
• Tripods. A chomhdhéanamh 3 píobáin déanta as cruach.
• Ceithre-legged. Is é an crann lined le plátaí cruach ar an fhráma.
• Bashennopodobnye. láithreán Tógtha suite ar na cisil. Tá siad beartaithe le haghaidh poist breathnóireacht agus socrúcháin.

Suíomh an chrainn ar an long agus an fána

Tugann Dáileadh loingseoireachta tógálaithe ar chuid mhór de bia le haghaidh machnaimh. Tá sé tábhachtach chun na crainn ar long. Tá sé seo riachtanach chun a chinntiú go raibh an long soláimhsithe. Forbairt de réir a chéile tháinig chun cinn na rialacha áirithe.

Tá Ionad an foirceann íochtair den crann sainithe go docht. Tosaíonn an tomhas ag an deic níos ísle, is é an chéad crann a leagtar a 1 \ 9 de a fhad, an dara - 5 \ 9, an tríú - 17 \ 20. Níl na trí thomhais a dhéanfar le linn na tógála na long ceannaíochta. Cuireadh foremast cúirte na Fraince ag 1 \ 10 na loinge, an ríomh faoi stiúir, as an bogha.

Ba é an fána an chrainn freisin éagsúla, roinnt longa sheol go maith le crainn, claonta ar aghaidh, an gcúl eile. soitheach Gearr ach ar fud an tógtha le crainn, suite níos gaire don lár, claonta go láidir ar chúl. A fada, i gcodarsnacht leis sin, leagtar an struchtúir ingearach, mar a bhí chreid sé go bhféadfadh le linn an turais le crann mór friotaíocht gaoithe bhriseadh.

Cad atá ag teastáil ar an crann long

Sa lá atá inniu, ar na crainn suiteáilte:

• Antenna.
• SOILSE.
• Comharthaí.
• Cumarsáid.
• Bratacha.
• balls gléasta (más lasta long).

Ach in ainneoin seo, an cuspóir is tábhachtaí an chrainn - tacaíocht a thabhairt do na seolta long a chur ar fáil. Gach rud eile - na heilimintí a ghabhann leis.

chrainn shocrú ar longa

Cén chaoi a bhfuil an t-gléasta crann ar an long? Tá túr aonair a rith do cheangail i bpoll sa deic uachtair agus na spor (crann bun) atá táite leis an urlár nó an dara hurlár. An cábla a cheanglaíonn an crann ar an mbord, ar a dtugtar na guys. Tá an chuid tosaigh an chrainn tacaithe ag forestay agus ó backstays rith chun deiridh. Is é an bowsprit socraithe trí Waterski vulingov speisialta déanta as rópa sturdy. Anois in áit na cáblaí ar an chuaird.

Tá crann loinge greamaithe sa deic nó a rith trí é agus tá sé ag gabháil leis an keel. Go bunúsach, tá sé socraithe anois ar an díon cábáin fortifications speisialta ar an deic. Sa modh ceangail tá taobh dearfach:

1. Is é an spás taobh istigh den cábáin in aisce, ní hionann sin bac gluaiseachta.
2. I gcás tionóisce an crann, atá i gceangal leis an deic, ná cuimilt an cabins sciath, ach go simplí titim thar bord.
3. Cheangail ar an deic a thugann buntáiste eile - nuair a bhaint tá sé éasca a bhaint de. Cé go bhfuil an crann ag éirí as an keel bheadh, a cheangal ar craein don ghníomh seo.

longa cogaidh

Chrainn d'cibé earnálacha chúirteanna atá déanta as cruach agus go bhfuil siad ar a dtugtar "chomhrac". Chun go bhfuil sé ceangailte ardáin speisialta, a úsáidtear le haghaidh faireachas nó iatán speisialta le cur Trealamh airtléire.

Roimhe seo longa cogaidh crann déanta as adhmad soladach, ach nuair a bhuail ina long bhlaosc fhan gan cumarsáide. Ag cur san áireamh go léir ar na lochtanna an t-am, anois bhunaíonn siad trohnogie speisialta nó laitíse (fishnet) crann. Tá siad níos cobhsaí, ná teip ó hit díreach.

Ag brath ar líon na n cuaillí roinnte ina aon-, dhá, trí, cúirt chetyrohmachtovye.

Sail-phlean

Cé mhéad crainn na loinge, braitheann a ainm. Pyatimachtovye, chetyrohmachtovye, an báirse 2, 4 agus 5 chrann barquentine (1 crann díreach slanting 2), crainn Brig 2, agus Schooner, Caravel brigantine agus t. D.

Líon na túir ar fáil agus maidir lena suíomh agus inclination - gach ceann acu sainmharcanna.

longa seoltóireacht roinnte i dtrí chineál, ag brath ar cé mhéad crainn suiteáilte orthu:

• soithí seoltóireachta Aonair-masted, cuimsíonn na geoltaí, Kate, agus mar sin an t-sloop. D.
• Dhá-masted longa seoltóireacht - a brig, schooner, brigantine, etc ...
• Trí-masted longa seoltóireacht: frigate Caravel, coirt, etc ...

Stair beag

Anois, tá a fhios agat cén crann loinge, mar a tharlaíonn siad, cad atá siad, agus mar sin de .. Mar fhocal scoir ba mhaith liom dul beagán eile isteach sa scéal agus inis dúinn faoi roinnt fíricí spéisiúla a bheidh cinnte suim ag na daoine a bhfuil suim acu i an ábhar seo.

Tá Mankind foghlamtha a úsáid ina gcuid seolta ar feadh níos mó 3000 bliain ó shin. Nuair a thosaigh daoine an ghaoth a úsáid chun a leasa. Ansin, bhí an seol an-primitive agus fastened sé go dtí an clós, atá suite ar chrann beag. Cabhair den sórt sin a thógáil ach amháin le gaoth cothrom. Mar sin, uaireanta ní raibh ciall a bhaint as i ndáiríre.

Is beag ina dhiaidh, ag an am an chórais feudal, tá longthógála bainte amach forbairt mhór. Is é an soitheach feistithe le Úsáideadh dhá crainn agus seolta ag foirmeacha níos airde. Ach ní raibh a fhorbairt longthógála ag an am sin agus obair. Sa lá sin, bhí sé in úsáid go forleathan daor saothair. Dá bhrí sin, a fhorbairt tionscal seo gan aon duine.

Tar éis an cealú na n-oibrithe in aisce Tháinig obair chrua le maraithe. Oibriú long, tháinig an ghluaiseacht a bhí féidir ach amháin le rannpháirtíocht líon mór de na rowers dodhéanta mar an scaipeadh agus leathnú na gcaidreamh trádála le tuiscint ar ghluaiseacht chun achar i bhfad-uaire.

An chéad árthach a chomhlíonann riachtanais an t-am glaodh, "corp". Ar dtús bhí sé ar cheann nó dhó crainn. Is é an fad 40 m. A iompar a chur thart ar 500 tonna ar an soitheach féin.

Karrakka - trí-masted long. Rinneadh an chéad dá crainn atá feistithe le seolta cearnach, bhí triantánach an dara ceann. Ansin, Cuireadh le chéile an dá chineál i ina n-iomláine amháin agus bhí fréamhshamhail do longa nua-aimseartha agus frigates.

Galleon - long Spáinne le 4 crainn agus bowsprit, a bhfuil seolta cearnach.

Tuilleadh forbartha ar an longthógála thug le haicmiú soiléir long. An roinnt ina soithí tráchtála agus míleata a chinneadh a n-arm.