An comhartha "Níl páirceála": an gníomh ar an comhartha, páirceáil faoi an comhartha agus an pionós mar gheall air

Is féidir aon duine a mhaíomh leis an smaoineamh go bhfuil an ghluaiseacht - tá saol. Dála an scéil, gluaisteáin ag gluaiseacht - ní haon eisceacht a ghabhann leis an dlí ann. Ach tá amanna nuair a bheidh an ghluaiseacht a bheith isteach. An próiseas SDA ar a dtugtar "páirceála" nó "stad." Sa an cathair nua-aimseartha, i measc rudaí eile, an fhadhb stad, agus fiú níos mó ná sin ag amanna Tá páirceáil níos tromchúisí ná an ghluaiseacht féin. Geall leat! Cathair le cur thar maoil clogged le gluaisteáin, agus fiú níos minice tharlaíonn sé go raibh nach bhfuil an tiománaí stopadh ansin, nuair is féidir, agus i gcás ina mbeidh a bheith in ann Nestle. Agus cleasanna uaireanta, mar shampla, mar shampla, páirceáil faoi an comhartha de "Níl aon pháirceáil", pionóis dar críoch, agus ag measa - a sheoladh ar an carr ar an punt carr.

Tuairisc comhartha thoirmeasc páirceála

An chéad rud a mheas nuair a tá sé cosúil leis an comhartha "Níl páirceála." Tá sé cruth cruinn agus trastomhas de thart ar 0.25 m. In áiteanna ina bhfuil aon lonnaíocht, ní mór a trastomhas ar a laghad 0.6 m. Tá chúlra gorm le himeall dearg agus stripes oblique.

Ar an sárú ar na rialacha: an pionós i leith páirceáil in aice leis an comhartha "Níl páirceála"

Sárú ar rialacháin pháirceála d'fhéadfadh mar thoradh ar iarmhairtí an-tromchúiseach do thiománaithe, casually agus go héadrom a bhaineann le comharthaí bóthair agus marcálacha. Gach bliain tá an méid na bhfíneálacha mar gheall ar mhainneachtain déanamh de réir na rialachán atá ag fás. Mar shampla, an Cód um Chiontaí in Riaracháin, a foilsíodh in 2014, chun neamhaird a dhéanamh ar riachtanais na "Níl aon pháirceáil" (comhartha) ag brath fíneáil de 1,500 Rúbal in aon líomatáiste, agus i Moscó agus St Petersburg, ardaíonn sé go dtí 3,000 Rúbal. Teagmhasach, ag brath ar an staid, tá sé ar fáil chomh maith, agus coinneáil na feithicle.

Dá bhrí sin, a sheachaint gá den sórt sin a bheith soiléir faoi conas agus ar an méid a chríoch atáthar chun an marc bailí agus go léir an subtleties a fhorordaítear i rialacha tráchta ar an mbóthar a chur san áireamh.

Na coincheapa éagsúla ar "stad" agus "páirceála"

úsáideoirí bóithre go leor an coincheap "stad" agus "páirceála" faoi deara dtrioblóid, agus chun idirdhealú a dhéanamh dóibh go bhfuil sé riachtanach nach dtagann faoi raon feidhme fíneálacha nó, níos measa, timpiste.

Ag labhairt chomh héasca agus is féidir, nach ionann na coincheapa i ré an phróisis. Stop - is é seo an scor gluaiseachtaí sa ghearrthéarma, agus ciallaíonn sé páirceáil ar feadh tréimhse níos faide ama.

Tá na rialacha stopadh Tugtar míniú mar rud ar bith níos mó ná coscánaithe cúig nóiméad d'aon ghnó agus páirceála - stop a thuilleadh le gluaiseacht ar feadh i bhfad nach bhfuil, a bhaineann leis an gcéanna ó dul ar bord nó paisinéirí agus an luchtú agus díluchtú bagáiste teacht ó bhord.

Conas a dhéanann an comhartha a chuireann cosc ar stopadh

Ós rud é an comhartha lena dtoirmisctear a stopadh a chuireann sé féin nach féidir, a cheadú agus an luchtóg páirceála, ansin beidh muid a glaoch: an comhartha "Stopadh agus tá sé cosc ar pháirceáil."

Tá sé suiteáilte ar éagsúlacht na codanna den bhóthar agus, mura bhfuil aon chomharthaí eile den cur isteach ar an ndéantar cur síos uirthi é, a toirmeasc a leathnú go dtí an chéad crosbhóithre. Tabhair faoi deara go exits ó chlós nó leis na láithreáin nach bhfuil cothrom le intersection! Más rud é sa sráidbhaile, ina bhfuil an t-comhartha suiteáilte, crosbhealaí nach bhfuil, ansin an toirmeasc a leathnú go dtí an teorainn an tsráidbhaile.

An chuid is mó go minic dá chomhartha a chur ar dhroichid, áit a bhfuil an tiománaí deacair a chinneadh de theorainneacha na tógála ar an mbóthar.

Teorainn bhfuil a ghníomhaíocht na rialacha céanna atá leagtha síos le haghaidh "Níl aon pháirceáil" comhartha. Tá na Beidh muid ag smaoineamh thíos.

comhartha chur in ionad "stad, tá cosc ar pháirceáil"

A ligean ar a fheiceáil cad agus a cosc an marc. An rud is mó a mheabhrú, ní chuireann sé ar chumas tuirlingthe a stopadh, paisinéirí tuirlingt ó aon chóir iompair seachas poiblí agus tacsaí.

Tá comhartha ar an taobh deas den bhóthar nó lasnairde. Mar sin féin, tá a éifeacht teoranta don taobh áit a bhfuil sé suiteáilte. Teagmhasach, faoi deara go gciallaíonn an láthair seo a shíniú stopadh agus cosc ar ardáin tógtha le haghaidh iompar poiblí chomh maith le i sin ar a dtugtar "pócaí".

Is iad Taobh an bhóthair agus sidewalk chuid de mhórbhealaigh, agus faoi seach, chomh maith faoi raon feidhme an ghné a thuairiscítear.

An bhfuil stop faoi an comhartha an bhféidearthacht "Níl páirceála"

Táimid ag dul anois níos mó "daonlathaí" comhartha "Níl páirceála." Tiománaithe, go háirithe iad siúd a fuarthas le déanaí é féin taobh thiar den roth, déan dearmad go bhfuil sé ligeann ní amháin an luchtóg páirceála agus stad sa réimse sin ina bhfuil oibríocht is féidir. Má ghlactar le d' fheithicil atá marcáilte de mhéid nach mó ná cúig nóiméad, agus nuair a stop an ghluaiseacht chun tuirlingt nó éirí de phaisinéirí (comhionann le - chun a dhíluchtú nó a sheachadadh de chur) na ceanglais na rialacha nach sárófar. Sna cásanna, stadanna a dhéanamh nach bhfuil, a rialáil an marc ainmnithe.

gníomhaíochtaí toirmeasc Teorann

Tá sé tábhachtach a bheith soiléir faoi, agus na teorainneacha ina n-oibríonn an comhartha "Níl páirceála." Tosaíonn siad go díreach ón áit ina bhfuil sé suiteáilte, agus a leathnú go dtí na codanna den bhóthar, a bheidh liostaithe:

• d'fhéadfadh sé a bheith an chéad cheann eile le linn do dtrasnaíonn tráchta;
• D'fhéadfadh limistéar chur suas go dtí an imeall an tsráidbhaile;
• Is féidir le gníomhaíochtaí trasteorann ar aghaidh freisin go dtí an pointe mar a comhartha ag rá "Deireadh chrios srianta uile."

Chomh luath agus a dtrasnaíonn tú na réimsí mhórbhealaigh ainmnithe, tá páirceáil feithiclí a cheadaítear arís (ba chóir a lua aon uair amháin go mura bhfuil aon mheicníochtaí toirmeasc eile a bheidh forordaithe in alt uimhir 12 SDA nach bhfuil ach sa chás). Ach nach bhfuil an gníomh cur síos ar an marc isteach in áiteanna ina bhfuil imeacht ó na codanna bóthair in aice (eg teaghlach nó limistéir chónaithe), chomh maith leis ag crosbhealach le bóithre unpaved, más rud é nach suiteáilte os a gcomhair comhartha ar an tosaíocht. Dála an scéil, tabhair faoi deara go mbaineann na rialacha seo go cothrom agus cur síos ar an carachtar, agus an comhartha "Stopadh agus cosc ar pháirceáil", a luadh thuas.

Cén fhaisnéis comharthaí breise ar na comharthaí "Níl páirceála"

Tá tuilleadh eolais maidir le lipéid nó comharthaí atá ceangailte in aice leo tuairisciú ar an gcás, agus go sonrach trí mheán.

Mar shampla, leis na saigheada pláta íomhá ordaigh in airde agus marcáil an t-achar (822), in éineacht lenár shíniú a léireoidh siad an fad atá clúdaithe ag an toirmeasc. Chomh luath agus tú ag tiomáint tríd é, stopann an gcosc, agus is féidir leat a stopadh.

Comhartha le cur in iúl arrow síos (823) Rialaíonn, an cosc seo a leanas: chríochnaíonn clúdach toirmeasc, agus tá feidhm ag an ngníomh an comhartha a cuid den bhóthar, atá suite i os comhair an áit ina bhfuil comhartha bóthair "Níl páirceála" agus an lipéad seo.

Comhartha i bhfoirm dúbailte-i gceannas arrow (suas agus síos), déanann arís eile soiléir don tiománaí go bhfuil sé fós sa raon toirmisc (824). Is é sin, nach bhfuil modh bunaíodh go bhfuil an marc níos sine den speiceas céanna curtha ar ceal go fóill.

Táibléad mar saighde sheoladh chuig an chlé agus ar dheis (825 nó 826) a úsáidtear le haghaidh srian páirceála ar feadh an facade aon fhoirgintí. Múrála marcáilte "Gan páirceála" Ní cheadaítear ón áit ina bhfuil an t-comhartha suiteáilte, agus i dtreo na saighde (nó duine amháin acu). Ach tá feidhm ag an toirmeasc ach leis an t-achar ar an lipéad.

Cad iad ceann amháin nó dhá stiallacha

I gcásanna áirithe, an comhartha "Níl páirceála" Is féidir ionadaíocht a dhéanamh fiú amháin nó dhá stiallacha ingearach. Léiríonn siad go bhfuil an páirceáil sa cheantar a cheadaítear a thoirmeasc ach amháin ar laethanta corr (barra amháin) nó fiú (dhá stiallacha) de gach mí.

Is féidir agus an mhalartaithe seachas lá chomh maith. Sna cásanna sin, ar na stiallacha ionad le dátaí a léiríonn an tréimhse mhalartaithe. Mar shampla, ó 1 go 15 agus uimhreacha 16-31, re 1-16 de gach mí.

I gcásanna áirithe, is é an cosc limistéar páirceála agus is féidir

Teagmhasach, an éifeacht ar an comhartha "cosc ar pháirceáil" agus laghdú de bhíthin comhartha "Páirceáil" (64). Ach ba cheart a thabhairt faoi deara go gcaithfidh an comhartha a chur le chéile ansin le comhartha a léiríonn an t-achar atá faoi réir an ngníomh an chrios toirmisc (821).

In éineacht le "cosc ar pháirceáil" i gcásanna áirithe is féidir leat a fheiceáil ar na marcanna ar an cosán, mar líne dashed buí, a chuirtear i bhfeidhm ar bharr an colbha, ar an imeall an sidewalk ná ar an mbóthar. Níl ort ach a rá go má na foircinn mharcáil, stopann an ghnímh agus na teorainneacha, agus tá páirceáil ceadaithe arís.

Dála an scéil, tá sé riachtanach a mheabhrú go bhfuil cur síos san Airteagal seo cosc ach comhartha páirceála ar thaobh an bhóthair, i gcás ina bhfuil sé suite.

Cé atá ceadaithe chun stop a chur faoi an comhartha toirmisc

Ba chóir d'úsáideoirí Bóthair cuimhneamh a chuireann síos go dlíthiúil féidir leis an carachtar neamhaird tiománaithe atá grúpaí faoi mhíchumas I agus II, nó iompar, a iompraíonn daoine den sórt sin de gach aois (leanaí san áireamh), ar choinníoll go bhfuil na córa iompair léiriú ar an tsín "Mhíchumas." Stop ag an comhartha "Níl páirceála" Rinne sé éascaíocht do ghluaisteáin, tacsaithe, más rud é iompaigh siad ar an tacsaiméadar, agus gluaisteáin, go bhfuil maoin de chuid an Chónaidhme Seirbhíse giorrúchán Rúise. Tá iompar sin ceadaithe d'fheithiclí a bhíonn ag freastal eagraíochtaí, asraonta, etc .. E., Má tá an cosc ar an limistéar nach bhfuil aon malairt slí.

coinbhleachtaí

Anois, ar choinníoll bhur n-aird, go dtiocfadh leat tar éis a léamh an t-ábhar thiocfaidh chun bheith níos éasca a thuiscint conas a dhéanann go díreach an comhartha "Níl páirceála" agus a "dheartháir dian" - "Stopadh".

Ar an drochuair, is minic go leor tá cásanna nuair a bhíonn an tiománaí a phionósú le haghaidh páirceáil i gcás ina bhfuil sé toirmiscthe, ach cheadaítear stad. Sna cásanna sin, cuireann an cigire ba cheart prótacal fianaise a sholáthar go raibh an ghluaiseacht a stopadh ar feadh níos mó ná 5 nóiméad agus ní raibh sé ag an am céanna a bhaineann le luchtú agus a dhíluchtú. Cuimhnigh seo! Ach nach bhfuil siad iad féin a violate na rialacha, mar sin chomh luath agus is go mbeidh an iompar sin cuidiú ordú bhunú ar na bóithre, rud a chiallaíonn gurb é an bealach a bheith ag obair nó nach mbeidh teach a chur chun tú dul i dteagmháil go leor de na staideanna unpleasant.