Aerlíne "UTair". Páirc aerárthaí. Paisinéirí agus lasta eitiltí

"UTair" - ar cheann de na haerlínte is mó sa Rúis, bunaíodh ar ais i 1967. Chomh maith le paisinéirí agus lasta tráchta, tá an chuideachta ag gabháil i dtaca le cothabháil aerárthaí agus oiliúint foirne. Faoi Mhárta 2017 ar an "UTair" cabhlach aerárthaí tá sé thart ar 70 longa agus céimeanna tríú i measc na n-aerlínte na Rúise. Tá an t-aeriompróir an domhan cabhlach héileacaptar is mó.

Eolas faoi aerlínte

An chéad lua den aeriompróra atá dar dáta 1967 bliain, nuair a bhí sé cruthaithe ag an Roinn Eitlíochta Sibhialta Tyumen. Bhí sé ach amháin i 1991, cuireadh deireadh leis an Údarás Eitlíochta Sibhialta, an aerlíne Cruthaíodh "Tyumenaviatrans". Sa bhliain 2002, bhí ath-brandáil agus ainmníodh an t-iompróir "UTair". Ag an am sin, cabhlach "UTair" aerárthach uimhrithe ach aerárthach cúpla. Baineadh úsáid astu le haghaidh eitiltí intíre, go príomha i tSibéir.

Tá Mol chur in ionad "UTair" a mheastar a Moscó Vnukovo, agus an ceanncheathrú na ceannaireachta i Surgut.

Tíreolaíocht na n-eitiltí

I "UTair" Is é an cuideachta cabhlach na n-aerárthaí mór go leor agus tugann sé deis don dá eitiltí intíre agus idirnáisiúnta. Sa Rúis, oibríonn an aerlíne eitiltí chuig an gCianoirthear, tSibéir agus an chuid na hEorpa na tíre. Tá gach lá a rinneadh thart ar 300 eitiltí. An príomh treoracha: Moscó, St Petersburg, Rostov-ar-Don, Krasnoyarsk, Novosibirsk agus Kiev, Minsc, Baku, Vilnius.

eitiltí idirnáisiúnta amach i dtíortha cosúil leis an Ghearmáin, an Laitvia, an Liotuáin, an tSlóvaic, an tSín, An Téalainn agus daoine eile. Chomh maith leis sin, tá eitiltí cairtfhostaithe chun ionaid saoire turasóireachta an phobail.

In ainneoin an bhfíric nach bhfuil an aerlíne iompróirí chostas íseal, go bhfuil praghsanna ticéad an-daonlathach. I eitilte, tá rang a eacnamaíocht fiú san áireamh cheana féin bagáiste agus a sheoladh ar bagáiste, chomh maith le bia agus deochanna ar bord.

Is é príomhchuspóir an aerlíne a bhaint amach ar leibhéal ard de phaisinéirí agus thrácht lasta, chomh maith leis an iomaíochas thionscal aerlíne a chothabháil.

Páirc eitleáin "UTair" (2016)

Sa bhliain 2014, ba é an aerlíne i staid deacair airgeadais, agus dá bhrí sin bhí an chuid is mó de an t-aerárthach a dhíol. In 2012, an chuideachta faoi úinéireacht 228 aerárthach, agus ag tús na bliana 2017 d'fhág ach 68. I dtuairim na bainistíochta, a laghdú loingeas agus, dá bhrí sin, bhí laghdú na n-íocaíochtaí léasa a ligeann an chuideachta ó fhéimheacht.

In ainneoin gur tar éis an 2014 nach raibh an aerlíne "UTair" cabhlach na n-aerárthaí chomh mór, d'fhéadfadh sí a athshlánú. A bhuíochas leis an gclár tacaíochta stáit, fuair sí thart ar 9.5 billiún Rúbal. Agus i 2015 tháinig sé ó na caillteanais agus brabús a 2.5 billiún Rúbal. Bhí méadú ar thrácht phaisinéirí agus. I rith 2016 "UTair" a iompar thart ar 3 milliún paisinéir, a bhfuil 14% níos mó ná an bhliain roimhe sin.

An chuid is mó den chabhlach an Boeing 737 de modhnuithe éagsúla, chomh maith le go bhfuil roinnt planes 767-200ER Boeing, an ATR 72-500, An tiontú oifigiúil-2 agus An tiontú oifigiúil-74.

gníomhaíocht

Tá "UTair" gabháil do sheirbhísí rialta agus cairt araon. Lena chois sin, Seirbhísí VIP-iompair faoi leith.

Sa rátáil na n-aerlínte poncúil Rúise i 2016. "UTair" sa dara háit. Le linn Eanáir 2017 iompar an chuideachta thart ar 500 míle paisinéir, a bhfuil an tríú níos mó ná an bhliain roimhe sin le linn na tréimhse céanna.

"UTair": páirc aerárthaí. Bliain na liners scaoileadh

An meán-aois an aerárthaigh aerlíne - 15 bliana. An duine is sine - Boeing 737-500, a do 23 bliain. An duine is óige - ATR 72-500, atá 3 bliana.

Le déanaí, thosaigh an treocht ar fud an domhain a ainm figiúirí suntasaí de réimsí éagsúla na n-aerárthaí do phaisinéirí. Tá an flít chuideachta "UTair" aerárthach ainmneacha bunaidh. Dá bhrí sin, ainmníodh an t-aerárthach in onóir na n-eolaithe Sóivéadach, ceannairí páirtí agus rannpháirtithe an gCogadh Mór Patriotic.

dinimic dearfach

Plean cabhlaigh aeir a uasghrádú faoi dheireadh 2018 - tús na 2019. Cén cineál na n-aerárthaí a bheith ar cabhlach na haerlíne, nach eol. Glactar leis go mbeidh sé Airbus A321 agus Boeing 737-NG, a bhí a athnuachan an cabhlach ar ais in 2016.

Ar choinníoll forbairt cobhsaí de na aerlíne féadfaidh go luath amach anseo a bheidh 10 an aerárthaigh 20 cianaistir a chur ar fáil "UTair".

Ar na láithreáin ghréasáin oifigiúil bhfuil monaróirí aerárthaí unfulfilled orduithe cláraithe ar feadh 20 Airbus A321 agus 30 Boeing 737 sraith modhnuithe éagsúla.

Sheol an aerlíne an taraif "Solas". Anois ticéid i bhformhór na réimsí, is féidir leat a cheannach le lascaine 50%. Níl feidhm ag an taraif i bhfeidhm ar gach dátaí agus am imeachta agus nach bhfuil bailí ar laethanta saoire agus ag an deireadh.