Trolleybuses of Volgograd: uimhreacha agus bealaí gluaiseachta

Feictear Trólaí Feabhais ar Volgograd ar shráideanna na cathrach i 1960 ar 31 Nollaig. Tá 12 bealach sa sráidbhaile anois. Tá 280 tralaí ar na eitiltí; Iosta sa chathair ach trí cinn. Is é 15 Rúbal an táille. Tá an chuideachta "Metroelectrotrans" i mbun iompair.

Cabhróidh an t-alt leis na bealaí a oibríonn ar chríoch na cathrach a chinneadh. Tá grianghraf den sceideal, chomh maith le cur síos gairid ar an ngréasán iompair.

Stair forbartha líonra tralaí Volgograd

Thosaigh bealaí trólaí (Volgograd) ag leathnú go tapa tar éis seoladh an chéad uair. Bhain sé le dhá cheantar den chathair: Krasnooktyabrsky agus Central. Ba é an chéad an príomh pháirc tralaí. Faoi láthair tá uimhir innéacs 4 aige, feidhmíonn sé go dtí an lá inniu.

Ar dtús, ní raibh ach 20 feithicil sa pháirc, bhí 30 duine ag tiománaithe. Ós rud é gur osclaíodh an tseirbhís tralaí ar an lá deireanach de mhí na Nollag, thosaigh oiliúint phearsanra i mBealtaine. Bhí na tiománaithe ionadaithe ó na ranganna chéad agus dara rang de na cadets. Bhain an oiliúint le speisialtóirí a tháinig ó chathair Saratov. Chríochnaigh na cúrsaí cúpla mí sular thosaigh an obair.

Mhéadaigh busanna tralaí i Volgograd le himeacht ama i líon na ndaoine, rud nach féidir leo ach a bheith gaoil. Ón mbliain 20 tá méadú tagtha ar líon na bhfeithiclí go 304. Leanann forbairt na gréine go dtí seo, áfach, tá laghdú tagtha ar líon na ngluaisteán. De réir a chéile, oscailte bealaí nua. Is iad seo 8a agus 15a (2003), 18 (2004), 14 (2009), 1 (2008)

Roinnt blianta ó shin bhí crannchuir bheaga ag an gcuideachta "Metroelectrotrans" agus tarraingíonn sé idir paisinéirí tralaí agus tramanna. Bhí na duaiseanna ag taisteal, ag feidhmiú ach amháin le haghaidh cineál amháin iompair agus gan ach 15 lá, chomh maith le ticéid speisialta a bhfuil ciseal cosanta acu.

In 2008, athchóiríodh an bealach fada dearmadta Uimh. 1. Níor athraigh seicheamh an bhealaigh agus fad na n-eitiltí. Stopann an teirminéal an tralaí (Volgograd) faoi uimhir 1: "Vokzal" - "VGTZ Village". Bliain ina dhiaidh sin athraíodh ionad imeachta na feithicle chuig "Ionad na Leanaí".

Costas iompair iompair

In 2009, mhéadaigh an táille sa tralaí. Mhéadaigh sé ó 10. Rúbal go mí 10. Ina mhí ina dhiaidh sin, cheadaigh údaráis áitiúla taistil saor in aisce do leanaí scoile d'aoiseanna difriúla, agus tar éis bliana bhí 12 rúbal ar chostas an ticéid. I 2015, d'ardaigh sé 15 Rúbal. I 2017, tá sé beartaithe praghas nua a thabhairt isteach - 20 Rúbal.

Chun cárta taistil a cheannach le haghaidh gach cineál iompair, caithfidh tú 1,000 Rúbal a chaitheamh, Aon - 700 Rúbal. Más gá, is féidir leat an mac léinn a thaispeáint agus ticéad a cheannach ar chostas laghdaithe.

Gníomh sceimhlitheoireachta 2013

An 30 Nollaig, 2013 ar maidin ar cheann de na stadanna ar an mbealach 15 calafort (Volgograd - cathair ina dtarlaíonn sé seo go leor annamh), a bhí ag obair ar eitilt. Tharla sé ag "Scoil Kachin" (dúiche Dzerzhinsky). Dóitear an salon go hiomlán. D'fhan an tiománaí beo, gortaíodh 28 duine, maraíodh 14. Rinneadh an t-ionsaí féinmharú. D'oscail na póilíní cás coiriúil faoi dhá alt: 205 agus 222. Bhí an t-eachtra mar thráis ní hamháin ar an gcathair, ach ar an tír ar fad. Sa bhliain sin, rinneadh roinnt ionsaithe den chineál céanna.

Stair ar fhorbairt bealaí sna 70í

• 1977 bliain. Rinneadh obair chun fáinne nua a chruthú. Síneann sé ón tsráid. Síochána go dtí an tsráid. Horosheva. Buíochas le traenacha leictreacha nua, tá bealach Uimh. 7 oscailte. Bhain sé lár na cathrach leis an tsráid. Dea-mhaith.
• 1978 bliain. Cuireadh trólaí bus de Volgograd ar uimhir bealach leathnaithe 7. Chlúdaigh sé an Gléasra Mótair. Thairis sin, leanann an líne thuas le réamheolaire na Geoifisiceacha.
• 1979 bliain. Ón tsráid. D'oscail Nikolay Otrady gluaiseacht nua, a chlúdaigh na limistéir roimh Myasnikov san áireamh. A bhuíochas sin, tá bealach nua le haghaidh tralaí Uimh. 8 (Volgograd) le feiceáil. Is é an pointe tosaigh imeachta an stáisiún traenach, is é Komsomolets an stáisiún deiridh. Is é 17,000 méadar an fad iomlán.

Stair ar fhorbairt bealaí sna 80í

• 1980 bliain. Leathnaíodh an líne i 1979 go Gramsci. Mar gheall air seo, osclaíodh dhá bhealach, d'ardú amháin. Táimid ag caint faoi Uimh. 9 agus Uimh. 4. Rinneadh an chéad cheann ó Chearnóg Titov go Spartanivka, an dara ceann ó WKO chuig an Spartanovka céanna. Go dtí an pointe deiridh atá tuairiscithe cheana, leathnaíodh Uimhir 8 freisin.
• 1985 bliain. Osclaíodh bealach nua - Uimh. 10 (ó "Zemlyachka" go dtí an gléasra Kuibyshev).
• 1988 bliana. Reáchtáladh líne tralaí ó mhórbhealach Aviatorov go Rybokompleksa. Maidir leis seo, leathnaíodh bealaí Uimh. 7 agus Uimh. 11.
• 1989 bliana. Laghdaítear línelínte, mar sin leagadh líne nua ar na ráillí. Go raibh maith agat leis seo, d'fhéadfaí an "Ionad Leanaí" ar Chearnóg an Renaissance a bhaint amach tríd an mbealach oscailte Uimh. 12.

Stair ar fhorbairt bealaí sna 90í

• 1990 bliain. Bunaíodh Bealach Uimh. 13. Bhain sé leis an "Ionad Leanaí" leis an "Plandaí Kuibyshev".
• 1991. Osclaíodh líne nua trolaí. Síneann sé ón Kachintsev go Konstantin Simonov. Mar gheall air seo bunaíodh an bealach Uimh. 14. I dtreo dheireadh na bliana leathnaíodh an líne atá ann cheana féin, agus mhéadaigh an eitilt luaite go 33 scoil.
• 1992 bliain. Déantar bealaí leictreacha nua a dhéanamh. Osclaíodh Bealach 15, a bhain le lár na cathrach le Coimpléasc an Ospidéil, agus tháinig an leagan bunaidh d'eitiltí Uimh. 14 ar an mbóthar.
• 1993 bliana. Athraíodh Bealach Uimh. 11 Anois, lean sé ón Coimpléasc Éisc le 33 scoil.
• 1996. Osclaítear Route No. 16 mar gheall ar thús na líne ó shráid Krasnoznamenskaya go dtí an stáisiún Abhainn.
• 1997 bliana. Díchóimeáil traenacha leictreacha ó Shráid Mozart go VSTU. Dá réir sin, bealach Uimh. 5 a dhíchur.
• 1999 bliain. Cruthaíodh líne nua ("Sráid Limonov" - "Sráid Transcaucasian"). Dealraíonn sé an bealach uimhir 17, a bhog ó Topolovoe leis an Transcaucasian. Oscail uimhir an ionaid 6.

Stair ar fhorbairt bealaí sna blianta náid

• 2000 bliain. Tá roinnt bealaí athraithe. Leathnaíodh Dúnta # 4, Uimh. 17, agus dá réir sin, fuair sé uimhir nua. Anois shroich an uimhir tralaí 18 (Volgograd) leis an "Ollscoil".
• 2003 bliana. № bealach Déanta 8a, a cheanglaíonn an limistéar Kuibysheva agus Spartanovka №, 15a. Bogann an ceann deireanach ón "Coimpléasc Ospidéal" go dtí an pointe tosaithe seolta 8a.
• 2004 bliana. Tógadh líne nua tralaí, a bhain leis an Ollscoil agus le monarcha bróg. Dúntar trí bhealach (Uimh. 1, Uimh. 13, Uimh. 14). Osclaíodh ceann acu go díreach sa bhliain chéanna. Ina theannta sin, leathnaíodh an uimhir 18.
• 2008 bliana. Cuireadh obair bealach Uimh. 1 ar ais. Ritheadh sé an t-achar ón stáisiún traenach chuig sráidbhaile VGTZ.
• 2009 bliana. Tá an bealach thuas uimhir 1 athraithe beagán. D'oscail № 14, dúnta № 16.

Stair ar fhorbairt bealaí ó 2010

• 2010 bliain. In earrach na bliana, athchóiríodh obair Bealach 16, i bhfómhar na bliana dúnadh sé arís.
• 2011 bliana. Tá líne Uimh. 14 curtha as oifig.
• 2012 bliana. Dúnta Uimh.3.
• 2014 bliain. Stoptar uimhir na bealaigh 7.
• 2015 bliana. Ar Ceal Uimh. 2. D'athnuachan muid beagán níos déanaí, nuair a dhúnadh an overpass Komsomol le haghaidh deisiúcháin. Laghdaítear eitiltí 10 agus 15, agus déantar 15a a leachtú. Gearradh Bealach Uimh. 10 arís, agus mar gheall ar dheisiú ceann de na mórbhealaí, níor stopadh Uimh. 11 go sealadach. Ag deireadh na bliana, tar éis atógáil na línte Komsomol, dhúnadh an bealach Uimh. Arís, Uimh. 15 athrú ar an treo, agus uimh. 10 arís An gnáthphlean.

Stádas na bealaí go dtí seo

I 2016, dúnadh bealach Uimh. 6, a rith tríd an gceantar Krasnoarmeysky. Reáchtáil obair an ghréasáin, línte agus deannaigh an chuid seo den chathair ar feadh tréimhse éiginnte. D'athraigh Uimh. 15 an pointe deiridh chuig "Stáisiún Traenach". Tá Bealach Uimh. 15a athnuachan. In earrach na bliana seo, baineadh línte a fhreagraíonn do ghluaiseacht uimhir rian 6. Tá treo an bhealaigh Uimh. 12 athraithe.

Sceideal

Beagán níos ísle san earra is féidir leat an grianghraf a fheiceáil, rud a léiríonn sceideal na trólaíbus (Volgograd). Bhí tréimhse 2016 tar éis athrú mór i gcumarsáid iompair na cathrach. Fiú amháin go bhfuil bealaí reatha ann, is beagnach dodhéanta an t-am is gá a chur leis an gcarr a sheoladh laistigh de chúpla lá. Dá bhrí sin, cuirimid ar fáil an grianghraf a fheiceáil, a íoslódáil nó a athscríobh na bealaí is gá. Éascóidh sé seo an ghluaiseacht timpeall na cathrach.

Líonra bealaigh

Faoi láthair tá 9 bealach oibriúcháin ag Trólabhus Volgograd. Deir an láithreán gréasáin oifigiúil go bhfuil 12 acu, ach cé gur meastar go n-oibrítear iad, déantar iad a chur ar fionraí de facto ar feadh tréimhse éiginnte.

Lig dúinn breithniú a dhéanamh ar na sonraí ar na naoi bealach fíor-oibríochtúla.

• Uimh. 1. Osclaíodh é i 1960. I 2004 cuireadh ar ceal é. Ceithre bliana ina dhiaidh sin cuireadh sé arís ar shráideanna Volgograd. Cúpla mí ina dhiaidh sin, athraíodh treo na gluaiseachta. Is é an pointe imeachta "Ionad na Leanaí". Is é an stad deiridh "Sráidbhaile Íochtarach Gléasra Tractóra". Ní dhéantar ach amháin le linn an iompair oibre. Déanann sé a bhealach trí "Deireadh Fómhair Dearg". Tá fad iomlán an bhealaigh os cionn 16,500 m.
• 8. Ar shráideanna Volgograd feictear i 1979. Bliain ina dhiaidh sin leathnaíodh é. Is é an pointe imeachta "Stáisiún Iarnróid". An deiridh - "Spartan". Maireann an eitilt iomlán beagnach uair an chloig, tá an fad iomlán beagán níos lú ná 16,000 méadar.
• Uimh. 8A. Cruthaíodh é i 2003. Is é an pointe imeachta Spartanivka. Is é an stáisiún Kuibyshev an stad deiridh. Maireann an eitilt 74 nóiméad. Is é 20900 m an fad.
• № 9. Nochtadh i 1980. Is é an pointe imeachta an gléasra Krasny Oktyabr. An deiridh - "Spartan". Ar an mbealach - 46 nóiméad, fad - 10500 m.
• Uimh. 10. Cuir i ngníomh i 1985. Tar éis seo, leathnaíodh dhá uair. In 2015, laghdaíodh é go dtí Sráid Novorossiyskaya, ansin - chuig an ionad siopadóireachta "Real". An "speiceas" reatha a fuarthas go déanach i 2015. Is é an pointe imeachta "Lesogorskaya". An ceann deireanach - "Plant Kuibyshev." Maireann an eitilt 56 nóiméad. Is é an fad 13300 m.
• № 12. Rinne an bealach seo athshlánú ar sceideal ginearálta na trólaíbus (Volgograd) i 1989. Leathnaíodh é i 2016. Is é an pointe imeachta "Ionad na Leanaí". Is é Spartanovka an stad deiridh. Seasann an líne "ó 6:00 go 7:00. Maireann an eitilt 30 nóiméad, is é 6500 m fad an bhealaigh.
• Uimh. 15. Osclaíodh é i 1992. In 2015, laghdaíodh é ar feadh tréimhse áirithe ama. Dhá uair sa tréimhse seo, d'athraigh treo na gluaiseachta. Is é an pointe imeachta "Stáisiún Iarnróid". Is é an ceann deireanach ná "Ospidéal Uimh. 25". Maireann an eitilt 35 nóiméad, is é 8500 m an fad.
• Uimh. 15A. Cuireadh i bhfeidhm é i 2003. Cealaíodh é i dhá bhliain. In 2016 athchóiríodh é. Is é an pointe imeachta "Ospidéal Uimh. 25". Is é an pointe deiridh "Plandaí Kuibyshev". Ní oibríonn sé ach le linn ualach oibre trom (mar shampla, trácht oibre). Ar an mbealach a bhfuil an feithicil 57 nóiméad, is é fad an bealach ná 13900 m.
• Uimh. 18. Osclaíodh i 2000. I 2004 leathnaíodh é. Is é an pointe imeachta ná Shoe Factory. Is é an pointe deiridh Topolovaya. Maireann an eitilt 32 nóiméad, is é 8100 m an fad.