Pionós mar gheall ar xeanón: Myth nó Réaltacht?

a fhios ag aon tiománaí agus tuigeann an tábhacht a bhaineann le illumination leordhóthanach ar an mbóthar. Tá síceolaíocht daonna eagraithe sa chaoi go nuair atá againn rud éigin, ba mhaith linn níos mó, agus oiread agus is féidir! Anseo agus soilse an fhadhb chéanna. Tar éis an tsaoil, cheannsolas Xeanón ar gach táscairí fearr ná halaigine.

Coinbhinsiúnta lampaí gealbhruthach (halaigine) scaoileann níos teasa seachas solas. Tarlaíonn sé seo mar gheall ar an filiméad bíseach, is é an teocht sa lampa méadaithe.

Sa lampa urscaoileadh (Xeanón) flosc solas a fuair an radaíocht an stua idir na leictreoidí, a tharlaíonn i thámh ghás, xeanón agus miotail salainn. Is iad na leictreoidí ag an brú céanna sa fhleascán. Ag an chumhacht chéanna ídíonn xeanón fuinnimh beagnach dhá uair níos lú ná bolgán gealbhruthach caighdeánach, cé go soilse suas go bhfuil an bóthar i bhfad níos fearr ar an oíche, i ceo, i báisteach, i ndálaí sneachta, agus tá sé seo táscaire tábhachtach a bhaineann le sábháilteacht! Xenon bhíoma cumhachtach "hit" aimsir go dona, ní braonta báistí soilsiúcháin nó sneachta, is é sin, an dromchla an bhóthair. Mar sin, an buntáiste is mó agus indisputable de lampaí xeanón le halaigine - méadú suntasach ar an gile ar an flosc solas. Mar sin féin, is é an rud is suimiúla leis seo go léir nach bhfuil úinéirí gluaisteán go leor fiú smaoineamh faoi na buntáistí suntasacha de xeanón go halaigine, chuir siad é ach amháin chun críocha cosmaideacha, mar gheall ar headlights xeanón anois bán-gealaí nó bluish - tá sé go leor stylish "nóta" tiúnadh carr. Ach nach bhfuil an pionós i leith xeanón curtha ar ceal! Cad é an baol do thiománaithe an turas?

Pionós mar gheall ar xeanón ann, ach ní do gach duine. Sa ghrúpa na tiománaithe riosca a bhfuil athruithe i ndearadh an ghluaisteáin, contrártha do riachtanais an mhonaróra a rinneadh. Cad tá muid ag tabhairt aghaidh "neamhdhlíthiúil" xeanón, nó fíneáil má tá sé díothacht merciless d'ceadúnas tiomána?

De ghnáth mí-úsáid sárú cuí léi xeanón d'Airteagal 12.5.3 den Chód Cionta Riaracháin: Ba chóir córas lampaí oibre cloí go docht leis na riachtanais dearadh na feithicle. I bhfocail eile, má tá do xeanón feithiclí socraithe mar réamhshocrú ag an monaróir, ansin riosca tú rud ar bith, ach má tá sé ina modh barbaric leabaithe i soilse halaigine, na méaduithe riosca suntasach. Pionós mar gheall ar xeanón sa chás seo Ní dhéantar an tiománaí an ceart ag tiomáint ar feadh tréimhse sé mhí le bliain.

Mar a léiríonn cleachtadh, haghaidh bhfuil "mídhleathach" Xeanón ghnáth bhfuil aon duine breá. Ar a laghad sa Rúis. Réir dealraimh, ní mór dúinn cheana féin a lán de na cúiseanna sin disempower. I bhfianaise an ar "tiománaithe HID" ní hamháin go bhfuil am ...

Dar le roinnt tuarascálacha, san Eoraip smaoineamh ar an bhféidearthacht a thoirmeasc headlights xeanón. An chúis atá leis seo - an chuid is oncoming blinding. Má tá an rialtas a bhaint amach go fóill an beart seo, beidh sé ar cheist faoi cad atá le déanamh le gluaisteáin nua-aimseartha xeanón? I líonadh talún? Nó chun ceartúcháin ar dhearadh meaisín neamhbhailí a dhéanamh? Más amhlaidh, ansin beidh na gluaisteáin athrú ar an pionós mar gheall ar phionós xeanón as sé as láthair!