Magic eochair "tús a-stad" a dhéanamh ar an domhan níos glaine!

Sa lá atá inniu táimid ar teicneolaíocht nuálach chun laghdú ar an méid na n-astuithe dochracha ón bhfeithicil le linn tiomána. Sé ar a dtugtar "tús a-stad". Tá an córas le fada ar fáil do mhuintir Mheiriceá agus ó thíortha Eorpacha eile, ach sa CEC ach tháinig le déanaí. I láthair na huaire, tá an teicneolaíocht i láthair ach amháin sna meaisíní gnó-aicme, ach is gearr go mbeidh monaróirí a threalmhú an deighleog nuachta agus gluaisteáin lár-phraghas. Is é an prionsabal oibríochta an chórais sin nuair a chliceálann tú ar an bpainéal speisialta, ar an gcnaipe "Tosaigh-Stop" sa CCF an fheithicil an rogha a stopann an t-inneall ag soilse tráchta agus ansin a thosaíonn sé le linn an tús an tiomáint. Gach ceann de na gníomhartha tarlú ag luas lightning, mar sin ní bheidh ort a bhraitheann ar bith discomfort. Tá na próisis éifeachtach i laghdú an astú substaintí díobhálacha isteach sa chomhshaol. Eolaithe bhfuil teist go bhfuil sé simplí ag soilse tráchta carr leis an t-inneall ag rith ag 10-15% sa bhreis truaillíonn an timpeallacht. Lig dúinn a ghlacadh le breathnú níos dlúithe córas "tús a-stad".

Tá monaróirí éagsúla de na prionsabail a bhaineann le an gcóras beagán difriúil. Ba é an ceannródaí an chuideachta "Bosch", a bhí an chéad chun an córas seo a ionchorprú isteach sa gluaisteáin. Bhí sí ar fáil tosaithe treisithe, a dhear an monaróir ar a laghad 150,000 timthriallta. An cnaipe "Tosaigh-Stop" ag an cnaipe, roimh stopadh an t-inneall, rialuithe agus seiceálacha na haonaid fheidhmiúla an meaisín: an lever fearas, ba chóir a bheith sa suíomh neodrach, le seasamh na an luasaire gcos, coscáin agus clutch. Riachtanach seiceáil rialaithe ceallraí, ie. K. córas faoi thiomáint ag an leictreachas. Má fógraí an "Start-Stop" aon imeacht ón norm sna rátaí, an stad súil leis le fada ag soilse tráchta, ní bheidh ort a fan.

Cúpla bliain tar éis a chur i láthair ar an margadh domhanda a tugadh córas ordaithe imní "Mazda" a tugadh isteach ar fud an domhain leis an leagan bunaidh de cnaipe "Start-Stop". Rogha a bheith ag obair a mhalairt beag agus bhí difriúil ó "boshevskoy". Nuair a bhrúnn tú an cnaipe "Tosaigh-Stop" a imoibríonn le luas lightning, ansin tá Ciallaíonn scaoileadh meicniúla ar an coscán pedal do instealladh gáis a rinne sé sna sorcóirí, loiní a ullmhaítear don timthriall oibre de chuid an t-inneall. Do stopadh inneall loine Buaileann breise braiteoir, crankshaft, a dhéanamh flawlessly a fheidhm. Trí chliceáil ar an "Start-Stop", a dhéanann tú micrea-pléascadh, a chuireann ar fuinnimh go leor a rothlú an crankshaft agus tús an t-inneall. Agus leis an marthanacht do inneall raibh aon rud chun cosc a chur ar an gcóras athraíonn gach uair an péire loiní, a bhfuil baint acu leis an oibríocht. Mar a fhéadfadh a bheith agat faoi deara, tá anseo gach rud shíl amach i bhfad níos cruinne agus níos éifeachtaí, mar sin "boshevskoe" aireagáin agus nach bhfuil bhfostú.

Ba chóir a rá go deich roinnt de thosaíonn agus stadanna an t-inneall an lae - tá sé seo le ualach an-mhór do t-inneall agus an fheithicil ina hiomláine. Dá bhrí sin, i gcarranna atá feistithe leis an gcóras, an "Tosaigh-Stop" ach léiriú seachtrach cosanta. Lena chois sin, dhuine chruthú siad feabhsaithe gineadóir, mótair tosaithe agus cadhnraí is féidir a withstand ar strus fada agus dian.

Is "Start" a bhrú éagsúla i bhfeithiclí éagsúla. Is mian le gach monaróir a bheith bunaidh sa dearadh intí, mar sin tá sé ag iarraidh chun aird a tharraingt, aird a tharraingt ar an dromchla, chomh maith le maisiúcháin a mhaisiú. Ba chóir go mbeadh "Start" a bhrú i gcónaí ar dhromchla réidh agus taitneamhach do lámha an tiománaí, a thugann sé charm níos mó agus compord.

Mar thoradh air sin, cuireann an córas "nua-stad" ar shaol laethúil an tiománaí tipiciúil i bhfad níos éasca agus níos áisiúla, ina theannta sin, ceadaíonn sé ar ár gcumas a fháil ar beagán níos gaire don aer glan agus an domhan thart orainn!