Krasnodar - Moscó: an t-achar, an costas na ticéid iarnróid

Díreach mar thoradh ar gach bóthar go dtí an Róimh, sa Rúis, gach bóthar mar thoradh Moscó. Luath nó mall, tá gach áitritheora de Krasnodar bhfuil gá le cuairt a thabhairt Moscó. Bealach Krasnodar - Ritheann Moscó bhabhta níos mó ná 30 traenacha fad-achair, agus tá aerthráchta. Cruthaíonn éagsúlacht Train difríocht inláimhsithe i gcostas na ticéid. Ciallaíonn sé seo gur féidir leis an turas acmhainn a beagnach gach duine.

Cén fáth traein níos fearr

Train - tá sé seo le rogha iontach do dhuine atá ag iarraidh taitneamh a bhaint as an mbóthar. Tá sé aon rún go bhfuil turas fada ar bhus nó carr príobháideach tiring. Ar an traein, is féidir leat teacht ar do cheann scríbe i do chompord coibhneasta. Ar a laghad tá an fhéidearthacht a chodladh maith ann i gcónaí. Seo cairdeas nua le lucht siúil eile agus atmaisféar ar leith.

Train Krasnodar - Moscó déanta go minic i Moscó agus ina bhall de na gluaisteáin nua. Mar sin féin, beidh na traenacha is inrochtana idirthuras. Sa chás seo, i Moscó dóibh hooked ghluaisteáin breise. Traenacha, rud a shuttled ach idir an dá chathair, uimh. De ghnáth, lean an traein go Adler. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil sé seo an treo ó dheas - traenacha samhraidh a líonadh. Dá bhrí sin, Tá sé Iarrtar ort cineálta aire a thabhairt ticéid a cheannach. An áit is áisiúla snapping suas níos mó ná mí roimh an imeacht.

Ag taisteal ar an mbealach Krasnodar - Moscó, is fearr tosaíocht a iompar iarnróid a thabhairt. Sa réimse seo, tá beagnach gach na traenacha compordach agus nua-aimseartha. Páirc Iarnróid Tá an líne seo de traenacha tugtha cothrom le dáta le haghaidh níos mó ná 80% sa bhliain 2014 le linn na Cluichí Oilimpeacha. An nua dhá urlár traenacha atá mhór agus compordach ar aon traein eile.

am taistil

Sa treo seo ar siúl roinnt traenacha éagsúla. Is é seo an gnáth traenacha fad-achair agus otharchairr. Tá ticéid le haghaidh an chéad saoire, agus an dara dul níos tapúla. Tá traenacha Fast meán ó dheas ar an mbóthar thart ar 18 uair an chloig. Tá Traidisiúnta traenacha fad-achair faoi bhealach, ar an mbealach céanna, níos mó ná lá. Uasmhéid an am céanna, is é an bealach 1 lá agus 12 uair an chloig. Níos saoire ná an traein, an níos mó a dhéanann sé stadanna ar an mbealach agus is minic a chailleann traein oncoming.

achar

Is é an bóthar tiring i gcónaí, go háirithe an turas ó Krasnodar go Moscó. Tá achar de thart ar 1,200 km bóithre cónaidhme. Mar sin féin, nach bhfuil na figiúirí seo oibiachtúla, má théann tú ar an traein. Is é an fad an rian iarnróid idir na cathracha ar fud 1,600 km. Ciallaíonn sin go mbeidh an traein ag teastáil i bhfad níos mó ama a shárú an t-achar ná carr. Lena chois sin, is féidir leis an traein a bheith déanach, ach ní chuireann sé tarlú go minic.

Tarlaíonn sé go bhfuil athruithe ar an traenacha idirthurais bealach, agus ansin idir Krasnodar agus Moscó achar méaduithe km. A shoiléiriú an t-achar ar an suíomh na mBóthar Iarainn agus an t-am taistil a mheastar a fhoghlaim ag an Seiceáil.

Is féidir am taistil ar aon traein a mhéadú chomh maith, más gá, a stopadh teicniúil ag stáisiún. De ghnáth, tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil níos mó ná leath de na leithris ar an traein líonadh. Is féidir stad teicniúil den sórt sin a ghlacadh ó 30 nóiméad go 3 uair an chloig.

Ó Moscó go dtí an Crimea

iompar d'iarnród idir an dá chathair thosaigh chun taitneamh a bhaint as tóir mór i 2014. Chomh fada is nach mbeidh an droichead sa Crimea a chomhlánú, beidh sé ceachtar a bhaint as i gcás eitleáin nó farantóireachta.

Sa lá atá inniu is féidir leat a cheannach ticéad singil leis an Crimea. Sa chás seo a thagann an taistealaí ag an traein go dtí Krasnodar nó Anapa, ansin transplanted isteach ar an bhus go dtí an mbád farantóireachta. Tá sé an-áisiúil don lucht siúil. am ar tháinig an traein i Krasnodar, an t-am ar theacht an mbus agus an t-am imeachta farantóireachta - go léir aontaithe. aistrithe idir an t-íosmhéid Feithimh.

An bealach an traein

An traein ar an mbealach Moscó - dhéanann Krasnodar stadanna i gcathracha móra agus i mbailte beaga. Lena chois sin, stopann an traein chun skip an gcuntar a dhéanamh suas. An áit pháirceála is faide sna cathracha seo a leanas:

• Rostov-on-Don.
• Tula.
• Rossosh.
• Elec.
• Dashing.

praghsanna Ticéad

Braitheann phraghas an ticéid i gcónaí ar an séasúr, na cinn scríbe is mó tóir, agus traein. Tá ticéid ar thraenacha idirthurais i gcónaí níos saoire ná an Moscó brandáilte. Mar sin féin, an níos saoire an ticéad, an chompord níos lú sa charr. Dá bhrí sin, nach shábháil i bhfad ar an ticéad, mar gheall ar an mbóthar - tá sé seo chomh maith mar chuid den turas. B'fhéidir a cheannach ticéad don idirthuras traenach fearr i iompar rang "só". Is féidir leis an costas den sórt sin ticéad a bheith níos saoire ná coupe traenach brandáilte traidisiúnta.

Braitheann an costas a bhaineann le ticéad singil, ní hamháin ar an traein, ach freisin ar an Sliotán am ar an mbád farantóireachta agus an ceann scríbe deiridh sa Crimea. Ceannaigh Is ticéad amháin i bhfad níos saoire ná ag cur gach rud ar leithligh.

Chun ticéid a cheannach Moltar cúpla mí roimh an imeacht. Seachas sin, beidh na suíocháin ar compordach i gcarranna le aerchóirithe a thiomsóidh ag paisinéirí eile.