Léarscáil New Moscó metro le CIT: An mbeidh an níos éasca chun bogadh thart?

Tá moscow metro athrú de shíor. Ag tógáil stáisiúin nua agus línte. Ceadaíonn sé duit a chur le chéile réimsí éagsúla den chathair agus a bruachbhailte isteach i líonra iompair amháin. Metro is féidir leat a fháil go tapa ó áit go háit, gan seasamh ar feadh uair an chloig i subha tráchta, a i Moscó - nach bhfuil neamhchoitianta. Is é ceann de na príomh-línte an fáinne, a bhí go dtí 2016 bhí an líne meitreo amháin a dtrasnaíonn le gach líne eile. I mbliana oscail CIT (Moscó Ring Iarnróid). forluí sé leis an dara mótarbhealach fáinne, agus i dtuaisceart Moscó Gabhann os a chionn. An tAirteagal seo a mhíniú cad iad na gnéithe de CIT, Breathnaíonn an nós scéim meitreo nua "Moscó le CIT," a mheas pointí tábhachtacha eile.

moscow metro

Cathrach na Moscó ar cheann de na ciorcaid is dúshlánaí ar fud an domhain. Tá sé comhdhéanta de 14 línte agus 203 stáisiún, lena n-áirítear faoi thalamh agus dromchla. An chuid is mó de na línte subway pas a fháil tríd an gcathair. Tá freisin ar líne gearr, tar éis ina chomhdhéanamh amháin 2-3 stáisiún agus idirnascadh na brainsí neamh-forluí. Chomh maith leis sin, tá 2 fáinní, ceann acu nach bhfuil go leor an thalamh traidisiúnta. Beidh Ar an léarscáil sin a phlé tuilleadh.

An líne fáinne nua: Breathnaíonn an nós

Is ionann moscow iarnróid fáinne railroad den chuid is mó ar oscailt cineál talún. Ritheann sé ar na réimsí árasán ar na bóithre agus rannóga deacair a rith thar an droichead. Sa líne stáisiún annular nua 31, ina measc tá an dá ar leith agus forluí le línte eile faoi thalamh.

Roimh tiomáint CIT nach bhfuil cumadóireachta fobhealach gnáth, agus oiliúint níos mó cosúil le traenacha. Tá na traenacha ar a dtugtar "fáinleoga". Tá siad feistithe i bhfad níos fearr ná mar a cumadóireachta simplí, ag rith sa subway faoi thalamh. Tá siad níos mó i méid, níos fairsinge, a chuireann siad ar suíocháin níos mó. Tá siad freisin leithris, scáileáin, spás le haghaidh iompair d'carráistí leanbh agus rothar. Na gluaisteáin Gealltanas fiú chun asraonta a réiteach le gadgets recharging, ach tá an líonra Wi-Fi ar oscailt do cheist. Make a iarraidh, ach nuair a agus lena éifeachtaí is é fós anaithnid.

An líne fáinne nua: conas a oibríonn sé

Scéim Moscó Metro le CIT léiríonn go mbeidh línte fáinne go leor stáisiún mbeadh aistrithe ag an stáisiún meitreo. Beidh stáisiúin den sórt sin 17. Nuair a transplanting le 11 stáisiún trasdul sna háiléir faoi thalamh a dhúnadh: metrostroiteli-innealtóirí glaoch ar an bprionsabal "chosa tirim". Is féidir le C stáisiúin 10 CIT a aistriú chuig traenacha comaitéara. Agus le iompair talún scoth Tá sé beartaithe a nascadh gach stad. Tá sé seo déanta cheana féin, ach nach bhfuil fós i bhfeidhm go hiomlán. Chun a fháil ó stáisiún amháin go ceann eile, ní mór duit 2 go 5 nóiméad.

Drive traenacha le 5-6 eatraimh nóiméad ag buaic-amanna (maidin agus tráthnóna) le haghaidh 10-15 nóiméad ag amanna eile. Is Am oibre aon éagsúla ón gcuid eile den meitreo - ó 06:00 go maidin.

Is é an táille le haghaidh CIT mar atá sa subway mar an gcéanna - 50 Rúbal. Ina theannta sin, an taisteal céanna ( "Trí", "90 nóiméad", agus mar sin de bog. D.). An é go bhfuil an t-aistriú ón stáisiún meitreo go stáisiún CIT a bhaint as an gcárta arís nó an táille a íoc le ticéad amháin.

Cé chomh anois Breathnaíonn an scéim meitreo

Nuashonraithe Moscó léarscáil metro le CIT thosaigh chun breathnú níos leithne agus go hiomlán. Metropolitan thosaigh a chlúdach le réimse i bhfad níos mó, agus a fháil ó stáisiún amháin go ceann eile (a dhíth go dtí seo, mar shampla, trasphlandúcháin 3) Is féidir anois a aistriú 1 nó gan aon.

Buntáistí agus na míbhuntáistí CIT

CIT, mar aon le nuálaíocht sa chathair mhór bhfuil buntáistí agus míbhuntáistí. Lig dúinn breathnú ar dtús ar na buntáistí:

1. Laghdú ar an am is gá chun taisteal ó phointe A go pointe B ar an Metro Moscó. Tiomána le stáisiúin nua, i láthair thuas, ligeann sé ní féidir a bheith níos tapúla chun nascleanúint a dhéanamh tríd é, ach a dhéanamh ar an turas gan trasphlandú neamhriachtanach éis éirí anois fíor.
2. Laghdú ar an sreabhadh paisinéirí sa líne fáinne chéad agus, dá bhrí sin, a dhíluchtú.
3. An iompar nua scéim an Metro Moscó Clúdaíonn le CIT limistéar iargúlta i agus timpeall Moscó.
4. Forbairt bonneagair agus tógáil na réimsí folamh in aice leis an stáisiún nua CIT.

míbhuntáistí:

1. Ní raibh go leor cosúil leis an nuashonraithe Moscó Metro. Tiomána na stáisiúin nua á perplexed ag an dá turasóirí agus daoine áitiúla. Ach creidimid gur féidir leat a fháil a úsáidtear chun an.
2. Treoracha chuig CIT íoctar ar leithligh ón Subway caighdeánach. E. Casadh sé amach go bhfuil tairbheach a thiomáint ar an mbóthar nua amháin dóibh siúd a bhfuil taisteal nó a théann díreach fóirdheontais.
3. Is féidir le easpa ama a dtugtar nach fóill i ngach áit is tá léarscáil meitreo nua Moscó le CIT, ionas go mbeidh tú a bheith ag brath ceachtar ar an chuaird d'aois, nó faoi iarratais soghluaiste agus cártaí clóite. Ach beidh sé seo athrú i gceann cúpla mí.

ionchais sa todhchaí

As seo amach tá sé beartaithe a gach haistrithe chuig stáisiúin fobhealach in aice láimhe, aschur taispeáint le CIT i gcrích go dtí iompar poiblí. Cé nach bhfuil Moscó léarscáil metro le CIT ar eolas go maith, ní hamháin don Rúiseach, ach fiú do Muscovites. Dá bhrí sin, cheana féin, tá ionad na cláir chomharthaí leis an scéim sa subway agus ar na sráideanna. Is é an sreabhadh na ndaoine ar an CIT fós nach mór, ach tá súil go méadóidh a chéile ar líon na bpaisinéirí agus méadú comhfhreagrach i brabúis.

Is in aice leis an stáisiún CIT freisin i gceist a thógáil choimpléisc árasán nua, ie. A. Roimhe scor chríoch inaccessible a bheith. Mar sin, mar shampla, tá plean le haghaidh forbairt an iar chríoch an mhonarcha Zil molta. Go ginearálta, táthar ag súil go mbeidh CIT breathe saol nua isteach cheantair iargúlta agus bonneagar iompair den chaipiteal.