JSC "Ilyushin Eitlíochta Coimpléasc ainmnithe i ndiaidh SV", Moscó

Is Ilyushin Eitlíochta Coimpléasc ainmnithe i ndiaidh SV cheann de na cuideachtaí is sine a chruthú ar na plánaí is fearr sa Rúis. Tá Fiúntais arís agus arís eile meas mór ag an stát. Bronnadh Edo Ordú Lenin, an Banner Red, an Lucht Oibre Red Banner agus an tOrdú an Réabhlóid Dheireadh Fómhair. Leanann Dearadh Biúró ag obair ar chruthú teicneolaíochta-eitilt leis an teicneolaíocht atá ann faoi láthair.

An Chéad Dearadh Rath

Ilyushin Eitlíochta Coimpléasc ainmnithe i ndiaidh a bunaíodh i mí Eanáir 1933 SV. Tionóladh an chéad cruthaithe ag an oifig dearadh, an obair a thosaigh ag an ngléasra №39. Ba é an tasc SL a fhorbairt timthriall dúnta de tháirgeadh agus a dhearadh, agus aerárthaí a tháirgeadh solas, lena n-áirítear chun críocha míleata. Ceapadh an ceann na hOifige SV Ilyushin. An fhoireann, thosaigh sé buamadóir BFC-26 a fhorbairt, comhdhéanta de sheacht dearthóirí. De réir Bealtaine 1934 mhéadaigh an fhoireann go dtí 54 daoine.

Leagadh an chéad dearthóirí buamadóir an dearadh is déanaí, a idirdhealaíonn í ó Arsenal ar fáil de mheaisíní. Scaoileadh an doiciméadacht theicniúil agus fréamhshamhail in am is giorra is féidir. Eitlíochta Coimpléasc Ilyushin vs tástáil samhail BFC-26 i samhradh na bliana 1934, ina suí ag na rialtáin an píolótach tástála taithí acu VK Kokkinaki. Léirigh torthaí tástála, ní hamháin dhea-fheidhmíocht, agus éachtaí den scoth ar an fhoireann ar fad. Sa todhchaí, a bhuaigh an carr i gcomórtais go leor, ag leagan taifid domhan i luas agus raon.

Bogearraí Srathach agus taifid arm

Tar éis a iarradh tástáil rathúil an chéad buamadóir S. V. Ilyushinu scaoileadh an dara glúin de mheaisíní eitilte chur ar fáil BFC-30 le tógáil uile-mhiotail. Tástálacha ar shamhlacha turgnamhach a bhí i 1936, agus ba é an t-aerárthach trealamh caighdeánach faoin ainm DB-3.

A tháirgeadh Thosaigh trí ionad lonnaithe i Moscó, Komsomolsk-ar-Amur, Voronezh. Bombers samhail nua in áit de réir a chéile ar an tsamhail níos sine DB-3 talamhbhunaithe reisimintí bhfeidhm aer. Maidir leis an bhflít Cruthaíodh le cineál ar leith de torpedo, ar a dtugtar DB-3T.

Deimhniú go bhfuil an Ilyushin ag an am an sampla is fearr den trealamh eitilte, tá dhá turas carr fad-achair, tiomanta gan aon tuirlingthe idirmheánach. Ghlac Ceann acu ar siúl ar an mbealach Moscó - an Far East, an dara réitigh sé an bealach trasna an Atlantaigh go Meiriceá Thuaidh le fad de 8000 ciliméadar.

le haghaidh an tosaigh

Roimh an gcogadh, i 1939, Ilyushin Eitlíochta Coimpléasc ainmnithe i ndiaidh SV thástáil múnla feabhsaithe modhnú buamadóir DB-3F. Tá feabhas curtha ar Na cáilíochtaí aerdinimiciúil an ghluaisteáin, fuair an t-inneall a lán de chumhacht agus a mhéadú Airspeed go 445 ciliméadar san uair. Aerárthaí luchtaithe ualach buama de 1 ton mheáchan iomlán, rinne raon eitilte os cionn 3.5 mílte ciliméadar.

Ó thús an chogaidh, gach múnlaí aerárthaí go bhfuil a tháirgtear i sraith de Eitlíochta Coimpléasc. Ilyushin, a bhí páirteach i seoladh gníomhach troideanna. Cheana féin i mí Lúnasa 1941 ar an meaisín DB-3 cabhlach Bhailt rinne an bhuamáil de Bheirlín. In 1942 scaoileadh sé an chéad sraith de Bombers ainmníodh IL-4. I gCath Stalingrad i 1942 d'fhreastail 480 Bombers fadraoin. Le linn an chogaidh na IL-4 ba é an cineál is mó de mheaisíní a úsáidtear i oibríochtaí comhraic.

umar Flying

De réir 1941, ba é an Arsenal OKB Ilyushin forbairt doiciméadúchán teicniúil agus fréamhshamhail "umar eitilt" - aerárthaí armúrtha dúbailte. De réir a saintréithe na hintleachta agus bombarding raibh sé i bhfad níos éifeachtaí ná analógacha eile na n-oifigí dearaidh eile. Déanfar an tástáil fhréamhshamhail rinneadh VK Kokkinaki i mí Dheireadh Fómhair 1939, ach bhí na torthaí míshásúil.

Thóg sé a lán a mhodhnú, go háirithe, bhí sé riachtanach chun feabhas a chur ar an t-inneall AM038, athchóiriú cábáin haghaidh píolóta amháin ionad dhá, chomh maith le armra míleata is gá a chur leis amháin. Sa bhliain 1940, fuair an t-aerárthach an t-ainm IL-2 agus cuireadh i dtáirgeadh sa mhonarcha aerárthaí Voronezh. Roimh thús an chogaidh a táirgeadh beagnach 250 aerárthach ionsaí talún ag an ngléasra.

An chéad troid i cúig IL-2 tionóladh 27 Meitheamh, 1941, ionsaí ar Conmhaigh de teicneolaíocht na Gearmáine i gcathair na Bobruisk dúiche. Sa tréimhse chéanna, tá an scaoileadh "sloda" Tháinig laghdú i ndáil leis an oll-aslonnú monarchana, tar éis idirghabháil Stalin, an scéal smoothed amach, thosaigh an fás ar cumas táirgthe. De réir an t-am an Cath Kursk leis an mí tosaigh iomlán níos mó ná 1,000 Il-2 brandaí. Tógadh níos mó ná 3,600 gluaisteáin i rith na mblianta an chogaidh.

Modhnuithe ar IL-2

Rannpháirtíocht in oibríochtaí míleata Tá sé léirithe roinnt drawbacks IL-2, go háirithe leochaileacht a chuid eireaball faoi Eitleán ionsaí namhaid. Shocraigh muid chun deireadh a chur leis an míbhuntáiste a bhaineann le húsáid ar ais chuig an chábáin dúbailte, wherein bhí an dara comhalta den eitilt shooter, a bhfuil a leagtar ar an gunna meaisín trom M. E. Berezina. Seo stormtrooper modhnú thug i chineál nua na n-aerárthaí.

Ar bhonn feabhsaithe IL-2 Ilyushin Eitlíochta Coimpléasc ainmnithe i ndiaidh scaoileadh SV maneuverable aerárthaí armúrtha ionsaí talún IL-10, leathnaíodh sa tréimhse dheireanach ar an gcogadh leis an nGearmáin agus ghlac siad páirt i oibríochtaí comhraic sa tSeapáin. Sa an arm Sóivéadach IL-10 a bhí i mbun seirbhíse go dtí 1950, bhí deireadh leis táirgeadh sraitheach sa bhliain 1947. Níos mó ná 30% de na meaisíní foirne eitiltí a bhfuil baint acu Dara Cogadh Domhanda, tá deartha agus seoladh sraith de Eitlíochta Coimpléasc. S. V. Ilyushina.

iompair do phaisinéirí

Ar feadh tamaill bhí aslonnú EDO (Deireadh Fómhair 1941 - Aibreán 1942) i gcathair na Kuibyshev. Ar ais chuig Moscó S. V Ilyushin ceapadh é stiúrthóir agus dearthóir príomhfheidhmeannach uimhir plandaí aerárthaí 240. I ndiaidh an pointe ag casadh sa chogadh i bhfabhar an Ilyushin APSS Tosaíonn le haeriompar á gcur paisinéirí a fhorbairt. An chéad eitleán le hiompar mais tháinig Il-12. A oibríocht thosaigh i 1946, ach amháin i gcás an tsamhail do phaisinéirí, tógadh é sa leagan iompair míleata.

Sa bhliain 1950 a scaoileadh Ilyushin (Moscó) i bhfianaise na maise eitleán paisinéirí a tháirgeadh IL-14 le feidhmíocht cáilíochtúil feabhsaithe tar éis anailís ar fheidhmíocht IL-12 sonraí. Tagann an tsamhail nua i 14 leaganacha de na trí thír - an tAontas Sóivéadach, Oirthear na Gearmáine, agus an tSeicslóvaic. Baineadh úsáid as an t-aerárthach ar idirthuras mais agus expeditions eolaíocha. Níos déanaí sa biúró oibrigh a chruthú do phaisinéir, agus aerárthaí aeriompair sainfheidhme le haghaidh na Fhórsa Aeir.

Paisinéirí agus iompar speisialta

Ilyushin Eitlíochta Coimpléasc ainmnithe i ndiaidh SV ag amanna éagsúla scaoileadh líne aeriompair paisinéirí:

• IL-12 (4 modhnuithe) bhí i bhfeidhm 1947-1968. Sa tSín, baineadh úsáid as an t-aerárthach go dtí 1988. I gcás gach am a tháirgtear 663 aonad.
• IL-14 (14 modhnuithe). Bhí sé ag feidhmiú 1950-2005. Ba Scaipeadh 1,348 aerárthach (de réir roinnt uimhir níos mó ná 3800 aonad).
• IL-18 (24 modhnuithe, lena n-áirítear iompar míleata, iompar agus tuirlingthe, oideachas, taighde, etc.). Líon iomlán na ngluaisteán iad níos mó ná 800 aonad, an oibríocht - 1959-2002 bliana. leanúint ar Il cásanna a eitilt san Afraic, An tSomáil, An Úcráin, An Chóiré Thuaidh, agus daoine eile.
• IL-62 (10 modhnuithe). Chuir sé 289 aerárthach, ar a onnmhairiú tar 81 aerárthaí seolta. Bliana tosaigh oibríochta - ó 1965 dtí an lá inniu.
• IL-86 (4 modhnuithe). A úsáidtear ó 1976 go dtí an t-am i láthair, a táirgeadh ach 106 aerárthach.
• IL-96-300 (9 modhnuithe). Feidhmiú ó 1988 go dtí an lá atá inniu, an líon trealaimh a eisíodh - 30 aerárthaí.
• IL-114 (12 modhnuithe ar phaisinéirí agus gluaisteáin speisialta). I bhfeidhm ó 2001, leanann a tháirgeadh sraitheach i Tashkent, olltáirgeadh ullmhú sa mhonarcha "MiG" sa tréimhse 2020-2021 bliana. Meaisíní Ag obair Úsáidtear ar bhealaí intíre.
• IL-114 (12 modhnuithe). Cuileoga ó 2001. Ós rud é go 2017 ag an mhonarcha TAPOiCH. Aerárthach ar bhealaí intíre.
• Quadruple IL-103. Ar fáil ó 1994, i bhfeidhm faoi láthair.

Go dtí seo, JSC "Ilyushin" a tháirgtear chun críocha aerárthaigh a leanas:

• Naoi samhlacha Bombers.
• Ocht múnlaí na plánaí Trodaire.
• Trí múnlaí na planes don Cabhlach (frith-thoinn, torpedo).
• aerárthach iompair trí shamhlacha.
• Speisialaithe Aerárthaí 5 múnlaí ar bhonn iompair.
• Naoi múnlaí na ngluaisteán paisinéirí agus trí mhúnla speisialta atá bunaithe ar aerárthaí do phaisinéirí.
• Sa tsamhail forbartha 4 (IL-112, IL-114 supercarrier TCP "Ermak", modhnú IL-76 (freighter)).

Cuideachta mheas faoi láthair

Thar thréimhse iomlán an Choimpléasc Eitlíochta. S. V. Ilyushina (Moscó) forbartha ag os cionn dhá chéad chineál na n-aerárthaí le modhnuithe iomadúla. Go tháirgtear go srathach aerárthaí a mhonaraítear branda "IL" an líon iomlán de níos mó ná 60 milliún aonad, a cheapfar le haghaidh an Fhórsa Aeir, seirbhísí paisinéirí agus a úsáid thar a bheith speisialaithe.

Ó 1990, d'athraigh an biúró a bhfoirm úinéireachta, a bheith ina cuideachta phoiblí - JSC "IL". Ó 1995, gníomhaíonn an tArd-Stiúrthóir agus Dearthóir Ginearálta VV Livanov. Is iad na príomhghníomhaíochtaí a thógáil iompair lastais agus aerárthaigh iompair mhíleata.

Jobs

Forbraíonn an chuideachta i gcónaí, cruthaítear poist agus a fheabhsaíonn dálaí oibre. Go dtí seo, tá liosta tairiseach áirithe de dhaoine gairmiúla a bheidh fáilte roimh sa biúró agus a tháirgeadh ranna áirithe de chuid craobhacha éagsúla i gcónaí.

Tá post Ilyushin réimsí seo a leanas:

• Oibrithe speisialtachta (comhghabhálaithe, linkers, riveters et al.).
• Dearthóirí agus innealtóirí (innealtóirí dearadh, dearthóirí, etc le speisialtóireachta.).
• fostaithe riaracháin sa rannóg cuntasaíochta (cuntasóirí, eacnamaithe, etc.).

Íocann an chuideachta aird mhór ar an oiliúint na foirne gairmiúla, atá tar éis forbairt ar chlár a mhealladh do dhaoine óga cumasacha agus gairmithe atá ann faoi láthair na hathghairmoiliúna. JSC "Eitlíochta Coimpléasc. S. V. Ilyushina" atá páirteach sa chlár staid na sprioc a leagadh síos na n-iontrálaithe ar ardoideachas. Is iad institiúidí Bunúsach oideachais MAI, MIPT, MEI, MSTU. Bauman MIREA áit ar féidir leat a fháil ar oideachas ar chostas an mbuiséad cónaidhme d'fhonn a bheith ag obair níos mó i biúró ndearadh Ilyushin.

eolas cabhrach

Ilyushin atá lonnaithe i Moscó ar Leningradsky Prospekt i uimhir 45, litir "G" foirgneamh.

Brainsí agus oifigí biúró atá lonnaithe i gcathracha:

• Zhukovsky (Moscó réigiún)., Brainse.
• sráidbhaile Kamenka (Moscó reg.), Ionad le haghaidh Oiliúna.
• Ulyanovsk, brainse.
• Voronezh, brainse.
• Cathair Ryazan brainse.
• Tashkent oifig de chuid na cuideachta.

Faigh acquainted leis an stair na cuideachta agus is féidir méid atá bainte amach a EDO músaem suite ar Leningradsky Prospekt.