IS Sóivéadach innill ghluaiste príomhlíne paisinéirí: stair, saintréithe teicniúla

Ba 1937 sainchomhartha do Pháras atá agat mar gheall Expo Domhain ar siúl ansin. "Cuardaigh" (ainm affectionate den innill ghluaiste paisinéirí "Iosif Stalin") Fuair sí Grand Prix. Ag an am sin bhí sé an locomotive is cumhachtaí san Eoraip. Dá bhrí sin tá sé d'fhan i stair an innill ghluaiste gaile Sóivéadach.

Roimh an am

Ba Inneall Gaile leagan phaisinéirí den wand gaile lastais atá ann cheana cheana "Felix Dzerzhinsky", a mhonaraítear 1931-1941 ag an ngléasra locomotive Lugansk. Cruthaíodh bharr uair níos mó arís eile ar an méid den láimhdeachas - bhí sa tír tionsclaíochta. Ba Inneall Gaile ar chineál 1-4-2. Cad is ciall leis? Bhí sé an acastóra tiomána 4, tá muller agus 2 tacaíocht i bhfráma docht. Ar IS20-241 samhail faoi bhráid an Domhain Aonach. Tuairim chuma d'aon toil - an innill ghluaiste chun tosaigh ar a chuid ama.

An innill ghluaiste uile-nua

Faoi thús táirgeadh an miracle na teicneolaíochta bunaithe cheana féin sna Stáit Aontaithe inneall gluaiste cumhachtach don trácht paisinéirí - "Sléibhe," "Hudson" agus "Lokovanna". An fhoirmle chéanna aiseach le ICS, bhí iompróir lasta Mheiriceá Thuaidh Berkchir. Ach tá sé difriúil go bunúsach i roinnt slite as an innill ghluaiste Sóivéadach atá deartha le haghaidh iompar poist agus paisinéirí trom thar achair fhada, ag gluaiseacht ar luas mall ar rianta trom ar nós "2a".

coinníollacha éigeantacha

Ní raibh Inneall Gaile teacht amach as an áit. Thosaigh locomotive gaile Sóivéadach a fhorbairt leis an 20-aí an chéid seo caite. Mar gheall ar an taithí carntha i Kolomna tionscadal plandaí locomotive "Mikado" Cruthaíodh i 1929. Ach ní raibh an tionscadal chun feidhme, agus i 1931 thosaigh sé a chruthú innill ghluaiste níos cumhachtaí. Ba é ceann de na príomh-riachtanais an interchangeability uasta na codanna le sraith inneall gaile "Felix Dzerzhinsky". Lena chois sin, ba é an Inneall Gaile chun tarraingt, 50% níos airde ná sa chineál wand gaile SU, nó "feabhsaithe Sormovo" ( "Dry"), a tháirgtear i 1924.

pleananna dul thar

I mí Feabhra, bhí an sceitse a tugadh don Biúró Lárnach locomotive don dearadh mionsonraithe, agus i mí Aibreáin chun críche na ríomhanna. sáraíodh Cuspóirí - na dearthóirí a bhainistiú a dhéanamh idirmhalartaithe le PD bhfuil ní amháin ar an sorcóir, Coire, acastóra-boscaí, acastóirí agus páirteanna eile, rinne siad gur féidir a úsáid le scéim fionraí earrach (córas chun coigeartú an chabhalra). I mí Aibreáin, forbairt titim ón ngléasra oifigí dearaidh locomotive i Kolomna, a, le rannpháirtíocht an fhiontair Izhora ag tús Deireadh Fómhair 1932 a tháirgtear an chéad innill ghluaiste.

Níos mó ná sárfheidhmíocht

Faoi dheireadh mhí na Nollag na bliana seo, bhí sé le chéile an dara innill ghluaiste. Tá gach 1,933 múnla seo á phíolótú i dtrí iarnróid - South, Catherine agus Deireadh Fómhair. An chumhacht an meán, a léirigh locomotive de 2,500 HP, agus aon uair amháin ar an méadú de 8% sa cheantar "Moscó Bologoe" shroich sé 3400 hp Is é an t-airmheán níos mó ná dhá uair (pleanáilte ach 50%) níos mó ná an cumas "thriomú". An ceann is mó san Eoraip agus tá sé ag forcing an choire (80 kg / m ² • h), a bhí os cionn fiú an taifead "FD" (65 kg / m ² • h).

Cuir ar sruth

Ag an chomhdháil páirtí eile, a tionóladh i 1934, bhí sé cinneadh tábhachtach - Steam Innill Sraith ( "Iosif Stalin") leagtha amach thíos, ba chóir an dara plean cúig bliana a bheith ar an iarnróid do phaisinéirí is mó sa pháirc na tíre. Ach Kolomna mhonarcha Ní raibh de chumhacht, ritheann tú isteach i sreabhadh mais inneall gluaiste den sórt sin. Faoi dheireadh 1935 bhí scaoileadh siad ach sé. Mar sin féin, a tógadh sna 1927-1931 aon monarchan monarcha nua meaisín Voroshilov D'fhéadfadh sholáthar ar an sreabhadh an scaoileadh na inneall gluaiste le sorcóirí bloc agus frámaí cearnógach.

Níos fearr fós, níos áille

I gcás amháin ach amháin i 1936 bhí sé scaoileadh 3 innill ghluaiste. tá feabhas roinnt sonraí i gcomparáid le Kolomna inneall gaile, mar shampla, tá na meaisíní tairiscint 6-acastóir in ionad 4-acastóir, a bhí ann sna sé roimhe. Bhí bheith uisce Tairisceana níos sábháilte agus níos elongated cruth, a chuireann feabhas ar chuma an t-inneall agus an traein fad. Agus an ngléasra trí chliceáil ar an táirgeadh ar scála Táirgeann cheana i 1937, 105 inneall gluaiste. An chuid is mó ar fad, 174 píosaí a scaoileadh, i 1940, sular thosaigh an cogadh i 1941, tá 81 innill ghluaiste. Cuireadh inneall gaile Last den tsraith seo i gcrích a thógáil in Ulan-Ude i 1942. Scaoileadh Iomlán inneall gluaiste "Iosif Stalin" 649 aonad.

múnla turgnamhach

Sa bhliain 1937, cuireadh an t-Inneall Gaile cruthaíodh mar turgnamh 20 16. Bhí faired an tsamhail. Tú ag féachaint ar an locomotive agus a aontú le daoine a iarraidh ar cén fáth, a dhéanamh ar na meaisíní sofaisticiúla ar ais i 1937, anois cheannóidh an tír a n-cosúlacht thar lear? An níos mó ná sin mar gheall ar fiú i 1930, sa tollán gaoithe a bheith déanta tástálacha cuimsitheach ar an t-inneall i tithíochta sruthlínithe. Mar thoradh air sin, fuarthas amach go raibh a bhuíochas leis an cumhacht ag an fhoirm is féidir leat a bhuachan 200-250 HP, agus luas a mhéadú. An innill ghluaiste an fhoirm seo le rothaí dhiosca d'fhéadfadh a fhorbairt suas go dtí 160 km / h, ag an am a bhí taifead iomlán. Outwardly, bhí sé an-, an-aeistéitiúil.

aos ceirde Sóivéadach

Is é an cábáin ag deireadh locomotive gaile. Tairisceana féin ceithre ar dhá bogies. Bhí IC locomotive feistithe le Westinghouse coscáin. D'fhéadfadh sé a chur leis go raibh an coire ina firebox leathan, atá os cionn an fráma agus bhí uasteorainn groove Mheiriceánach-stíl agus an seomra dócháin. Bhí shíl teicniúil Miraculously Sóivéadach an Inneall Gaile 20 16 a sonraíochtaí bhí chomh iontach é nár fhreagraíonn do na bóithre. Traenach, faoi stiúir innill den sórt sin, dá dtagraítear in amanna Sóivéadach cúiréireachta. sonraíochtaí mionsonraithe, meas ag na oilte, atá ar fáil go forleathan.

cuid de na sonraí

Is féidir a thabhairt faoi deara ach go raibh an innill ghluaiste "Iosif Stalin" seacht aiseanna. Astu sin, ceithre cinn le rá. PD as an t-inneall, mar a luaitear thuas, bhí sé idirdhealú ag foirmle rotha. Is é an mais ionann agus 133 tonna, an mais cúplála 88 m, an meán luas - 100-115 km / h. Tá na inneall gluaiste á n-oibriú le superheated gaile agus meaisín dhá-sorcóir céimeanna simplí.

Innealtóireacht Bród - IS locomotive - thaispeántar i dtrí stampaí Sóivéadach. A scannán Sóivéadach tóir scaoileadh tar éis an chogaidh ( "Téann an traein ar an taobh thoir"), tá an locomotive sa spotsolas.