Ghluaisteáin: Is é an todhchaí gar cheana

An mótar leictreach le fada i bhfad ó an pointe deiridh ar an liosta de roghanna na dearthóirí, lena n-áirítear sa tionscal na ngluaisteán. Le déanaí, bhí gach carr atá feistithe le hinneall dócháin inmheánaigh amháin. Ach iarrachtaí chun innill eile forbairt leanúnach. Is bisiúla acu Tá ionadaíocht eadhon ghluaisteáin. Pléann an t-alt leis an gcineál seo mótarfheithiclí agus a gnéithe.

Stair beag

Is é an aireagóir an mótar leictreach ngluaisteán Starley. Rinne sé a fhionnachtain i 1888. Tá Cé gur le haghaidh tarraingt a úsáidtear sreanga leictreacha. Mar éifeachtúlacht an mheicníocht is i bhfad níos tapúla ná mar a innill dócháin inmheánaigh. Mar sin féin, i tús an fichiú haois, shocraigh muid a aistarraingt as a leithéid de na haonaid is cosúil gcruthaíonn sé brabúsach, toisc nach bhfuil siad an fhadhb a cúlchiste teoranta réiteach. Mar gheall ar an bhfíric go raibh taisteal riachtanach thar achair fhada, agus mótar le haghaidh gluaisteán an deontais seo d'fhéadfadh nach, bhí sé as ionad go hiomlán ag innill dócháin inmheánaigh-. Ar feadh tamaill, forbairtí ach lovers aonair, tá díograiseoirí gnóthach sa réimse, ach i ré na n-airleacan ag athrú go tapa teicneolaíoch an mótar Meabhraítear arís, perfected sé, agus fiú a seoladh i olltáirgeadh. Mar sin féin, go dtí seo ach i gcainníochtaí beaga. Sa lá atá inniu, tá na gluaisteáin an-daor, ach tá an t-ábharthacht agus an géarghá atá le dóibh gach lá a mhéadú amháin.

prionsabal oibríochta

Oibríonn ngluaisteán ar bhonn an ionduchtaithe leictreamaighnéadaigh. Tá an coincheap a bhaineann leis an chuma ar EMF ciorcaid iata agus an t-athrú ann an flosc maighnéadach. Dá bhrí sin, tá an chumhacht leictreach thiontú mheicniúil isteach agus a tharlaíonn a dhéantar na gluaisteacht na feithicle a.

An mótar tarraingt feadh feithicil a chumhachtaítear trí fhoinse DC. Cadhnraí ag an fhoirm aschur 96-192 volta. Do bhunú an fórsa leictreaghluaisneach is leor den voltas.

Carranna le mótar leictreach ar an meaisín leis an t-inneall gnéithe fós nasc díreach leis an roth, a dhéanamh go bhfuil an t-láimhseáil feithicle i bhfad níos. An chuid is mó suas chun dáta samhail, ag oibriú dó ar sruth ailtéarnach is féidir, a athluchtú le linn coscánaithe, a ardaíonn a raon de suas le 20%.

An chuid eile do mhótarfheithiclí nach iarbhír éagsúil leis an gcaighdeán a bunaíodh le DIC. Is é an t-orgán ag obair a cheanglaíonn leis an roth. Nuair soláthar leictreachais, na gníomhartha corn rótar, a thosaíonn an ghluaiseacht rothlach de bharr EMF. Tá sé ar aghaidh chuig gach comhlacht oibre eile. Muirearú den sórt sin is féidir innill ar bhealaí éagsúla, ag brath ar an tionól.

ceallraí

Is é an mótar leictreach a ghearrann an ceallraí. Mar gheall ar an costas ollmhór de na cadhnraí na bhfeithiclí ar an mbóthar lá atá inniu ann an-bheag.

Tá ceann de na cineálacha cadhnraí na saoire, is féidir é a dtugtar luaidhe-aigéad. Chomh maith le chostas íseal, is é an buntáiste a bhaint as an gcineál seo ar an bhféidearthacht a bhaineann le hathchúrsáil. Tá rogha eile, metallgibridny nicil, níos costasaí, ach tá ar a fheidhmíocht i bhfad níos airde.

Is é an chuid is fearr na cadhnraí litiam-ian, a bhfuil, ar ndóigh, chomh maith leis an chuid is mó daor. Ach tá siad an cumas a shealbhú muirear maith agus ag an mbeagmhéid céanna.

elektrodvizhki Iarbhír

Tá roghanna suimiúil lá atá inniu mótar leictreach na ngluaisteán hibrideacha, is féidir a chur in ionad dócháin inmheánaigh traidisiúnta. Ar ndóigh, tá an praghas ar na meaisíní an-ard. Ach is féidir é a bheith ar a dtugtar ag lucht fada an lá fadhb an cumhacht cúltaca in easnamh réitithe go rathúil.

Ón thuas is féidir a rá go bhfuil go luath amach anseo, beidh mótar leictreach a ghlacadh gan dabht a áit rightful i dtáirgeadh na mótarfheithiclí. Roimh leor thiománaithe baile lá atá inniu sprioc inmhianaithe a chruthú carr mótar lena lámha. Casadh sé amach nach bhfuil an aisling sin unattainable. An bunús le haghaidh aon inneall, agus fiú an "Oka" is féidir a ghlacadh.