"Fiat Stilo": dearadh, dearadh intí agus teicniúla saintréithe an carr

Galf-aicme gluaisteán "Fiat Stilo" an chuma 15 bliain ó shin. Bhí sé ionadach do a réamhtheachtaí, bhí ar a dtugtar a an Bravo Fiat. Nua tháinig láithreach cáiliúla toisc go bhfuil sé bunaithe monaróirí a chur ar "solúbtha" ardán roth tosaigh tiomáint ar CDH. An rud céanna a raibh sé carr agus Alfa-Romeo 147. Ach i gcoitinne, tá an múnla go leor gnéithe suimiúla eile.

Go hachomair mar gheall ar an carr

"Fiat STÍL" a mhonaraítear i dhá leagan - le doirse 3 agus 5. Monaróirí, a fhorbairt ar an coincheap an ghluaisteáin, tá a fhios gur féidir leo bheith ag súil iomaíocht tromchúiseach. Tar éis an tsaoil, rang gailf - teascán an-saibhir. , Ní mór Múnlaí atá gaolmhar leis ar beagnach gach automaker. Ach an chuideachta Iodálach "Fiat" curtha clú mhúnlaí dhlúth Super i gcónaí. Mar sin, nach bhfuil iomaíocht scanradh táirgeoirí.

Tá an meaisín údar go hiomlán a ainm. A tharla sé, mar a d'fhéadfadh leat buille faoi thuairim, ón bhfocal hIodáile "stíl." An-bunaidh breathnú suas chun tosaigh. Tugtar aird headlights géar dronuilleach agus a aer-iontógálacha cumhachtach, ag tabhairt an chuma ar roinnt sportiness agus ionsaí. Eile deas cuma sidewalls ollmhór. A podshtampovki íomhá iomlán, ag ardú os cionn an cochall.

Toisí an tsamhail measartha. Is leagan 3-doras ar fhad 4180 mm. Model le doirse 5-4250 mm.

istigh

"Fiat Stilo" bródúil as taobh istigh an-eirgeanamaíochta agus praiticiúil. Dá bhrí sin, is féidir leis an suíochán cúil a fhilleadh síos i gcodanna. Agus is féidir gach ceann acu a bhogadh anonn 's anall. Fós is féidir a athrú ar an uillinn an backrest. folds suíochán tosaigh paisinéara freisin go héasca le haghaidh iompair ualaigh fada oversized.

forbróirí suíochán an tiománaí a shíl trí na sonraí go léir. Tá sé feistithe le gach cineál electroresettings, trínar féidir leat a shaincheapadh go tapa ar na oiriúnach. Tá an fhéidearthacht chun an tacaíocht lumbar choigeartú ann fiú. Ba chóir a thabhairt faoi deara, agus breá mheaitseáil chuid den roth stiúrtha agus a trastomhas. Ar a spokes, ina theannta sin, tá sé suite conveniently cnaipe, leis ar féidir leat a rialú ar an gcóras fuaime.

Breathnaíonn an painéal seo freisin laconically. Luasmhéadair buailte ar dtús. Níos modestly Breathnaíonn tachometer. Agus is é béal dorais scáileán an ríomhaire ar bord. Tá freisin raidió - ceart faoi na gaothairí.

Sa charr a bheidh Fiat Stilo bheith compordach uile - tiománaí agus paisinéirí araon. Is é an ais seomra go leor do gach duine, fiú amháin i leagan 3-doras.

Nuashonruithe 2004

Ó lár na 2000í "Fiat Stilo" Thosaigh a bheidh le heisiúint sa leagan nuashonraithe. Plus Chuir mé go dtí an wagon lineup. Dealramh, ar ndóigh, na meaisíní nach bhfuil athrú freisin. Athruithe i gceist den chuid is mó ar chúl. optics Ceo tógadh isteach an soilse cúil, mar shampla. A athdheartha doras cúil hiomlán. Taobh múnlaithe le tuairteoirí cruach péinteáilte dath comhlacht.

Dála an scéil, ní mór cúpla focal a rá mar gheall ar an bhfionraí. Tá sí go raibh Fiat Stilo an-rathúil. Chun an chuid is fearr de chompord agus ag an am céanna spóirt. Raibh maith agat di, is féidir leis an carr a pas a fháil go héasca aon neamhrialtachtaí agus hailt. Fiú potholes domhain shárú go tapa.

roghanna powertrain

Go leor Tá suim againn i ceist loighiciúil - cad é an t-inneall carr? Is "Fiat Stilo" i Rúisis ar fáil le 1.6-lítear aonad 103-láidir, ar a dtugtar R4 16V. Agus i dhá leibhéal Baile Átha Troim. Is féidir leis an tsamhail chéanna i sé leaganacha éagsúla le fáil ar chríoch na hEorpa. Níl samhail tóir aonad 95-láidir, le a accelerates an carr go dtí 180 km / h. Agus leis an luasmhéadair shroich "na céadta" Bíonn 12 soicind. An buntáiste is mó an múnla - tomhaltas. Níl ach 6.5 líotar breosla in aghaidh na céad ciliméadar ar shiúl i mód measctha. Éilíonn an rogha quintuple bhreosla níos beag - 6.7 lítear. Uilíoch ídíonn freisin an chuid is mó - 6.8 lítear.

Tá inneall peitril eile. Gineann an leagan is turbo díosail is cumhachtaí 140 horsepower - sé Multijet R4 16V. Is inneall gásailín Best ar 170-horsepower R5 20V, a bhfuil a méid 2.4 lítear. Fiú amháin faoi na cochall "Fiat STÍL" aonad 133, 100 agus 115 lítear a leagan síos. a.

Is é an rogha is tapúla carr le turbo inneall 140-horsepower. An t-uasluas de 203 ciliméadar san uair. Agus, ar ndóigh, tomhaltas. 100 ciliméadar comhcheangailte timthriall éilíonn ach inneall díosail 5.4-lítear.

sonraí teicniúla eile

Carr "Fiat Stilo" go maith toisc go dtugann sé liosta de threalamh dó. rialú aeráide, cumhacht, scátháin tiomáinte leictreachas agus gloine, suíocháin téite agus washer soic, braiteoirí páirceála, Cruise rialú, mála aeir ar 8 píosaí - agus tá sé seo Níl anseo ach liosta beag de gach rud is féidir a shocrú.

Ach tá sé suimiúil go bhfuil leaganacha araon le 5-luas agus 6-luas "Meicnic". Agus fós, tá múnlaí le 4-bhanna "uathoibríoch".

Más mian le duine a shamhlú an wagon, ba chóir duit a fhios - sa leagan seo spás i bhfad unreal. spás Ollmhór bagáiste, is féidir leis an méid acu a choigeartú bhuíochas sin do na suíocháin cúil transformable, chomh maith le raon de boscaí agus púitsí éagsúla. Is fiú an bosca glove.

Go rá leis an n-úinéirí?

Ba chóir a insint duit freisin faoi na rudaí a bhfuil "Fiat Stilo" athbhreithnithe. An chuid is mó dearfach. Go leor sásta a lán de na leictreonaic i gcábán. Tá sé áisiúil agus go mór shimpliú an phróisis tiomána. Lena chois sin, obeys an carr an tiománaí go hintuigthe - freagra ar aon ghluaiseacht stiúrtha. Laistigh den, aonrú torann ciúin den scoth. Agus is é an fionraí maith - breá smooths neamhrialtachtaí.

Miondealuithe tharlóidh. Mar an gcéanna le haon eile meaisín. Ach tá codanna "Fiat Stilo" saor, a áthais freisin.

Anois is féidir leis an tsamhail "stíl" 2006 samhail na bliana a cheannach le haghaidh thart ar 250-285,000 Rúbal. An praghas gnáth haghaidh dea-chaighdeán agus carr iontaofa. In aon chás, tá an meaisín oiriúnach le haghaidh tiomána chathair, agus ní taistil achar an-fhada.