Dhéanann Cé mhéad árachas oiriúnach i an tiománaí am. Cé mhéad duine a thaifeadadh sa árachais?

Sa lá atá inniu, níor ghá le scríobh cumhacht aturnae a chur le do iompar a d'fhéadfadh a bhainistiú aon duine eile, ach tú. Tá sé go leor chun na sonraí a shonrú go bhfuil an duine sa CTP pholasaí. Ach a tharlaíonn sé go bhfuil ag an am a bhfuil an polasaí nua eisithe cheana féin ar an tiománaí. ní ábhar é! Is féidir leat athrú ar an doiciméad, ach ní saor in aisce agus i gcomhréir leis na nósanna imeachta. Cé mhéad a árachas duine oiriúnach buíochas a dhéanamh i gceart?

liosta de na doiciméid

Sula scríobhann tú tiománaí sa árachais MTPL, déan cinnte go bhfuil na doiciméid go léir is gá ar fáil.

1. An polasaí CTP atá ann faoi láthair.
2. Pas agus cearta daonna tiománaí, a chaithfear a chur leis an t-árachas.
3. Má tá an t-úinéir in ann freastal go pearsanta ag an tráth an nós imeachta athrú ar an mbeartas, ní mór é a ullmhú an chumhacht ghinearálta aturnae.
4. Ráiteas leis an gcuideachta árachais a leasú.

An pointe deireanach - riocht roghnach. Líon isteach an t-iarratas a bheith in oifig de chuid na cuideachta árachais. Agus cinnte nach bhfuil ag a, mar fhostaí a bheidh féin a ullmhú an fhoirm, beidh ach a chur síos le síniú. Ach tá sé ceadaithe a scríobh an t-iarratas roimh ré agus i bhfoirm saor in aisce, ach is réamh-seiceáil leis an árachóir, lenar cuireadh de cheangal ar an foirmliú le bheith sa doiciméad.

Má tá an tiománaí san áireamh i liosta nach féidir bheith i láthair ag a áireamh a ainm sa pholasaí, ná bíodh imní ort. Is leor go raibh an t-úinéir carr le comhalta de na doiciméid nua.

Cén chaoi a bhfuil an nós imeachta

Maidir le gach rud a thógann sé ar a mhéad de cúig nóiméad déag, ní comhaireamh an casadh agus an bóthar go dtí an oifig. Roinnt cuideachtaí a eagrú ionadaí árachóir taistil sa bhaile nó ag láthair eile, áisiúil don chliant.

Beidh fostaí freagra a thabhairt ar na ceisteanna go léir, ríomh cé mhéad a chosnaíonn sé chun dul isteach ar dhuine sa árachais go sonrach le haghaidh d'iarratas, athruithe ar an mbunachar sonraí a dhéanamh agus beidh athbhreithniú an pholasaí. féadfar gníomhaire tiománaí Nua dul i mbun árachas d'aois. Ach de ghnáth an tseanfhoirm ón úinéir feithicle a bhaint agus cead a thabhairt ar ais le haghaidh nua - leis na hathruithe.

Beag beann ar an gcaoi a bhfuil an sonraí a chuirtear isteach, ní mór na hiontrálacha a dheimhniú le síniú an fhostaí agus an séala cuideachta.

Cén fáth a athrú ar an bpolasaí praghas

Ní dhéanann an nós imeachta féin rud ar bith costas, ach d'fhéadfadh sé athrú ar an costas an pholasaí, más rud é méadú ar an mbaol timpistí. Mar shampla, féadfaidh comhalta nua aois agus tiomáint taithí níos lú ná an t-úinéir an chairr. Tá costas an pholasaí arna chinneadh ag an aicme MTPL riosca an tiománaí, mar sin tá an ceart a iarraidh ar chúiteamh lascainí le haghaidh turas dtrioblóid-saor in aisce, a bhí tugtha roimhe sin leis an t-úinéir carr an bainisteoir de chuid na cuideachta árachais.

Bí cinnte a shábháil ar an admháil le haghaidh muirear breise! B'fhéidir go mbeidh gá má thagann comhalta nua i tionóisce.

Más rud é níos mó ná 25 bliain, tá an "branda nua" níos mó ná trí bliana de thaithí i gcrích cheana féin níos luaithe conarthaí CTP ag tiomáint, is féidir nach mbeidh aon rud a íoc breise. Cé mhéad a oiriúnach árachais isteach an bunleibhéal - beidh a shonrú ar an gcuideachta árachais mar go bhfuil a gcuid féin deacair a ríomh. Tá na torthaí a ríomh neamhspleách dócha go nach ionann í agus an iarbhír. Mar sin féin, is féidir linn a mheas an sampla de ríomh, go mbeadh sé soiléir cé go bhfuil an luach nua.

sampla ríomh

Mar shampla, tá tú cúig bliana is fiche, tá tú go rathúil (gan crashing) carr a thiomáint ar feadh cúig bliana. I.e. ní mór aicme CTP 8 a fhreagraíonn don fachtóir bónas agus pointí pionóis (MSC) de 0.8, dá bhrí sin 20% lascaine. Is 1 an chomhéifeacht don aois / am (SWR).

Ba mhaith leat a chur leis árachas ocht gaol a fuarthas le déanaí ar an dlí. Faighimid amach cé mhéad a chosnaíonn sé chun dul isteach am árachas an tiománaí.

Is tiománaí newfound SWR 1.8 agus MSC - 1 (Rang 3 caighdeánach shanntar gach tiománaí, CTP dtús foirmiúil).

Glacadh leis go bhfuil gan smaoineamh ar an praghas polasaí SWR agus KBM Is 7,000 Rúbal. Mar sin, tar éis baint úsáide as do fachtóirí íoc tú: 7000 * 0.8 * 1 = 5600 RBL.

Má Dúirt an t-árachas roinnt daoine, is é an costas a ríomh de réir na odds is measa. Is é sin beidh an praghas nua i do chás a chinnfidh an comhéifeachtaí de rannpháirtí nua: 1 * 7000 * 1.8 = 12,600 Rúbal.

Is é an difríocht 7,000 Rúbal. Ach ní mór é a chur ina cheart don tréimhse a ba mhaith leat a scríobh tiománaí nua. Má tá sé ar shé mhí fágtha roimh dheireadh an pholasaí, beidh ort a íoc agus ní 7000, agus 3500 Rúbal.

Cé mhéad duine is féidir luí isteach ar an bpolasaí

Mar sin, cé mhéad a chosnaíonn sé chun dul isteach i fear árachais nua, beagán thuiscint. Anois fhaighimid amach cé mhéad tiománaithe a cheadú chun rialú ar an meaisín i árachais amháin.

Níl aon srian, in ainneoin an bhfíric go bhfuil an fhoirm ar fáil do gach cúig réimse le haghaidh a shonrú aghaidheanna nua. Mura bhfuil dóthain spáis, na tiománaithe atá liostaithe ar an bpolasaí nó i gcúl an "Nótaí Speisialta", nó bileog bhreise, a chuirtear i bhfeidhm árachas.

Beag beann ar an líon daoine gur mian leat a ligean ar an roth stiúrtha ar a charr, nach bhfuil aon cheart chun a cheangal tú le polasaí a dhearadh gan aon srianta an t-árachóir. Tá rud eile go más rud é go bhfuil líon na dtiománaithe níos mó ná triúr, ansin tá an rogha seo níos brabúsaí.

An féidir a scríobh tiománaí nua sa chabhail

Ar ndóigh, is féidir leat. Cad é an costas a chur isteach i árachais CASCO fear nua, a rá níos deacra ná i gcás an CTP. Tar éis an tsaoil taraifí maidir le hárachas poiblí leagtha síos ag an mBanc Ceannais, agus tá gach rud an-aonair le Hull. Ach is é an prionsabal an gcéanna: Braitheann sé ar fad ar an téarma atá fágtha ar an bpolasaí agus ina bhall nua de pharaiméadair.

Má tá tú bhí cabhlach le haon ghníomh, is dócha a dhóitear suas do lascaine tar éis a chur tiománaí nua. Nó, os a choinne sin, soláthraíonn do chuideachta shochair nuair inscribing thosaitheoirí.

Cad é nach féidir leat a dhéanamh

Tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios, ní hamháin cé mhéad a chosnaíonn sé chun dul isteach iad féin sa árachas nó cur leo liosta de chuid de na gaolta, ach ní dhéanann siad bhriseann na rialacha sa phróiseas. Seachas sin, beidh an costas curtha isteach san mar pholasaí ag an tiománaí nua a mhéadú mhéad uair.

Mar shampla, tá sé do-ghlactha a thaifeadadh duit féin. Is féidir é seo a mheas mar brionnú. Lena chois sin, sa chás seo an damáiste i dtimpiste Beidh an tiománaí aisíoc as póca.

Dála an scéil, má tá tú - an t-úinéir an chairr, déan cinnte go bhfuil d'ainm chomh maith sa liosta. Uaireanta, ní dhéanann sa pholasaí a dhéanamh ar an duine ar leis na feithiclí, ag áitiú go an beart - d'fhoirmiúlacht ach ní bhíonn ach. Seo iad ach neamhaird bagairt é go mbeidh an t-úinéir carr a bheith acu chun é damáistí a íoc i gcás tionóisce, in ainneoin go bhfuil an polasaí.

Má dhéanann tú duine a bhainistiú do iompar gan athruithe ar an polasaí, beidh sé mar thoradh fíneáil.

Anois go bhfuil a fhios agat cé mhéad a chosnaíonn sé chun dul i mbun árachas tiománaí nua conas a dhéanamh gur féidir a tharlaíonn le linn neamhaird riachtanas seo. doiciméid Déan i gceart agus a bheith cúramach ar na bóithre!