Crosbhóithre Neamhrialaithe: ceart slí. Cinneadh a gcineál trasnaithe

D'fhonn tuiscint a fháil ar an tiománaí, is é sin dtrasnaíonn neamhrialaithe, ní mór duit a scrúdú go cúramach ar an sainmhíniú.

crosbhóithre Neamhrialaithe: céard é féin?

Na rialacháin go soiléir go bhfuil a dtrasnaíonn neamhrialaithe rialacha taistil agus sainmhínithe. Go ginearálta, aon crosbhóithre - ciallaíonn sé an áit a dtrasnaíonn bóithre sa phlána céanna, agus an focal "neamh-rialaithe" nach bhfuil aon soilse tráchta nó rialtóir tráchta.

Go leor tiománaithe novice cheapann go tiomáint dtrasnaíonn neamhrialaithe níos éasca chun áit ar bith, ach le fios staitisticí go maith os coinne. Bhí sé i rith na hainlithe a taifeadadh an céatadán is mó na n-imbhuailtí. Ach tá gach rud an-simplí: ní amháin ag iarraidh a chailleann eile nó overestimated a neart, agus an dara Chuaigh isteach phrionsabal nó go simplí nach bhfuil faoi deara.

Tá sé suimiúil freisin go bhfuil an áit a dtrasnaíonn - ní chuireann sé gá go ceithrechodach bóithre a thrasnú. Crossroads tá T-chruthach, i bhfoirm triantáin, ciorcail nó le réalta.

Ceanglais ghinearálta maidir le tiománaithe i crosbhealaí neamhrialáilte

Ní raibh cigirí tráchta boinn ar athrá gach tiománaí, fiú amháin sa chás go bhfuil an taithí ag tiomáint cheana féin an-mhór, mar gheall ar conas tiomáint go sábháilte trí chineál céanna trasnaithe, tá sé riachtanach a bheith san airdeall, chomh maith le meas ar gach úsáideoir bóthair, do choisithe agus na meaisíní a bhfuil tosaíocht acu.

Áit contúirte méadaithe - tá sé ina dtrasnaíonn neamhrialaithe. Beidh na rialacha taistil ar é a phlé thíos, ach ina measc tá siúd a bhfuil gá acu a thabhairt aird ar leith.

Ceann de na rialacha is mó - a distancing. Ní mór meaisín amháin a bheith ag achar óna chéile in ar a laghad 50 méadar. Tá sé seo achar a mheastar a bheith ar an is sábháilte. Cuirfidh sé ar chumas aon tiománaí, ní fiú an taithí acu, am chun freagairt ar an staid agus mall síos más gá.

Lena chois sin, nuair a chasann tú an carr ba chóir a chur ar an treo ina bhfuil sé ag dul chun dul.

crosbhóithre Neamhrialaithe: rialacha taistil, an míniú ar an gcineál trasnaithe

Sula smaoineamh ar an gceist seo, ba cheart a thabhairt faoi deara nach bhfuil cuma cén fhoirm an áit a dtrasnaíonn. An chéad rud a thuiscint, tagraíonn sé do cén cineál.

Crossroads den chineál roinnte rialaithe agus neamhrialaithe isteach. Má tá adjustable, gach rud soiléir, an neamhrialaithe roinnt a thuilleadh i dhá chineál: chomhionann agus éagothroma.

Tá dtrasnaíonn chomhionainn i gcónaí príomhbhóthar amháin agus tánaisteacha amháin. Ar an mbealach céanna go léir atá comhionann le tosaíocht.

Ní mór na teagascóirí scoil tiomána a chur in iúl go soiléir a mhíniú do mhic léinn go dtrasnaíonn neamhrialaithe den sórt sin. Treoracha rialacha ghlanmheabhair é. Díreach mar an tiománaí sa todhchaí is féidir é a chur go sábháilte.

dtrasnaíonn Treoracha rialaithe

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil rialacha taistil rialaithe agus neamhrialaithe intersections an-difriúil. Ar ndóigh, a dtrasnaíonn rialaithe i bhfad níos éasca a shárú. Tá ord gluaiseachta rialú ag comhartha tráchta, más rud é nach bhfuil sé, is féidir an fheidhm seo a dhéanamh cop tráchta.

De réir na rialacha an bhóthair, má tá an áit a dtrasnaíonn rialú ag rialtóir tráchta agus a reáchtáil le soilse tráchta, ansin tá sé riachtanach a bheith ag brath ar threoracha an rialaitheora tráchta. I gcásanna eile is gá chun cloí leis an ordú na soilse comhartha.

Tá riail eile. Nuair Ní mór casadh ar chlé tiománaí rialaithe acomhail slí a ghéilleadh do na rannpháirtithe go léir tráchta casadh ar dheis nó téigh go díreach.

crosbhóithre neamhchothrom Neamhrialaithe: conas a shainmhíniú an bpríomhbhóthar

Léiríonn na rialacháin go soiléir comharthaí phríomhbhóthar:

1. Beidh Mótarbhealach a bheith i gcónaí ar an príomh-bhóthar.
2. An bhfuil aon bhóthar mór le dromchla crua, cibé acu asfalt nó clocha pábhála coincréit dromchla.
3. Is é an príomh-bhóthar a leithdháileadh tráchta cuí Comharthaí 2.1.

Beidh na tuairimí bailí ach amháin má dtrasnaíonn Neamhrialaithe agus de riachtanas mhíchothrom. Ar rialacha comhionanna eile.

Ach nach bhfuil an tiománaí go leor ach chun scrúdú a dhéanamh trí phointe. Tá rialacha unspoken treoracha bhréagnú crosbhealaí neamhrialaithe ann freisin:

• pulls an tiománaí suas go dtí an áit a dtrasnaíonn neamhrialaithe mhíchothrom, ní mór mall síos;
• tar éis a bhí sé cinnte gur féidir aon chur isteach tús a ainliú;
• sula dtrasnaíonn neamhrialaithe cosc iomlán a dhéanamh ar luasmhoillithe géar.

Cad é an crosbhealaí neamhrialáilte coibhéiseach?

D'fhéadfadh a dtrasnaíonn Coibhéis bheith neamhrialaithe freisin. treoracha ar sé rialacha nach ionann iad agus atá bunaithe sa mhíchothrom. Ar an gcéad dul ar a leithéid de acomhal nach bhfuil an príomhbhóithre agus bóithre tánaisteacha. Ina theannta sin, is féidir leis an tiománaí a fheiceáil i os comhair dó dtrasnaíonn coibhéiseach neamhrialaithe, le cabhair ó na marc a bunaíodh 1.6. Mar sin féin, tá sé i gcónaí.

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an cur chuige maidir le áit a dtrasnaíonn bóithre coibhéiseach ní mór don tiománaí a bheith go háirithe cúramach. Ós rud é go bhfuil sé ag crosbhealaí den sórt sin tarlú is minice tuairteála, mar gheall ar léiriú beacht, i gcás an príomh-bhóthar no.

Na rialacha crosbhealaí neamhrialaithe coibhéiseach taistil

Mar a luadh cheana, i gcás den sórt tiománaí crosbhóthar tar éis a bheith cúramach agus aireach. Más rud é an áit a dtrasnaíonn, is de réir cigirí, go háirithe casta, ach i gcásanna áirithe an mharcáil a chur i bhfeidhm ar sé 5.33, is é sin, an líne stad.

Ar ndóigh, na rialacha taistil chrosbhóthar neamhrialaithe de bhóithre coibhéiseach ann, ach nach bhfuil siad go leor. Chun a bheith níos cruinne, an ceann amháin.

An tiománaí thiomáin suas go dtí an comhionann le dtrasnaíonn, ba cheart mall ar dtús síos, agus níos fearr nuair a bheidh an sreabhadh na ngluaisteán stop go háirithe mór. Ach amháin sa chás seo beidh sé in ann a tiomáint go sábháilte é. I ndiaidh an tiománaí stop, ní mór dó a chinntiú nach bhfuil aon chur isteach ar tiomáint. Tantamount isteach ag crosbhealach i gcónaí ar an taobh deas.

Lena chois sin, ba cheart a thabhairt faoi deara, má tá an áit a dtrasnaíonn comhionann le cinneadh an tiománaí chun dul go dtí an taobh clé, tá sé d'oibleagáid ar bhealach a thabhairt do choisithe agus úsáideoirí bóithre a bog faoi dheis, cas ar dheis.

Cad is dtrasnaíonn T-chruthach?

T-chruthach a dtrasnaíonn - mar chrosbhóthar, a bhreathnaíonn ar nós an áit a dtrasnaíonn dhá bhóthar, de bhóthar amháin ach de réir mar a thagann sé eile, agus is minic tá sí ingearach dhá líne. Figiúr mé tá sé léirítear de ghnáth mar aon dul le dhá dhronuillinn.

Suimiúil go leor, tá an áit a dtrasnaíonn T-chruthach, in ainneoin go bhfuil sé rud beag difriúil ó na cineál is gnách trasnaithe, na ceanglais chéanna treoracha.

Is féidir an cineál acomhal freisin raznoznachnym agus éagothrom. De ghnáth tiománaithe sé níos éasca a shárú mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an ghluaiseacht na trí pháirtí anseo.

Tá na rialacha taistil gan rialú T-acomhal ann. Mar sin féin, tá siad aon éagsúla ó crosbhealaí eile. Má tá sé coibhéiseach, ní mór don tiománaí skip na feithiclí ag dul ar an gceart, agus más rud é nach - a leanúint na rialacha lena gcinntear an príomhbhóithre agus bóithre tánaisteacha.

Má thagann an áit a dtrasnaíonn T-chruthach bóthar le tráchta aontreo, ansin is féidir leis dul ach nó rothlú chlé (le trácht na láimhe deise).

timpealláin neamhrialaithe

Eile de chineál trasnaithe, a bhfuil tiománaithe novice a bheith deacair mar gheall ar, ar a dtugtar an gcrosbhóthar le timpealláin. Riamh Tá sé na soilse tráchta, agus mar sin tá sé i gcónaí ina dtrasnaíonn neamhrialaithe. Na rialacha taistil ar sé speisialta.

An ghluaiseacht ciorclach é, mar intersections traidisiúnta, is ionann agus éagothrom. Má tá an timpeallán ar an dara cineál, ansin ní mór don tiománaí a bheith ag brath ar chomharthaí cuí. Má tá an timpeallán coibhéiseach, ansin an príomhbhóthar i gcónaí na meaisíní atá cheana féin sa chiorcal.

Ag an mbealach isteach chuig an tairiscint ciorclach an tiománaí Ní mór a thaispeáint ar an comhartha casadh ar dheis. Ba cheart an comhartha cas céanna a lasadh sa chás, má fhágann an fheithicil an ciorcal trácht.

Chun glaoch ar an timpeallán, an tiománaí is féidir le haon sraith, ach amháin leis an gceart chun taisteal. Ní mór duit freisin chun monatóireacht a dhéanamh criosanna dall, mar gheall ar an Bend sa bhóthar ar chuid de na carranna a bheith le feiceáil. Tá sé seo fíor go háirithe do thiománaithe a thug le déanaí cearta.

dtrasnaíonn neamhrialaithe agus coisithe

Cinnte ní mór do gach gcomhlíonfaidh tiománaithe na rialacha tráchta agus rabhadh, go háirithe nuair a labhairt linn faoi choisithe. Nuair a thagann sé chun trasrianta coisithe traidisiúnta, tá gach rud níos éasca. Is gá go mall síos roimh ré, tá sé riachtanach a bheith san airdeall, go háirithe má tá an leanbh isteach an t-aistriú.

Ina theannta sin, ní mór don tiománaí a bheith chomh cúramach leis na coisithe a ritheann trasna an bhóthair san áit mícheart. Ar ndóigh, má tá éigeandáil ní bheidh sé an locht, ach tá an saol an duine i bhfad níos costasaí ná na prionsabail. Chun an tiománaí ag am ar bith in ann freagairt go tapa do contúirt mar an ciontóir mór a urramú i gcónaí luasteorainneacha.

Ba chóir a thabhairt faoi deara gur chóir don tiománaí agus iad ag taisteal trí dtrasnaíonn neamhrialaithe cuimhneamh riail eile maidir le coisithe. Is é an bhfíric gur nuair a casadh ar chlé nó ceart aon duine den ghluaiseacht mór stopadh agus géill slí do choisithe atá ar tí dul trasna an bhóthair, fiú amháin mura bhfuil aon athrú speisialaithe.

rabhadh

Sa deireadh ní mór é a rá: "Tá an tiománaí, lean na rialacha crosbhealaí taistil neamhrialaithe!" crosbhealaí den sórt sin - suímh ardriosca. Caithfidh siad a bhogadh go mall agus go cúramach.

Go háirithe cúramach go bhfuil tú a bheith, má tá an dromchla an bhóthair bocht. Fiú má tá an asfalt maith, freisin, ná faillí an ráta simplí a theorannú. Ós rud é go bhfuil, más rud é nach mbeadh an duine a fheiceáil, ní chiallaíonn sé go bhfuil an dromchla an bhóthair aon scannán olacha nó DIRT. Is go mbeadh tionchar diúltach ar an tarraingt gnáth na fachtóirí seo. Más rud é nuair a maneuvering a bheidh an carr a thabhairt, tá ar fad ar tobann é sna crosbhealaí neamhrialáilte nach raibh an tiománaí go mbeadh deis chun an staid sin a cheartú. Agus sin fíneáil, más rud é amháin ag fulaingt carr eile, ach más rud é faoi na rothaí titim isteach i timpiste féideartha é an coisithe atá os comhair cúisimh choiriúla.