Córas fuaime sa charr: suiteáil, socruithe, cineálacha agus athbhreithnithe

Tá tábhacht thábhachtach ag ceol i saol gach duine. Rinne eolaithe a chruthú arís agus arís eile gur féidir le ceol éagsúil staid mhothúchánach duine a athrú. Anseo agus ann sa phreas agus ar an Idirlíon tá fíricí suimiúla ann. Is maith le go leor daoine ceol, agus dá bhrí sin an córas fuaime sa charr - is rud an-tábhachtach é seo, b'fhéidir fiú an dara ceann tar éis an chompord sa chabáin. Sa lá atá inniu, cuirtear go leor córais éagsúla ar fáil: ó só agus fuaimephile go buiséad agus go rialta, ach braitheann an caighdeán fuaime freisin ar an suíomh agus ar an suiteáil cheart.

Maidir leis an gclár fuaime

Ar an drochuair, tá an fhoireann fuaime fada ó thaobh idéalach, más rud é nach bhfuil ag caint faoi "Lexus" nó BMW. Tóg ar a laghad na cainteoirí sna doirse. Ina dhiaidh sin, tá sé deacair fuaime beagán réasúnta a bhaint amach ar a laghad, agus is minic a bhíonn athbhreithnithe orthu faoi dhiúltú. Deir úsáideoirí, nuair a bhíonn an cainteoir ag obair, go dtosóidh an doras agus an t-áitreabh plaisteach le creathadh láidir. Sa bhaile, na cainteoirí comhlacht deacair go leor, mar sin níl aon creathadh. Chun fadhbanna den sórt sin a sheachaint, bainfidh monaróirí minicíochtaí a fhágann creathanna. Déantar é seo chun an táirgeadh carr a dhéanamh chomh saor agus is féidir. Sa chás seo, ní gá duit an doras a dhéanamh níos déine. Ach a tharlaíonn sé seo fiú le táirgeoirí féin-urraim.

Tá go leor eile difriúla. Mar shampla, níl an cainteoir suiteáilte ar an miotail sa doras, ach ar chlóscríobh flimsy. Ina theannta sin, níl na dinimic seo fiú ón mírleibhéal buiséid, ach tá sé fíor-shaor agus fo-sheasamh. An gá dom a rá go bhfuil aon chóras fuaime den sórt sin sa charr á athsholáthar láithreach ag aon éisteoir agus mótarfheistitheoir blasta?

Cineálacha na gCóras atá ann cheana

Inniu, tá dhá chineál trealaimh atá freagrach as fuaim sa charr. Mar sin, tá córais chomhpháirteacha ann agus cinn coaxial. Is fearr le lovers cheoil córais chomhpháirteacha, ós rud é go meastar go bhfuil siad níos airde. Is gné den am atá caite é trealamh comhshóiseach toisc nach féidir le fuaim fuaime maith nó ar a laghad a sholáthar.

Cad is córas cainteoir comhpháirte ann?

Is cainteoir é seo a chuirtear ar leithligh. Má shuiteáiltear iad i gceart, is féidir leat tionchar uathúil a bhaint amach ar láithreacht. Éisteoidh an tiománaí gach ionstraim. Beidh fiú córas fuaime saor sa charr in ann fuaim ardchaighdeáin a sholáthar. I measc na bhfearas coitianta is féidir leat idirdhealú a dhéanamh idir dhá dhinimic íseal agus lár-minicíochta, chomh maith le dhá cinn ard-minicíochta. Tá fo-fhógróirí breise ag córais níos daoire.

Trealamh comhshóiseach

Murab ionann agus ionstraimí comhpháirteacha, tá na cainteoirí ar fad le chéile i dtithíocht amháin. Is é an colún is simplí ná cainteoir amháin ar chor ar bith. Is é an leas a bhaint as an ionchúiseamh seo ná suiteáil níos simplí, chomh maith leis an tomhaltóir is maith leis an gcostas. Úsáidtear an fhuaim seo anois, ach tá sé tóir orthu siúd nach bhfuil faoi chúram na caighdeán fuaime. Is féidir leat an trealamh seo a fheiceáil i mionbhusanna, trucailí, gluaisteáin saor.

Cineálacha agus toisí na gcainteoirí

Más gá córas fuaime maith sa charr, ní bheidh tú in ann aonad ceannchaighdeáin amháin a fháil anseo. Is sraith de threalamh é fuaim. Nuair a roghnú aiseolas fuaime Moltar aird a íoc gan an fhoirm, agus ar mhéid na cainteoirí ann. Go minic, tá áiteanna rialta ag an chuid is mó de ghluaisteáin cheana féin le haghaidh callairí, agus tá a mhéid 10, 13 agus 16 cm. Is é seo má tá cruth cruinn ag an gcainteoir. Chomh maith leis sin tá áiteanna 15 x 23 cm, má tá an cruth uibheacha.

Tá dea-fhuaim suiteála ceart

Sea, tá sin ceart. Mar shampla, tá na cainteoirí midrange tonnchrith an-díobhálach. Ba chóir iad a chomhcheangal chomh dian agus is féidir. Ansin, is féidir leat a bheith ag súil le fuaim mhaith. Má dhéantar an tsuiteáil sna doirse, caithfear an fheithicil a ullmhú roimh ré. Cabhróidh sé seo le gnáthchaighdeán fuaime a bhaint amach. Má shuiteáil tú an dearcadh sa chúl, tá sé tábhachtach go mbeifear in ann spás beag a fhágáil idir na cainteoirí agus an fo-fhoghluaiste. Go hiontach, má chuirtear cainteoirí lár-raoin ar na doirse cúil, agus ardaíonn an fo-fhollán sa chónaisc.

Tá suíomhanna níos fearr i dteagmháil le cainteoirí ard-minicíochta. Chun cáilíocht fhuaime a chinntiú, níl ach dhá chainteoir tosaigh agus dhá cainteoirí ardteibhicíochta suiteáilte ar na colúin tosaigh.

Molann gairmithe mount cainteoirí minicíochta a bheith gar do na cinn lár-minicíochta. Mar sin féin, ní mór duit an craiceann a ghearradh as seo. Ansin ceangailte na cainteoirí seo in aice leis na scátháin. Go ginearálta, gealltanas fuaime ardchaighdeáin - suiteáil cheart agus inniúil córas fuaime sa charr.

Is fearr den chuid is fearr

Ach is fearr - ní chiallaíonn sé seo an chuid is mó. Ní bheidh an fhuaim ard a bheith go maith agus glan, agus is féidir le fuaim ard fós damáiste a dhéanamh do d'éisteacht. Is féidir roinnt córais a tháirgeadh mar chaighdeán do roinnt brandaí, cé go gcaithfear daoine eile a cheannach ar leithligh.

Córas fuaime Bose sa charr

Is é an chuideachta seo an ceannródaí i dtáirgeadh córais steirió. Tá na táirgí tóir inniu. Rinne an teicníocht seo an coincheap maidir le cáilíocht agus dearadh fuaime a iompú uair amháin.

Is féidir córas fuaime iomlán an mhonaróra seo a chloisteáil sa "Maybach". Tá córas rialta ann. Is féidir an caighdeán fuaime a chur i gcomparáid le ceolchoirm beo. I gcás go leor fuaimeanna fuaime tá sé fós ina mistéireach mar a rinne an chuideachta fuaim den chaighdeán seo, in ainneoin go leor fadhbanna sa salon. Is féidir Bose Media System a chloisteáil sna samhlacha "Ferrari". Tugann an córas caighdeán fuaime idéalach. Tá an praghas spéir-ard, ach níl aon dodhéanta ann do lovers ceoil fíor. Bain úsáid as córais fuaime ón monaróir seo na teicneolaíochtaí is déanaí a athraíonn smaoineamh an cheoil.

Boston Acoustics

Is féidir an iontas seo a fháil sa Crysler 300C. Mar sin, is féidir le córas le cumhacht 360 vata an caighdeán fuaime is airde a sholáthar. Sa threalamh - 7 gcainteoir, atá feistithe le scagairí speisialta agus fo-fhoghluaiste.

Fostáiste Rockford

Is féidir an córas seo a chloisteáil i Mitsubishi Lancer Evolution. Tá cumhacht 650 vata sa chóras fuaime sa mheaisín. Trealamh - 9 gcainteoir agus fo-fhoghluaisteoir. Tá an caighdeán fuaime clúdaithe i dea-phróiseáil. Tá an córas in ann freagairt a dhéanamh ar athruithe ar an modh luas agus is féidir an méid fuaime a chomhionannú.

Conas córas fuaime a chomhtháthú i gcarr: réiteach buiséid

Is fíor-threalaimh atá saor, ach fónta. Lig nach bhfuil ach 10,000 Rúbal ag na comhpháirteanna uile. Ag an am céanna, beidh córais rialta níos costasaí níos measa. Íoctar suiteáil agus cumraíocht ar leithligh.

Mar sin, ba cheart 10,000 a dháileadh mar seo a leanas: 3,5,000 - le haghaidh taifeadta téip raidió, 2,5,000 - le haghaidh an ghalair tosaigh agus 3.5 eile - ar chúl. 500 Rúbal. fanfaidh ar a cheannach na sreanga fuaime agus rudaí eile.

Aonad ceann buiséid

I measc na n-aonad ceann tá iomaí iomaíocht mar gheall ar tháirgí na Síne. Moltar do na hathbhreithnithe réitigh bhuiséid a roghnú ó cheannairí an mhargaidh. Lig dóibh a bhailiú sa Mheán-Ríocht freisin, ach tá an caighdeán fuaime anseo i bhfad níos airde.

Maidir le feidhmiúlacht, tá athsheinm fuaime ó aon iompróirí, an chumhacht suas go dtí 50 W in aghaidh an cainéal líne aschuir, a choigeartú an minicíocht gearradh, Cothromóir agus míreanna beaga eile.

Cainteoirí tosaigh agus cúil

Seo an rogha is deacra. Mar bhuiséad, ach ar an gcáilíocht chéanna, is féidir leat samhlacha a cheannach ón Ceannródaí. Ar díol níl sé saor ach samhlacha trí bhealach a fháil.

Níl suíocháin ag gach carr faoi na cainteoirí cúil, ach is féidir leat iad féin a ghearradh. Do 3000 Rúbal. Is féidir leat roghanna maithe a cheannach le trí bhanda minicíochta. Mar shampla, molaimid breathnú ar tháirgí Kenwoood.

Tá sé chomh furasta agus beagnach saor córas fuaime buiséid a fháil sa charr. Anois tá sé fós le foghlaim faoi shuiteáil agus cumraíocht.

Fuaime a shuiteáil sa charr

Fiú mura bhfuil córas fuaime rialta ag an gcarr, tá an sreangú go léir suiteáilte de réir réamhshocraithe. Chun an ceannadad a ghreamú, is gá an caipín a bhaint agus an raidió a chur isteach sa phost bunaidh. Agus ar ndóigh, ba chóir duit na nascóirí agus na cáblaí uile a nascadh.

Chun na cainteoirí a shuiteáil ní mór duit na podiumanna a ullmhú roimh ré. Molann athbhreithnithe an sraithadhmaid a chóireáil roimh ré le foirmlithe frithbhealacha. Ba chóir ullmhú fuaimiúil a dhéanamh roimh shuiteáil. Ansin déantar na podiumanna a scriosadh chuig na doirse, agus druileáiltear poill roimhe sin iontu. Ní mór ach na sreanga a shíneadh agus iad a nascadh ar dtús leis na crossovers, agus ansin chuig an amplifier nó leis an raidió. Níl aon rud deacair, ach má tá deacrachtaí ann, is fearr an obair a chur ar fáil do dhaoine gairmiúla. Tá a fhios acu go díreach conas an córas fuaime a shuiteáil sa charr ionas go mbeidh an toradh iontas ar an díograiseoir carr.