Conas a chinneadh an rang an tiománaí ar an árachais?

Leis na praghsanna ag ardú de thiománaithe CTP leor imghabháil polasaí clárúcháin. Ní féidir cinneadh mar a mheas d'aon ghnó, cé go bhfuil an fonn a shábháil intuigthe. Tá ar bhealach eile dlisteanacha a laghdú costas an pholasaí - tiomáint timpiste-saor in aisce. I gcás den sórt sin atá sannta don tiománaí ranga. Conas a aithint agus a úsáid i gceart é, a léamh ar.

réamhriachtanais

Inniu tá a leithéid de rud mar "aicme tiománaí," a is mó a úsáidtear "saineolaithe ábhar", a bhí ag obair san Aontas Sóivéadach. Ansin thosaigh sé grádú. Gach tiománaí iarracht a fháil ar na cearta na chatagóir 1. Tugadh isteach Le linn an foraithne bónas Goskomtrud le tuarastal. Idirmheánach agus tá stór chomh maith leis an gcuideachta. Sa lá atá inniu, a leithéid de chéim éigeantach níos mó. Ach má tá an stiúrthóir, agus thug sé leis an gcuideachta, ní féidir é a chur ar ceal cheana. Tá sé seo litrithe amach in alt. 3.8 "Comhaontú Cónaidhme ar bhóithre agus iompar ar tír."

grúpa

Conas a chinneadh an rang an tiománaí faoin tseanscéim? Bhí siad go léir trí agus iad rangaithe ó is airde do is ísle. fhóin sé mar an bonn le haghaidh trí líon na gcatagóirí oscailte ar cearta:

• "A" - iompar mótair;
• "B" - ghluaisteáin nua paisinéirí;
• "C" - feithiclí tráchtála;
• «D» - bus;
• "CE" - leantóir iompair trom.

Conas a chinneadh an rang ar an tiománaí?

ghrád 3

tiománaithe cóireáilte an grúpa, bhí oscail a chatagóir «B» agus «C». Bhí chéim eile. In ionad a "C" a oscailt; «D».

2 rang

Níl infhaighteacht de chatagóir cheadúnais «B» teastáil ón gcéad ghrúpa. Dá bhrí sin ní mór gá go mbeadh cead ag tiomáint an bus ( "D") agus feithiclí troma le leantóir ( "CE"). coinníollacha inghlactha: «B + C + CE" nó «B + C + D» nó «D + CE". Eisíodh Cearta sa chatagóir seo tar éis trí bliana de tiomána leanúnach.

ghrád 1

Chun na hoibrithe chun cinn cóireáil do dhaoine a bhí gach catagóir oscailte. Cé tugadh faoi deara go láthair an cead maidir le feithiclí mótair oibriú is gá. Mar a tharla i gcás roimhe sin, eisíodh na cearta an chéad chatagóir tar éis dhá bhliain d'trucail rialaithe leanúnach.

athruithe

Seo réimniú in úsáid cheana. Conas a chinneadh an rang an tiománaí inniu? Tá an próiseas a bheith níos casta ó cháipéis tá catagóirí nua:

• «A BHEITH» - carr le leantóir;
• «CE» - trucail le leantóir;
• «DE» - bus le leantóir.

Maidir le cearta an chéad chatagóir a oscailt «TABHAIRT» agus «RO» roghnach.

Aicmithe le haghaidh CTP

folaíonn "MTPL" liosta ar leith de ranganna. Níl ach 13 píosaí. Tá rang íosta i measc tiománaithe incháilithe. Conas a shainmhíniú? Mura ndéanfaidh an tiománaí go bhfuil stair árachais mar, ansin é a mainneachtainí a "1". Ciallaíonn sé seo go bhfuil a ríomh an costas an pholasaí a chur san áireamh na tosca, chomh maith le stair tiomána. Nuair a bheidh laghdú ar líon na nglaonna chuig an gcuideachta chun chomhair íocaíochtaí don bhliain an rang tiománaí atá ag fás.

Tá innéacs Comhuaineach ríomh trí MSC. Le sé is féidir chun táillí bliantúla a laghdú de 5%. Duine a shanntar don chatagóir is airde de "13" Is féidir a fháil ar lascaine 50% nuair a íoc as an pholasaí. Dul i tionóisce is cúis le méadú ar an praghas ar an bpolasaí agus rang a laghdú.

Tiománaithe atá ag sannadh an t-íosmhéid grád (M), beartas a fháil le préimh de 45% ráta seasta. Tarlaíonn an staid nuair a bhíonn duine níos mó ná ceithre huaire sa bhliain isteach ar íocaíochtaí leis an gcuideachta.

costas an pholasaí

Nuair a bheidh an costas an pholasaí a ríomh Tá ról ríthábhachtach den aicme tiománaí. Conas a shainmhíniú, beidh sé a mheas go mion thíos. Is é croílár an ríomhanna mar seo a leanas: dá airde an grád, an níos ísle ar an bpraghas. Tá costas an pholasaí arna chinneadh ar bhonn na ceithre fachtóirí. Lig dúinn scrúdú a dhéanamh orthu níos mine.

Cineál feithicle

Taraifí atá chlárú go leithleach do bhusanna, trucailí agus gluaisteáin. Ar leithligh, tá rannán de a dhéanann agus múnlaí na bhfeithiclí ar bhonn na staitisticí dul i dtimpiste. Na comhéifeachtaí na réigiún atá déanta ar bhonn sonraí faoi timpistí i ngach cathracha. tiománaithe novice atá sannta do an ráta is airde, agus taithí acu - níos ísle.

taifead tiomána

Bunaithe ar an luach innéacs ríomh ag an MSC. Mar a luadh cheana, an chomhéifeacht "bónas-Malus" tionchar ag an costas an pholasaí.

rang tiománaí

Is féidir Cé acu an suíomh a chinneadh an aicme tiománaí CTP? X-gha díraonta. Seo foirm speisialta maidir leis an ríomh. Ní mór duit chun dul isteach sonraí pearsanta (ainm, dáta breithe) agus an uimhir cheadúnais. Mar fhreagra ar an iarraidh ar an eolas go léir ar uacht an tiománaí, is é sin, a stair árachais. Úsáidtear an fhaisnéis ní hamháin tomhaltóirí, ach freisin árachóirí. Is féidir le scéal faoi dhuine ar leith a fháil, fiú amháin má d'athraigh sé a ainm. Tá bunachar sonraí den chineál céanna ar fáil do gach cuideachta árachais.

Ní mór do gach cuideachtaí ag síniú an chonartha leis an gcustaiméir a dhéanamh ar a chuid sonraí i gcreat PCA. Ní ábhar sé cibé an duine sin os comhair an chuideachta cliaint nó nach bhfuil. Tá stair árachais déanta ar na sonraí ó gach árachóirí. Tá sé seo litrithe amach in Ealaín. 9 de Dhlí Cónaidhmeach № 40 "Ar an CTP."

Conas a shainiú tiománaí ranga d'árachas tríd an láithreán? Má dhéanann duine ar dtús maidir le dearadh beartais, den chéad uair isteach an t-eolas go léir ar shuíomh gréasáin na hárachóirí. Má dhéanann sé iarratas ina dhiaidh sin ar íocaíocht, tá an t-eolas a cheartú. sonraí a taifeadadh ar an cineál damáiste, méid na híocaíochta. Fiú más rud é i an t-am daoine dul le cuideachta eile, tá an fhaisnéis go léir faoi stóráil. Beidh an t-árachóir nua a sheiceáil stair iomlán an PCA mbunachar sonraí. Seo an chaoi a chinneadh an rang ar an tiománaí ag MTPL réir RSA.

seiceálacha

Is féidir aon tiománaí a sheiceáil amach freisin eolas fúthu féin ar an suíomh gréasáin an árachóra. Ba cheart é seo a dhéanamh gach bliain leis an ceannach an polasaí. Nuair a bheidh an costas an pholasaí chun deireadh a chur fachtóir earráid dhaonna ríomh is féidir. An comhaontú litrithe amach an t-ord na n-áireamh. Má tá neamhréireachtaí le fáil, ba cheart duit dul i dteagmháil leis an gcuideachta a fháil ar an decryption. De ghnáth, tarlaíonn an staid seo nuair árachóirí atá ag athrú. Má dhiúltaigh a sheoladh ríomh mionsonraithe, caithfidh tú dul i dteagmháil leis an ionchúisitheora oifig.

achainí

Chun achomharc a dhéanamh ar an costas an pholasaí, ní mór duit ráiteas ina iúl a chur ar fáil:

• an croílár an t-éileamh - an t-aistriú na cearta violated;
• Cur síos mionsonraithe ar na himthosca;
• an t-iarratas beart a dhéanamh i gcoinne an árachóra agus le himeachtaí i gcoinne oifigigh a thionscnamh;
• sonraí pearsanta.

Doiciméid a breithníodh i rith na míosa. De ghnáth, tar éis nós imeachta den sórt bhogann an chuideachta a chuid go léir ríomhaireachtaí.

KBM

Roimhe seo, tá an MSC a ríomh ar leithligh do gach feithicil agus nialas i gcás a dhíol. Dá réir sin, laghdaigh sé an lascaine ar cheannach an pholasaí. An fear a cheannaigh carr nua, bhí pointí a bhailiú arís agus arís eile chun cur leis an rang. Ós rud é go 2016 d'athraigh mhodheolaíocht. Tá Fachtóir shanntar don duine agus nach bhfuil an carr.

Is féidir le MSC a fhoghlaim freisin conas a chinneadh an aicme tiománaí timpiste-saor in aisce. Rogha amháin - faisnéis le feiceáil ar shuíomh gréasáin an PCA. An dara athraitheach - féach an tábla thíos.

* Má tá an tiománaí don bhliain díreach tar éis cur go n-íocfar, ansin an bhliain seo chugainn é a bheith ar an rang, mar atá léirithe i lúibíní.

Conas an tiománaí an rang ghluaisteáin a shainaithint ag deireadh na bliana? Ní mór dúinn luach sa chatagóir tábla, a bronnadh ar an tiománaí ag tús na bliana a fháil, agus i gcomparáid é leis an líon na n-iarratas le haghaidh íocaíochtaí. Tá tiománaí taithí arna sannadh an grád is airde "13" agus faigheann sé lascaine 50% (MSC = 0.5) ar cheannach an pholasaí. Conas a chinneadh an rang an tiománaí ag tús na bliana? Is comhionann leis an líon blianta de thaithí tiomána.

sampla

cuideachta árachais ranga "5" polasaí tiománaí sannta timpiste saor tiomána agus a dhíol ar lascaine de 10% (MSC 0.9). Más rud é laistigh de bhliain amháin chomh fada leis an pholasaí, iarrann an tiománaí le haghaidh íocaíochta, ansin an chéad uair eile bronnadh aicme "3". Más rud é le linn na tréimhse na n-achomharc chuig an gcuideachta nach bhfuil, sannann sé "6" aicme MSc 0.85. Is é sin, is féidir leis a cheannach polasaí le lascaine 15%.

fospeiceas KBM

Árachóirí roinnt tá an cóimheas trí chineál:

• tiomáint - arna chinneadh ag gach tiománaí tráth an árachais;
• an t-úinéir na feithicle;
• Tá lonnaíocht a úsáidtear chun ríomh costais.

tá súil uasta agus íosta an innéacs chomh maith. Ar an gcéad fháil ar lascaine ar an ceannach an pholasaí. Nuair a bhíonn an luach minimum an pholasaí a dhíol le haghaidh 100% dá luach. Le laghdú breise i meas luach an pholasaí.

iarratas

De réir éigeantach agus neamhshrianta CTP comhéifeacht i bhfeidhm go difriúil. Is é an chéad chatagóir conradh faoina mbeidh an líon daoine a ligeadh isteach ar an rialú carr teoranta. Dá réir sin, sa pholasaí an dara catagóir, aon teorainneacha nach bhfuil leagtha.

Is é an chomhéifeacht chinnfidh gach tiománaí ar leithligh. Úsáideann an ríomh an t-innéacs le faisnéis ar gach tiománaí. Ligean le rá, don tiománaí á choimeád ag tiomáint rang don bhliain reatha. Ní bheidh an lascaine a thabhairt don úinéir, agus an tiománaí ar leith. Má tá an t-úinéir an chairr do na hathruithe bhliain, ní bheidh an MSC a athríomh. Beidh méadú ar an luach an MSC don bhliain seo chugainn a dhéanamh i ndáil leis siúd a bhí freagrach as an timpiste.

Ríomh an costas

Tá an ríomh a dhéantar ag an algartam. Den chéad uair tá an polasaí a shanntar don tiománaí rang a trí. Más rud é nach raibh sé ar feadh bliana nach timpiste amháin lena rannpháirtíocht, ansin beidh an rang a mhéadú an bhliain seo chugainn. Má bhí iarratas amháin ar íocaíocht, ansin beidh an gcatagóir mar an gcéanna. Má bhí dhá nó cóireáil níos mó, tá an rang a laghdú go dtí «M». Le gach méadú ar an gcatagóir de rang MSC laghdaithe. Dá réir sin, ar lascaine ag fás. Mar shampla, nuair a théann tú go dtí rang "4" atá sannta do an tiománaí ar MSc 0.95, rud a chiallaíonn an ceart chun lascaine de 5%.

fachtóirí

MSC ag brath ar an tiomáint timpiste-saor in aisce. Shannadh comhéifeacht dhéantar ar bheartais CTP, bhailíocht a chríochnaigh bliain ó shin. Ní conarthaí atá ann cheana a chur san áireamh. Is é sin, más rud é nach féidir leat a ríomh ar an tiománaí MSc, agus mainneachtainí sé leis an aicme "1".

Chomh maith leis sin taithí tábhachtach de chuid an tiománaí. Beidh an t-úinéir na feithicle, agus a gceadaítear dóibh dul aghaidheanna tiomána a mheas ar leithligh. Tá an rang athríomh i láthair na huaire nuair is gá duit chun íocaíochtaí do timpiste tráchta ina raibh an tiománaí a bheidh ciontach i dhéanamh. Laghdaíonn sé seo an phréimh árachais. Tá lascaine ar a cheannach ar an polasaí a chothabháil fiú má tá an cliant athraigh an chuideachta árachais.

Frithchaitheamh eolais sa pholasaí

Gan a cheanglaítear le dlí isteach sonraí MSC tiománaí agus úinéir sa pholasaí. Ach d'fhéadfadh an t-árachóir sin ar bhonn na bainistíochta ord inmheánach. Go tipiciúil, tá faisnéis den sórt sin forordaithe os comhair an ainm an t-úinéir an chairr agus gach tiománaí údaraithe. Uaireanta tá an taifeadadh a rinneadh sa cholún "Nótaí Speisialta".

Mar fhocal scoir

Tá córas árachais MTPL shíl a spreagadh tiománaithe taithí agus cruinn. Ag leibhéil arda agus an ceart do chustaiméirí ag tiomáint fhaigheann lascaine de 50% ar a cheannach ar an pholasaí. Sna ríomhanna titim tiománaithe i gcatagóirí áirithe. Conas a chinneadh an tiománaí rang íosta? Mar gheall ar an líon na n-iarratas le haghaidh íocaíochtaí agus stair tiomána, is féidir leat féachaint ar an figiúr comhfhreagrach ar an láithreán gréasáin an PCA nó i dtábla ar leith.