Cineálacha long: na hainmneacha le grianghraif

Faoi láthair tá an long ar a dtugtar soitheach míleata. Tancaeir, builciompróirí, builciompróirí, long paisinéirí, longa coimeádáin, bristeoirí oighir agus ionadaithe eile den pháirc theicniúil na gcabhlach sibhialta nó tráchtála sa chatagóir seo nach n-áirítear. Ach aon uair amháin, sna laethanta tosaigh na loingseoireachta nuair cine daonna a líonadh isteach ar an spás bán treoracha seoltóireachta cur síos doiléir na n-oileán nua agus fiú ilchríocha, measadh go raibh aon long seoltóireachta. Ar bord bhí gach duine acu gunna, agus an fhoireann comhdhéanta de na comhaltaí éadóchasach sásta aon rud a dhéanamh le haghaidh brabúis agus grá na taisteal i bhfad i gcéin. Ag an am céanna, sna haois suaite, bhí roinnt ina chineálacha long. Bheadh liosta sin i gcomhréir le breiseanna nua-aimseartha a bheith déanta le fada an-, mar sin ba chóir duit díriú ar seoltóireacht. Bhuel, b'fhéidir gur féidir leat a chur ar roinnt báid rámhaíochta.

galley

Chun a fháil chun iad - sciar unenviable. pionós den sórt sin i ré ársa feithimh coirpigh inveterate. Agus san Éigipt ársa, agus Fink, agus sa Ghréig a bhí siad. Le himeacht ama, bhí longa eile, ach tá na galleys úsáid go dtí na Meánaoiseanna. An príomh fórsa tiomána bhí na chiontaíonn an-, ach tá ag cabhrú leo uaireanta seolta, díreach nó triantánach suiteáilte ar dhá nó trí crainn. De réir chaighdeáin an lae inniu, ní raibh na longa móra, bhí a n-dí ach 30-70 tonna agus fad is annamh níos mó ná 30 méadar, ach sna laethanta nach raibh an méid long i gcoitinne ollmhór. Na rowers shuigh i sraitheanna, de réir na saineolaithe agus staraithe, nach mó ná trí shraith cothrománacha. Gnéithe gailearaí armáil ballistae agus reithí an bogha, i céadta bliain ina dhiaidh sin, na sócmhainní míleata agus forlíonta ag airtléire. Stróc, is é sin, luas na gluaiseachta, arna rialú ag maoirseoirí, ag iarraidh tambóiríní rithim speisialta, agus, más gá, agus fuip.

Barki

Cineálacha na n-árthaí seoltóireachta, ár lucht comhaimsire eolas ag roinnt, ach tá cuid acu eolach mórshiúlta a rith go rialta agus geallta bád idirnáisiúnta go fóill. bháirse "Sedov" agus "Kruzenshtern" stóráilte sa Rúis. Ní dhéanann na longa a thaispeáint ach amháin an domhain a áilleacht, ach freisin cur le hoideachas mairnéalach óga, ag dul ar a gcleachtas i dtraidisiún na Cabhlach na Rúise.

Mar sin, (a thagann speicis ainm ón bhfocal Pléimeannach «coirt») an choirt is long le roinnt túir ó thrí go cúig. Gach a seolta díreach, ach amháin i gcás ar mizzen Léim oblique (crann aft). Barges - Tá longa mór go leor, mar shampla tá le "Kruzenshtern" fad de thart ar 115 méadar, ar leithead 14 méadar, criú de 70 duine. Ós rud é go raibh sé tógtha in 1926, nuair a bhí inneall gaile forleathan cheana ina struchtúr faoi láthair agus an cumas aonad cumhachta cúntach de bheagnach cúig chéad déag cileavata, luchtaithe le dhá Liáin páirc seasta. Ní luas na loinge, agus anois is cosúil beag, seoltóireacht le linn an bád dríodair sroicheann 17 muirmhíle. Cineál Ceapachán, go ginearálta, tá sé de nós ag an loingis trádála, an chéid XIX - Seachadadh lasta measctha, post agus paisinéirí ar línte ar muir.

Brigantine Ardaíonn seolta

Go deimhin, ar an bháirse céanna, le dhá crainn, ar a dtugtar Brigantine. Gach cineál na long difriúil i n-aidhm agus inseoltacht. Brigantines leithdháilte luas ar leith agus éasca. Seoltóireacht camastaíl measctha ar foresail (foremast) Seol díreach agus oblique leis an fochla. pirates long is fearr leat an farraigí. foinsí stairiúla trácht ar an brigantine a dtugtar "Beirmiúda Grotto", ie seol triantánach, sínte idir liktrosom agus an LUFF, ach ní féidir aon cheann de na comhaltaí a mhaireann de na speicis brag dóibh. Féin, tá na nuances úis ach le speisialtóirí.

frigates

Mar a bhí an cabhlach de roinnt cineálacha de longa cogaidh, imithe daoine eile, agus a ghlacadh daoine eile ar brí éagsúil. Is sampla an frigate. Tá an coincheap mhair na cineálacha níos déanaí, mar shampla chogaidh, dreadnoughts , agus fiú chogaidh. frigate nua-aimseartha Fíor fhreagraíonn garbh leis an nóisean de Sóivéadach long antisubmarine mór, ach fuaimeanna sé níos giorra agus ar bhealach álainn. Sa chiall bunaidh, is soitheach trí crainn le deic gunnaí airtléire 20-30. Dála an scéil, bhí "Frigate" ón naoú haois XVII ar feadh i bhfad chur leis cialluíonn an aidiacht "Dunkirk" úsáid tosaíochta i limistéar ar leith na hamharclainne cabhlaigh cogaidh, atá in aice leis an Pas-de-Calais. Gnéithe seo stíl luas ar leith. Ansin, mar an t-ardú ga neamhspleáchas, bhí ar a dtugtar siad go simplí frigate. Díláithriú - an meán don am, thart ar . 800-1000 m Rinneadh an frigate na Rúise is cáiliúla ar a dtugtar "Pailís", ar sé i 1855, expedition glórmhar leis bhruacha na Oirthear na hÁise faoi cheannas Aimiréil E. V. Putyatina.

Caravel

"Shiúil sí mar Caravel ..." - sung san amhrán pop cáiliúil. Harmless chun iniúchadh a dhéanamh ar na cineálacha long seoltóireachta, sula téacsanna cumadóireacht d'amas sa todhchaí. Is compliment le beagán débhríoch. Is mian le gach cailín Gan a chur i gcomparáid leis an acmhainn iompair, bád mór agus go cothrom trom. Thairis sin, an srón Caravel bulaíocht ard, cad is féidir a bheith chomh maith inmhianaithe leid uglyadet.

Mar sin féin, den chuid is mó sa chineál seo ar ndóigh, ar airíonna farraige maith. Tá clú air is mó ar fad ar an bhfíric go ndearna Columbus a expedition do bhruacha an Domhain Nua a bhí i dtrí caravels ( "Santa Maria", "Pinta" agus "Nina"). Outwardly, is féidir iad a idirdhealú ag rá umair ardaithe (sróine add-orlach), chomh maith le Léim seoltóireachta. Crainn trí jib díreach, agus an chuid eile - ón Laidin (oblique) seolta.

Cuspóir - farraige fada agus turais transoceanic.

Ón an focal "Caravel" tarlaíonn morphologically focal Rúisise "long". Thug sé an t-ainm agus an t-aerárthach paisinéirí cáiliúil na Fraince é, an-álainn.

bearrthóirí

Mar snámha tapa Tá gach cineál na long. Ainmneacha na nach bhfuil na cúirteanna mheabhrú i gcónaí, ach tá eisceachtaí. Inis do dhuine an focal "cruiser", agus ansin beidh gach rud a cheapann éigin - cuid "Aurora", an ceann eile "Varyag". Maidir bearrthóirí ach rogha amháin - "Cutty Sark". Tá an long comhlacht fada agus caol chuaigh síos i stair ar chúiseanna éagsúla, ach ba é an príomh-agus is tábhachtaí ar chaighdeán na a luas. tae a sheachadadh ón tSín, go tapa a thabhairt ar an ríomhphost chuig coilíneachtaí i bhfad i gcéin agus comhlíonfaidh sé orduithe an-íogair an Banríona bheith tugtha do na bearrthóirí agus a bhfoirne. Agus a gcuid oibre ar na soithí go dtí an chuma ar steamships, agus i gcásanna áirithe ina dhiaidh sin.

Galleons

Ag dul trí na cineálacha d'aois na longa cogaidh, ní féidir le duine dearmad a dhéanamh ar na Armada Mór, a rival den chabhlach na Breataine sa naoú haois XVI. Ba é an t-aonad is mó an fórsa formidable a Galleon Spáinne. Meaitseáil ní fhéadfadh an foirfeachta a bheith aige, aon árthach seoltóireachta ag an am. Ag a chroí is Caravel chun cinn, a bhfuil forstruchtúr laghdaithe an umair (mar an gcéanna "scriú suas do shrón" imithe beagnach), agus comhlacht elongated. Mar thoradh air sin, tá shipbuilders sean Spáinnis feabhsaithe friotaíocht, friotaíocht a tonnta a laghdú agus, dá bhrí sin, luas a mhéadú. Tá maneuverability níos fearr chomh maith. Cineálacha eile galleon longa cogaidh XVI haois d'fhéach sé gar do gearr agus ró-ard (go raibh sé faoi mhíbhuntáiste sa sprice níos éasca a bhuail). Leagtar amach ann Utah (forstruchtúr aft) cheannaigh cruth dronuilleogach, agus bhí an fhoireann coinníollacha níos compordaí. Is é an chéad Galleons feiceáil leithris (leithris), mar sin, an bunús an fhocail.

Díláithriú de "battleships an chéid XVI" sa raon ó 500-2000. Tonna. Siad go raibh an-deas, bhí siad maisithe ar deireadh le carvings intricate, agus bhí crowned a shrón le dealbh iontach.

schooners

Tá cineálacha longa móra, a tháinig "workhorses" ceaptha a iompar ar éagsúlacht na lastaí. I measc iad go bhfuil áit speisialta áitiú ag schooner. mnogomachtovye sé cúirte, arb iad is sainairíonna sa mhéid is go, ar a laghad dhá cheann de a gcuid rigs oblique. Tá siad marselnymi, stakselnymi, Beirmiúda nó ga, ag brath ar cad é go díreach an crann atá feistithe le seolta slanting. Ba chóir a mheabhrú go bhfuil an líne idir an schooner bramselnoy marselnoy dhá crainn nó an brigantine agus an-coinníollach. Tá an cineál ar a dtugtar ón naoú haois XVII. leathadh an chuid is mó a bhain sé i trádáil ar an Cabhlach na Stát Aontaithe, go háirithe, Mac Tíre Larsen, an carachtar Jack Londain, agus a chuid hunts fhoireann as Lions farraige ar bord. I gcomparáid, tá cineálacha eile feithiclí deacair a bhainistiú (De réir George. London an próiseas seo fiú mairnéalach uaigneach ar fáil). Is minic, bhí an schooner dhá nó trí crainn, ach tá cásanna ann nuair a bhí an t-Léim i bhfad níos iomadúla. Bunaíodh taifead Bunaidh i 1902, nuair a bhí ísliú an long isteach san uisce le seacht crainn ( "dúbailte Thomas Lawson," Quincy Shipyard).

cineálacha eile long

Grianghraif de sailboats, tháinig ar an regatta idirnáisiúnta ar fud an domhain, a foilsíodh i nuachtáin, in irisí agus ar leathanaigh ghréasáin. amas den sórt sin - i gcónaí ócáid, nach bhfuil an áilleacht na soithí inchomparáide leis aon rud eile. Barki, tá brigantine, Corvettes, frigates, bearrthóirí, Kechi, luaimh gach saghas long, mhair, fortunately, go dtí an lá atá inniu ann. distracts an seónna ó lá go lá agus tógann an lucht féachana isteach san aois seo caite, atá lán de eachtraíochta agus grá na taisteal i bhfad i gcéin. Ní mór an mairnéalach mháistir ealaín na loingseoireachta seoltóireachta, mar sin smaoineamh i go leor tíortha agus ní mór dúinn chomh maith. Dreapadóireachta an rigging suas, seolta imscaradh agus breathed an ghaoth saor na farraige, is féidir a chur ar a n-áit i mbainistíocht nua-aimseartha iargúlta lasta tirim, tancaeir agus líneálacha Cruise balkerovozov. A leithéid de mairnéalach is féidir leat muinín go sábháilte ar an cinniúint an lasta agus ar shaol na paisinéirí, ní bheidh sé theipeann.