Carranna, Gluaisteáin
Cén fáth amas roth le luas? Beats an roth ag luas íseal
Tá beagnach gach úinéir carr ar an bpróiseas ag tiomáint go leor uair ag tabhairt aghaidhe ar beats éagsúla nó vibrations ar an roth stiúrtha. Tarlaíonn an fhadhb is coitianta agus iad ag tiomáint ag luas réasúnta ard. Fadhb eile leis an bplean seo - tá an roth ag luas faoi bhun 70 ciliméadar san uair. Is minic, a tharlaíonn an fhadhb seo ar ghluaisteáin a tháirgtear sa bhaile. Ach nach bhfuil gluaisteáin coigríche díolmhaithe ó vibrations. Bhuel, a ligean ar breathnú ar ghnéithe ar an bhfadhb agus na cúiseanna.
Cad é an t-tonnchrith ar an roth stiúrtha?
a tharlaíonn an feiniméan ar a cineálacha carranna go hiomlán difriúil, beag beann ar an bhranda agus praghas. Dá bhrí sin, tá tonnchrith bhraith ar an roth stiúrtha nó ar an chabhalra agus iad ag tiomáint ag luas níos mó ná 70 km / h. Ach d'fhéadfadh sé a bheith an-éagsúil.
Sneachta nó láib sa diosca roth
Is é seo an fhadhb is coitianta. Uaireanta, vibrates ní amháin ar an roth stiúrtha, ach tá an comhlacht ar fad an ghluaisteáin. Is minic a tharlaíonn an feiniméan seo de bharr teagmháil a dhéanamh le píosa de thiomáint DIRT nó sneachta. Tar éis clogáil suas ráta croí ar iarraidh áirithe. Is féidir Chreathadh imíonn nó le feiceáil arís.
Má tá an rothaí cóimhiotail costas carr, a fheiceann tú an salachar iontu go héasca. Le rothaí stampáilte a dhéanamh níos deacra. De ghnáth, accumulates láib agus sneachta ar an taobh chúl an diosca roth. Chun an scéal agus is féidir, sneachta knocking nó salachar ar an seilf taobh istigh ina cheart.
rothaí unbalanced
Ceann de na cúiseanna, nuair a bheidh an roth stiúrtha chun dlús a bheith ar an rothaí tiomáint. Go minic, tá fiú an táirge nua cruth neamh-oiriúnach. Tá neamhréireachtaí tromchúiseach i gcomhdhéanamh chomh maith. Dá bhrí sin, i réimsí éagsúla de réir meáchain éagsúla. An chuid lárnach den roth sroicheann maiseanna nuair móra. Seo fórsa lártheifeacha. Ós rud é go mbeidh an t-ionad aistriú i gcónaí, athruithe ar an fórsa lártheifeacha freisin treo. Mar sin, beidh an roth stiúrtha vibrate tríd an chuaird slat stiúrtha ag luas ard.
Is é an fhadhb a réiteach rothaí cothromaíochta. Déantar é seo is fearr díreach tar éis áit na mbonn nó rims. Is próiseas cothromú meáchan roth ailíniú ag gach pointe. Saineolaithe a chur ar an taobh eile den meáchain sonracha diosca, equalizing maise.
Dífhoirmiúchán bonn agus rothaí
Bíonn tionchar ag an méid de dhífhoirmiú an-runout nó tonnchreatha. Is féidir leis an diosca a ndearnadh damáiste dóibh ag tiomáint mhíchúramach tríd na claiseanna agus potholes. Sainaithin roth cam a bheith ag iniúchadh amhairc. Féach ar an imeall diosca agus táim chun dents. I bhformhór na gcásanna an dífhoirmiúchán suite ar an taobh istigh de na diosca. rothaí cóimhiotail, seachas stampáilte, deform i bhfad níos lú.
Dá bhrí sin, má bhuaileann an roth le luas, ba chóir duit a sheiceáil go cúramach ar an roth. B'fhéidir dented tiomáint. Tá sé inmholta freisin chun seiceáil an roth ar an mbinse. Ach ní i gcónaí dá bhrí sin a bheith in ann chun an cuaire aithint. Má tá an roth cuartha go láidir, ansin beidh an vibrations labhairt ar fud an gcomhlacht.
brú na mbonn
Má tá an roth chun dlús, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar brú na mbonn éagsúla. Vibrates comhlacht is mó i gcás den sórt sin. Ag an runout roth arna dtarchur chomh minic sin (eascraíonn sé go simplí go dtí an taobh). Is leor é a chomhionannú ar an mbrú i ngach mbonn.
Gan roth seasta láidir
Seo cúis, murab ionann agus na príomh-is féidir, a bheith contúirteach. Má éiríonn na cnónna a shealbhú an roth ar an mol, scaoilte, is é an roth ag gluaiseacht d'fhéadfadh titim amach. Tá sé seo ina bhagairt go díreach chuig an tiománaí agus a chuid paisinéirí.
Má bhuaileann tú an roth ag luas íseal, ba chóir an chúis a lorg i lena n-áirítear anseo. Ach nach bhfuil an chuid is mó ar fad, ach i vain. Más rud é nach ceanglóirí lag uair a fhaigheann sé tar éis motorist ama áirithe os comhair moil, dioscaí agus nithe eile in áit.
Fionraí agus stiúrtha
Excessively codanna caite fionraí gluaisteán isteach go mór an gcaoi a bhfuil an meaisín i dteagmháil leis an mbóthar. Joints Ball, foircinn slat comhionannas vótaí, tá bearings roth bearna áirithe. Le linn an ghluaiseacht, is féidir leo mar thoradh ar éagothroime. Is é sin an fáth an iarracht ar an luas roth stiúrtha.
Uaireanta tionchar dífhoirmiúchán gach gné na fionraí: bushings, luamhán cobhsaitheoir. Má tá na boinn agus rothaí ar fad go maith, ach misses an roth ag luas íseal, tá sé riachtanach a sheiceáil agus a athsholáthar codanna caite bhfonnadh. Is minic a tharlaíonn creathadh ag luas íseal mar gheall ar backlash sa raca. Tá sé molta a sheiceáil leis an nasc stiúrtha.
Chreathadh linn coscánaithe
Más rud é coscánaithe ar luas roth de beats, ansin tá trí chúis:
- Curves roth.
- An bhfuil roth briste.
- dioscaí coscáin Caite.
Má tá an diosca coscáin an chuair, seo a leanas an stiall an cruth ar an dromchla. Dá bhrí sin, mar gheall ar an cuaire an roth rothlú ocht.
Ina theannta sin, is féidir leis an diosca coscáin a deformed mar gheall ar róthéamh. Tugann sé na hairíonna céanna agus an bhfuil roth briste, ní féidir a shealbhú an roth seasta, go háirithe le linn coscánaithe.
Mar fhocal scoir
Rinneamar athbhreithniú ar na príomhchúiseanna a bhuail an roth stiúrtha ar luas agus faoi coscánaithe. Comharthaí labhairt faoi fadhbanna is féidir a réiteach lena lámha féin nó ar an tseirbhís bonn is gaire.
Similar articles
Trending Now