Na teicneolaíochtaLeictreonaic

Cad é an difríocht ón bixenon xeanón? Cé acu is fearr - dé-Xeanón nó xeanón?

Go infheictheacht laghdaithe, go háirithe san oíche, casadh sé aon charr i bhealach baol méadaithe, mar ag an am go mór le dóchúlacht timpistí. Chun seo a sheachaint, a úsáid go leor tiománaithe modhanna éagsúla. An chuid is mó tóir acu a bheith le déanaí lampaí gás-urscaoileadh. Tá siad feistí ina leagfar an t-iarratas réime gníomh triathghás. Is féidir leis na lampaí a roinnt dhá chineál - Xeanón agus dé-Xeanón. San Airteagal seo, beimid ag díriú ar an méid atá difriúil ó na bixenon xeanón. Ba chóir a thabhairt faoi deara gur féidir an dá an duine agus an gléas eile níos infheicthe arís agus arís eile.

Tá na teicneolaíochtaí a úsáidtear anois i gcarr só go leor caighdeánach. lampaí Biksenon agus xeanón (Déantar cur síos therebetween difríocht thíos) a chur ar fáil ar rianta soilsiú chaighdeán an-ard. An gnáth lampaí halaigine sa aga moille innéacs suntasach. Is féidir le Buntáiste eile de lampaí HID a dtugtar, in ainneoin a n-gile, nach bhfuil siad dall súile tiománaithe cairr, ag gluaiseacht sa treo eile.

An coincheap de xeanón

Xeanón ag feidhmiú mar gheall ar an triathghás. Ó headlights gluaisteán traidisiúnta, na gléasanna soilsiú ag an easpa an filiméad. Is é an prionsabal is mó de xeanón tógtha ar an bhfíric go Gabhann ardvoltais idir péire de leictreoidí anseo. Sin a dhéanann sé Glow gás, a líonadh le solas. An bhfuil déanta ag an t-aschur na radaíochta, tá sé leanúnach agus nach n-athraíonn an treo. soilse xeanón go leor eacnamaíoch, mar a úsáideann siad ar feadh íostréimhse de thart ar dhá bhliain. Maidir leis an Pulse voltas is gá chun an gléas, tá sé cruthaithe ag aonad adhainte. I gcomparáid le lampaí caighdeánach, tá costas xeanón airde, ach is féidir é seo praghas a dtugtar údar maith leo, toisc go méadaíonn an gléas sábháilteachta.

An bixenon coincheap

An chéad difriúil ón bixenon xeanón, - an t-am a tharla. Ós rud é go raibh an lampaí gás-díluchtúcháin dé-Xeanón mar chineál invented ina dhiaidh sin. Tá sé tógtha i meicníocht atá cuspóir a athrú ar an treo na heisiúna tsolais. Tá an gléas cróluas miotail (tá sé ar a dtugtar freisin "bolgán snámh"), áit a bhfuil an ghluaiseacht mar gheall ar an gníomh de maighnéad. Ceadaíonn sé duit a oscailt ar éagsúlacht de chlúdach. Tá lascadh Ní gá a dhéantar mar gheall ar an chuid scoite den flosc solais. Amhail an lá atá inniu ann, an liosta de na soilsiú is fearr is leis na táscairí tosaigh is an cineál seo lampaí.

An fhadhb rogha

Nuair a oibríonn carr riachtanach, aon amhras, sábháilteacht an tiománaí agus a chuid paisinéirí. Thiománaithe a fheabhsú go minic roinnt codanna den fheithicil, lena n-áirítear soilsiú. I dtaca leis seo, go leor acu ag wondering i dtaobh cad is fearr: dé-Xeanón nó xeanón? Molann saineolaithe is mó a roghnú le haghaidh leagan níos nua-aimseartha den chéad uair. Ag an am céanna, tá sé dodhéanta gan a thabhairt faoi deara ar an bhfíric go bhfuil an suiteáil an headlights xeanón ar fáil freisin clúdach i bhfad níos fearr i gcomparáid le lampaí filiméid.

Gile, iontaofacht agus éifeachtúlacht

An príomhoide ag na lampaí, mar shampla xeanón agus dé-Xeanón, difríocht, mar a dúradh cheana, tá fócas a eagrú. Trí paraiméadair cosúil le héifeachtacht, iontaofacht agus méid gile an tsolais, tá siad mar an gcéanna. Sa chás nach bhfuil an carr optaic scaradh feistithe, níos fearr a thabhairt do biksenon rogha, is féidir a shocrú go neamhspleách, fiú gan scileanna áirithe. Sa chás seo, tá sé tábhachtach a léamh na treoracha fíneáil díreach. Maidir leis an rogha na n-earraí, is gá aird a thabhairt ar ainmniú an caipín ann.

solas ngar is i gcéin

An eochair i na cineálacha lampaí, idir xeanón agus dé-Xeanón, luíonn an difríocht i dtaca le húsáid na modhanna soilsiú. Ós rud é go bhfuil an chéad chineál úsáid ach chun bhíoma íseal. Mar do lampaí gáis dé-Xeanón, a úsáidtear sé go bhfuil Soláthraíonn teicneolaíocht an gcumas chun athrú a gcuid fad fócasach an stáit, i bhfocail eile - go n-athrófaí an bhíoma íseal ar i bhfad i gcéin, agus a mhalairt.

costas

Ról suntasach a bhí ag an rogha den difríocht idir Xeanón agus dé-Xeanón i dtéarmaí airgeadaíochta. Beidh an gcostas is lú de shraith de na chéad chineál lampaí díluchtaithe i bhfianaise an tsuiteáil a bheith thart ar 1,900 Rúbal, chun is mó sraith simplí de na dara cineál a íoc faoi 3000 Rúbal.

An meascán is coitianta

An ceann is coitianta i measc tiománaithe atá versed maith i cad difriúil ón bixenon xeanón taitneamh anois an teaglaim nuair a úsáidtear le haghaidh na lampaí halaigine bhíoma ard, agus chun comharsa - Xeanón. Is é an míniú seo an-simplí. Ós rud é go bhfuil an bhíoma ard an-geal ag teastáil de ghnáth ach amháin le haghaidh turais fhada taobh amuigh den chathair. Léiríonn staitisticí go bhfuil tiománaithe is thart ar 90 faoin gcéad de na turais a dhéantar achair nach bhfuil an-fhada, de ghnáth i dtéarmaí na lonnaíochtaí.

torthaí

Eolas ar an difríocht idir xeanón ó bixenon, rogha a dhéanamh i bhfabhar amháin nó an duine eile go simplí. An dá chineál soilse a dhíoltar i mbeagnach gach na gluaisteán, a chuireann feabhas suntasach ar tiomána sábháilteachta. An rud is mó a mheabhrú: tá na soilse foinse ardvoltais, mar sin ní féidir leat a oibriú gluaisteáin nuair siad mífheidhmiú, ní mór go práinneach dul i dteagmháil leis an ionad seirbhíse. Seachas sin, an dóchúlacht feistí adhainte méadaithe.

Mar achoimre, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil na hoibreacha prionsabal i Xeanón agus ceannlampaí dé-Xeanón comhionann. Is féidir le lampa Caighdeánach den chéad chineál a oibriú i modh rite agus bhíoma tiomána araon. Sa dara cineál deis den sórt sin atá le chéile i lampa amháin, i bhfocail eile, lasca biksenon bharr coigeartuithe i dtreo éadrom. Dá bhrí sin, is fearr go leor saineolaithe dó. Ag an am céanna, tá an dá teicneolaíochtaí nua-aimseartha agus an chuid is mó gluaisteánaithe a rogha atá bunaithe ar a n-bhuiséad, cumraíocht meaisín agus idir a roghanna pearsanta.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.unansea.com. Theme powered by WordPress.