Boinn "Wyatt Brin Nordico": athbhreithnithe. "Wyatt" - boinn gheimhridh Graí

cuideachta Domestic "Wyatt" céadléiríodh a sa bhliain 2010. Dá bhrí sin, is féidir linn a rá go bhfuil sé ar chuideachta an-óg agus fós mórán ar eolas. Mar sin féin, tháinig an tóir go leor go tapa. Sa bhliain chéanna tháinig amach boinn "Wyatt". athbhreithnithe do Thomhaltóirí ann iad measctha, mar sin ní mór duit a chuardach níos mionsonraithe ar na saintréithe na boinn agus eolas a fháil ar tuairim tomhaltóra.

Roinnt eolas ginearálta

In ainneoin an bhfíric go bhfuil na boinn fréamhacha na hIodáile agus na Gearmáine, tá siad arna dtáirgeadh ag na monaróirí intíre. Ach tá cuid mhaith den trealamh go fóill eachtrach, ba cheart é a labhairt ach thart ar chaighdeán ard ar an táirge ag béal. Mar a luadh thuas cheana, na hathbhreithnithe na mbonn "Wyatt" measctha. Ach tá a bhaineann go minic le Rúiseach diúltach distrust an caighdeán an táirge intíre.

Ba chóir a thabhairt faoi deara láithreach ar fad a mheas sa mhúnla pháipéar "Brin Nordico" - Is é ceann de na forbairtí is déanaí, a sna torthaí tástála a bhí an-bhuíoch. Forbróirí intíre san áireamh agus an bonn coinníollacha oibríochta, agus chuir sé an chuid is mó láidre. Go háirithe, baineann sé seo leis an bhalla, a bhfuil an chuid is mó a oirfeadh do damáiste meicniúil. A ligean ar a fheiceáil má tá an táirge nua fiú an t-airgead nó tá sé níos fearr a overpay agus go gceannóidh sé bonn a thagann ón Eoraip nó Áise.

pátrún tráchta

Sa tsúil ghabhálacha neamhshiméadracht. Má cheapann muid go bhfuil an chuid is mó boinn nua-aimseartha dearadh tread siméadrach, tá sé le beagán neamhghnách. Ach is cosúil, tá sé údar go hiomlán. Conventionally, is féidir leis an protector a roinnt ina limistéir oibre éagsúla. Tá gach ceann acu freagrach as tréithe áirithe. Mar shampla, is é an chuid cliathánach docht agus tá grouser. Ní chuireann sé a fhágáil ar an mbus go mór i sruth cliathánach. Is é an chuid lárnach den tread atá freagrach as cobhsaíocht feithicle iad ag tiomáint ar bhóthar díreach, agus soláthraíonn sé an maneuvering seachtrach cinnte.

Ós rud é go bhfuil gach crios freagrach do thasc áirithe, tá difríochtaí na bloic tread i cruth agus méid. Agus, ar ndóigh, ní féidir linn a rá mar gheall ar na dealga. Anseo imríonn siad ról mór agus rannpháirtíocht is fearr is féidir ar an gcosán oighreata ar fáil.

Boinn "Wyatt": monaróir, léirmheasanna

Ó 2010, tá an rubair déanta ar an ngléasra Nizhnekamsk. De réir go leor thiománaithe, tá sé beagnach an chéad bonn gheimhridh réasúnta intíre. Cé go bhfuil iomaitheoirí ainmneacha cosúil le "KAMA", "Cordiant" agus daoine eile. Fós, is fearr go leor é a "Wyatt".

Ar an drochuair, tá rogha beag de boinn gheimhridh ann. Á chur i láthair ach amháin samhail, "Brin Nordach" raon don samhradh agus arís eile níos mó. Ach uaireanta ach amháin táirge a thuiscint, is fiú é nó nach bhfuil. Má labhairt linn faoi na mbonn gheimhridh "Wyatt," ansin tá sé seo le rogha maith le haghaidh an gheimhridh na Rúise harsh. Is é an clúdach deartha don aeráid ina mbeidh sé á fheidhmiú ag cur san áireamh. Má bonn Eorpach in oiriúint lena n-úsáid ag teocht íseal agus suimeanna móra sneachta, tá an "Brin Nordach" sna coinníollacha a cruthaíodh. Seo, i ndáiríre, is é an monaróir bonn cáiliúil "Wyatt". Léirmheasanna dhaingniú ardfheidhmíochta.

Tarraingt ar sneachta agus oighear

Le haghaidh cobhsaíocht agus passability ar sneachta bloic tread freagrach ollmhór, a bhfuil níos mó ná leor chun an tsamhail a tugadh. Tá siad lonnaithe réasúnta i bhfad ar shiúl óna chéile, rud a fhágann gur féidir bheith i seilbh an mbóthar. rannchuidíonn Tá líon mór de faobhar géar, atá socraithe ar feadh an imill na bloic, a greamaitheacht níos fearr. Ligeann sé seo an obair an bonn a bhraitheann muiníneach ar an mbóthar sneachta-clúdaithe nó easbhóthair. Deimhnítear seo leis na freagraí tomhaltóra.

Boinn "Wyatt Breen" cobhsaíocht a chur ar fáil ar screamh oighreata. Ag an am céanna tá sé ag rith le líon mór de sipes. Gach ceann de na heilimintí i rith na dteagmháil leis an dromchla bóthair foirmeacha ciumhais géar. Go deimhin, gabhálacha gach lamella fiú an éagothroime slightest. Treisithe ag an láthair go léir na spikes, a bite literally isteach an t-oighear agus an baol sruth agus sciorradh laghdú.

Príomhthréithe as rubar

Mar gheall ar an chumraíocht bunaidh an bonn a bhaint amach greim den scoth ar gach cineál dromchlaí. fheidhmíonn Rubber maith ar pábhála tirim agus ag teocht dearfacha íseal. Mar gheall ar an láithreacht na bloic tread ollmhór, tréscaoilteacht ard ar an gcóras sneachta agus draenála scaoilte purifies go héifeachtach leis an bonn ó cloí sneachta agus go tapa draenacha uisce as an limistéar teagmhála. Ligeann sé seo duit a bhraitheann muiníneach agus ní zagruznut eagla i slush, a, i ndáiríre, dearbhaíodh leis na freagraí tomhaltóra. tá Gheimhridh "Wyatt" boinn neamhshiméadrach le tread ar leith gur féidir leat a bhraitheann compordach i mbeagnach aon cóta gheimhridh. Soláthraíonn Siping Tiubh greim maith ar an oighear. Go ginearálta, go measartha maith-cothrom agus rubair ard-chaighdeán.

boinn bhocóideacha "Wyatt": athbhreithnithe tiománaí

A lán de thiománaithe characterize go dearfach na sonraí oibríochta ar an tsamhail bonn. Gcéad dul síos, faoi deara go bhfuil cothromaíocht an-mhaith. Ar ndóigh, uaireanta tá tú chun dul ar an bonn, ach a tharlaíonn sé an-annamh a. Go leor tiománaithe, ag féachaint ar an bpraghas, cinnte go dtagann na spikes amach tar éis an chéad gheimhreadh. Go deimhin, tá sé botún as cuimse. Má dhéanamh i gceart, ní rith-protector chailleann aon spikes. Tar éis an séasúr a oibriú an chéad caillte thart ar 10% de na spikes. Más rud é an t-am chun dul ar asfalt íon, thart ar 20%.

Tiománaithe faoi deara freisin go bhfuil an saol seirbhíse na rubar - thart ar 4 séasúir. Mar gheall ar an praghas íseal, tá sé seo níos mó ná go leor. gabháltas maith go leor bóithre ar sneachta agus uisce, ach an fhadhb oighear. Ach mura bhfuil tú a dhéanamh ainlithe tobann, agus ansin ní bheidh aon fadhbanna.

easnaimh

Nach bhfuil gach tiománaí chomh dearfach faoin boinn a tháirgtear sa bhaile. Go leor in iúl go bhfuil an gheimhridh uirbeach laethúil malairt leagain gnáth, ach na buntáistí atá caillte chomh luath agus is leis an gheimhridh fíor. Boinn "Wyatt", a dhéanann athbhreithniú mheasamar a bheith, nach bhfuil ar eolas i bhformhór na gcásanna mar gheall ar chaighdeán na spikes. Cé go bhfuil tuairimí salach. deir duine éigin go na spikes sa bonn láidir go leor agus ní thagann siad ró-chrua, daoine eile chomh luath agus is tús an dara séasúr de fadhbanna oibríochta. Anseo i bhfad ag brath ar stíl tiomána agus conas tá ag rith curtha i gcrích mar is ceart.

Gan molta chéad 800 ciliméadar taisteal ar luasanna os cionn 80 km / uair an chloig, chomh maith le comhairle a maximally deireadh a chur sciorradh agus na hainlithe géar. Tiománaithe gearán a dhéanamh agus an leibhéal torainn. Rubber sháraíonn compord fuaimiúil, a mór ó laethanta tosaigh na hoibríochta, fiú ag luas íseal.

Tá forbhreathnú ar an tsamhail V521

Anseo, is féidir linn cabhrú freisin athbhreithniú tomhaltóirí. Tá Boinn "Wyatt Breen" V 521 an cineál cuimilte agus a bhfuil an pátrún tráchta siméadrach. Taispeánann an lid torthaí maith go leor sa sneachta bog. Fiú má thosaíonn tú a duillín, ansin tar éis cúpla soicind clings muiníneach go dtí an dromchla agus pulls an carr. Tiománaithe faoi deara freisin go bhfuil an rubar bog go leor. Fiú ag tríocha céim Níl an sioc dubeet agus behaves comhsheasmhach.

Mar gheall ar an easpa dealga agus cumaisc oibre is boinn go leor ciúin. Do chuid raon praghsanna i bhfad ró-, a bhfuil iontach. Bhuel, i ndáiríre, an buntáiste deiridh - praghais. Costais R15 trealamh thart ar 10 míle. I gcás an t-airgead, tá roinnt roghanna: an b ceannaigh / bonn a rinneadh sa tSeapáin nó baile "KAMA", nó a leithéid.

An bhfuil aon downsides ann?

Ar an gcuntas sa ngréasán mar tá freagairtí cuí. boinn gheimhridh "Wyatt Brin" V521 féin a iompar hesitantly ar an oighear agus sneachta rollta. Cé gur féidir an míbhuntáiste a chur i leith níos mó chun an chatagóir iomlán ar an gcineál cuimilte boinn, agus ní go sonrach leis an múnla seo. Míbhuntáiste eile, a íoc go minic aird - an meath na saintréithe cúplála ar pábhála fliuch ag teocht de 10 agus os a chionn bord. Ní dhéanann an chuid eile de na gearáin móra maidir le hinbhuanaitheacht agus cobhsaíocht chun cinn. Cé go bhfuil an bonn níos oiriúnaí le haghaidh an gheimhridh na hEorpa, na Rúiseach a úsáid go minic V521 agus nach gearán a dhéanamh.

Samhlacha eile de chuid na cuideachta "Wyatt"

Níl lineup ar bhoinn teoranta dúinn san áireamh. Is fearr lán thiománaithe a úsáid "Wyatt Bosco" boinn. Léiríonn Léirmheasanna go bhfuil sé réasúnta saor, ach ag an am céanna, malartacha ard-chaighdeán leis na boinn na táirgeachta na hEorpa agus na hÁise. Ruler "Bosco" ionadaíocht mar samhraidh (A / T), agus sa gheimhreadh (/ T S) embodiments.

boinn Sochair tsamhraidh luíonn an bhfíric go copes sé le rannóga deacair an bhóthair. Níl an shalachar agus ó uisce ar an bonn ina fhadhb. Is féidir é a dtugtar sách ciúin ina raon praghsanna. Costais Tire R16 thart ar 3,500 Rúbal. A íoc 14,000 chun trealamh rubar den chaighdeán i ndáiríre is féidir, agus tá sé seo deimhnithe ag go leor thiománaithe a gcuid athbhreithnithe. boinn Samhraidh "Wyatt" - rogha eile den scoth le boinn na hEorpa.

Tá líne Gheimhridh arb ionannas dó an chineáil cuimilte rubair. behaved sé breá agus iad ag tiomáint ar sneachta agus uisce, ach ar an oighear le feiceáil ar roinnt fadhbanna. múnla thar a bheith durable, mar tá sé sidewalls treisithe. An costas 225/60 rothaí R17 - iomlán de 15 Rúbal.

Mar achoimre

Anseo tá muid ag, i ndáiríre, déileáil leis an caighdeán bonn de chuid na táirgeoirí intíre. Is Rubber le haghaidh a praghas chaighdeán an-ard, agus a moladh go leor, ag fágáil aiseolas dearfach sna fóraim ar líne. Boinn "Wyatt Brin Nordico" oireann go maith leis an oibriú na feithicle faoi choinníollacha na suimeanna móra sneachta. Má tá tú ag tiomáint go minic ar an oighear, ansin cinnte ba chóir duit a roghnú shipovku. Nuair réim bóthar sách glan nó díreach sneachta, an "Hook agus lúb" a bheadh an rogha is oiriúnaí.

Tá neart a roghnú as agus maidir le hoibríochtaí an tsamhraidh. An raon de mhéideanna mór go leor, a aimsiú mar sin samhail oiriúnach sa charr beag nó nach mbeidh SUV a bheith deacair. In aon chás go bhfuil an bonn nua "Wyatt" níos fearr ná b / y, ach a chur i gcomparáid leis na boinn na hEorpa níos costasaí freisin, ní fiú é. An chuid is mó tiománaithe cheannaigh an rubair simplí mar gheall ar an bhfíric nach bhfuil an duine eile go leor airgid, agus ar deireadh thiar ní raibh aiféala é. Dá bhrí sin, a choimeád ar bun a bhuiséad a dhéanann sé ciall a thástáil na boinn, "Wyatt".