An carr is neamhghnách: liosta, grianghraif, stair

In a lán cásanna, na gluaisteáin - tá sé ní amháin ar an bhfeithicil, ach freisin ábhar ar fiú admiration. Agus iontas uaireanta ó chroí. Agus, uaireanta, a chur faoi deara na gluaisteáin is neamhghnách emotion níos mó ná álainn. Sin mar gheall orthu agus ba mhaith leat a insint.

miniature

Má labhairt linn faoi an carr is neamhghnách, an chéad rud ba mhaith liom a lua Honda Puyo. samhail éiceolaíochta Iontas, tá an comhlacht ar a bhfuil déanta d'ábhar a úsáidtear i prosthesis cosmaideacha. Lena chois sin, tá an fheithicil ag rith mar gheall ar an imoibriú ceimiceach ocsaigin agus hidrigin. glows níos an carr sa dorchadas, agus cuireann sé an luamhán stiúrtha stiúrtha. Go ginearálta, an carr sábháilte uasta.

Is féidir le Peugeot mil-B a chur leis go héasca chomh maith leis an liosta faoin teideal "An carr is neamhghnách." Breathnaíonn an carr mar beach mil. Mar sin féin, tá an t-ainm múnla aistriú chomh maith. suí do phaisinéirí - i scaird Trodaire. Meallann sé aird na díon oscailte agus suíocháin retractable taobh amuigh.

Tá sé an meaisín an-so-innealta, ag obair ar cheithre mótar leictreach. A luas barr - 120 km / h. Teagmhasach, an roth stiúrtha ar an tsamhail ar bith. Níl ach touchpad - le cabhair a tiománaí a rialú an carr agus tairiscintí.

Agus ar deireadh, an tríú ionadaí is lú - a Nissan Pivo-2. Sé, cosúil leis an dá charr roimhe, carr coincheap ag rith ar leictreachas. A "zest" - 360 ° rothlach cábáin. A roth rothlú ag 90 °. Ceadaíonn sé duit dul ar aghaidh agus siar araon, agus sideways.

Motorbike Monster ó ifreann

Seo creature dochreidte ar rothaí, a bhfuil grianghraf atá tugtha thuas, is rud éigin de tras idir carr agus rothar. A meáchan - 30 tonna. "Chroí" a chruthú - inneall trucail Detroit Diesel. Fad an chumhachtach agus scanrúil "hibrideach" sroicheann 9 méadar agus airde - 3. Is é a chumhacht Níl aon amhras, mar gheall ar Monster Motorbike crushes effortlessly gluaisteáin, ag rith os a gcionn, amhail is dá mba leis an umar. Suimiúil go leor, tá sé feistithe le traiseoladh láimhe le sé luasanna. Dála an scéil, chun é a chruthú ó Ray Bowman, stunt, thóg sé trí bliana.

mercedes Colani

Ag caint faoi an carr is neamhghnách, ba chóir a thabhairt faoi deara aird agus an trucail. Tarracóir Ollmhór shruthlíniú. cábáin Oval amhail is dá mba crochta os cionn bonn selachian. Meallann windshield go láidir aird mar gheall ar a "aird a tharraingt" - a cuimilteora 3-bhíoma. Sa an salon is féidir leat a fháil trí fheidhmiú ardaitheoir cab suas. Is ea, is é an dearadh an-aisteach agus futuristic, ach tá sé an chuid is shíl amach ag a cruthaitheoir Luidzhi Kolani. Tá an chuid tosaigh scáthchruth Hook-mhaith. Níl sé seo ach amháin do na Úrnuacht. Mar gheall ar an réiteach a dhéanamh "srón" i cibé foirm, in ann a chur ar an chomhéifeacht tarraing thabhairt go 0.4.

Spreagtha ag an rath a bhí ar an chéad shamhail, tá Colani trucail scaoileadh an dara glúin. Laghdaíodh an chomhéifeacht dtí 0.38. Ba ídiú breosla don trucail níos mó ná inghlactha do na huaire (1980 g) - iomlán 26.7 lítear in aghaidh an 100 km. Dála an scéil, bhí Colani fiú urraitheoir a stáitse a reáchtáil ar na Stáit Aontaithe, agus thug an Truck-II. Ba é an tarracóir 30 000 ciliméadar. Dála an scéil, tá a chuid grianghraf a thaispeántar thíos.

An Cabriolet bunaidh

P-Eco san áireamh freisin sa rátáil dar teideal "Tá an domhan carr is neamhghnách." Cuireadh an tsamhail a forbraíodh sa Chóiré Theas. creators coincheap chinntiú go bhfuil an t-inneall, ní hamháin oiriúnach do chathair tiomána, ach freisin i gcás turas fada.

Tá sé aon díon. Barr oscailte. Agus ar bun, ceart faoi na suíocháin, an gléas piezoelectric 4 atá suite. dtugann siad "Cabriolet" a bheith ag gluaiseacht. Tá a gcuid oibre Tacaíonn gnéithe cinéiteach a tús a chur le vibrate chomh luath agus a thosaíonn an carr a bhogadh. Mar sin, in ann a thabhairt ar aird fuinneamh breise. Agus an míleáiste iomlán ar an tsamhail, mar thoradh air méaduithe,. Casadh sé amach go bhfuil sé seo an t-iompar idéalach chun an Rúis. Tar éis an tsaoil na measa, agus bumps sa bhóthar - beidh níos ciliméadar pas P-Eco!

Cad cheannach i ndáiríre

Thar aon ní eile mór dúinn a liostaítear na cineálacha is mó neamhghnách de mheaisíní, a bhfuil na coincheapa. Agus anois is féidir leat a íoc aird ar an carr, atá ar fáil ó thaobh na tráchtála. Is é sin, is féidir go leor a cheannach le haghaidh turas.

Renault Twizy - tá an múnla seo suite mar hatchback 2-doras. Cé a deir an chuid is mó de d'fhéach sé air, "Sea, tá sé ina rothar quad!" Dála an scéil, mar gheall ar an bpictiúr thíos. Ar dtús, bhí an "Reno" coincheap. Ach ar feadh roinnt blianta, rinne sé i monarcha i gcathair na Spáinne Valladolid, mar meaisín sraitheach. Cosnaíonn sé ó 7000 go € 8500 (ag brath ar chumraíocht). Tiomáinte ag mótar leictreach 11 horsepower, trínar féidir leis an meaisín a bheith scaipthe go 80 km / h. Sin ach a recharge an carr gach 100 ciliméadar. Tá sé - a raon uasta. Dála an scéil, tá súil le "lasta" leagan den tsamhail ann fiú. I meaisíní den sórt sin go bhfuil an suíochán paisinéara in ionad a bhfuil toilleadh bagáiste urrann de 200 kg.

renault Duster

An chéad cheist a thagann chun cinn gach duine ag lua an múnla: "An féidir a mheas neamhghnách?" Is ea. Tar éis an tsaoil, in ionad "Duster" ar fáil le haghaidh gné an-spéisiúil, trína faigheann sé díreach isteach ar an liosta de "gluaisteán is neamhghnách ar fud an domhain." iontas Mega-inneall, agus "Duster" - ní haon eisceacht, mar is féidir é a rianú chassis shocrú! scoirfidh crossover Dlúth láithreach a bheith leadránach agus casadh isteach i feithicil Super.

Dála an scéil, ní hamháin mar gheall ar an chassis thiocfaidh an meaisín in oiriúint do choinníollacha foircneacha. Maidir le húinéirí na pacáiste "Duster" roghanna atá ar fáil ar a dtugtar «Kit Cosanta». Cuimsíonn sé leac agus tuairteora le mogalra radaitheora impeccable as cruach, déanta as cruach agus umar fearas cosanta. Agus ar an díon an chairr - chandelier, chun cur leis an gcrios soilsiú ag amanna.

réitigh dath

Ba aird buíochas a lua ar an chuid is mó neamhghnách gluaisteáin dath. Gluaisteáin crumble go minic i Aventurine. Tá sé - dubh le mhiotalacha, Sheen silvery.

Tá amaranth tóir freisin. Go háirithe Fond é lí gluaisteáin cailíní. Is in aice leis an corcra agus lilac.

Tá an dath ar a dtugtar "British Blue Mountain." Fuaimeanna sé neamhghnách. Go deimhin - tá sé ina gorm, domhain, dath saibhir geal. Tá sé péinteáilte Ferrari 458 Italia, a bhfuil grianghraf atá tugtha thuas.

Tá Boil-agus-bán carranna coitianta i measc daoine atá ag iarraidh aird a tharraingt. is cosúil sneachta Fiú tar éis titim ar éigean faded i gcomparáid leis an scáth. Feabhas a chur ar éifeacht, talamh go leor dromchla dull ar an meaisín. An diúltach amháin - a choimeád ar bun ar an éifeacht, ba chóir an carr a ní a luaithe go bhfuil sé clúdaithe le deannach.

gluaisteáin míleata

Áirítear gach rátáil a dtugtar "10 bhfeithicil is neamhghnách" amháin ar a laghad "iarann capall" cumhacht prodigious, maneuverability agus iontaofacht. Is é sin, feithicil míleata.

An chéad rud ba mhaith liom a insint duit faoi na SUV "Tíogair". Tá an carr stiúrtha cumhachta, torsion barra fionraí, feidhm glaoireachta uathoibríoch na mbonn (an córas a glacadh go BTR), agus fiú le tarchur duillín difreálach teoranta agus ionsúire turraing hiodrálach. Ceadaithe suiteáil níos fuaime, téitheoirí réamh, winch leictreacha agus oiriúntóir aer.

Ag caint faoi an chuid is mó neamhghnách meaisíní cogadh ar fud an domhain, ba chóir a thabhairt faoi deara aird ar an T-98 "Chomhrac". Seo SUV armúrtha a fhorbairt le haghaidh ceannasaí iompair d'fhoireann arm i gcrios chomhrac. Tá rogha le haghaidh 5 daoine (sedan) agus 9-12 (wagon).

Iveco LMV - Is SUV idirnáisiúnta. D'fhorbraíomar é san Iodáil, ach tá sé coitianta lasmuigh dá dtír dhúchais. Tá na meaisíní i seirbhís i ndeich tír ar fud an domhain. Cosnaíonn sé thart ar 300-400,000 dollar. A "zest" - Meáchan 6500 cileagram, imréiteach 40-orlach agus inneall díosail turbo le 185 lítear. a.

samhlacha eile

Fhios ag an domhan a lán de na carranna suimiúil agus neamhghnách. Tóg, mar shampla, eRinGo Coincheap Car. Ar an gcéad amharc ag an "miracle", an fear fiú deacair a thuiscint cad a bhí sé ag féachaint ar an gcarr. Grianghraf le caoinchead an méid sin thuas - is féidir leat a fheiceáil seo. Is Strange "roth" carr coincheap leictreach atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus níos mó. an carr i lár - roth mór. A taobh - dhá cheann níos mó, níos lú. Cuidíonn sé seo an dearadh a choinneáil ar an iarmhéid. Córas rótar le gyroscopes chun cinn cothromaíocht.

Is féidir le Peugeot Egochine Coincheap Gluaisteán cur síos in abairt amháin. Tá an meaisín deartha mar meaisín do bearrtha. Mar a bhí beartaithe, tá an coincheap faoi thiomáint ag mótar leictreach le cealla breosla hidrigine.

feithicil eile aisteach - sé Kassou Coincheap Car. carr Aonair Dlúth ar trí roth, atá suite taobh thiar den doras. Maidir ghlac fhorbróirí freisin cúram paisinéirí - ar chuntar go modúl leantóir, is féidir leo freastal ar duine amháin níos mó.

BMW Lovos. I ndáiríre, is é an coincheap a mhic léinn oibre dioplóma ó Ollscoil Pforzheim. Cuireadh sí tionscadal i bhfeidhm i gcomhar leis an carmaker Bavarian. Bhí sé an-tarraingteach, ionas go mbeidh lá atá inniu ann tá sé ar eolas ar fud an domhain. In aon chás, an t-eolas faoi an múnla, go leor suim acu ann. Cad é a "aird a tharraingt"? I amháin agus an ghné chéanna a úsáidtear. Agus seo "flake".

Bhuel, an tsamhail is déanaí, ba mhaith linn buíochas a thabhairt faoi deara an aird - an 700E Banna Bug. An carr spóirt Breataine le 3 rothaí. Cuireadh ar fáil é ó 1971 go dtí blianta 1974-ú. Ba é chumraíocht an múnla fiú luaithreadÚn agus láib flaps. A aschur cumhachta is mótarfheithicil de 29 lítear. a. agus luas a chur 126 km / h. Ag an meaisín am, tá sé mais-tháirgtear, costas £ 629.

Mar a fheiceann tú, tá go leor le líon na bhfeithiclí neamhghnách. Tá fiú gluaisteáin i bhfoirm cait, mban 'bróga, crogaill, peacocks. Teorainn le gach rud - ach an samhlaíocht an duine agus na féidearthachtaí aireagóirí.