Airteagal 264 den Acht um Cheartas Cód an Chónaidhm na Rúise le tráchtanna. Sárú ar na rialacha tráchta agus oibriú feithiclí

Airteagal 264 den Coiriúil Soláthraíonn gCód (arna leasú) le dliteanas i leith rialacha sárú tráchta faoi réir rialú feithiclí meicniúil má spreag í faillíoch damáiste tromchúiseach do shláinte. Lig dúinn machnamh tuilleadh sonraí ráta.

Airteagal 264 den Acht um Cheartas Cód: an pionós

Maidir le sárú rialachán tráchta nó nósanna imeachta aghaidh TC bainisteoir tram, carr agus feithiclí mótair eile, go faillíoch ba chúis damáiste tromchúiseach do shláinte, glactar leis:

1. Ar a laghad 3 bliana d'srian le saoirse.
2. obair éigeantais suas le 2 bhliain. Lena chois sin, féadfaidh an chúirt cosc a fhorchur ar feidhm a ghníomhaíocht áirithe nó nochtadh do bhfuil post sonrach a laghad 3 bliana.
3. An ghabháil suas le sé mhí.
4. Príosúnacht ar feadh tréimhse suas go dtí 3 bliana. Lena chois sin, féadfaidh an chúirt cosc ar ghníomhaíochtaí shonrach fostaíochta nó láithreacht i bpoist áirithe i dtaca le tréimhse chéanna a fhorchur.

imthosca méadaitheacha

Bunaítear leis an fhreagracht i leith na ngníomhartha thuasluaite a rinne an ábhar i stát ar meisce Airteagal 264 den Chód Coiriúil (Cuid II). Sa chás seo, is baolach an té ar cheann de na pionóis:

1. Éigeantach saothair agus 3 bliana.
2. Príosúnacht suas go dtí 4 bliana.

Chomh maith leis gach ceann de na pionóis thuas chur leis an toirmeasc ar ghníomhaíochtaí sonracha fostaíochta nó fanacht ar roinnt poist suas go 3 bliana.

cumadóireachta cáilitheacha

Airteagal 264, cuid 3, den Acht um Cheartas Cód sainmhíniú ar an fhreagracht as neamh-SDA nó faoi oibriú na feithicle, ba chúis leis faillíoch an bás duine. I gcás an té gníomhartha den sórt sin a cheapadh go:

1. obair éigeantais go 4 bliana.
2. Suas go dtí 5 bliana sa phríosún.

Lena chois sin, as an ngníomh h. 3 d'airteagal 264 den Chód Choiriúil cosc fostaíocht ghníomhaíochtaí sonracha nó fanacht ar poist áirithe ar feadh suas le 3 bliana. Sa chás sin, más rud é go raibh an bás duine amháin mar thoradh ar sáruithe tráchta nó faoi oibriú na feithicle, ar an ábhar foirfe i stát ar meisce, faoi bhagairt i do shaoránach le príosúnacht ar feadh 2-7 bliana. Sa chás seo, i dteannta leis ní bheidh sé go mbeadh cead a chur i gcrích gníomhaíochtaí áirithe nó a bheith ar na post sonrach de suas le 3 bliana. I gcás bhás 2 dhuine nó níos mó arna gceapadh ag:

1. Suas go dtí 5 bliana d'obair éigeantais.
2. Suas go dtí 7 mbliana i bpríosún.

Na pionóis sin a ghearrtar níos mó le cosc ar a bheith ar poist áirithe nó nuair atá gníomhaíochtaí sonracha ar feadh 3 bliana. Má bhí an bás 2 dhuine nó níos mó de bharr neamhrialtachtaí i stát ar meisce, tá an ciontóir a shanntar príosúnacht suas go dtí 9 mbliana. Ina theannta sin a chúiseofar i cosc ar chineálacha áirithe de ghníomhaíocht nó nochtadh chuig poist áirithe ar feadh 3 bliana.

nótaí

Trí mhodhanna meicniúla eile a mheas soláthraíonn an norm agus Airteagal 264.1 den Acht um Cheartas Cód don bhóthar-tógáil féinghluaiste agus meaisíní eile, tarracóirí, chomh maith le feithicil eile, a rialú a chuireann cearta speisialta. Mar ábhar, teaghais i stát ar meisce, a ghníomhaíonn an duine nuair a bheidh sé in aghaidh an bhfíric úsáideann siad substaintí alcóil-bhunaithe. A láithreacht sa chorp trí an bhfuil alcól eitile iomlán i méid is mó ná an earráid tomhais fhéadfadh foriomlán faoin reachtaíocht. Tá an t-ábhar le fáil chomh maith le bheith i stát ar meisce, má fhaightear amach gur glacadh síceatrópacha / drugaí, nó má tá an duine dhiúltaigh dul faoi medosvidetelstvovaniya ar na forais agus sa tslí a chinnfear le rialacháin.

Airteagal 264 den Acht um Cheartas Cód de Chónaidhm na Rúise le tráchtanna

Ceisteanna ginearálta a bhaineann leis an gcáilíocht na coire, ag míniú Rún an Plenum an uimhir gréine 25 ó 2008/12/09 An t-acht, freagracht as a bhunú le hAirteagal 264 den Chód Coiriúil, dírithe ar shábháilteacht in úsáid na feithicle. Mar rud eile feidhmíonn an saol agus sláinte daoine aonair.

An ábhar na coireachta

Is Them feithicil meicniúil. Ba chóir a thabhairt féinghluaiste, atá feistithe le hinneall uathrialaitheach. Tagraíonn Airteagal 264 den Acht um Cheartas Cód maidir le cineálacha éagsúla feithiclí. Ina measc, go háirithe, san áireamh tramanna, gluaisteáin. Feithicil chun críche na caighdeáin comaoine aitheanta agus feithiclí eile atá ag feidhmiú iompair dhíreach, ní hamháin, ach freisin feidhmeanna eile. Ina háirithe measc beostoic (Buainteoirí, mar shampla), bóthar (asfalt, graders agus mar sin de.), Loading (craenacha, etc ..) Meaisín. Gan a tharchur chuig an gcatagóir sonraithe, tiomáinte ag móipéidí mótarfheithiclí agus meaisíní eile, ar a bhfuil an méid dí nach mó ná 50 cm ^3, agus ráta dearaidh uasta - nach mó ná 50 km / h, agus rothair atá feistithe le mótar transaim nó modhanna eile le tréithe comhchosúla .

sainiúlacht

An t-alt nua 264 den Acht um Cheartas Cód fheabhsaithe go na hábhair a bhí ar siúl an fheithicil thuas agus sáruithe tiomanta na rialacha tráchta nó na rialacha a n-oibriú a ba chúis leis faillíoch dochar mórdhíobháil do shláinte nó d'fháil bháis do dhuine, d'bheidh faoi deara faoi dhliteanas faoin gCuid. 1 agus 3 tbsp. 268. Seo suíomh an dara cinneadh phointe atá leagtha iomlánach №25. Má nár chruthaigh an t-inneall gluaisteán agus tá sé ar athraíodh a ionad de láimh, tá an cuspóir an ghnímh in easnamh. Go deimhin is féidir choireacht bheith cáilithe mar shárú ar na rialacha atá ann cheana i ndáil le hoibriú an iompair (Airteagal 268). Is féidir leis an meaisín a bheith tarraingthe ag feithicil eile, agus iad a bhogadh. Sa chás seo, de shárú ar tiománaí na rialacha atá bunaithe carr a iompar a thagann freagracht a mheas an norm.

gnéithe díotáil

Na comhlachtaí an réamh-imscrúdú agus féadfaidh an chúirt ní mór a aithint ar na pointí sonracha na rialacha tráchta nó oibriú na rialacha atá violated ábhar, agus cad é go díreach an gníomh comhdhéanta aghaidh. Má tá príosúnaigh choimeád ítimí ar leithligh, an sárú a bhfuil fhreagraíonn do na cúinsí iarbhír an cháis, a bunaíodh ag an gcruinniú, i gcomhréir le forálacha na hEalaíne. 237 Chód an Nós Imeachta Coiriúil, an breitheamh ar a thionscnamh féin nó arna iarraidh sin de na páirtithe an cás a tharchur ar ais chuig an t-ionchúisitheoir as muirir a chlárú mar is cuí. Ina theannta sin, níor cheart an nós imeachta sin a bhaineann le críochnú an fhiosrúcháin a rinne an t-imscrúdú neamhiomlán nó réamh-agus nár chóir worsen an staid an chúisí.

Is é cuspóir na

Sainítear in Airteagal 264 den Acht um Cheartas Cód an fhreagracht as sárú ar na rialacha tráchta nó oibriú na feithicle, is cúis le díobháil thromchúiseach, bás duine nó daoine. Feithicil a thiomáint - smacht a fháil ar an meaisín le linn a ghluaiseacht. Tosaíonn sé ón nóiméad nuair a bhíonn an fheithicil a thosaigh, agus a chríochnaíonn le stad ar fud an chassis. Is féidir le Tort arb éard é ordú tiomána a chur in iúl, mar shampla, de bhreis ar an luas taistil tríd an neamh-chomhlíonadh an t-ordú na crosbhealaí, agus mar sin an t-scoitheadh mícheart. Oibríocht dtugtar sraith de feithiclí theicniúla agus eagrúcháin maidir le húsáid shábháilte na nósanna imeachta de réir a saintréithe agus na críche sin. Is féidir le Sárú na n-imeachtaí a chur in iúl, mar shampla, in iompar lasta oversized, páirceáilte san áit mícheart, téad barrach ar íseal, ciallaíonn an rialaithe tarchuir an duine mícheart, iompar paisinéirí ar an unequipped don meaisín, agus mar sin de.

gaolmhaireacht chúise

Is é Airteagal 264 den Chód Coiriúil bailí ach amháin más rud é mar thoradh ar an sárú i iarmhairtí cuí ciontach. Is é an gaolmhaireacht chúise an áireamh, más rud é nach raibh an neamhchomhlíonadh ceart. Mar shampla, do choisithe a fhaillí thit faoi an roth cúil nó d'aon turas chaith é féin faoi an carr. Ní dhéanann an láithreacht an idirghníomhaíocht fisiciúla idir an gluaiseacht agus iompar an t-íospartach le fios go bhfuil gaolmhaireacht chúise. Tá sé ar fáil sna coireanna, freagracht as a bhunú le hAirteagal 264 den Acht um Cheartas Cód. is cúis carachtar normadacha nasc cúisíoch i gcásanna ina bhfuil aon idirghníomhaíocht fisiciúil. Mar shampla, beidh an tiománaí freagrach as damáistí i gcás ina gcuid gníomhartha mícheart féin a chruthaigh sé gluaiseacht isteach, inar cuireadh iachall ar na rannpháirtithe eile a chur faoi deara díobháil d'aonáin eile. Dá bhrí sin, i do shaoránach a d'fhág sa lána oncoming, a phionósú do na hiarmhairtí má tá siad bacainní ar an tiománaí cruthaíodh rialú trácht atá ag teacht, a bhí in ann a sheachaint imbhualadh agus stop, thiomáin isteach ar an sidewalk agus leag síos do choisithe. Beidh gníomhaíocht Last cáiliú mar riachtanas criticiúil nó damáiste neamhchiontachta.

deis táscairí teicniúil le timpistí a chosc

Na rialacháin a bhunú ceanglais atá dírithe ar sáruithe blocáil. Dá bhrí sin, an t-ordú freagra an tiománaí ar ghníomhaíochtaí mídhleathacha a shonrú, a cheadaítear ábhair eile, chomh maith le teacht chun cinn constaicí éagsúla chun gluaiseacht gnáth. Mar shampla, ina shaoránach, blinded ag an solas ó ghluaisteáin oncoming agus nach stopann an fheithicil, bhuail choisithe mar thoradh ar seo, a chur i bhfeidhm airteagal 264 den Acht um Cheartas Cód. Nuair díriú ar cheist na cúisíochta a chinnfidh, má tá ábhar an deis ann teicniúil chun cosc a chur ar na hiarmhairtí. Más rud é nach raibh sé, agus tá sé a chinneadh go raibh spreag an timpiste nach bhfuil aige ach trí baill eile na gluaiseachta, tá dliteanas an áireamh. Ní mór Nuair a bheidh cinneadh á dhéanamh a chur in iúl ar an eachtra a bheith bunaithe ar choinníollacha bóthair sin roimh an timpiste. An baol ann do thrácht a mheastar a tháinig chun cinn ag an tráth a úsáideadh an ábhar deis oibiachtúil chun a fháil amach é.

An chuid suibiachtúla

Cion faoi airteagal seo a bhaineann leis an gcatagóir na unwary. De réir aon ghnó inflicting díobháil (m.sh., bhuail ina shaoránach de retaliation) a chinneadh ionsaí ar an duine aonair. Mar a dúirt an t-ábhar ar an earra gníomhartha chuirtear i leith daoine nádúrtha a bhfuil 16 bliain de na feithicle atá beartaithe chun earraí a iompar atá suiteáilte ar sé, nó daoine a bhainistiú. Is féidir Ciontach a aithint, ní hamháin ar an tiománaí, a mbeidh pas na scrúduithe is gá agus fuair ceadúnas, ach freisin aon duine eile, lena n-áirítear an ceann dar tarraingíodh siar an doiciméad i sáruithe roimhe sin. Dá bhrí sin, le linn breithniú na cúinsí is gá chun a chinneadh go raibh an bhfuil an saoránach a bhaint de na cearta chun bainistiú iompair faoi Airt. 12.8 den Chód Riaracháin le haghaidh an bhfíric a bheith taobh thiar den roth ar meisce. Má tá sé daingnithe, tar éis dó fónamh éagfaidh téarma an t-alt sin a áireamh sa tréimhse pionós breise ar an gcás coiriúil i bhfoirm cosc ar an ngníomhaíocht na speiceas áirithe. Go háirithe, tá muid ag caint faoi an tarraingt siar an gceart chun feithiclí a thiomáint.