Stáisiún traenach uathúil uathúil Vitebsk

Is é stáisiún traenach Vitebsk an duine is sine sa Rúis. Tugtar a stair siar go dtí tús an ré nua-aimseartha. Agus tá an chuma féin tar éis athrú go leor uaireanta. Ar dtús, bhí sé beartaithe go mbeadh an stáisiún tógtha ar bhruach chlé Abhainn na Fraince. Mar sin féin, go luath, athraíodh an tionscadal mar gheall ar láithreacht stórais príobháideacha atá suite sa chríoch seo, agus mar gheall ar an trasnú a d'fhéadfadh a bheith ag an Zagorodny Prospekt, a raibh gluaiseacht an-ghnóthach ag coisithe agus foirne ar an am sin cheana féin. Áit nua, a bhí lonnaithe ag Semenovski Platz (baineadh úsáid as sa lá atá inniu chun a aidhmeanna an tionscadail Pioneer Square). Rinne údaráis na cathrach a leithdháileadh saor in aisce.

Tógadh an chéad stáisiún i 1837 le haghaidh iarnróid ag nascadh St Petersburg agus Tsarskoe Selo. Foirgneamh aon urláir adhmaid - cruthú ailtire anaithnid - sheas sé ar feadh tréimhse ghearr. Tógadh an struchtúr cloiche i 1952 ag an ailtire K.A. Bhí sé ann i ton go dtí tús an 20ú haois. Ansin leathnaíodh an líne iarnróid go dtí an Bhealarúis, leathnaíodh an stáisiún traenach. Vitebsk agus thug sé ainm an ruda. In ainneoin gur síneadh an bóthar ina dhiaidh sin thar an gcathair seo, tugtar an rud atá i gceist mar sin agus anois.

I 1876 rinneadh atógáil ar an stáisiún, a rinneadh i gcomhréir leis an tionscadal M.L. Bernatsky. Le linn na n-oibreacha, rinneadh an t-iarnróid ar dhóicphointe, rud a mhéadaigh sreabhadh an phaisinéara. Tar éis dhá athchruthú, rinneadh an sean-fhoirgneamh a dhíchóimeáil, agus ina áit tógadh stáisiún nua-aimseartha Vitebsk (St Petersburg). Dearadh ailtirí S.A. an tionscadal atógáil. Brzhozovsky agus S. Minash. Osclaíodh stáisiún traenach oifigiúil Vitebsk ar 1 Lúnasa, 1904.

Gné thábhachtach den struchtúr nua ná an líon suntasach de struchtúir miotail. Stíl Art Nouveau tréithrithe ag línte réidh cuma agus maisiú ealaíonta na balconies. Tá stáisiún iarnróid Vitebsk, a bhfuil foirgneamh ina bhfuil foirgneamh le trasnú leathchiorclach, ag roinnt tuir le clog agus céim tuirlingthe. Is gnách é an nua-aimseartha i ngach mionsonraí forghníomhaithe. Ar na balcóiní tá ornáid brionnaithe, agus créatar an lóistín le cruinneachán déanta as miotail.
Tá príomh-staighre an stáisiúin déanta as marmair agus béim ar shéadchomhartha iomlán an fhoirgnimh. Déantar víosa oibre oscailte, atá suite os cionn na n-iontrálacha iomadúla go dtí an stáisiún, de réir tionscadail aonair bhunaidh.

Ba é an foirgneamh le hailtireacht neamhghnách agus nuálaíochtaí teicniúla ná ionchorprú athruithe forásacha. Buíochas leis an bhfíric go dtógtar an claífort le ráillí tar éis na n-athchruthú go dtí cúig mhéadar ar airde, agus na traenacha ag an stáisiún uathúil seo ar an dara hurlár. Faoi láthair, tá traenacha fadtéarmacha agus traenacha comaitéireachta ar fáil anseo. I measc stáisiún traenach Vitebsk tá 5 ardán agus 8 rianta. I gcás paisinéirí, tá an chuid eile de chompord i seomraí feithimh le seomraí stórála feistithe. Is iad na príomhchinn scríbe ná tíortha Iarthar na hEorpa agus na cathracha sin le Kaliningrad, Velikiye Luki, Pskov, Vitebsk, Smolensk.